在当前的家用轿车市场中，许多消费者在购车时往往只依赖品牌声誉和销量数据作为参考，从而可能错过了更适合自己的车型。奔腾B70的推出挑战了这一传统购车观念，通过其独特的产品定位和优越的性价比，使得轩逸和朗逸成为了其直接竞争的目标。本文将深入探讨奔腾B70与轩逸、朗逸在价格、空间、配置和整体用户体验方面的差异。
5月21日，长安马自达MAZDA3昂克赛拉（以下称昂克赛拉）迎来中国市场上市十周年的璀璨时刻。2014年5月21日，昂克赛拉在北京倾城上市。发布会上，基于真实车主故事演绎而来的《北京爱情故事》感动万千车友，“我的智美伙伴”昂克赛拉自此成为众多为爱奋斗、为梦想拼搏的年轻群体的座驾首选。十年时光，历经多次产品价值革新，累计销量突破93万辆，昂克赛拉已成为国内A级运动轿车市场的标杆，深度诠释了马自达品牌的驾控之美。
价格战愈演愈烈，各大品牌为了吸引消费者，纷纷推出了力度空前的优惠政策，除了比亚迪、小鹏等热门品牌。近期，这四款车型降价幅度比较大，最高降幅竟达11.7万元，对于有购车意向的消费者来说，真的可以出手了，谨防被背刺。
国内新能源汽车的火热，一下子让合资燃油车没了声音，很多老牌车型只能靠大幅优惠来吸引消费者，这之中也包括马自达，经过整备之后，虽然长安马自达带来了自己的新能源产品，但是在用户眼里，能够代表马自达的还是之前的那几款，于是刚刚马自达官方开启了马自达3 昂克赛拉的限时优惠活动，其中2.0L优惠后跌进9万以内，售价8.99万起，只不过限量1000台，那么问题来了，对比目前火热的秦PLUS DM-i荣耀版，马自达3 昂克赛拉还值得买吗？
人感知世界凭的是视觉、听觉和嗅觉。赏心悦目的艺术品、动听的声音、独特的气味都会给人留下深刻的印象。一样东西如果能同时满足人的这三绝，一定是不可多得的精品，而次世代MAZDA3昂克赛拉恰恰就是这种精品中的精品。
近年来，国产汽车的崛起，特别是新能源汽车领域的不断崛起，让整个燃油车市场都感受到了压力，这样的市场变革下，丰田雷凌这款一度热销的合资家用轿车也遭遇了销量的持续下滑。这种车要价格有价格，要动力有动力，各大方面都相当出色，也给汽车市场带来了新鲜的活力。
在去年改款的时候，昂克赛拉将起售价下调了2.6万元，仅需8.99万元起售，靠着这波降价，昂克赛拉的销量也迅速翻了几倍，最高月销达到8000多台。如今昂克赛拉2.0L版本再度降价，同样仅需8.99万元起，这一举动推测是为了清理2.0L版本的库存，对销量也有一定刺激作用。
吉利星瑞、本田思域、大众凌度L、奇瑞艾瑞泽8、大众朗逸，这5款家轿到底选谁比较省心？哪台车毛病少？咱们来对比一下。
在消费升级的大趋势下，如今越来越多的消费者开始对空间、配置、动力表现等有进一步要求，B级车成为了不少消费者的优先选择。而在国产车崛起的背景下，想要选B级车，还是会面临一个首要问题，那就是：选国产，还是选合资。今天的横评环节，我们也找来了3款热度较高的B级车，它们分别是国产阵营的MG7，以及合资阵营的本田雅阁、福特蒙迪欧，咱们今天也来看看三台车，谁的产品力更强。
近日，长安马自达官方宣布，为庆祝马自达3 昂克赛拉上市十周年，推出了一项购车活动。从5月21日至6月30日，马自达3 昂克赛拉2.0L自动挡车型，限时售价仅为8.99万元起，仅限销售1,000台。相比现款2.0L自动挡车型的指导价9.99万元，这个优惠价格，你觉得怎么样？
从3月份开始看车，时间差不多过去了两个月，今天终于定车了！这期间看过很多车，挑挑选选最后名单上剩下了缤智和锋兰达，而我的最终答案是缤智。
这款丰田电动车的销量已经和卡罗拉差不多了，没错，就是这款刚上市就被骂到差点退市的丰田bZ3，在今年的4月份卖了4273辆，而卡罗拉才卖了4320辆。现在买丰田的油车还算可以理解，图个省油耐用，但是买丰田的电车图啥呢，定价这么贵，用的还是比亚迪的电芯，名字还这么奇葩。
马自达昂克赛拉的前身是马自达3，老款车型凭借省油、耐用、保值等多方面优势，在10万级市场颇受欢迎，不过如今随着市场竞争的日趋加剧，昂克赛拉也迎来了门槛价格的下调，8.99万的起售价进一步提高了其性价比，本期我们就以马自达3 昂克赛拉 2023款 2.0L 自动质擎版（下文简称昂克赛拉）为例进行解析，希望能对这款车感兴趣的朋友做个参考。
现如今的国内的汽车市场可谓是异常激烈，面对自主品牌汽车的崛起。消费者选择座驾也开始改变，大部分人都开始注重：油耗，性价比，配置，外观内饰等因素方面来考量。以马自达旗下的昂克赛拉3为例，作为一款合资车，虽然各方面表现综合起来不能说是完美，但也是无可挑剔了，而且价格也做出了很大的让步。
如今的紧凑型SUV市场可真是火，新能源款式多到数不过来，并且经典燃油车型也同步迭代，对于喜欢开油车的人来说，十来万元、15万元内已经可以买到很不错的车型了。最近大家比较关注的车子有两款，奔腾T90与日产逍客，这两款车可以说都是紧凑型SUV的人气爆款，那么它俩究竟谁更值得拥有呢？这次就来简单的对比分析一番。
曾经是马路三大妈之一的丰田卡罗拉，月销量轻松破2万。但今非昔比，卡罗拉的销量也一落千丈，4月份只卖出了4320辆。在这样的环境下，许多合资A级车都选择优惠促销来获得更多销量。事实上，尽管国产新能源车亮眼，但对于依旧青睐燃油车的消费者来说，当下无疑是“抄底”好时机。今天我们来看看，有哪些优惠力度足够大的合资A级车。
马自达3昂克赛拉又再一次“官降”，这次限量推出1000台的马自达3昂克赛拉2.0L自动挡车型，相比起过去降价了1万元，在限期前还享受不同的购车补贴（详细以官方信息为准）。在此之前其实长安马自达已经进行过一次价格调整，1.5L手动挡车型指导价只要8.99万元，现在相当于同样的价格，可以升级为2.0L自动挡车型，吸引力还是有的。
马自达3 昂克赛拉一直以来都是年轻人非常喜欢的一款车型，尤其是它的2.0L版本，放在一台紧凑级轿车上，加上马自达运动方面的调教功底，驾驶感受非常出色。此前，长安马自达已经将昂克赛拉2.0L入门版的车型降至10万元以内，定价9.99万，就吸引了非常多朋友的关注，如今长安马自达再出手，针对指导价9.99万的2023款 2.0L 自动质擎版，在6月30日前购车，再降1万元，限时售8.99万。如果你满足国家置换补贴要求的话，还可以在此基础上享受7000元的补贴，一通操作下来之后，这款2.0L的昂克赛拉实际终端成交价仅为8.29万。
外观方面，东风本田e:NS1和比亚迪元PLUS一样，前脸的两个大灯也有饰条进行连接，只不过饰条颜色不同，给人一种很精致的感觉。此外，元PLUS的车身还比较圆润饱满，看起来很有力量感。如果你喜欢比较运动的感觉，那元PLUS更适合你。假如你更喜欢不张扬的SUV造型，选东风本田e:NS1。配置方面，元PLUS和东风本田e:NS的配置相比起来，东风本田e:NS的配置方面要比元PLUS更丰富一点，例如主动降噪这个功能是很多车型都没有的，但是东风本田e:NS这款车有，从这一点我觉得选择东风本田e:NS这款车还是更值得一点。
马自达官方开启了马自达3 昂克赛拉上市十周年购车优惠活动。5月21日至6月30日，马自达3 昂克赛拉2.0L自动挡车型限时售价8.99万起（仅限1,000台），现款2.0L自动挡车型指导价为9.99万元。
5月21日，长安马自达旗下的MAZDA3 昂克赛拉（以下简称昂克赛拉）庆祝了在中国市场上市十载的辉煌里程。回溯到2014年的同一天，昂克赛拉在北京隆重登场。那场发布会上，一部由车主真实故事改编的微电影《北京爱情故事》触动了无数车迷的心，从那时起，“我的智美伙伴”昂克赛拉便成为了那些为爱而战、为理想而奋斗的年轻人的首选座驾。十年的光阴流转，昂克赛拉经历了多次产品升级，销售成绩喜人，累计销量已超越93万台。它不仅在A级运动轿车领域树立了典范，而且淋漓尽致地体现了马自达品牌操控的精髓。
本田缤智和XRV在外观设计、内饰配置、动力性能以及价格保值率等方面各有优劣，如果您注重年轻化和个性化的设计以及更加时尚的外观，那么缤智可能更适合您；而如果您更加注重实用性和舒适性以及更加丰富的智能科技配置，那么XRV可能更适合您。本文将通过对比分析本田缤智与本田XRV的各个方面，为您提供一个全面的购车参考。
在时光的流转中，长安马自达MAZDA3昂克赛拉（以下简称昂克赛拉）迎来了中国市场上市十周年的辉煌时刻。自2014年5月21日在北京倾城上市以来，昂克赛拉凭借其卓越的性能和独特的设计，成为了无数为爱奋斗、为梦想拼搏的年轻人的首选座驾。十载春秋，历经多次产品革新，销量突破93万辆，昂克赛拉已然成为A级运动轿车市场的价值标杆。
从5月21日到6月30日，马自达3 昂克赛拉2.0L自动挡车型，限时售价8.99万起，款2.0L自动挡车型，指导价为9.99万元。而在本月底前购买指定的车型，还能够获得价值5千元的交强险与商业险、五年十次保养套餐、5千元金融贴息等。
即使到现在，国产自主汽车品牌的新能源市场份额超过了50%以上，本田、丰田和日产依然在想方设法维护日系车的尊严，试图通过以价换量，争取利益最大化，但是马自达却是最拉胯的存在，该停产的车型停产，最畅销的车型只有昂克赛拉。
近日，马自达3昂克赛拉车型再度发布了限时优惠政策，说是庆祝上市10周年，给出了6月30日前的1000台优惠政策，直降1万元，限时售8.99万元起，但实际上开了这个弓就不会有回头箭，未来的销售价格会保持在这个水平。此前，2.0升自动挡车型起售价格为9.99万元，其实已经并不算高，但似乎是不足以促进整体销量的增长。
马自达3昂克赛拉，这款以驾驶乐趣和精致品质著称的车型，在市场中一直拥有不俗的口碑。其2.0L+6AT的动力组合，既保证了充沛的动力输出，又兼顾了驾驶的平顺性和舒适性。如今，马自达3昂克赛拉十周年纪念版，不到9万元的价格即可将2.0L的车型收入囊中，这无疑让人心动不已。该车到底怎样，值得不值入手呢？下面与圈哥一起来了解下。
在我们国内紧凑型轿车领域，各大车企之间的竞争似乎从未有过休止，其中，马自达3 昂克赛拉作为一款合资紧凑型轿车，凭借年轻运动的外观设计，以及较为不错的动力性能表现，赢得了不少年轻朋友们的青睐，只不过，在销量方面，它的表现却不并不是很出色，近半年以来，马自达3 昂克赛拉才卖出了24897辆。近日，小编从长安马自达官方获悉，马自达3 昂克赛拉推出了限时购车优惠政策，从5月21日起至6月30日，马自达3 昂克赛拉2.0L升自动挡车型限时售价8.99万元起（限量销售1000辆），下面就跟随小编一起来了解一下吧。
昨天，念寒有注意到不少车友在群里头讨论长安马自达针对马自达3 昂克赛拉十周年，搞了一场限时优惠活动，想让我来分析分析一下，优惠力度大不大，值不值得入手？
在年轻人逐渐成为主力消费群体的时代背景下，汽车作为一件大宗消费品，许多人在购买第一辆车之后三到五年里换车的机率并不大，这也就意味着这辆车必须要满足接下来3-5年内家庭用车的需求。在这种情况下，面对市场上琳琅满目的车型，如何做出正确选择，又成为了消费者的一大难题。
如今内卷已经成为了中国汽车市场的主旋律，这一趋势在10~15万级家用轿车市场更是十分明显。然而随着自主品牌纷纷向上进军，也逼迫合资品牌车型的价格逐年下探，不得不与自主品牌车型展开正面搏斗。
在当今的汽车市场中，新能源汽车发展势头极为迅猛，已然成为了一股不可忽视的力量。而在这样的市场里，领克06EM-P焕新上市的126长续航Max版，以及大众ID.3、混动卡罗拉锐放，都是目前市场上备受瞩目的新能源车型。今天，我们就将这三款车型进行详细地对比，看看领克06EM-P 126长续航Max版究竟有哪些独特的优势。
易车讯 5月21日，长安马自达马自达3 昂克赛拉迎来中国市场上市十周年时刻。官方推出2.0L车型限时售价8.99万起。
尽管卡罗拉综合表现上，各方面也都不差，但是还是在油耗的表现上脱颖而出，百公里只有4个的油耗，还加的92号优品，真是令不少消费者都能感到满意，毕竟现在居高不下的油价，也是让人“瑟瑟发抖”，本来油费就是一笔不小的开支，让本来每月的生活品质大打折扣了，要是油耗高还挑食，那真是得节衣缩食才能保证正常开销，当然了，这所说的是普通的工薪阶层，要是经济实力富足当小编没说。卡罗拉真是能给人带来惊喜，驾驶习惯良好甚至油耗都可以不到4个，难怪销量如此之高。
外观方面，轩逸外观棱条分明，采用了最新的家族设计语言，相比卡罗拉要耐看很多。个人认为轩逸的外观要比卡罗拉好看很多。卡罗拉采用全新TNGA架构平台打造，后悬挂也从板悬进化成独立悬挂，让很多人拍手叫好。但实际试驾过的朋友都发现虽然卡罗拉数据上变得漂亮了，但实际无论是开起来还是坐起来跟老款车型并没有特别大的改变。反而由于后独立悬挂的加入，使卡罗拉后排空间有所缩水。这对于一款10万左右的家用车算是非常致命的缺陷。全新经典轩逸虽然造型很普通，三大件也没有太多的科技含量。但实际无论做起来还是开起来都非常舒服，座椅柔软舒适，空间媲美中级车，隔音水平也很好，油耗表现一流。几乎满足一款优秀家用买菜车所有的要求，关键价格还更便宜，10万出头就可以买到顶配经典轩逸。所以选择轩逸经典是一个正确的决定。
要想一家人坐着舒服，很多人会考虑7座MPV车型，毕竟像奥德赛、别克GL8、传祺M8等中大型MPV，给人留下的舒适豪华出行体验着实让人难以抗拒，但是所付出的成本也是非常高昂的，毕竟最低20多万的价格不是每个家庭都能享受得起，这也算是一个当下的消费痛点。但是中国可是全球最大的汽车市场，要想全家人都坐着舒服，且成本并不算高的车型还是存在的，今天带来的这款五菱凯捷就是一款极具性价比的中型MPV，8万比奥德赛舒适，长超4米8油耗5L，喝92油。
年轻人在买车的时候，一般都对动力性能以及外观颜值有着较高的要求。其中在15万级紧凑型车阵营，出自吉利之手的星瑞和本田思域，就是现阶段较为热门的车型，前者作为国产车型，而后者则是合资产品。那么在同等的购车预算下，两者又该如何选择呢？为保证对比的公平性，此次特意选取了吉利星瑞 2023款 2.0T 只此青绿版（指导价14.57万元）以及本田思域 2023款 HATCHBACK 240 TURBO CVT极跃版（指导价14.59万元）来进行对比。下面笔者就来客观解读一番！
2024年的中国汽车市场又诞生了很多爆款车型，轿车、SUV、MPV等等品类应有尽有，足可见我们这块全球最大单一市场的生命力。与新能源赛道齐头并进，现在经典燃油车赛道依然竞争激烈，就自主车企而言，奔腾B70的热度始终位列头排，与众多合资车型形成了直接竞争。
你是不是也在纠结选丰田卡罗拉还是雷凌？这两款车在中国市场上的表现都不错，销量高，口碑好。卡罗拉凭借稳定可靠的性能和优秀的质量赢得了消费者的青睐；而雷凌则以其出色的经济性和燃油效率，为日常驾驶提供了更多的经济实惠。每次想到这里，是不是都觉得选择好难？别着急，接下来我们将深入分析这两款车的各项性能，帮你做出最适合自己的选择。
最近两年自主品牌的势头十分强劲不仅完成了针对SUV市场的攻占，在轿车领域也逐渐能和合资品牌“掰手腕”了。要论品牌号召力一汽日产旗下的轩逸依旧是家用轿车当中的热门选项。但是对于广大车迷来讲，2024年的价格战则让不少极具性价比的车型出现在了大家的视野当中，其中就包括我们今天所要介绍的主角——奔腾B70.
一台能够陪你仗剑走天涯的皮卡不仅要拥有强悍性能和较高的综合素质，最关键的是它一定非常可靠，让你在征服险峻、单车穿越时可以没有后顾之忧。日系皮卡一直都是以皮实耐用著称，在全世界范围内都拥有出色口碑，今天的两位主角——日产锐骐7和五十铃铃拓就是两款日系皮卡的代表车型，下面我们就在它们之间进行一场直接对比，看看谁是更出色的日系皮卡？
一说到日系车，绝大多数人都会想到所谓的“公路三大妈”-轩逸雷凌卡罗拉。这三款车在我国的受众率非常高，也是家喻户晓，从年轻消费群体到中年大叔，几乎都可以看到购买这几辆车的身影。大家都知道，日系车虽然省油耐造，但是发动机性能却比较弱，特别是老款的日系车，清一色搭载了自然吸气发动机，无法在动力上做到像德系车一样的推背感。如果你是一位追求驾驶速度的年轻人，日系车可能不是你的菜。相反，如果你只关注车辆的燃油经济性和耐用性，对发动机动力性能没有太多的要求，那买日系绝对不会错，毕竟成熟的发动机配上CVT变速箱，可以做到几十万公里无修或者无大修。
