在当今汽车市场上，SUV车型无疑是最受欢迎的一类。它们不仅拥有强劲的动力和出色的越野性能，同时也为车主提供了宽敞舒适的车内空间。而在这个大尺寸SUV的时代，各大车企为了满足消费者对＂大＂的追求，纷纷推出了一系列尺寸超大的SUV车型，被业内戏称为＂陆地巨无霸＂。这些巨型SUV到底有何魅力？它们又存在哪些缺陷？谁才是真正的＂陆地之王＂？让我们一探究竟。
豪华品牌中型SUV，目前国内销量最高的三台车就是奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L。宝马X3这款车不同于另外两台，这款车更适合对驾驶品质有一定追求的用户，即便国产，现款车型的轴距长度依旧和海外版车型保持一致。现款宝马X3售价区间为39.96万-48.69万元，目前终端优惠力度是比较大的，当然不同地区优惠幅度略有差异，上海地区最高优惠幅度在12万左右，感兴趣的朋友可以在当地门店详细了解一下。
进入今年下半年后，各大汽车品牌之间的“价格战”依然是充满火药味，要知道上半年汽车市场相对来说，还是平静一点，毕竟消费者的购车热情也不是很高，但是进入下半年后，各大汽车品牌之间的购车热情都被点燃，哪个品牌拿出的让利大，哪个品牌就能够在市场上更好的立足，可以说整个下半年，各大品牌之间竞争将会加剧。
奥迪在同级豪华汽车品牌中的表现一直很稳定，特别是奥迪A6L和奥迪A4L这两款车型，被很多用户认可，销量稳定在同级车型的前几名。不过，对于豪华汽车来说，也存在高性价比车型，比如奥迪A5，定位在奥迪A4L与奥迪A6L之间，主要体现出运动感，溜背式车身结构看起来更像是小一号的奥迪A7，目前奥迪A5的优惠幅度达到了5万元，入门车型价格为32.98万，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
今年3月份我去了一趟宝马4S店探店，当得知宝马i3裸车价不到22万，且算上保险后落地价仅23万左右时，我是十分震惊的，毕竟这可是一款指导价要35.59万起的豪华B级纯电轿车，以6折的价格出售可谓买到就是赚到，当时我还专门写了一篇探店报道。
2024年的“价格战”从年初一直蔓延到年中，“内卷”就是今年车市的主旋律，而在近期，比亚迪秦L和海豹06上市了，它们都是9.98万元的起售价格，把插混中型车的价格拉入了10万元以内，为此，有“大佬”发话：不要“卷”价格，要“卷”价值！比亚迪回应：欢迎大家一起“卷”技术。
在2024粤港澳车展现场，海外豪华车企与国产新势力一同亮相；现场发布新车高达50多家车企，汇聚上千款车型参展，而经典豪华车企宝马、奔驰等均在列，不过最为吸引眼球的依然是新能源轿车展台，尤其是极氪007，作为不久前拿下浙赛圈速50万内最快的量产车，热度颇高，那么，在豪华家用车阵营中，极氪007能否与奥迪A4、AMG CLE 53形成直接压倒态势，下面我们来具体分析一下。
就像足坛上的C罗与梅西一样，出色的个人能力成就一时瑜亮，只要一同站在球场上，就注定会是载入史册的对抗。在汽车行业，也有像他们一样的宿敌——全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车（以下简称全新E级车）与全新BMW 5系长轴距版（以下简称宝马5系），它们自诞生起就互为对标的对手，无论哪个时期的对抗，都让人津津乐道。
9.98万起售的秦L和海豹06 DM-i，在动力、油耗、续航、配置都有的前提下，不仅是不给合资紧凑型轿车台阶下，就连合资品牌的中型轿车也一并带上了。别看国产车给合资车带来了巨大压力，豪华品牌也不例外。现阶段的汽车市场， 20万以内入手宝马、凯迪拉克也不是不可能。
“奥迪A4L裸车价进入1字头时代，入门版仅需19万多！”近日，社交媒体上关于奥迪全系车型价格“崩盘”的消息不胫而走，这其中以A4L的降价力度最为吸引网友的关注。
面对国产品牌的集体贴身肉搏，合资豪华品牌褪去了光环和豪华的外衣，只能选择价格跳水，被动还击。以前的加价车现在变促销款，连BBA电车都打5折卖。
在前几天，有知名博主爆料宝马i3大降价，入门版35L从标价35.39万降到了18.9万落地，降价幅度堪比尿崩，而第一批原价买车的车主纷纷表示小脑萎缩。那么作为曾经买车要排队、在豪车鄙视链中处于食物链顶端的大宝马，这波大降价究竟意欲何为呢？
在豪华品牌的产品体系中，中大型SUV一直是各家产品的护城河。有些车企会将其作为家族旗舰，用各种各样的豪华配置堆砌出一款名副其实的“银河战舰。而有些品牌则是将其视为科技先锋，将最新最好的技术都给到它。
今年开始，各位车企之间的竞争越来越激烈，随着比亚迪率先开始发起，打响价格战的第一枪，其他车企也开始纷纷降价。近日，宝马也坐不住了，直接来了一个大跳水！
宝马X5作为一款中大型豪华SUV，在国内市场一直很受欢迎。前一段时间，我去4S店看了宝马X5的入门版，感觉还是很不错的。现在有很多折扣，对于那些过去想买但买不到的消费者来说，现在买X5仍然是一个很好的选择。
奥迪Q5L作为德系BBA三强中实力均衡的产品，受到了国内家用消费者的广泛认可，而在二线豪华品牌中，沃尔沃凭借主打安全的理念也吸引了不少用户的青睐，同为家用中型SUV之选，这两辆车型该如何选呢？我们以33.23万的奥迪Q5L 45TFSI臻选动感型和32.65万的沃尔沃XC60 B5四驱峡湾版为例来进行对比。（以下简称奥迪Q5L和沃尔沃XC60）
对于50岁以内的年轻人来说，你买A6L不如买A7L！为什么？现款的A7L相比2023年而言，在省钱力度上你至少要多省出6万块钱左右。随着市场压力变大，奥迪A7L在性价比方面，能够做到10万到14万之间优惠。下面带大家感受一下，A7L在市场中的表现，优缺点、故障投诉以及选择性车型。
最近新能源汽车圈，宝马i3凭借大幅度的降价，可是登上了热搜排行榜，要知道现在新能源车降价是太平常的事情了，宝马i3能够在降价后，获得如此高的热度，主要还是因为品牌和降价力度有关，先说品牌，宝马是德系三大豪华品牌之一，在市场上的地位和威望都是很不错的，其次价格方面，宝马i3这次降幅可是高达18万。
“目前奥迪A6L的优惠折扣是29个点，加上其他优惠算下来差不多是七折左右。”6月2日，环京地区某一汽奥迪4S店的销售人员告诉新京报贝壳财经记者，目前店里大部分车型都有不同程度的优惠，优惠力度大部分在8万元-20万元之间，奥迪Q4 e-tron低配车型优惠完裸车价不到20万元。
近日， 上汽大众全新途观L PRO正式上市，新车基于MQB EVO智能数字架构打造，在智能化体验上提升明显。 新车共推出6种不同配置车型，售价区间为23.68-26.68万元，同时推出了限时两万元购置税减免以及三年8折无忧换新政策。
在越野SUV的壮阔舞台上，奔驰G500与卫士V8版犹如两位不朽的传奇，它们不仅是车辆，更是探险精神的化身。奔驰G500以其经典的方正造型和卓越的越野性能，成为了那些追求极致挑战与尊贵体验的探险家们的首选。它的设计传承了奔驰品牌的豪华与稳重，无论是在崎岖的山路还是在平坦的公路上，都能展现出非凡的通过性与舒适性。其内饰的精致与科技，为每一次旅程增添了一份尊贵与安心。而卫士V8版，则以其坚固的车身和强大的动力，成为了那些热爱自然与自由的驾驶者的理想伙伴。它的外观设计简洁而有力，内饰则以实用与耐用为设计理念，每一个细节都透露出越野精神的尊重。在野外，卫士V8版如同一头勇猛的野兽，以其出色的越野能力和可靠的性能，让人感受到征服自然的美好与自由。两款车各有千秋，今天就好好来剖析剖析。
在越野界，硬派与豪华的碰撞总是引人注目，今天我们就把目光聚焦在两位硬汉身上：卫士V8版与奔驰G500。提到品牌，奔驰的光环自然无需多言，其历史沉淀和全球认知度让人心生向往。这家源自德国的汽车制造商以其卓越的工艺和豪华的设计赢得了无数消费者的青睐，每一款新车的推出都仿佛是一场盛大的发布会，吸引着全球车迷的目光。然而，当我们将视线转移到具体车型，卫士V8版与奔驰G500的对决，或许会让你重新权衡心中的天平。这两款车不仅代表着各自品牌在硬派越野车领域的巅峰之作，更是技术与设计理念的一次正面对决。卫士V8版以其现代化的内饰设计、先进的悬挂系统和强劲的动力表现，重新定义了新时代硬派SUV的标准；而奔驰G500则继续以其经典的方正造型和豪华的内饰，传承着数十年来的越野精神。在这种背景下，你会选择那款更加注重现代科技与舒适性的创新之作，还是那款承载着经典与传统的标志性车型呢？无论最终的选择如何，这场对决
在硬派越野的世界里，两款车型如同山巅上的双雄，引得无数车迷竞相追捧，它们便是卫士V8版与奔驰G500。当谈到谁能更好地满足现代人日益挑剔的购车需求时，两者之间的较量无疑充满了看点。无论是追求个性化和超强动力的车迷，还是青睐经典设计和豪华配置的用户，这两款顶级硬派SUV都能在各自的领域内提供卓越的驾驶体验和独特的魅力，真正体现了它们在越野车市场中的王者地位。
某垂直门户网站上热搜榜单第一名是“宝马i3被曝5折出售”，其实宝马i3的终端售价早就崩了，以售价在35.39万的i3 eDrive 35 L版本为例，网上能查到的最低价格是3月份在上海售出的一单，指导价的基础上优惠了18万多，裸车价格17万元整，购车全款17.73万元。
转眼已进入高考时间，学子们全身心投入到这一重要时刻。而在豪华车阵营的竞争中，强如BBA们，每时每刻也都面临着如“高考”般的挑战。
近日，宝马i3电动车型被曝出五折优惠的消息，原价35.39万元起的豪华电动车如今降价幅度惊人。这一举措在业内引起了广泛关注，市场纷纷猜测这是宝马针对电动车市场的一次重要策略调整。
新能源汽车是现在的主流趋势，宝马作为豪华汽车品牌的代表，在国内的认可度还是比较高的，为了迎合市场需求，宝马也陆续推出新能源汽车，但是在市场上的反馈并不是很理想，宝马i3拥有592km的纯电续航能力，零百加速时间仅需5.6秒，在同级车型中都已经达到了主流水平，可是销量一直上不去，特别是汽车价格战打响之后，对宝马i3的影响更大了，想要获得更多的用户，就必须加入这场价格战，目前宝马i3已经降价16.41万，入门车型价格为19.98万，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
要说起高性价比的豪华纯电B级车，不少朋友都会想到宝马i3。作为宝马3系的纯电版本，刚刚上市的时候，就得到了诸多年轻消费者的青睐。但面对国产造车新势力的夹击，也让宝马i3无奈开启了价格战。虽然官方指导价保持在35.39-41.39万元之间，但根据个人的走访调查，以成都地区为例，入门版本已经有了超15万的终端降幅，实际裸车成交价基本为20万左右，由此分析，结合宝马出品以及纯电B级车的身份，性价比还是挺高的。
近来的车圈，“王炸”级的折扣可谓是一个接一个。这不，上汽奥迪在前不久宣布，奥迪Q6开启最高6.6万元的限时礼遇活动，这可让手握四十来万购车预算的车迷们“炸了锅”。
虽然说国产品牌最近几年表现很不错，并且在高端市场站稳脚，可还是有很多消费者更倾向合资品牌，而且得益于国产品牌势头凶猛，原本傲娇的合资品牌车型也开始大降价，让你花更少钱体验到更高品质。比如说手握25万左右预算，以往能买到合资中型SUV已经很不错了，但如今能够给你中大型SUV，像大众途昂就是很好例子，正巧不久前上汽大众推出途昂家族出众款，进一步提高性价比。
最近网上流传着一张宝马全系车型降价表，很多粉丝和朋友问我这个是不是真的，宝马已经“腰斩式”降价了吗？大家也知道我们做汽车媒体的，基本都是关注新车的动态，很少去说具体的行情。毕竟你要么是作为消费者真的买了车，要么是到店跟销售推心置腹的聊了，把真实的信息获取到之后才有资格跟大家说对吧？为了解答大家的疑惑，也满足我自己的好奇心，特意在车展现场找宝马的销售朋友聊了，这些降价基本属实！具体的我们一个一个来聊。
“开20万左右的国产新能源，没人知道你穷，但如果开20万左右的宝马，别人肯定知道你没大钱。”对于近日在价格上“打骨折”求销量的宝马，某网友用这句颇有调侃意味的评论表达了自己的看法：虽然宝马的价格已经下探到了20万元以下，但大家可能还是会选择国产新能源，因为低价宝马不但无“里子”，也没“面子”。
近日，宝马i3系列的大幅度降价引发了公众的广泛关注。据报道，宝马i3系列的优惠后裸车价最低可达约17万元，这比官方指导价出现了“腰斩”式的降幅。在深圳的一家宝马4S店，工作人员表示，虽然目前i3系列的裸车价在19万元出头，但这与官方指导价相比仍下跌了约18万元。
在豪华品牌SUV的产品序列中，每个品牌都有自己独特的排序规则。对于奥迪品牌而言，车型的命名和定位不仅仅依靠数字和字母，还深度融合了车型尺寸和车身设计。奥迪Q6的推出正是这种创新思维的具体体现。作为一款比Q7更具尺寸优势的车型，Q6不仅在车身长度和轴距上超越了奥迪其他车型，也在舒适性和空间利用方面带来了全新的体验。
