提到合资中型轿车,相信屏幕前有很多朋友会推荐大众帕萨特、迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞等一系列主销车型,但有多少人会想到福特的蒙迪欧呢?作为福特品牌主销的中型轿车,现款蒙迪欧有着不少优点。现款车型起售价格14.98万元,顶配车型售价21.98万元,目前北京地区有着2万左右的优惠幅度,价格方面相比起主流车型更有优势。但是从销量来看,今年3月份,蒙迪欧单月销量只有3656辆,在同级别车型里只能算是中下游水平。那么蒙迪欧值不值得入手?这期内容我们来跟大家聊一聊。
目前国内新能源车,销量渗透率已超50%大关。在新能源汽车百花齐放的背景下,消费者的购车决策越来越难,就拿豪华中型纯电SUV市场来说,就有宝马IX3和最近在北京车展上市的IQ傲歌,但到底改怎么选?本文就用两款车型做一番比较,看看综合产品力方面谁能赢?
现在人们对品牌消费的倾向程度越来越高,无论购买什么样的物品都倾向于选择大牌。即便买不起世界知名的品牌,也要选一个二线品牌,这一点在汽车消费方面体现得淋漓尽致,就拿自主品牌汽车跟合资品牌来说,合资车的受众群体更多。虽然现在自主品牌汽车已经取得了瞩目的成就,造车技术已经可以跟合资车媲美,但是很多人买车还是宁愿选择合资品牌。
要买空间大、行驶品质突出的轿车?那么别克君越、丰田亚洲龙和大众帕萨特这三款车型是不错的选择,而且目前它们都有着不错的市场优惠,性价比表现不错。
纯电市场竞争激烈,车友也选择面临困扰。特斯拉Model 3可以说是纯电家轿领域当之无愧的人气之王,但这款车的空间、乘坐舒适度等不足很明显,所以会发现这款车并不适合所有人,尤其是家庭用户。而吉利银河E8作为一款纯电动轿车,可能更适合国内车友的需求。
中汽协数据显示,4月份乘用车销量200.1万辆,环比下降10.5%,同比增长10.5%。其中国内乘用车销量157.2万辆,环比下降13.2%,同比增长5.1%。
比亚迪的海豹吧作为一款纯电动中型轿车,它的定位和价格都让人眼前一亮。虽然比亚迪海豹的价格相比国产燃油B级车来说确实偏高,但如果拿来和其他纯电动B级车型相比,它的价格就显得很有竞争力了。蔚来ET5和特斯拉Model 3的价格都比它更贵一些。不过,光看价格是不够的,我们还得考虑它的配置和技术实力。海豹可是采用了比亚迪自主研发的"刀片电池"、"扁线电机"和"电池车身一体化设计"等黑科技,在安全性、能量密度和续航里程等方面都有着不错的表现。所以从性价比的角度来看,海豹绝对是一款值得考虑的选择。
在如今的新能源领域,特斯拉可以说是纯电动汽车的先驱,这就好比奔驰之于燃油车的地位。也毫无疑问是占据头把交椅的位置。但对于很多消费者来说,追求所谓的虚名还不如更务实一些,因此特斯拉在中国整体新能源市场,销量的占比逐渐被更多智能化、产品力、性价比的所取代。同时,中国人更喜欢SUV,内饰产品力相似的Model 3的销量很大程度上也被自家的Model Y所分流。说明它的竞争力在纯电轿车领域也不如从前。正如国产车的崛起,例如前不久刚刚推出的智己L6,即便是与Model 3同价位,人们也越来越多的会把兴趣集中在了国产高端品牌之上。
以前虽然也知道国产电动车好,但还是会下意识推荐别人买特斯拉Model 3。最近最大的感触是,别人来问20多万应该买什么电动车,我已经不再推荐Model 3了,因为最近新出的国产车型,像极氪001、小米SU7等更值得考虑。而北京车展后,有一款车也非常值得推荐,那就是智己L6,它不管从调性、配置、性能等各方面都超越Model 3,是20万级别最具价值的纯电轿车。
5月10日,乘联会发布的最新数据显示,4月全国乘用车市场零售153.2万辆,同比下降5.7%,环比下降9.4%,1-4月累计零售636.4万辆,同比增长8%。
在现在的新能源汽车时代下,很多人不知道如何才能选购一款称心如意的产品,目前,市面上充斥着各式各样的新能源车型,纯电、增程式、单档/两档/三档插电混动等,各种技术路线让人眼花缭乱,不知如何选择,但如果你只想选择纯电车型的话,那么就简单许多了。
福特蒙迪欧自从近年改款上市后,可以说在市场上的表现非常成功,我们都知道,在新一代蒙迪欧没有改款之前,这款车已经在市场上沉寂了6年多时间,很多人都以为这款车会跟速派、迈锐宝XL、起亚K5一样,失去在市场上的竞争力,但是真没想到这款车,还真的被福特所“盘活”了。
领克刚问世时就是以自主豪华来定位的,虽说肯定没办法跟BBA相提并论,但却从凯迪拉克等二线豪车那里分走了不少份额。其中,当时被认为是“最佳国产轿车”的领克03,就是凯迪拉克CT4的核心竞品之一。按照指导价来看,一台最入门的2024款凯迪拉克CT4 25T 风尚型已经比一台拥有性能套装的顶配2023款领克03+ 2.0TD 自动性能套装车型贵了近千元。但由于凯迪拉克CT4一直都处于终端大幅优惠的销售状态,而领克03又因为走量而坚持着原厂价,所以咱们这里以24万元左右的提车价为标准,看看2023款 凯迪拉克CT4 28T 尊贵型与前面提到的顶配领克03之间,谁才是表现得更好的那一个。
特斯拉裁员风波再起,多个部门包括软件、服务和工程等关键领域受影响,部分员工上周末收到裁员通知。自马斯克宣布全球裁员10%以来,裁员传闻不断。内部人士透露,特斯拉超级充电和新产品两大重要团队约500名员工提出离职申请。马斯克回应称裁员旨在减少重复角色和职能,降低运营成本,提高生产效率,为增长做准备。他强调电动车市场竞争激烈,特斯拉需降低成本加强竞争力。
在最近一年的时间,随着新能源品牌崛起后,很多经典的二线合资车型都已经“崩盘”,毕竟现在可供消费者选择的车型实在是太多了,光新势力主流车型和一线合资车型,都让消费者眼花缭乱了,而像二线合资品牌研发的车型,在市场上确实遭遇了很大的困境,如果没有破釜沉舟的勇气,很多车型可能都会面临停产的尴尬局面。
随着北京车展落幕,新车相继登场,车市又将迎来新一轮的价格调整,而6-9月,这7款车很大概率会迎来新一轮的降价,别管现在降多少,还得拿出一两万的降幅!
都说新一代本田雅阁变得更年轻了,可真当我们看到福特蒙迪欧之时,都不谈车辆有没有ST-Line运动外观套件,车辆都能带出那种美系的硬派运动轿车味道。可在越来越注重实用性的当下,光是看长相能行吗?现在咱们拿出20万出头的预算来,看看是18.98万元的2023款蒙迪欧 1.5T E-混动 豪华型更出色,还是22.88万元的2023款雅阁 260TURBO 旗舰版更值得信赖(两款车优惠后落地裸车价均为20.4万元左右)。
近段时间,小米SU7在国内的汽车市场可以说是吃饱了流量,上市之后的销量表现也很不错,同时根据官方信息,在这些用户里面,女性用户占了快一半,可见这款车是男女通吃。当然,在这个价位段里面,特斯拉Model 3也是一款不可忽视的车型,那么它们之间该如何选择呢?
全新2024款别克君越,重点是对于悦尊版、艾维亚版,进行配置调整,售价和2023款基本上保持一致。换代之后的别克君越,颜值设计,内饰布局以及用料,的确比老款更加精致一点。新款车型售价,相对于曾经的老款,已经下调了3万到4万左右,性价比是越来越高。
汽车圈卷价格卷出新花样,国家也新出了“以旧换新”的补贴政策利好刚需购车消费者。在今年年底之前,对报废国三及以下排放标准燃油乘用车或者在2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车,并购买节能要求乘用车新车的个人消费者,可享最高1万元一次性定额补贴;对报废国三及以上排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油车用车的,补贴7000元。
作为宜商宜家的B级轿车,在国内一直是不同品牌竞相争夺的主要市场,而依照当前各车型的市场表现来看,大众迈腾和别克君越是相对热门的车型。而随着新能源车型带来的内卷趋势增加,迈腾与君越在价格方面也有较大优惠,今天我们以成都地区为例,选取优惠后21.99万的23款迈腾380TSI DSG旗舰型和21.49万的君越2.0T艾维亚版进行对比。(以下简称迈腾和君越)
犹记得在2022年底,朋友入手了一台上汽大众凌渡L,当时的落地价直接来到了17万元,而这一预算如果放在当下,完全可以买到一辆合资B级轿车。在价格战的大环境下,年轻人选择人生第一台车已经不再仅限于A级家轿,让15万元内买合资B级轿车成为了可能。
说起福特,就想起曾经凭借一款福克斯打遍A级车市场无敌手的光辉事迹;也想起蒙迪欧的身影曾遍布大街小巷;而锐际也曾是无数普通家庭最得力的帮手,而现在,福克斯永远停在了22款,锐际月销量仅能维持在1000台左右,曾被寄予厚望的福特电马也逐渐被市场遗忘,福特全品牌的月销售量也仅能维持在一万台出头,令人倍感唏嘘。糟糕的市场表现让福特不得不降价保量,而这也使得目前福特旗下的产品都显示出不错的性价比,接下来就和大家盘点盘点。
过去的赛车轿车已经演变成今天的电动大型车辆,其流畅的轮廓由空气动力学和设计定义,例如大众 ID.7,它符合“太空”现代 Ioniq 6 和改款特斯拉 Model 3 。
北京车展和五一假期结束之后,车市将迎来一年之内的淡季。在五六月份,各大车企为了提升销量,势必会紧跟当前的以旧换新国补活动推出系列优惠活动,而部分即将在下半年迎来改款的车型,大概率也会推出限时降价活动冲销量。
近日,在一次采访中,知名企业家雷军对特斯拉的市场策略表示了高度赞赏。他在采访时说到,实话说我挺佩服的,我觉得他们都有点不像五百强。一般跨国公司做这个决策怎么着?三个月、六个月,你想他们21天说涨就涨,说降就降,根据市场情况反应非常的灵敏。完全不受传统跨国公司决策流程的束缚。这种对市场的快速反应能力,让特斯拉在激烈的汽车市场竞争中脱颖而出。
5月1日,2024太原(潇河)国际车展暨智慧出行汽车博览会拉开帷幕,特斯拉携多款热门车型震撼亮相。不出所料,特斯拉成为车展“最亮的星”。特斯拉刚刚全系降价1.4万元,符合国家以旧换新政策还有10000元政府补贴!还有“0首付”“0利息”等多种金融政策供个性化选择。正应了网友的那句话了:这绝对是入手“全球销冠”的最佳时机啊!
咱们今天聊聊,手里握着15万,是挑一款豪华紧凑型车,比如奥迪A3或者奔驰A200,还是走实用路线,选个中型车,比如大众帕萨特、别克君越或者丰田凯美瑞?别着急,我们一起详细分析一下,看看这些车到底哪款更适合你!
4月30日到5月4日,2024第十七届中国(南京)国际汽车博览会在南京国际博览中心举行,特斯拉携热门车型Model 3、Model Y和超多优惠福利登场,这也是Model3 高性能版在南京的首秀。
今天说的这款车就是别克君越。别克君越是上海通用在2006年2月推出的一款全新中高档旗舰轿车,定位高于大众帕萨特、丰田凯美瑞这些中型车,君越是过去别克世纪(Century)的后继车,定位为B+级合资轿车;去年5月15日,全新一代别克君越正式上市,车长近5米,轴距2905毫米,媲美奥迪A6L,搭载1.5T和2.0T发动机,匹配9AT变速箱,堪称为豪华轿车典范,商务出行与家庭用车完美融合,但是整体销量成绩并不理想。
大家好,我国大力发展电动车啊,这是众所周知的,而特斯拉Model 3和小米SU7无疑是年轻人购车清单上的热门选手。它们像两位武林高手,各有绝招,让人难以抉择。今天,咱们就来一场直截了当的“华山论剑”,看看它们谁更能打动你的心!
合资车如今在国内变得很被动,因为国产车在新能源方面的先发优势,使得他们缺失了以往在燃油车为王时代的市场号召力。所以,入境在国内合资新能源车型卖得好的压根没几款,除了特斯拉之外,月销能上5000辆的车型就算是处于领先。
五一小长假,车企的优惠促销政策也没有停歇,5月1日开始,已有多个汽车品牌推出优惠促销,车市促销大战如期而至,新一轮PK正式开始。
易车讯 近日,别克品牌推出5月购车福利,旗下全系车型将享受限时置换补贴政策,包含国补后,限时综合优惠至高50000元。涵盖车型为别克GL8系列、昂科威系列、君威等热门车型。购车政策限时时间为2024年5月1日-31日。
特斯拉Model Y和Model 3各有优势,如果你更注重空间实用性和SUV的通过性,那么Model Y将是一个不错的选择;而如果你更看重轿车的操控性和经济性,那么Model 3则更为合适。本文将从外观设计、内饰配置、空间实用性、性能表现、续航能力和价格等方面进行对比分析,以期为消费者提供一个清晰的参考。
今年的汽车圈子里可谓是热闹非凡。不过说实话,对于一些新车型,我也是有自己独到的一些看法和见解的。比如说,长安的那款UNI-V,我就觉得它的外观设计还是蛮不错的,尤其是那些棱角分明的线条,给人一种很科技感的感觉。不过内饰的设计我就没那么喜欢了,感觉有点单调乏味。今天就来聊聊这几款车,也许更适合你的审美。
虽然说凯迪拉克这个品牌在国内市场上,还是有不错的热度,但是在今年市场上,凯迪拉克可以说也是很难有作为的,要知道现在的奥迪和宝马车型,价格是不断下跌,尤其是奥迪A4L和宝马3系,对于凯迪拉克CT5的冲击还是非常大的,如果说凯迪拉克CT5不跌破20万,很难再取得去年月销过万的成绩。
5月份一来,许多朋友就琢磨着要买车的这件事了。毕竟,5月和6月可是一年之中买车最便宜的时候,倘若你所在地的4S店和经销商还能够给出较大优惠力度的话,那么买车这件事就更应该要提上议程了。
这些年,合资B级车的换代动作是真不少,而且都是恨不得直接让旗下产品换一个定位、换一个赛道。像特供中国的福特蒙迪欧换代变得太运动、全球销售的本田雅阁换代又变得太年轻,这些针对B级燃油车换代的评价感觉都是偏负面的,可对应产品们的销量与口碑却是不断上行。这里我们就来看16.98万元的2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型与19.78万元的2023款雅阁 260TURBO 豪华版,两款车终端均有较大的优惠力度,落地价均为17.5万左右(以成都为例,仅作参考),对比而言谁会更胜一筹呢?
这段时间的特斯拉,可谓是小动作不断,前脚刚刚把员工给裁员了,紧接着就搞起了降价潮,而且还是全系车型的集体大降价,一降价就是大幅度的降价,哪怕是老美那边也差不多,但相比起之前的降价来说,现在的特斯拉降价似乎却掀不起什么波澜来,可在我看来,特斯拉不是降不降价的问题,而是到了必须要这么做的时候。