随着春日的暖阳悄然爬上柳梢，荣威品牌也在这个四月的微风里，犹如一只蓄势待发的猛虎，从隔岸观火的状态中一跃而出，大步投入到2023年汽车价格战的硝烟之中。作为自主品牌国家队的骄子，荣威声明了它的存在不仅仅是为了占领市场的一角，更是为了让热闹非凡的车市战场焕发出新的活力，用它所带来的“荣卷风”，给车市的战火再增燃料。
春风吹遍河山，四月的芬芳撒满人间。在这个万物复苏的季节，中国自主汽车品牌荣威如一位久经沙场的将军，结束了观战的沉默，挥舞着“荣卷风”的旗帜，高歌猛进，投身于激烈的汽车价格战之中。今年车市的竞争注定不平凡，荣威带着满满的诚意，点燃了市场的战火！
一场轰轰烈烈的汽车价格战在2023年年初悄然拉开帷幕，让人诧异的并不是硝烟弥漫的战场，而是在国家补贴退坡的背景下，新能源汽车价格并没有普遍上涨。反而，车企们似乎在水中展开了一场难分高下的跳水比赛。时间来到2024年，价格战如同一部没有终点的连续剧，战火持续延烧。处于车企阵营中的每一位“战士”，都明白，这场大战没有旁观者，唯有正面迎敌，全力以赴。
正当我们以为2023年初的汽车行业已经经历得够沸沸扬扬，一场无硝烟的价格战却在那时悄然拉开序幕。曾经人们预测，随着国家新能源补贴的退出，新能源车价格将迎来普涨。但现实出人意料，车企们却像是约好了一般，纷纷启动了降价模式，仿佛在比拼谁的“跳水”成绩更惊人。一年多的时间过去了，2024年的今天，这场减价大战仍焦土未凉，持续不断。
刚刚步入一年之计的开端，春节后的车圈就迎来了一场激烈的价格战。比亚迪率先举起降价大旗，顿时火药味十足的竞争场面令人瞩目。车企们纷纷交出了各自的应对策略，试图在这股凛冬寒流中稳固自己的阵地。消费者们的要求则更为多元，品质与价格、燃油与新能源的双重期望成为无法轻易兼顾的挑战。
不久前，蓄力许久的上汽荣威终于做出了出人意料的决定。而这一决定，不是义无反顾地投入价格战的激流，而是承载着深谋远虑的策略—当一股“行业清流”。“我们不跟你们打得头破血流，我们要用‘荣卷风’把用户感动得泪流。” 五一黄金周即将到来，上汽荣威此次为广大用户准备了超过五十亿元的优惠大礼，这是高价值的品质普及战，这是诚意满满的回馈大动作。
最近，汽车界传来一个振奋人心的消息 - 上汽荣威终于结束观望，以一股“行业清流”的姿态融入了当下激烈的汽车价格战。不同于那些激进的价格削减策略，荣威推出了“荣卷风”大行动，用真诚和质优的製品回应消费者的信赖与支持。正值五一黄金周即将来临之际，荣威预计将投入逾五十亿元的天价补贴资源，为用户送上一场高品质的购车盛宴。
说起紧凑型SUV，不知道屏幕前的各位是否了解？论及8万级的SUV领域，恐怕多数人的思绪会瞬间飘向那些耳熟能详的经典车型，捷达VS5的名字也会在众多候选中反复回响。的确捷达品牌的车型凭借良好的口碑与稳健的销售业绩，在消费者心中烙下深刻的印记。然而市场的多元性意味着总有一些低调却实力不凡的选手，它们或许曝光率不高，但热度与销量却毫不逊色。今日便精选出捷达VS5与吉利缤越，这两款车型以务实之姿散发着独特魅力。
春风得意的四月，正是人们踏青出游，也是车市的一片新绿。但今年的春风似乎更加热辣，颇有一股翻天覆地的劲头，那是因为自主品牌的国家队主力——荣威，带着所谓的“荣卷风”，强势投身到了汽车价格战的煮沸之中。
春节的鞭炮声渐渐远去，但汽车行业的价格战火花却越烧越旺。比亚迪挑起价格大战的烽烟之后，车圈掀起了一轮综合实力的较量盛宴。各大车企纷纷交出自己的答卷，但能真正满足消费者多面需求的，却寥寥无几。家有圆满，车有完美，车主们向往的不只是价格上的让步，更是品质与性能上的兼得。
从春节伊始，比亚迪那场声势浩大的价格战犹如雄狮搅动了静谧的丛林，牵动着整个车圈的神经。车企们纷纷出招，试图在激烈的市场竞争中披荆斩棘，赢得消费者的青睐。真正能够满足消费者“既要品质，又要优惠”以及“既要燃油，又要新能源”的需求的车企却屈指可数。
2023年年初，汽车行业迎来了一场悄然无声却异常激烈的竞争——新能源汽车价格战。当国家补贴逐渐退出，许多人期待着新能源车价的一路攀升，谁知市场上的车企却个个变身奥运跳水选手，一个接一个地纷纷降价，让市场上掀起了一场没有硝烟的战争。来到2024年，这场持续了一年多的价格战依旧锣鼓喧天，车企们在这趟列车上既是乘客也是司机，显然没有人愿意先下车。
在2023年初，汽车行业的江湖上刮起了一股狂风暴雨，只不过这次没有烟草的味道，而是满载着优惠大旗和价格牌的轰鸣。当国家补贴黯然退出历史舞台，人们意想不到的是，新能源汽车市场并没有如预期那样哀嚎价格普涨，反而车企们一个跟着一个，像是打了鸡血似的，开始了一场潜水运动——价格战。
一阵春风拂过，带来了硝烟弥漫的市场对决，自主品牌国家队的一号战将——荣威，在这个人间四月繁花似锦的时节，挥舞起“荣卷风”的大旗，决心不再旁观，而是以超强力度的50亿天量补贴，投身到今年汽车价格战的戈壁之中，为那一片热火朝天的竞争战场，再添一把熊熊火焰。
随着春季的脚步愈发清晰，一场由荣威带来的市场狂欢——"荣卷风"放价大行动，在4月12日如春风般温暖了整个汽车界。就像春日里的风筝，荣威用实力托起的折扣旗帜冲上云霄，吸引了众多瞩目的目光。此次，旗下多款车型接连下调20000元的标签，尽显自主品牌国家队的雄厚底蕴。
4月12日，一个普通的春天下午，荣威汽车突然宣布启动了一场名为“荣卷风”的价格风暴。无疑，这是一股清新而刺激的购车旋风，直接向消费者传递了一个信号：荣威旗下多款车型现金直降2万元，减价不减配，这标志着荣威这位“自主品牌的国家队”充分准备好，在技术战场上一较高下。
上市8年畅销80多个国家及地区，先后荣获“德国红点设计大奖”、“C-ECAP全SUV第一名”、“最佳中国量产车设计大奖”等权威奖项，连续三年位列中国品牌A级SUV出口第一……无数耀眼的成绩，让瑞虎7成为当之无愧的冠军车型。
2016年，瑞虎7正式推出，以原创设计个性化外观得到广泛关注，这台以获得日内瓦国际车展设计大奖“TX概念车”为原型的新车，将量产车外观提升到新的高度。专为SUV开发的平台化设计，也开启了奇瑞汽车设计语言的全新篇章，也在驾控方面带来越级提升，同年9月上市即获得市场及用户认可。
日前，我们从奇瑞官方获悉，奇瑞品牌SUV家族成员瑞虎7车型全球第80万台整车正式下线。自2016年上市以来，瑞虎7已在全球80多个国家及地区上市销售，收获全球80万用户信赖，已连续三年位列中国品牌A级SUV出口第一。
车主必读4月23日北京报道（记者 许甜）本月初，上汽荣威刮起一股全系直降2万元的国家队最强“荣卷风”，囊括荣威D7、iMAX8、RX5、i5等众多高品质车型，荣威RX5 PLUS更是以7.99万起的品质普及价震撼登场。此次活动官宣毫掷补贴50亿，并承诺拒绝套路，减价不减配，以给消费者实实在在的优惠。记者从经销商处了解到，在这股“荣卷风”的席卷之下，预计可带来终端销量的环比翻番。
几何E和比亚迪海鸥各有其优点和特点，比亚迪海鸥在性能、续航和智能化配置等方面表现出色，而几何E则在空间利用和储物功能等方面具有优势。无论选择哪款车型，都应该注重其性能、设计、配置和价格等方面的综合表现，以选择最适合自己的新能源车型。本文将从性能等多个方面进行详细比较。
“目前店内不同车型有不同的置换补贴。”4月17日，环京地区一广汽传祺4S店的销售人员告诉新京报贝壳财经记者，以传祺GS8为例，本品牌置换补贴是2万元，其他品牌置换补贴是1万元。此外，还可以享受其他优惠，最高可优惠2.2万元。
在国家收入不断提高的同时，汽车消费升级也在逐步加快。乘联会发布了上月的汽车销售数据，可以看出捷达和长安两款车型的销售成绩都很优秀。捷达的出色表现不是没有道理，2024款捷达VS5是新车，配备了大众EA211直列四缸涡轮增压高功率发动机，这款车如何？我们把捷达VS5跟吉利缤越放在一起，看看谁更好？
易车讯 长安启源日前推出了限时购车政策，其中长安启源A07增程版车型购车可享至高20000元置换补贴，同时还有限时赠送交强险以及5重购车礼遇；长安启源A07真香版购车可享6重礼遇。本次限时购车活动时间为即日起至4月30日。
比亚迪的开年之战，掀开了新能源汽车降价的浪潮，让曾经高价格的新能源汽车甚至比比燃油车还要便宜，也正是如此，让越来越多的人开始选择新能源汽车，选择燃油车车主的人越来越少！
2023年中下旬，随着我国车市内卷不断加剧，不少企业开始往自家车上不断堆配置，反正在成本hold得住的前提下能塞多少是多少，这段时间诞生出来了一大批产品力惊人，连我们这些媒体人都直呼不可思议的“性价比怪物”。
在汽车市场上，售价6万元的SUV可谓品牌和车型琳琅满目。那么，在这样的市场环境下，我们应该如何选择一款在预算范围内同时满足我们对车辆质量、性能和配置要求的车辆？如果你是一个年轻的消费者，那么小编将为你推荐这款6万级的精致品质SUV——2023款途虎5 x。这款车不仅颜值很高，在动力和科技配置方面也领先于同行。现在购买还可以享受14000元的限时现金红包，对年轻人非常友好。
很高兴回答你的问题！哈弗M6 比哈弗H6便宜三万余大洋，要想弄清M6为什么会便宜这么多，就得搞明白它与H6的差别在哪里，然后就会一目了然的得知M6低价的原因了。
瑞虎3x和瑞虎5x在外观设计、内饰配置、动力性能、空间表现、价格及性价比等方面都存在明显的差异。无论是注重实用性和性价比的瑞虎3x，还是追求时尚感和高性能的瑞虎5x，都能为消费者提供优质的驾驶体验。本文将从多个方面进行详细对比。
2024年一季度，国内车市迎来开门红。根据中汽协发布的最新统计数据显示，一季度，全国汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%，实现一季度开门红。其中，国内销量539.6万辆，同比增长 6.2%，出口量132.4万辆，同比增长33.2%。
纯电代步小车，到底该怎么选？这是不少准车主都在纠结的事情，这种车型普遍价格不高，但用户对它们的要求却不低，选择起来也是相当纠结。
春暖花开，正是出游的好时节。今年的4月，汽车市场注定不平凡。在这个万物复苏的季节里，一则消息在车界掀起了波澜：荣威宣布在全国范围内启动“荣卷风”放价大行动，这个自主品牌国家队主力队员，毫不保留地将旗下多款车型的价格直降2万元，展现了打响品质普及战的决心。
2024年开年，比亚迪的荣耀家族就给行业一记重击，也顺势开启了行业新一轮的价格战。根据行业不完全统计，今年前三个月就已有60多款车型官宣降价，仅4月1日当天，就有10余个品牌，推出不同程度的降价活动。
7万块钱多吗？说多也多，说少也少。如果拿来家用什么的，7万块钱算得上是一笔大数目了；但是如果说拿来买车，还是要买一辆SUV，那它确实是有点少。
买车时总想要更多，既想要性能卓越，又想要价格实惠，但鱼与熊掌往往不可兼得。在预算有限的情况下，如何买到一款空间、外观、动力都满足需求的车呢？东风风行旗下的中大型SUV风行T5 盛世款不仅性能强悍，而且价格实惠，治愈你的选择困难症。
上汽荣威近期推出了一场引人注目的降价活动，以此向市场展示了其对产品质量的自信和对消费者需求的重视。通过这一策略，荣威品牌希望以更具吸引力的价格，让更多消费者享受到其高品质的汽车产品，并为即将到来的五一假期购车季做好准备。这一举措不仅展现了荣威对市场动态的敏感把握，也反映了其对消费者满意度的高度重视。
在汽车市场的激烈竞争中，上汽荣威宣布了一个震撼行动：“荣卷风”放价大行动。自4月12日起，荣威的多款明星车型将实施直降20000元的惊人优惠，预计这背后的天量补贴将超过50亿元，这无疑是一场价格与品质的双重盛宴。
