5月16日，第二十二届华中国际汽车展览会（以下简称华中车展）在武汉举行。东风乘用车销售有限公司（以下简称东风乘用车）携旗下东风纳米、东风风神、东风奕派三品牌多款明星车型亮相，全面展示东风新能源转型最新成果。
从现在的城市交通来看，确实是非常堵的，我生活在一个三线城市到了上下班时间开车都是寸步难行，更不要说是一线、二线城市了，在这种交通环境下，小型车的整体市场受欢迎度还是不错的，比如五菱缤果、比亚迪海鸥、海豚等车型，销量表现确实也蛮不错，要知道消费者选择一款代步车，很看重的几点也是价格、便利性、品质、动力续航等方面，而最近全新零跑T03上市后，在市场上也是获得了很高的热度。
如果我跟你说，L2级别的驾驶辅助、遥控泊车、自动泊车，你会觉得现在大多数新能源车型都会配备了。但我再跟你说，一台顶配10万的车，就有这些智能化的东西，应该会觉得惊讶了吧？它就是东风纳米01，今天就一起来看看，它究竟是不是「真聪明」。
随着电动汽车技术的不断进步和消费者环保意识的提升,A00级纯电动小车市场又迎来一轮增长期。据最新乘联会数据显示,今年4月,A00级销量7.8万辆,同比增长39%,环比增长7%,占纯电动的17%份额,份额同比增长3个百分点。业内人士分析,这一增长趋势不仅反映了消费者对节能、环保出行的旺盛追求,也体现了小型纯电动汽车在实用性和性价比方面的优势。
身为GK5的车主，我来谈谈对购买自动挡车的看法。考虑到您的预算为10万元，且您是一位女士，可能更追求的是代步的舒适性和便利性，因此，我可能不太推荐飞度这款车。
辣椒汽车·购车参考：诞生于英国牛津的MG品牌，2024年迎来了它的百年诞辰。在这个重要的历史节点，MG品牌将以全新的姿态和创新的精神，在新的智电新能源时代焕发出新的活力。
随着新一轮“汽车下乡”、“以旧换新”政策的推出、实施，国内汽车市场迎来了新的发展机遇。可以看到，5月份更多车企通过降价优惠、置换补贴等形式进行让利促销，提升市场销量。
这些年，消费主义的陷阱很多，所谓“新消费”的特点居然不是新，而是贵。这一点也包括“新能源车”，有些新车企以卖电子产品的方式圈粉、引流、打造IP，却忘记了新能源车的本质是车，而不是其他。很多人购买新能源车，尤其是纯电车的初衷就是省下使用成本，最后才发现，折旧费居然远远高于油费。对此，我觉得有必要建议一下，如果你是个老司机，驾驶技术够硬，不想改变驾驶习惯，只想省钱的话，9.98万元起的2024款别克微蓝6其实是个好选择。况且别克官方推出的“14999元首付、2元日供”金融政策，以及三电终身质保等礼遇，大幅降低了消费者的购车门槛。
在新能源汽车飞速发展的今天，A00级小车以其小巧便捷、价格亲民的特点，一度在市场上占据了一席之地。然而，随着全新购置税政策的即将落地，这些曾经风靡一时的3万级小车或许将成为历史，未来的消费者可能再难买到如此低价的新能源车了。
比亚迪刚刚给海洋系列的车型降完价，王朝系列的车型就又放出了大招 - 置换补贴！比亚迪王朝系列车型推出了8000元的置换补贴，而海洋系列车型也不甘示弱，宣布提供10000元的置换补贴。值得注意的是，这项补贴可以与国家的10000元以旧换新补贴同时使用。就连咱们热爱的宋PLUS、海豹、海豚这些经典之作，也都能享受到高达10000元的补贴福利。你没看错，就是10000块钱哦！
今天说的这款车就是东风本田LIFE来福酱。 本田LIFE来福酱是一款被遗忘的合资“神车”，与广汽本田飞度是“一个妈”的亲兄弟车型，搭载1.5L地球梦发动机，百公里油耗5L，目前优惠仅售6万多，却无人识货！
当我们谈论百年品牌时，总会习惯性挖掘品牌背后的历史文化价值。汽车，承载着人类百年来的梦想与创造，沉浮百年沧桑，只有少数汽车品牌们见证过时代变迁，而它们共同演绎的汽车工业辉煌，却永远被大家铭记在历史长河中。MG品牌，1924年诞生于牛津，恰逢百年传奇，如今的MG品牌依旧是“年轻派”代表，它对于运动的执着、时尚的挖掘以及独特的美学理解早已成为英伦汽车品牌代表。面对新时代汽车背景，MG品牌同样在追寻一条属于自己的突破口。
叮！伴随五一小长假的结束，奇瑞新能源五一购车季成绩新鲜出炉！截至5月10日，“换新升级 超级钜惠”奇瑞新能源五一购车季斩获订单5038台，实现人气销量双丰收！此次活动不仅齐聚了奇瑞小蚂蚁青春版、QQ冰淇淋青春版及奇瑞舒享家三款高人气车型，实力引爆用户购车热情；更有丰富购车好礼鼎力加持，与广大用户共同解锁了一场嗨购盛宴！一直以来，奇瑞新能源都坚持以用户为中心，始终围绕用户出行需求，依托27年深厚的研发技术与造车经验，打造多款高品质产品，并不断进行迭代升级，为广大用户提供更年轻化、多元化和个性化的出行新体验。旗下“菁”彩上新的奇瑞小蚂蚁青春版和QQ冰淇淋青春版，可盐可甜，兼具时尚性和实用性，为年轻用户解锁更精致快乐的出行乐趣。而奇瑞舒享家也以超舒适、超安全、超智能和超简约的产品品质，成功赢得众多家庭用户的认可和信赖，成为家庭纯电SUV首选。
5月10日，东风纳米01智能泊车挑战季重庆站震撼启幕！这款新能源车型，不仅外观时尚还有着出色的驾驶体验。更令人惊喜的是，这款车的价格亲民至极，更可享国家新能源购车补贴的优惠，全系车型补贴后售价仅为6.98万元至10.18万元，可谓是性价比极高。
在汽车市场中，电动车型因其环保、节能的特点，逐渐受到了越来越多消费者的青睐。五菱缤果和比亚迪海鸥作为两款备受关注的电动车型，各自有着独特的优势和特点。本文将从设计、性能、配置和价格等方面对这两款车型进行详细的对比，以帮助消费者做出更明智的选择。
现在买车越来越像是买手机，适合自己的才是最好的。微型车也越来越成为市场上的一大热门车型，不止市场普及率很高，销量也稳步的增长。各大车企在新能源微型车上的投入也越来越多，就在5月9日，吉利就上市了全新的熊猫卡丁车型，引起了很高的热度，下面我们就来盘点一下热门车型，看看究竟什么特点才是微型车真正的发展方向。
欧拉官方5月9日宣布，旗下2024款好猫/好猫GT木兰版/芭蕾猫和闪电猫推出限时优惠政策，部分车型综合补贴至高可达50000元。
开起来肯定是LIFE更舒服，致炫的动力比不了LIFE，不论是从平顺性还是提速来看，LIFE给我的感受都要好过致炫，LIFE我经常开，起步也有劲，而且平顺性高，没有顿挫感。深踩油门也有不错的动力反馈，提速响应快，在路上开超车变道很轻松，平常在市区开开很轻松的，一点也不累。致炫就是平顺性不如LIFE，换挡不平顺有顿挫感，特别是低速的时候，开多了就很别扭。另外致炫的动力也有点肉，油门深踩响应比较慢，会有一秒的延迟才开始输出动力，如果路上超个车要提前把油门踩下去，超车时间拉长了，有一定的危险，特别是对于新手，有安全隐患。所以说如果想要好开还是选LIFE吧，致炫有点肉。
致炫没有LIFE适合家用，LIFE的空间比致炫好很多，特别是后排。我现在就在开LIFE，这个车的空间确实没得说，我身高一米八坐在后排膝盖距离前排座椅有一拳半的距离，腿脚活动灵活不受限制，而且头部空间也充足，坐直了头距离车顶有四指的距离，不会碰到车顶。致炫之前也坐过很多次，给我的感觉就是比较拥挤，坐在致炫的后排膝盖距离前排座椅不到一拳，放松坐的话直接贴到前排座椅靠背了，腿脚活动不开，拥挤感比较明显，头部空间坐直了直接贴到车顶了，坐姿比较紧绷，一点都不放松。所以综合我的实际体验来看，LIFE比致炫的空间表现要更从容，家用体验会更好。
MG品牌在2024北京车展现场为我们带来了全新电动超跑EXE181的全球首秀，作为以追求速度而生的品牌，其自诞生之日起就一直在专注于制造运动车型，更是定义了Roadster跑车这一车型。
随着新能源汽车市场的蓬勃发展，微型电动车以其小巧的车身、灵活的操控和经济的性价比，成为城市短途出行的理想选择。在这一细分市场中，五菱宏光MINI EV凭借其亲民的价格和实用的设计，赢得了广泛的市场认可。而新晋选手一汽奔腾小马，以其独特的设计和个性化选项，正逐渐吸引年轻消费者的注意。那么两款车型究竟应该如何选择呢？
作为一个上班族,我也在考虑买辆电动车方便通勤。不过,我对空间要求不高,主要看重续航里程和快充功能。经过多方比较,我锁定了两款车型:比亚迪海豚和宝骏KiWi EV。
您猜怎么着，这小型车市场全面崩盘了，以飞度为例，这年初定价无限版还要加价，现在也挺不住了，最高降2万了，但很多车友觉得还是不够，在如今的国内汽车市场，作为一款小型两厢车你的价格一旦超过798这个标杆，车友们大多数会自动放弃这种两厢小型车，当年月销过万的飞度，近半年的销量还赶不上隔壁西新能源小型车销量的零头，只能说这价格战的消费降级，让合资小型车将逐渐消失在我们的视野里了，作为以前买发动机送车的飞度现在销量都这样惨淡，其他车型就更加疲惫，包括日产的骐达，丰田的威驰FS，还有大众的Polo,这几款作为当年入门级销量红火的小型车，如今月销仅有千量，有的甚至不过百量，如今十万级价格市场能够挑选的车型实在太多，连卡罗拉这样的丰田当家车型，入门版如今10万也被列入了选择范围之内，更何况没有购置税可以上绿牌的比亚迪秦或驱逐舰了。
今天说的这款车就是上汽大众polo。还记得曾经的A0级之王——大众Polo吗？大众Polo作为曾经的代步首选精品合资小车，火遍大江南北，风靡大街小巷，如今彻底一去不复返！想当年，这款精品小车可谓是风光无限，月销盼望，曾经一度月销量达到了2.18万台，再看看当下全新Polo的销量，几乎问人问津了！
许多年轻人第一次买车，都会聚焦在性价比最高的15万元这个价位。在这个价位中，有许多造型时尚，动力强劲且非常精品的两厢小车。不过由于纯电车的快速发展，现在也出现了燃油车和纯电车两个阵营。作为普通消费者的我们，到底应该如何抉择呢？我挑选了一汽-大众高尔夫、上汽大众ID.3和欧拉好猫这三款车型，今天我们就来一探究竟。
在当前竞争激烈的汽车市场中，本田飞度和大众Polo这两款汽车均是销量非常可观的车型，它们自然而然会成为广大车友类比和关注的焦点，那么本田飞度和大众polo到底哪一款车更胜一筹呢？
国内有很多知名的车型，这些车型看似其貌不扬，但极具底蕴。大众旗下有一款新车在1975年正式来到我们身边，一共售出700多万辆，并且是德国经济小型车里的绝对销售冠军。值得一提的是，该新车在国内同样有售，这款车型就是大众Polo。
提到微型纯电代步车，大家肯定会想到五菱宏光 MINIEV，但除了这台热销车型之外，还有一台微型车可以说是这个细分市场的一匹黑马，上市即热销，月销量轻松破万，它就是熊猫mini，近期吉利又放大招，推出熊猫龙腾升级版，不但续航里程达到200km，并且还同时升级了快慢充功能。那么在这两款车型的对决中，谁能成为代步车的最优选择呢？
在国内15万级别的汽车市场，思域可能是许多消费者无法回避的选择。它已经成为品牌影响力和情感的首选之一。不过近几年随着国内实力的提升，也出现了很多运动型的车型，星瑞绝对是其中的热门选择。预算在15万元左右如何选择？今天我们就以14.59万的思域240TURBO CVT极限版和14.57万的星锐2.0T传奇山水画之旅版为例，来看看这两款车的实力表现。（以下简称思域和星瑞）
日前，比亚迪公布了4月销量数据。比亚迪品牌新能源乘用车月销312048辆，同比增长49%。旗下海洋网销售139046辆，其中，比亚迪海豚销量达到10067辆，截至目前，该车累计销量已超66万辆。
车市观察在昨天也就是5月5日，发布了比亚迪掀起今年第二次价格战的消息，引起了不少消费者和网友的关注。同时，看到了几个比较集中的问题进行回复一下，部分消息得到了官方确认。
对于很多人来说,买车可不是件小事儿。毕竟,车子不仅仅是代步工具,更是生活方式的一种体现。不同的车型迎合了不同人群的需求,比如说,有的人喜欢小巧玲珑、方便停车的微型车;有的人则偏爱宽敞舒适、适合一家老小出行的紧凑型轿车。不过,无论选择哪一款,相信大家都希望它不仅实用,而且还要有点小情调,让开车的时候也能享受一番乐趣。
易车讯 日前，比亚迪海洋网为响应国家以旧换新行动号召，推出“电比油低 荣耀出击 换新政策 荣耀加倍”限时礼遇活动，叠加各车型专项权益，至高补贴10000元。国家补贴+厂家补贴累计至高补贴20000元。
嗨购五一，畅享不停。伴随五一小长假的热闹非凡，“换新升级 超级钜惠”奇瑞新能源五一全国车展火爆开场！百城百场声势浩大，三款车型颜值在线吸睛十足，车展现场看车买车如火如荼，还有丰富多样的惊喜互动拉满氛围感。同时，奇瑞新能源火力全开，多重购车优惠实力加持，抢购订单频频刷新，成功点燃黄金周购车热潮，实现人气、销量双爆，“热力值”直接Next Level！
5月5日，比亚迪官方突然再次宣布“降价”，伴随降价的同时也公布了其4月份的销量，不难看出此次降价与今年销量目标的完成度有很大的关系。
春天是一年四季中最令人期待的季节之一，它带着温暖的气息和无尽的生机，漫步在这片五彩斑斓的大自然中，仿佛置身于一个巨大的马卡龙调色盘，每一步都踩在不同颜色的马卡龙上，仿佛能品尝到它们各自的甜蜜。空气中弥漫着淡淡的花香和泥土的气息，这是春天的味道，也是马卡龙般的甜美。
5月初，比亚迪发布海鸥4月销量34832辆，五菱发布缤果4月销量12750辆，缤果远远落后海鸥22082辆。我们再看今年3月销量缤果12694辆比海鸥34830辆少22136辆，2月销量缤果8087辆比海鸥13492辆少5405辆，1月销量缤果11746辆比海鸥36447辆少24701辆。
合资车如今在国内变得很被动，因为国产车在新能源方面的先发优势，使得他们缺失了以往在燃油车为王时代的市场号召力。所以，入境在国内合资新能源车型卖得好的压根没几款，除了特斯拉之外，月销能上5000辆的车型就算是处于领先。
易车讯 近日，五菱汽车官方推出焕新购车政策，在满足国补的前提下以旧换新，官方再提供专属置换补贴，至高补贴可达44000元。参与车型包含五菱星光、五菱缤果、五菱宏光MINIEV等9款车型。
在目前汽车市场中，A0级别卷的特别厉害，其中，五菱缤果PLUS和比亚迪海豚荣耀版是里面销量比较好的两款车型，购买这个级别新能源车型的消费者都会吧这两台车放在购车选项中进行纠结，那今天我们就根据这两台车进行一下分析，看看哪台车更适合现在购车市场中的年轻群体。
易车讯 随着商务部等14部门联合印发的《推动消费品以旧换新行动方案》正式实施，汽车行业的以旧换新活动正式拉开帷幕。零跑汽车积极响应政策号召，推出汽车以旧换新优惠活动。
《汽车以旧换新补贴实施细则》正式出台，明确了汽车以旧换新过程中，汽车报废的补贴范围和标准，对个人报废国三和以下排放标准燃油乘用车，以及2018年4月30日前注册的新能源乘用车，并购买新车的用户给予一次性补贴。
