在当今的汽车市场中,新能源汽车的崛起已经成为了不可忽视的趋势。各大汽车品牌纷纷投身于这一领域,推出了众多令人瞩目的电动车型。而宝马,这个豪华汽车品牌的代表之一,也不甘示弱,推出了宝马 i3。当听到宝马 i3 的最低起售价来到 17.78 万,且拥有 526km 的纯电续航时,着实让人眼前一亮。
新能源的颠覆还在继续,除了日系车全系降价,德系车也抗不住了,近日宝马纯电车型i3价格大跳水,入门版本裸车只需要17万多,比起之前上市时的价格,几乎打了对折。
在豪华汽车品牌中,各个型号的排序与品牌地位通常以字母或数字进行区分。例如,奔驰的S级代表顶级,而奥迪的7和8系列则是其旗舰车型。这些旗舰车型往往拥有更大的车身尺寸,从中型到中大型,再到大型,每一个级别都有明确的尺寸划分。然而,奥迪在品牌产品的设计上进行了新的尝试,推出了比Q7更大的Q6,打破了品牌内部和市场上的传统格局。
据媒体报道,市场传闻宝马i3、i5纯电车型出现大幅优惠,其中宝马i3车型5折促销,价格接近“腰斩”,包括北京、上海、广州等4S店均有所降价,优惠后裸车是17万多,折扣力度非常大。
近日,汽车行业掀起了一股降价潮,其中最引人注目的莫过于宝马部分车型的疯狂促销。尤其是宝马i3,这款超过4米8的中型纯电轿车,竟然出现了前所未有的五折优惠,价格从35万直降到17万,这一降价幅度不仅令人咋舌,更是直接打破了人们对宝马这一豪华品牌的传统认知。
最近,一则关于宝马i3价格狂降的新闻在网络上火了。原本标价35万的豪车,现在只要17.5万!就是这么狠!而且,听说去4S店还能再侃侃价,可能只要官方指导价的一半!这事儿一出,可把那些车友们激动坏了。
这两年来,汽车市场的竞争无疑是愈发白热化,骨折降价的更是不在少数,毕竟对于一些传统车企而言,提升性价比确实不失为一种保住份额的手段。而在近日,“宝马腰斩大降价”的话题就在全网引起了热议,微博上的相关阅读量已超过了8000万。
豪华品牌中大型SUV之间的竞争愈发激烈,不被眼花缭乱的产品所迷惑,选择一款适合自己的车型变得越来越重要。消费者是幸运的,曾经售价近百万的豪华中大型SUV,如今在40万-50万这个价位区间中便有多款明星产品可以选择,其中还有一款宝藏车型值得大家关注。
随着新能源汽车市场的飞速增长,我们看到了特斯拉、比亚迪这些新能源车企之间的激烈竞争。同时,传统豪华品牌BBA——奔驰、宝马、奥迪也开始了一场降价战。
新能源汽车发展越来越好,消费者对于新能源电动车的期待越来也高,再这样汽车市场不断更迭的时代,传统豪华汽车品牌不可避免的收到市场的挑战。近期作为宝马品牌旗下纯电动车型,宝马i3就因为暴跌的价格而引起广泛关注。根据网友相关爆料,宝马i3的裸车价格已经下跌到20万以下,这一价格作为豪华品牌的电动车,对于消费者势必具有极大的吸引,此消息是否属实?来一探究竟吧。
对于大多数人来说,20万的预算已经足够买到一辆非常不错的车了。就拿我自己来说吧,我家那辆10万出头的国产SUV,空间宽敞,油耗还可以,日常代步绰绰有余。再贵一点的车型,除了品牌溢价,实际使用体验并没有太大提升。你们说,花20万买辆豪华品牌车是不是更有面子?我可不这么认为。对我来说,车只是代步工具,能满足基本需求就行。与其把钱花在车上,不如存起来,改善生活质量,让家人生活得更舒心。
俗话说,降价就是必杀技,不是你车卖的不够好,而是你的价格没给到位;作为官方指导价在35.39-41.39万的宝马i3,在6月4日,#宝马腰斩式大降价#话题登上微博热搜,引发热议。
当宝马4S店放出i3最新17万的裸车价之后,立马在汽车圈掀起滔天巨浪。 网友纷纷震惑:“这特么是那个曾经35万起步的宝马i3么?!被腰斩成这样了,究竟啥情况?” 作为一款曾经被认为高端品质的纯电动豪车,宝马i3竟然跌至17万这个令人瞠目结舌的价位,让无数人瞬间从有车一族沦为无车痴狂。“就这价格,不如直接买个燃油车了。”有网友吐槽。
奥迪Q6外观时尚、内饰科技感十足,六座或七座大空间以及强劲的动力和丰富的安全功能,无一不证明了它作为40万级豪华SUV的强大实力。
中国汽车市场在经历了这两年多价格战之后,诸多产品都有不小的降价幅度,哪怕是豪华品牌的中大型SUV的明星车型,相比前几年的高点价格如今也是有了不小回落。
近期,奔驰、宝马、奥迪等传统豪华车企对旗下新能源车型的大幅降价,引发了汽车圈内外广泛关注和热议。从原价30多万元的新能源车型降至20万元左右,折扣力度之大,让不少消费者大呼"五折马"实在太"香"了。
在豪华C级轿车市场,除了BBA,其实还有不少的非热门豪华品牌可选,例如凯迪拉克CT6和捷豹XFL,前者进入中国市场多年,拥有有不错的口碑;后者则以打折出名,但品质和豪华感更显细腻。两款豪华C级车怎么选,来看看它们都有哪些亮点,是否有足够的吸引力。
在汽车界,降价促销历来都是一把双刃剑,既能刺激销量,也可能损伤品牌。这不,最近宝马就搞了个大新闻——i3车型从原价35.39万元直接降到了17万元,整整打了个对折!那么宝马5折出售,这锅到底该谁来背呢?
宝马被国产新能源车“价格战”冲击腰斩式大降价!宝马i3中型纯电动轿车从35万降至17万,那些贷款买车的老车主们心里可是五味杂陈,直呼被背刺。
6月4号一则“宝马腰斩式大降价”冲上来热搜榜,“宝马i3现在优惠裸车是17万多,来4s店还能进一步商谈价格...”北京一位销售人员口中说出来宝马i3现在的真实价格,这个价格的宝马i3还不香吗》?就让小编带大家看一下i3三款车型的配置差异。
在新能源汽车风起云涌的时代,传统豪华品牌如宝马(BMW)也不得不面对市场的挑战。其中,宝马i3作为宝马品牌下的纯电动车型,近期因价格暴跌而引发了广泛关注。据网传消息,宝马i3的裸车价格已跌至不到20万,这一价格对于一款豪华品牌的电动车来说,无疑具有极大的吸引力。那么,这一消息是否属实?我们进行了实地调查。
电驱技术的持续渗透,抹平了传统豪华品牌历经百年积攒的性能优势;而“价格战”的愈演愈烈,又刺激着各个细分市场重新构建价值体系。“我们该如何定义豪华”,成为引导消费的重要驱动力。
传统豪华品牌近期频频传来降价促销的消息。此前,有博主称宝马i3纯电动车售价暴跌,官方指导售价35.39万元的2024款eDrive 35L,降价至不足19万元,折扣力度令友商咋舌。而据智车派了解,另一家豪华品牌凯迪拉克近期在优惠活动方面也是奇招频出。一家位于哈尔滨的凯迪拉克经销商近日发布海报称“买一辆送一辆”,消费者以指导价贷款购买一辆XT5或XT6,将免费获赠一台最低配的CT4。
在2024年的汽车市场,无论是合资品牌还是国产品牌,都因为国产车的热销和新能源车市场的快速增长而面临激烈的竞争。这种市场内卷现象使得即便产品质量上乘,缺乏有效的销售策略也难以实现理想的销量。即使是奥迪、宝马和奔驰这样的一线豪华汽车品牌,也不得不采取降价销售策略来应对市场压力。
曾经的国产车,但凡定价超过了15万元就已经很难与合资车抗衡,因为在多数人看来,同样的价钱没有理由选择国产车,在高端市场更是没有国产车的立足之地。
宝马,这个享誉全球的汽车品牌,近期在中国市场却遭遇了前所未有的挑战。随着国产新能源车的崛起,宝马i3这款曾经的豪华电动车,也不得不面对价格腰斩的尴尬局面。从最初的35.39万元起价,到如今仅需17万元,宝马i3的价格跳水幅度之大,令人咋舌。
最近几天,关于华晨宝马授意终端门店加大降价幅度的消息,可能很多小伙伴都看到了,通过这样的情况,我们也能够看到,在新能源汽车的强势冲击下,主打燃油车,在新能源汽车方面缺乏优势的合资品牌和豪华品牌的尴尬处境。而对于宝马品牌来说,降价的第一刀,就看”砍“到了纯电车型宝马i3上。
辣椒汽车·行情观察:哪怕是去年的时候,要想20万元以下买辆宝马3系,门都没有。到了今年,市场大变,18万买辆宝马3系等中型车开回家,根本不是个事儿。
近年来随着中国消费者生活水平的不断提升,越来越多的用户开始将买车这件事进行了消费升级,而一款宜商宜家的豪华中大型家轿市场迎来了井喷式的发展。相较于宝马5系的锋芒以及奔驰E级的气场,以低调奢华、安全环保著称的北欧旗舰沃尔沃S90以及奥迪A6L显然更受消费者的青睐。
最近有消息爆出,宝马i3的价格又双叒叕降价了,从最初35.39万元起的上市官方指导价,一直跌到了如今终端经销商不到18万元起的裸车价,而且听说部分地区在这个价格之上还有得谈。
不得不说,奥迪真的是太懂国人了,现在单纯的个性、时尚已经很难打动年轻用户了,因为年轻人的审美已经被养叼了,或者说大家伙儿都审美疲劳了,在十年前,那时候的汽车造型都比较老气,像思域、起亚K5、索纳塔这样主打颜值、个性的“鬼火产品”确实能一炮而红,但是现在不一样了,现在年轻人的审美更刁钻了。
中新网6月5日电(中新财经记者 葛成)在豪车圈,一直有着“七折虎(路虎)、六折豹(捷豹)”的说法,可最近“五折马(宝马)”频繁刷屏,引发关注。
中国本土汽车市场近期见证了一个新星的诞生,那就是岚图汽车所推出的首款旗舰轿车——岚图追光。这款车型凭借卓越的配置和亲民定价策略,在预售阶段就显示出了巨大的市场潜能,迅速在繁多的竞争车型中脱颖而出,并有望挑战奥迪A6L等老牌豪华C级轿车的市场地位。
前几天,豪华车圈爆出一则重磅消息:向来高高在上、不食人间烟火的奥迪A4L,居然也有了”接地气”的一面。
每个品牌内部的产品序列都有明确的排序规则,根据数据或字母定级别。比如在奔驰体系内S级就是最高级,而在奥迪体系内7和8显然就已经到了旗舰领域。
自从马龙在东京奥运会打遍全世界,让日媒以能力撑爆“六边形”的二次元六维雷达图,形容这位乒坛神将。力量、速度、技巧、发球、防守、经验,各方面能力值爆表,“六边形战士”也成为全能的代名词。
汽车市场上,2024年对于广大消费者来说绝对是一个值得选车的年份,相信大家都知道随着国产车的热销以及新能源市场的迅速扩大,不管是合资品牌还是国产品牌都陷入了内卷的情况下,就算是产品质量过关,没有好的销售策略,想卖出去还真的挺难。
众所周知,传统汽车品牌的电动化都做得不太好,尤其是 BBA 这些豪华品牌。燃油车利润太高,他们日子过得太滋润了,导致汽车进入新能源时代,他们无法放下架子,和新势力们卷一卷。
在新能源汽车的冲击下,就连一线豪华品牌都受到了很大的影响,更不用说二线豪华品牌了,为了提升销量,它们只能拿出更大的优惠来。大家试想一下,在新能源汽车之前,它们在固定的市场各自安好,市场份额虽然不及一线豪华品牌大,但仍有足够的利润空间,可是随着新能源汽车时代的到来,连一线豪华品牌都无法独善其身,二线豪华品牌受到的冲击只会更大。市场就是一块“大蛋糕”,原先全部由油车瓜分,现在电车也来瓜分,而且瓜分的越来越多,油车的日子就变得越来越难。在这种局面下,二线豪华品牌的“生存空间”就可想而知了。