同样是B级车，并且价格有所重叠，国产的MG7和美系合资蒙迪欧到底怎么选？这个问题近期有好几位朋友询问我。说实话，这2款B级车的侧重点还是有明显的差异，因此怎么选就得根据差异来看。今天我们便找来了这2台车型展开深度比较，看看它们之间都有哪些不同，谁更值得入手？
随着国内新能源市场的快速发展，不少消费者在买家用车时会更加倾向于电动车，可以上绿牌、免购置税、用车成本低，看似集众多优点于一身，但乘坐起来容易晕车成为电动车最大的痛点，令一部分消费者望而却步。
在消费升级的大趋势下，如今越来越多的消费者开始对空间、配置、动力表现等有进一步要求，B级车成为了不少消费者的优先选择。而在国产车崛起的背景下，想要选B级车，还是会面临一个首要问题，那就是：选国产，还是选合资。今天的横评环节，我们也找来了3款热度较高的B级车，它们分别是国产阵营的MG7，以及合资阵营的本田雅阁、福特蒙迪欧，咱们今天也来看看三台车，谁的产品力更强。
2023年，一汽-大众被比亚迪超越，成为中国市场销量排名第二的车企，没想到进入2024年，一汽-大众不仅没有迎来绝地反击，反而连第二都快保不住了，这家拥有超过30年历史的合资车企，正在中国车市从未有过的大变局中苦苦挣扎。
如今的汽车市场可谓是越来越卷，每个品牌都在堆配置卷价格，让消费者眼花缭乱。而作为一个工作不久，购车预算有限的年轻人，如果你想要选择一款既潮流智能又靠谱的代步新能源车，上汽大众ID.3绝对是你的最佳选择。
在当下汽车市场，追求高性价比的消费者越来越多。而朗逸新锐出众版的推出，无疑给这一群体带来了一次超值的选择。以7.99万元起的亲民指导价，再加上丰厚的优惠政策，让这款车成为了消费者们心仪已久的理想车型。
曾经是马路三大妈之一的丰田卡罗拉，月销量轻松破2万。但今非昔比，卡罗拉的销量也一落千丈，4月份只卖出了4320辆。在这样的环境下，许多合资A级车都选择优惠促销来获得更多销量。事实上，尽管国产新能源车亮眼，但对于依旧青睐燃油车的消费者来说，当下无疑是“抄底”好时机。今天我们来看看，有哪些优惠力度足够大的合资A级车。
近年来很多合资车型的销量都呈现出明显的下滑趋势，但今年4月份销量数据出炉后，我们却发现大众探影的销量迎来了逆势增长，这车在两个月之前月均销量只有几百台，但从今年3月份开始销量直线上涨，其中2月份卖出295辆、3月份卖出1773辆、4月份卖出3608辆。
国内B级车向来是商务居家场景的首选车型，因此也被不同的车企视为必争之地，经过长期的优胜劣汰，在燃油车领域，大众帕萨特和本田雅阁无疑是胜者中的赢家，两者销量均排在前列，那它们谁才是B级轿车之王呢？今天我们以16.44万的帕萨特280TSI星空精英版和16.48万的雅阁260TURBO尊贵版为例来看看孰强孰弱。（以下简称帕萨特和雅阁）
对于刚完成家庭组建、事业日趋稳定的年轻人来说，不少人会将购车目光锁定在中型车领域。这类车型无论是空间、动力还是舒适性都能够令人满意，并且在当下竞争激烈的汽车市场上，其终端价格也是诚意满满，性价比显著。
近几年，随着汽车市场走向年轻化，越来越多的年轻消费群体成为汽车消费市场的主力军，而对于当下的年轻人来说，一款车不仅仅是出行工具，同时还是一种全新的生活方式。
自奔驰1号问世以来，燃油引擎驱动汽车，已经成为广大车主熟悉的驾乘方式。然而，自从第一代Model S推出至现在仅仅过去了12年，电动车在大众视野中崭露头角。
为响应国家以旧换新政策的号召，上汽大众四十周年感恩好礼再加码。其中，朗逸新锐1.5L出众新逸版不仅直降2万元，更可叠加全系限时购置税全免政策、3年至高80%保值焕新政策、5月回馈礼包等多重福利，让消费者以不到8万元的价格，一步到位即可拥有这款超高颜值、极具性价比的“国民家轿”。
标致408X和凡尔赛C5 X在外观设计、内饰配置、动力性能以及价格等方面各有优劣，如果您注重时尚感和科技感，以及更加丰富的智能科技配置，那么标致408X可能更适合您；而如果您更加注重稳重大气的设计和乘坐舒适性，以及更加丰富的驾驶模式选择，那么凡尔赛C5 X可能更适合您。本文将从外观设计及保值率等多个方面，对这两款车型进行详细的对比分析，以期为消费者提供全面、客观的参考。
不知道大家发现没有，最近几年，国内消费者在买车的时候关注最多的已经不是品牌，而是产品力了。而且，大家对豪华方面的需求也在逐步提升。从合资中型产品就可以看得出，品牌方在配置方面提升了许多，比较典型的就是帕萨特插混版、雅阁e:PHEV这两款产品。而5月17日上市的领克07 EM-P更是主打豪华定位。那么这三款车型中，谁的豪华定位更高呢？
随着新能源汽车市场的持续升温，混动车型因其燃油经济性和长续航特性，成为众多消费者的首选。在众多品牌中，帕萨特插混版和雅阁e:PHEV这两款车型备受瞩目，毕竟都各自带着品牌光环。不过，5月17日正式上市的领克07 EM-P的豪华表现让它成了近期的焦点。那么，这三款车型究竟谁能更胜一筹？接下来，我们将从多个维度进行细致对比。
随着新能源汽车市场蓬勃发展，混动技术备受关注。在插混车型中，帕萨特插混版和本田雅阁e:PHEV作为当下的热门产品，凭借燃油经济性和舒适的驾乘体验，成功吸引了消费者的目光。而刚刚在5月17日上市的领克07 EM-P，更是用豪华二字成功圈粉众多网友。那么，三款车型中，究竟哪款产品最值得入手呢？一起来看下文。
在追求豪华的浪潮中，中型轿车以适中的价格和丰富的配置，成了许多消费者的目标。特别是刚刚上市的领克07 EM-P，其配置堪比50万级的豪华座驾。而当下比较热门的帕萨特插混版、雅阁E也用品牌影响力吸引了众多消费者的目光。那么，三款车型各具特色，谁能赢得消费者的青睐？让我们一同揭晓答案！
在新能源车市场中，混动产品以其出色的续航表现成了市场的热门选择。而前不久刚刚上市的领克07 EM-P更是插混产品中的佼佼者。这也让帕萨特插混与雅阁e:PHEV这两款“大佬级”合资产品有了一些“紧迫感”。接下来，我们将深入剖析这三款混动轿车，谁将成为中型轿车里的性价比之选。
近日，备受瞩目的领克07 EM-P正式上市，这款中型混动轿车以其出色的性能、卓越的续航能力、宽敞的空间、极致的座椅舒适性以及豪华的座舱配置，一经亮相便吸引了众多消费者的目光。与此同时，市场上热门的大众帕萨特插电混动版和丰田凯美瑞双擎也不容忽视。但领克07 EM-P在多个方面都展现出了明显的优势，让我们一起来详细对比一下。
随着新能源汽车市场的蓬勃发展，混动轿车因其兼具燃油车的续航能力与电动车的节能环保特性，逐渐成为消费者的新宠。5月17日，领克品牌旗下首款混动轿车——领克07 EM-P正式上市，官方限时售价为16.38万元起。这款车型在动力、续航以及座舱配置等方面均表现出色，与同级别的大众帕萨特插混和丰田凯美瑞双擎相比，领克07 EM-P展现出了独特的优势和魅力。
5月17，领克汽车旗下首款混动轿车领克07 EM-P正式上市，以其出色的空间表现、极致的座椅舒适性和豪华的座舱配置，在同级产品中脱颖而出，成为了消费者瞩目的焦点。与此同时，大众帕萨特插电混动版和本田雅阁e:PHEV作为市场上的热门车型，也备受关注。那么，领克07 EM-P与这两款车型相比，又有哪些独到之处呢？
在新能源汽车的浪潮中，混动轿车以其独特的优势成为市场的新宠。5月17，领克品牌首款混动轿车——领克07 EM-P正式上市，以其强劲的动力、扎实的续航、宽敞的空间、舒适的座椅以及豪华的座舱配置，迅速成为同级产品中的佼佼者。今天，我们将通过对比大众帕萨特插混、本田雅阁e：PHEV，来深入解析领克07 EM-P的卓越性能。
上个月朗逸新锐推出了出众版车型，相比于之前的售价，出众版的降幅达到了2-2.2万元，这样朗逸新锐的起步价已经来到了7.99万，同时上汽大众还推出了朗逸家族全系购置税全免和3年8折保值焕新政策。不到8万还全免购置税，即可拥有一台口碑和品质兼具的朗逸新锐出众版，试问一下谁能不动心！
对于十万元级别的家用轿车选择，许多用户可能都会感到纠结。确实，如今市场中的可选车型非常丰富，既有精品自主品牌，也有老牌合资系列。然而，如果对车辆的品质、内饰、配置、动力等全方位都有要求，那么自主精品车型无疑更具优势。比如来自一汽的奔腾B70与大众宝来这两款车型，虽然价格相近，但奔腾B70的实力优势十分明显。
在年轻人逐渐成为主力消费群体的时代背景下，汽车作为一件大宗消费品，许多人在购买第一辆车之后三到五年里换车的机率并不大，这也就意味着这辆车必须要满足接下来3-5年内家庭用车的需求。在这种情况下，面对市场上琳琅满目的车型，如何做出正确选择，又成为了消费者的一大难题。
自去年6月上市以来，上汽大众朗逸新锐凭借其“入门即高配”的卓越产品力，迅速赢得了年轻消费者的喜爱。而为了进一步满足年轻用户的购车需求，上汽大众积极响应国家以旧换新政策，推出了一系列重磅优惠措施。
对于大多数年轻消费者来说，一辆既能体现时尚活力，又能满足家庭需求的轿车显得尤为重要。上汽大众凌渡L以热辣的轿跑魅力、丰富的智能化配置、经典德系驾控、高品质的制造工艺等亮点，迅速切中了年轻消费者对于出行的真实需求。它不仅是年轻人展现个性的象征，更是家庭出行的舒适伴侣。
为响应国家推出汽车以旧换新政策，上汽大众宣布即日起，用户购车即可享受以旧换新国家补贴至高1万元、大众补贴至高2万元，以及出众车型官降至高4.6万元等五重福利，全方位打造“买无忧、用无忧、养无忧”的超值购车体验。
如今内卷已经成为了中国汽车市场的主旋律，这一趋势在10~15万级家用轿车市场更是十分明显。然而随着自主品牌纷纷向上进军，也逼迫合资品牌车型的价格逐年下探，不得不与自主品牌车型展开正面搏斗。
疯狂5月，上汽大众ID.家族派福利够疯狂，一次V你50000个W！5亿豪礼多到数不清。1.99万起零压首付，1,399元起贴地月供，选择招行专享金融方案的用户，在此基础上，用车3年后尾款可再减8,000元+，让你把“电动国民神车”ID.3轻轻松松开回家。并且，现在购买ID.3的用户可同步选择限时派送的ID.Care保值包，三年六折保值回购。
在当今的汽车市场中，新能源汽车发展势头极为迅猛，已然成为了一股不可忽视的力量。而在这样的市场里，领克06EM-P焕新上市的126长续航Max版，以及大众ID.3、混动卡罗拉锐放，都是目前市场上备受瞩目的新能源车型。今天，我们就将这三款车型进行详细地对比，看看领克06EM-P 126长续航Max版究竟有哪些独特的优势。
随着新能源汽车技术的不断发展和市场需求的日益增长，消费者在选择车型时更加注重性能、续航以及智能化配置。在众多新能源车型中，领克06EM-P 126长续航Max版凭借其卓越的性能和创新技术，成功与纯电车型大众ID.3、丰田混动卡罗拉锐放等竞品区分开来，成为市场上的新领袖。
随着领克06EM-P 126长续航Max版的上市，这款车迅速成为了市场的热门，不仅是因为其所拥有的极佳产品属性，更是因为13.48万元起的超值限时优惠价，一经上市就引发了广大消费者的青睐。同时，以其独特的优势，在大众ID.3和丰田锋兰达等众多竞品中脱颖而出，成为了备受瞩目的新星。
有位粉丝大哥后台私信问想买一台20万以内的中型车，现在纠结是买天籁还是选迈腾。咱们就从外观设计，内饰配置，智能化和底盘动力等方面帮这位粉丝大哥分析分析。
众所周知，自开年以来新能源汽车就开启了价格大战，再加上很多车企还把产品定价朝着10万级进行俯冲，更是把售价在10万-30万价格区间的燃油车型给逼得无路可走。既然如此，本着走别人的路，让别人无路可走的商战规则，很多传统车企的燃油车在终端销售层面，同样也给出了让人不敢想的优惠幅度，比如我们今天要说的标致4008。
5月，本是汽车市场的静默期，但今年的情况却与众不同。在竞争日益激烈的背景下，自主新能源不断冲击市场，高端豪华车型价格大幅度下探，形成错位竞争，共同打响了价格战的第一枪。这一动作不仅引发了市场的震动，更让整个汽车行业掀起了层出不穷的降价浪潮。作为改善型家轿的分水岭，合资B级车型紧随其后，通过官方降价、新车优惠、终端让利等多种方式，投身于这场销量争夺战。这样的竞争态势，无疑给消费者带来了实实在在的好处。所以，本期带来几款大幅降价的合资车型，现在出手绝对是个好时机。
不知道还有多少人曾记得，前几年国内汽车销冠品牌一直是被大众所垄断，而且多以一汽大众为主。就算当年还没推出SUV产品时，依然强势，凭借这宝来、速腾以及迈腾等车型的持续畅销，而风光无限。
在繁华喧嚣的城市街道中穿梭，本田与大众的车型似乎总能以它们各自的方式，不动声色地融入日常。但当话题转向高速公路的驰骋体验，这些看似相近的选择便悄然显露出各自的独特韵味。
导语：全新一代迈腾和凯美瑞哪个好？对比后差距一目了然！全新大众迈腾于车展前正式发布，作为大众品牌中的重磅轿车，不久前也完成换代的凯美瑞首当其冲的成为了它的对手，究竟谁才是合资中型车中的“一哥”？
汽车产业涉及面广、产业链长、市场规模大。作为国民经济战略性、支柱性产业，汽车消费对提振内需消费、稳定工业和经济发展具有重要意义。近日，商务部等14部门印发《推动消费品以旧换新行动方案》，聚焦汽车、家电与家装厨卫三大领域推动以旧“焕新”方面提出多项举措。
我更看好思域的品质吧，这个价位的车子说实话都不错，但是我觉得思域的整体是我想要的，各方面比较均衡，油耗低、配置高、空间大、品牌响、保值率高这些都是我很满意的点。思域加速感很好，低扭的时候加速很足，动力也很平稳，没有啥顿挫感。反倒是大众速腾后排地板中间凸起我真的有点受不了，在后排满座的情况下，中间的乘坐人就会比较难受，毕竟脚不好放。再就是大众速腾的油耗要比本田思域高一些，毕竟现在油价那么贵；别看眼前是差的那么一点半点，但驾驶里程多了，那两车的油费差距就大了。
