紧凑型家轿市场向来都是各大厂商的必争之地，十多年来这个市场的主宰者基本都是合资品牌，从中也涌现出了不少家喻户晓的明星车型，今天我们的主角就是三位久经沙场的老牌选手，无论口碑、销量还是实力，一汽-大众速腾、上汽大众朗逸和东风本田思域这三款车都算得上紧凑型市场的翘楚，那么在这三位之中，谁又能成为当下的主宰者呢？下面咱们就来比比看。
2024年一季度，国内车市迎来开门红。根据中汽协发布的最新统计数据显示，一季度，全国汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%，实现一季度开门红。其中，国内销量539.6万辆，同比增长 6.2%，出口量132.4万辆，同比增长33.2%。
在国内MPV领域,通过空间、动力、配置等方面的升级,江淮瑞风M3 PLUS和菱智M5L在口碑和销量上的表现一直名列前茅,因此在选车的时候,很多人也都拿瑞风M3 PLUS和菱智M5L来做比较。强手相遇,究竟谁能更胜一筹?
小米SU7的到来到底影响有多大呢？不管是价位接近、定位略低一些的极氪007，还是价位、定位都更高的阿维塔12，整个新能源市场似乎都在为了应对小米汽车的到来而重新定价，说白了，就是不得不跟随小米的步调，在价格上“卷”到底。这不，与小米SU7完全扯不上关系的长安启源A05也完成了新一轮调价，这个最初就将比亚迪视为假想敌的长安新能源品牌是有一种要当“红米”的架势，将门槛从8.99万元下降到了7.89万元，而且这比秦PLUS DM-i还低的门槛，竟然还为新车带来了一系列增配。
纯电代步小车，到底该怎么选？这是不少准车主都在纠结的事情，这种车型普遍价格不高，但用户对它们的要求却不低，选择起来也是相当纠结。
哎呦喂，今儿我得给你们聊点儿新鲜事儿！听说最近比亚迪，那个曾经那个猛男，把自己新出炉的车秦Plus DM-i和驱逐舰05的价钱杀到了7.98万哦，而且那些厂家们也跟着凑热闹，一个个都开始降价。这不，连小米汽车这种还没上市的新车都让人操碎了心，生怕雷老板一时冲动，就开始砸锅卖铁买车了。
最近几个月的汽车市场，可以说是内卷加剧，好车不断。先是有着“公路高铁”称号的理想MEGA，自推出到现在因为颇具争议的造型而争论不断，高达55.98万元的起售价也是吓退了很多小伙伴。还有上市至今热度和小毛病都不断，有待市场检验的小米su7。我作为一名2024款艾瑞泽5车主，始终认为不是这些好车买不起，而是觉得我的爱驾更具性价比，买车一定要买最适合自己真实需求的。我在展开用车感受之前，先简短形容下2024款艾瑞泽5吧，看起来拉风，跑起来有劲，坐进去舒适......总之，价值真是香，买到即赚到。
春暖花开，正是出游的好时节。今年的4月，汽车市场注定不平凡。在这个万物复苏的季节里，一则消息在车界掀起了波澜：荣威宣布在全国范围内启动“荣卷风”放价大行动，这个自主品牌国家队主力队员，毫不保留地将旗下多款车型的价格直降2万元，展现了打响品质普及战的决心。
2024年了，新能源汽车的渗透率可以用恐怖来形容，几乎每一个高热度的价格区间都充斥着大量五花八门的电动车，特别是十到二十万元的工薪阶层用车，那可真的是群魔乱舞八仙过海。不过换个角度来看，电动车的咄咄逼人也不是坏事，为了应对电动车的凶猛攻势，很多燃油车型开始打起了价格牌，用更大的优惠力度留住客户，对消费者来说绝对是一件好事。
2024年开年，比亚迪的荣耀家族就给行业一记重击，也顺势开启了行业新一轮的价格战。根据行业不完全统计，今年前三个月就已有60多款车型官宣降价，仅4月1日当天，就有10余个品牌，推出不同程度的降价活动。
近日，吉利汽车宣布第4代帝豪醇电混动轿车醇行版的指导价下调了2万元，新指导价为10.98万元。同时，他们还新增了一款醇净版车型，指导价为12.08万元。这一消息无疑给消费者带来了更多的选择和实惠。
在竞争激烈的家轿市场中，消费者总是在寻找性价比与品质的完美结合。近年来，随着自主品牌的崛起，合资车型的市场地位受到了前所未有的挑战。本文将深入探讨，在9.98万元这一关键价格点上，日产轩逸与比亚迪秦PLUS如何展开激烈的市场争夺战，以及消费者应如何做出明智的购车选择。
日前，车叔从相关渠道获悉，上汽荣威针对旗下紧凑型轿车——荣威i5推出了限时优惠活动，全系车型至高优惠20000元，入门版优惠后的售价为4.99万元。
7万块钱多吗？说多也多，说少也少。如果拿来家用什么的，7万块钱算得上是一笔大数目了；但是如果说拿来买车，还是要买一辆SUV，那它确实是有点少。
如果你要是现在家庭对于车辆来说刚好是刚需品，那么你的预算要是在十万以内，现如今可以选择的车型也是众多的，真是让人很惊讶！真是有不少曾经都十多万的车型也都大降价了，大众旗下的爆款朗逸更是直接跌了4.3万，售价仅为8万！
买车时总想要更多，既想要性能卓越，又想要价格实惠，但鱼与熊掌往往不可兼得。在预算有限的情况下，如何买到一款空间、外观、动力都满足需求的车呢？东风风行旗下的中大型SUV风行T5 盛世款不仅性能强悍，而且价格实惠，治愈你的选择困难症。
上汽荣威近期推出了一场引人注目的降价活动，以此向市场展示了其对产品质量的自信和对消费者需求的重视。通过这一策略，荣威品牌希望以更具吸引力的价格，让更多消费者享受到其高品质的汽车产品，并为即将到来的五一假期购车季做好准备。这一举措不仅展现了荣威对市场动态的敏感把握，也反映了其对消费者满意度的高度重视。
日前，从上汽荣威官方获悉，针对荣威i5推出了限时优惠政策，包括至高20000元现金优惠、24期0息/36期0息、终身免费基础流量(仅联网版本车型享受）等。目前，荣威i5在售车型指导价区间为6.89万元-9.09万元，优惠后入门版车型的起售价为4.99万元。
在汽车市场的激烈竞争中，上汽荣威宣布了一个震撼行动：“荣卷风”放价大行动。自4月12日起，荣威的多款明星车型将实施直降20000元的惊人优惠，预计这背后的天量补贴将超过50亿元，这无疑是一场价格与品质的双重盛宴。
一阵清新的春风吹拂过汽车行业的大地，上汽荣威以一场前所未有的“荣卷风”放价大行动，带来了开春的惊喜。2023年4月12日，这个名字在车主群里热议的日子，荣威正式宣布对旗下多款明星车型进行直降20000元的天量优惠，将总计超过五十亿元的补贴投入市场。这一消息不仅让众多消费者眼前一亮，更在汽车市场上掀起了一阵抢购的狂潮。
在轿车市场这片竞争激烈的战场上，价格与品质往往是消费者最为关注的焦点。而当一个品牌勇敢地挥出五十亿的补贴大刀，把明星车型的价格直接拉低两万元时，这无疑是在汽车界投下了一枚重磅炸弹。正是在这春暖花开的4月12日，上汽荣威宣布打响“荣卷风”放价大行动，预计投入超过五十亿元的天量补贴，让旗下多款车型迎来史无前例的巨额降价。
时间回溯至熙熙攘攘的街角，一个令行业瞩目的消息在人群中流传——上汽荣威于4月12日潇洒地扔下一张庞大的优惠牌，宣布了“荣卷风”放价大行动。一纸声明，无异于闷声发猛财的过程，过了这个村，便没有这个店，无数消费者瞬间被勾起了购买的欲望。
随着汽车市场竞争的激烈，各大品牌为了争夺消费者的目光，纷纷打出各种优惠牌。2023年4月，荣威品牌使出了自己的“杀手锏”——在春季的暖风中，一纸通告引爆了汽车市场：上汽荣威决定对多款明星车型直降20000元，宣告了一场空前的“荣卷风”放价大行动。这股风暴带来的，预计是超过五十亿的天量补贴。
在春意融融的四月天，一场汽车界的价格风暴静悄悄地吹遍了街头巷尾。上汽荣威，这个国内汽车市场的老牌玩家，于4月12日震撼宣布一个让人心潮澎湃的消息：荣卷风放价大行动来袭！旗下多款明星车型的价格直降20000元，为此投入的补贴预计超过了天文数字——五十亿元！
在一片车市竞争和价格战的激烈风浪中，上汽荣威以霸气的“荣卷风”放价行动，给汽车市场带来了一阵清新的旋风。4月12日，这个闻名的中国汽车品牌高调宣布，旗下多款明星车型直降20000元，预计将投入超过五十亿元的天量补贴，为消费者带来实实在在的利好。这场风波不仅翻动了消费者的心，更在行业内掀起了一番讨论。
6万出头就能够买到一辆自动挡的SUV，还有着较高的颜值，不错的车内乘坐空间，最关键的还是来自大厂。今天介绍的这款新车就是去年四月份迎来上市的五菱星驰，厂家指导价5.68-8.68万，优惠后起售价降到了5万元左右。但入门级车型是手动挡的，所以想要购买自动挡的小伙伴，得购买到指导价为6.58万元的畅爽版。这款五菱星驰在终端有着3000元的优惠幅度，也就是说6万出头能拿下自动挡的配置了。
在汽车市场的竞技场上，一场前所未有的价格洗牌正悄然上演。2023年4月12日，上汽荣威以风卷残云之势，宣布启动“荣卷风”放价大行动，向市场献上了一副慷慨的豪赌。预计总计超过五十亿元的天量补贴如同一张王牌，被搂在怀中上演直降20000元的高手过招。
春日的暖风正好，轻轻拂过大街小巷，带来了一份儿无法抵挡的惊喜。就在人们还沉浸于春季出游的喜悦时，上汽荣威4月12日传出了一则重磅消息，杭州的茶花红了，而荣威的价格，却是降了！这份春日大礼，无疑是为车市添了一股浓浓的“荣卷风”。
当汽车市场上的价格战愈演愈烈，各大品牌纷纷玩起了降价牌，让消费者在选车过程中稍显眼花缭乱。然而，在这场没有硝烟的战争中，上汽荣威显然拥有自己的独特策略。4月12日，荣威宣布启动“荣卷风”放价大行动，旗下多款明星车型直接降价2万元，这不仅是一次性的营销策划，更是一场预计投入超过五十亿的补贴战。
在汽车市场竞争愈发激烈的今天，汽车品牌们纷纷打出了各种营销组合拳。但上汽荣威的最新行动无疑是一记重量级的击球——全系车型的直降2万元大优惠，震动了整个汽车圈。
当阳光正好，微风不燥，街上突然传来一股热浪，那不是普通的夏天提前到来，而是来自上汽荣威传来的一场“荣卷风暴”。4月12日，这位汽车界的实力派宣布启动一场空前绝后的放价行动——旗下多款明星车型直降20000元，总计预计投入超过五十亿元的天量补贴，堪比一场汽车界的“618”购物节。
随着汽车市场竞争的日益激烈，各大车企纷纷寻求打破常规的营销策略。上汽荣威以其独树一帜的行动再次引起市场广泛关注。4月12日，这个国内知名的汽车品牌宣布启动“荣卷风”放价大行动，令人瞩目的是，多款明星车型的价格直降两万元，这一波轰动的价格削减背后是预计高达五十亿元的巨额补贴，无疑这是一记响亮的市场破局拳。
随着轮胎在春日温暖的柏油路上轻轻摩擦的律动，一场由上汽荣威发起的“荣卷风”购车盛宴正如火如荼地展开。4月12日，荣威宣布其多款明星车型将迎来一次前所未有的直降，整整20000元的巨额降幅，预计投入超过五十亿元的天量补贴力度，无疑是给广大车友们送上的一份沉甸甸的春日礼物。
张先生将目光投向了崭新的车展厅。在家人的期盼眼神和不断上涨的油价面前，他心里暗暗盘算，是时候拥抱新能源，换辆新车了。就在这时，上汽荣威的一则消息，如春风吹过枯枝，让他眼前一亮——“荣卷风”放价大行动，多款明星车型直降2万元，预计投入超过五十亿元天量补贴。终于，好消息来了！
畅想一下，早晨的阳光透过窗帘照射在您精心挑选的茶杯上，手机的通知声一响，一条消息颠覆了您对汽车市场的认知：上汽荣威在4月12日宣布将斥资五十亿实行“荣卷风”放价大行动。一时间，朋友圈被这条消息刷屏，一场前所未有的购车狂潮正在悄然酝酿。
在4月的柔和春光中，荣威汽车带来了让人心潮澎湃的消息——“荣卷风”放价行动火热开启，背后是高达五十亿元的天量补贴，而正是这一举措，让众多车迷瞬间燃起了购车的热情。
在汽车市场竞争的风起云涌中，上汽荣威4月12日宣布一项震撼行动：“荣卷风”放价大行动正式开启，旗下多款明星车型迎来前所未有的直降20000元，划时代的五十亿补贴力度，可谓是在价值回归的大潮中扬起了一阵更猛烈的巨浪。
一场汽车界的春风行动正在引起热潮，上汽荣威宣布启动前所未有的“荣卷风”放价大行动。4月12日的消息如同一阵春雷，唤醒着消费者对高品质出行生活的向往——多款明星车型实施高达20000元的直降，背后是超过五十亿元的天量补贴支持。无疑，这是一次破局市场的强有力行动。
“破局”两个字在汽车市场里常常充斥着硝烟味，代表着激烈的市场竞争。4月12日，上汽荣威却以不同的方式破局：一纸宣告，直降2万元，全系列车型打入新的价格区间，投入超五十亿补贴，此举无疑为市场注入了一针强心剂。
大众朗逸和丰田亚洲狮，作为各自品牌在中国市场针对中级车市场的重磅车型，他们的表现却大相径庭。大众朗逸凭借其多元化的动力系统和高性价比，成为了市场的热销产品；而丰田亚洲狮则因为其相对单一的动力选择和定价策略，在竞争激烈的市场中显得有些力不从心。
难得的阳光午后，售楼部门前来了一些意向客户，不同的是今天他们讨论的焦点不再是户型和装修，而是刚刚出炉的汽车热门消息——上汽荣威发布了“荣卷风”放价大行动，宣布将旗下多款明星车直降两万元，并有超过五十亿元的天量补贴来支撑这次降价风暴，汽车圈因此掀起一番不小的波澜。
在汽车市场竞争激烈的今天，诚意满满的优惠活动总能在消费者心中掀起一阵波澜。4月12日，上汽荣威宣布启动名为“荣卷风”的放价大行动，震撼了整个汽车界。当许多品牌还在观望中谨慎地小步调整价格时，荣威敢于投下超五十亿元的天量补贴，旗下多款明星车型均直降20000元，这简直是一场史无前例的价格革命。
