智电出行从福特经销商处了解到，2024款电马全系优惠10万元，全款与按揭均可购买，全国可上牌。以指导价23.98万元的风潮版为例，优惠后仅售13.98万元，相当于打5.8折，比比亚迪元PLUS还便宜。
现如今自驾游车型中十万左右的车型是大家关注的核心焦点，毕竟价格实惠质价比高。以往这个价位都是国产品牌的天下，但是随着市场“卷”度提高，不少合资品牌新车型也纷纷加入到了这个行列的竞争当中。
虽然现在新能源的车企让燃油车表现出了比较艰难的局面，但是今天介绍的这款大众车型完全没有受到任何影响，反而销量不减反增，价格方面更是从之前的120900现在一路跌至8万，同时还搭载了爱信6AT变速箱，更是能够让你10万公里出磨合，20万公里无大修，而且单月更是狂买21261，入手准没错。
此次北京车展在长安展台，长安启源展一款性价比超高的车型，长安启源Q05。此车在此次改款升级当中，主要涉及性价比调整、配置升级、续航提高，在性价比方面相比同级车型，此车的可选择性可以说提升了50%还要多。
在通过最近一代车型解决了漫长的水土不服症状之后，丰田卡罗拉终于成为了中国A级家轿车市场的争冠一员，虽然距离冠军轩逸还比较遥远，可它的号召力与车主反馈却是保持持续高水准的。而且对于一台指导价为12.58万元的2023款卡罗拉 1.5L 精英版车型来说，它目前终端优惠后的落地价格不过11.3万元左右，看起来还是相当超值的。但以相同落地价，现在市场中却还多出了不少更高级别的选择，其中就包括了这台指导价为10.89万元的2024款长安UNI-V 1.5T 尊享型，这里咱们就来比比，看是合资的老牌家轿可靠，还是自主的高级产品诱人。
尽管曾经的合资品牌能够在国内市场上风光无限，但随着自主品牌在新能源市场上的持续发力，现在的合资品牌已经和自主品牌的差距进一步拉开距离。
“极狐汽车评测没输过，但流量没赢过”，北汽新能源总经理代康伟曾如此总结过极狐作为“老实人”的苦衷。的确，在互联网营销时代，没有PPT造车的“画饼充饥”，也没有拉踩同行的夸夸其谈，“老实人”难以出头。
4月26日，吉利汽车对外宣布，吉利银河混动系列至高降价2.5万元。经过此轮价格调整后，吉利银河L6起售价为9.98万元，相比此前起售价下调1.6万元；吉利银河L7起售价为11.37万元，相比此前起售价下调2.5万元。吉利银河混动系列产品起售价已经下探到了10万元以内。
随着夏日的脚步悄然而至，汽车市场的价格战也已经进入了白热化阶段。这场价格战看似热闹，但实则对汽车产业的长期健康发展构成了严峻挑战。从行业的宏观视角审视，价格战虽然能在短期内吸引消费者的眼球，刺激销售，但长期而言，若演变成恶性竞争，车企将深陷价格战的泥潭，不仅损害了企业的盈利能力，更阻碍了汽车产业的技术创新和产品升级。
在过去的4月，合资品牌保值率整体都有回升的趋势，其中排名第一的本田从3月的64.2%提升至65%。在本田品牌中，比较保值的就有缤智车型，常年霸占小型SUV保值率榜首位置。今天就给大家盘点一下这款全新换代后的缤智，新车指导价为11.99-13.99万元，终端优惠2.5万元，也就是入门版不足9.5万即有交易。
致炫没有LIFE适合家用，LIFE的空间比致炫好很多，特别是后排。我现在就在开LIFE，这个车的空间确实没得说，我身高一米八坐在后排膝盖距离前排座椅有一拳半的距离，腿脚活动灵活不受限制，而且头部空间也充足，坐直了头距离车顶有四指的距离，不会碰到车顶。致炫之前也坐过很多次，给我的感觉就是比较拥挤，坐在致炫的后排膝盖距离前排座椅不到一拳，放松坐的话直接贴到前排座椅靠背了，腿脚活动不开，拥挤感比较明显，头部空间坐直了直接贴到车顶了，坐姿比较紧绷，一点都不放松。所以综合我的实际体验来看，LIFE比致炫的空间表现要更从容，家用体验会更好。
现在的汽车市场百花齐放，对于没有时间去了解那么多汽车常识的人，真有点迷眼了。但对于每年行驶里程不是那么长，且有长途自驾游需求的家庭，一辆燃油家用好车仍旧是刚需。
随着科技的不断进步和消费者需求的日益多元化，汽车市场也迎来了前所未有的繁荣。2024年北京车展作为汽车行业的盛事，汇聚了众多国内外知名品牌的最新车型。在众多新车中，有几款车型凭借其卓越的性能、创新的设计和独特的市场定位，成为了特别值得关注的焦点。
MG品牌在2024北京车展现场为我们带来了全新电动超跑EXE181的全球首秀，作为以追求速度而生的品牌，其自诞生之日起就一直在专注于制造运动车型，更是定义了Roadster跑车这一车型。
漫长的六天工作日已经来临了，确实这个五一假期也已经“身心满电”了，假期就应该多出去走走，放松一下才能更好工作。没出去的朋友也别伤心，毕竟再忍忍就有快到端午了！
虽然国内汽车市场中，各种车型的种类繁多，但是由于消费群体的差异化，故而有些车型上市就成为了宠儿，就比如“方盒子”越野车，这一点从坦克300的受欢迎程度就能看出，随着“方盒子”越野车的火爆，即便各大汽车品牌也是相继跟风，但是价格方面这类越野车售价不是很便宜，就拿坦克300为例，起售价高达19.98万，“方盒子”越野就看它！全铝车身+四驱，提速6.5秒，比坦克300便宜9万！
随着商务部等14部门联合印发《推动消费品以旧换新行动方案》正式实施，汽车行业以旧换新活动正式拉开帷幕。悦达起亚积极响应相关政策号召，推出了一系列购车钜惠活动。活动期间，消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并选购起亚EV5、EV6等新能源汽车，可享受10,000元现金直降优惠；而购买狮铂拓界、赛图斯、新K3、嘉华、索奈、智跑、K5等燃油车型，可享受7,000元现金补贴。与此同时，消费者购买上述车型还可享受悦达起亚提供的多重惊喜礼遇，综合优惠至高可达73,000元！
在很多消费者的认知中，“智能化”和“电动汽车”深度绑定。事实上，决定车辆“智能不智能”的驾驶辅助系统以及智能座舱，并非电动车的专利。老牌车企、燃油品牌在智能化方面的探索，远比我们想象中的要更成熟、更出色——悦达起亚索奈就是这样一款在同级中“油比电智”的宝藏车型。
前不久，起亚在国内市场上又推出了一台全新的小型SUV——索奈（Sonet，以下简称索奈），这款车就2个配置车型，舒适版和豪华智享版，官方指导售价分别是9.19万和10.09万元，定价不便宜，在如此内卷的国内市场上，说句难听话，这个价格很难卖得动。
随着新能源汽车市场的蓬勃发展，微型电动车以其小巧的车身、灵活的操控和经济的性价比，成为城市短途出行的理想选择。在这一细分市场中，五菱宏光MINI EV凭借其亲民的价格和实用的设计，赢得了广泛的市场认可。而新晋选手一汽奔腾小马，以其独特的设计和个性化选项，正逐渐吸引年轻消费者的注意。那么两款车型究竟应该如何选择呢？
智电出行从领克中心获悉，06 EM-P Ma x版或将于5月9日上市 ，车型定位介于126Pro和126Halo之间，售价较126Pro贵1000元，指导价为14.78万元。新车型针对主动安全和舒适性配置进行升级，可选自动泊车功能，并提供灰色新外观色。
在去年底，五菱推出了一款混动车型引起了大家的广泛关注，因为作为一款搭载插电混动系统的中型轿车，它的起售价还不到9万，并且目前还有几千块钱的现金优惠。相比之下，比亚迪秦PLUS虽然起售价不到8万，但却是紧凑型轿车，在空间上没办法和星光相比。
上月底开幕的北京车展，众多产品实力优异的重磅皮卡亮相或发布，更是展出了不少新能源化概念皮卡，给当下的皮卡市场产生了一定冲击，也让人不禁感叹当下国内皮卡市场的内卷之势愈演愈烈。但需要注意的是，单单产品力强不能叫卷，以亲民的售价让用户享受到优质产品才叫真的卷，本期笔者便盘点各大皮卡厂商在5月份的优惠政策合集，看看谁才是真的卷。
都说十万级家轿产品是很内卷的市场，今年一开年比亚迪就直接从“油电同价”卷成了“电比油低”，推出了秦PLUS荣耀版，官方指导价仅为7.98万元起。极低的价格门槛不但吸引了众多持币待购的消费者的目光，也瞬间引爆了今年激烈的价格战。如今，哪怕是资格再老的传统造车大厂，也不得不“掀屋顶”了，其中就包括了自主品牌的—上汽集团。
伴随着消费趋势的变化，以及汽车行业变换到新能源赛道，曾经风光的合资品牌有不少已经露出了疲惫的市场斗志，面对国产新能源汽车的冲击，尽管还在苦苦支撑但基本上已没有了还手之力，比如斯柯达、雪佛兰等，虽然说都是百年的汽车品牌，但在中国市场已掀不起大的波澜了，至少目前是这样的状况。
相信不少小伙伴看到过“国产新能源越来越贵，未来只能买BBA了”的段子，动辄几十万的自主品牌高端车型不禁让人产生“现在大家的消费能力都这么高了吗”的疑问，实际上，大部分年轻人选择家庭第一辆车的预算依然在10万左右。近日，奇瑞汽车正式推出了2024款瑞虎7，3个配置车型售价区间为7.49-9.69万元，新车在造型、配置以及动力方面都表现不错，对于手握10万左右预算的消费者而言，该车很适合作为家用首选。
北京车展如期举行，新能源市场人声鼎沸，不过油车也不甘示弱。我们都知道国内汽车市场，燃油始终是无法取代的存在，中和考量性能、油耗和空间大小以后，家用SUV市场成为不少年轻人第一台车的首选，尤其是领克06 Remix、缤智、探歌这3款车型，外表精致时尚动力又强悍无匹，虽然5月算是车市旺季，但叠加各种终端优惠，现在就是入手的最佳时机。
最低9万级的插混中型SUV车型，见过没有？创维的HT-i2，这车最低才能够来到9万级别，在当前市场当中，可以说完全是在竞标比亚迪的宋Pro DMI以及宋plus DMI，下面来感受一下！
随着时代的发展，新能源汽车的渗透率越来越高，那么如何才能选到一款高性价比的纯电动版SUV已经成了人们迫切需要解决的问题。在过去的一年时间里，比亚迪元PLUS在多个月份销量都位居紧凑型SUV排行榜榜首，所以对于一些不了解车的人来说，直接就随大流下单元PLUS了，到了后期会发现空间、续航等并不符合自己，到时候只能后悔。日前，零跑汽车旗下的零跑C10正式与消费者见面，该款车号称是年轻人的理想车型，根据多方的数据比对，我认为预算在15万元左右的潜在用户，没必要死磕元PLUS，零跑C10同样能给到你惊喜，感兴趣的话，接着往下看吧。
现在，提及新能源汽车市场，许多汽车爱好者表示，在未来选择汽车产品的过程中，或多或少都会考虑新能源汽车产品，据悉，由于新能源汽车产品能够享受到国家相关的补贴，加上它在一些性能表现上并不会输给同级燃油车型，因此备受人们的青睐，从目前的市场了解的情况来看，极狐汽车考拉凭借着丰富的人工智能科技配置，成为了人们选择新能源汽车产品的首选。接下来我们就看看这款车与元PLUS比起来谁更值得购买？
随着七部委联合出台《汽车以旧换新补贴实施细则》，多家车企积极响应，在“五一”期间结合以旧换新政策，推出了大力度优惠。如果你想换一台新车，却没赶上“五一”期间的购车活动，不要遗憾，中国重汽轻型汽车五月购车活动正在进行中，5月1日—5月31日，购买全系车型的用户均可享受专属礼遇，享受体验与福利齐飞的购车盛宴！
随着我国CNG汽车配套设施日益完善,加上国家环保政策的持续推动,CNG车型已经成为汽车界绿色出行的主力军。在此背景下,江淮瑞风推出了瑞风M3 CNG与瑞风M4 CNG两款车型,以其卓越的性能和实用性受到了市场的广泛认可。
对于创富群体而言，一辆经济实用、性能卓越的车型无疑是创富征途上的一大助力。面对市面上琳琅满目的MPV产品，很多创富人士在选择创富用车的时候都会选择江淮瑞风M3 PLUS与菱智M5L，那么瑞风M3 PLUS与菱智M5L谁更值得选择呢？
作为一个上班族,我也在考虑买辆电动车方便通勤。不过,我对空间要求不高,主要看重续航里程和快充功能。经过多方比较,我锁定了两款车型:比亚迪海豚和宝骏KiWi EV。
“网络约车”作为一种新型的出行方式，正在改变着我们的生活。那么，面对市场上种类繁琐的MPV车型，网约车司机们应该如何选择合适的车辆作为运营车呢？今天就来对比一下江淮瑞风M4和上汽大通G10，为想买车的人提供价值参考。
在如今的国内MPV市场里，江淮瑞风品牌和大通品牌都十分受欢迎，收获了不少消费者的支持。品牌旗下，有这么两款车型是不少消费者购车时十分“纠结”的选择，它们分别是瑞风M4与大通G10。
近年来，网约客运行业发展迅速，成为推动消费升级的重要力量，同时也吸引了越来越多创业者的加入。工欲善其事，必先利其器，为了在网约客运市场实现高效创富，很多创业者在选车的时候，都会优选江淮瑞风M4与大通G10。瑞风M4与大通G10究竟哪款车子更值得选择呢？今天就来简单对比一下。
“以旧换新”进行得如火如荼，除了政府补贴之外，车企的补贴一个比一个“放肆”。本以为三四万的补贴优惠已经算多的，结果这时悦达起亚直接来了个至高7.3万的优惠，约等于“送”一台奕跑（指导价6.98万起售）？
如果你想要一款合资紧凑型家轿，那么市场中可以选择的车型其实有很多，而如果你想要一款动力更强的车型，德系车型似乎会更为适合你。这其中大众朗逸和大众速腾这两款兄弟车型便是这一领域中的明星产品，也是很多消费者选车过程中的必看选择。
2024年春节过后，国内的新车市场迎来了一轮价格战，比亚迪率先将紧凑级的秦PLUS DM-i入门价格降至7.98万，顶配也只有12.58万元。众多紧凑级对手，也纷纷降价。不过这里大家可不能只盯着紧凑级市场，其实中级车领域也有不少价格非常实惠的优秀产品，荣威D7 DMH就是其中之一。
说到吉利汽车，这家汽车品牌旗下有很多热卖的车型，其中有一款新车上市首月销量就高达30381辆，这是一款15万级别的SUV。从火热的销量来看，表现确实很不错。但今年三月份这款新车的销量只有4400辆左右，销量大幅下滑，所以厂家也顺势推出改款降价，这款车型就是吉利博越。
