当比亚迪为秦PLUS EV用上了e平台3.0核心技术，建立起新的领先优势时，五菱便拍马赶到，带来了天舆架构，也带来了诞生于D平台的五菱星光。同样是双动力、同样是7.98万元起售，两强相争，谁会更出色？要回答这个问题，我们先来看看以下几个问题。
提到百年历史的汽车品牌，大多数消费者第一个想到的可能是奔驰等欧美汽车品牌，但还有一个汽车品牌，而且是自主品牌，也即将拥有百年历史，那就是上汽MG。
今年真是个车市奇观，五月份各大车企一拥而上，开启了一场史无前例的降价大战，豪车价格直接跳水，像宝马iX降了近30万！这可不是小数目，这价格差不多能再买辆车了！
在新能源汽车领域，续航能力一直是消费者最为关注的话题之一。目前市场上的主流新能源品牌包括特斯拉、比亚迪、蔚来等，它们的续航里程普遍能达到400公里以上，部分车型甚至在理想状态下能够实现600公里的超长续航。
在中国的汽车市场中，十万级家用轿车一直是销量的热点区域，其中轩逸和朗逸由于其稳定的市场表现和品牌信誉，长期占据了销量榜单的前列。然而，随着奔腾B70的推出，这一市场格局开始显示出变化的迹象。本文将从价格竞争力、车内空间、高级配置以及综合驾驶体验等多个方面，对这三款车进行详细比较和分析。
随着自主品牌的崛起，越来越多的消费者开始关注国产车型。在众多品牌中，领克和荣威都是非常受欢迎的品牌，尤其是中国品牌的插混车型更是打开了一片“天地”，那么今天，我们来看看领克07 EM-P和荣威D7 DMH混动版这两款自主插混轿车，应该如何选？
在大众的认知当中，轿跑都是比较贵的车型，动辄几十万，甚至上百万，普通人都无法享受体验到，更别说买来当上下班的代步车了。就算是咬咬牙买得起，但平常的养护支出成本高，也养不起。
在竞争激烈的十万级家轿市场中，消费者往往面临着多种选择。传统的购车观念可能会使一些消费者倾向于选择销量高的车型，如轩逸和朗逸。然而，奔腾B70的出现挑战了这种传统选择，提出了具有颠覆性价值的全新选项。本文将深入分析奔腾B70与轩逸、朗逸在价格、空间、技术配置及用户体验四个维度的对比。
在中国十万级家轿市场，传统的选择往往倾向于跟随大众品牌和销量走，如轩逸和朗逸等合资品牌车型。然而，随着奔腾B70的加入，消费者的选车逻辑和市场态势呈现出了新的变化。奔腾B70以其独特的市场策略和产品优势，挑战了这一传统市场格局，提供了另一种视角来考虑家用轿车的选择。本文将从价格、空间、配置以及综合体验四个方面对这三款车进行详细比较。
最近两年自主品牌可以说是势头正盛，SUV领域攻城略地激战正酣，轿车领域和合资品牌的较量也是难解难分。在厮杀最为惨烈的家轿分野，诸如日产旗下的轩逸等传统车款，历经数年依旧热度不减。然而，如果我们可以尝试格局打开，就能看到2024年的价格战，让不少原本优秀的车型一夜之间性价比爆表。
10万级纯电动轿车市场已然是中国品牌的天下，配置高、续航长的产品比比皆是，合资品牌在这一细分市场的产品布局并不多，且产品力表现往往不如中国品牌产品，竞争力也处于下风。而在一众热门车型中，五菱星光EV和比亚迪秦PLUS EV又属于“领头羊”，二者都来自大厂，且依靠自身的产品力，都打出了名声。那五菱星光EV和比亚迪秦PLUS EV谁更值得闭眼入呢？今天咱们也来好好探讨一下。
以前新能源家轿售价较高，普遍定价超过15万，多数消费者在买家用车时还是会优先考虑燃油车。但是如今新能源车的价格已经越来越低，预算10万左右我们同样能买到产品力不错的新能源车了。五菱星光共创版、比亚迪秦PLUS就都是10万级的热销新能源车，这两款车型均为大厂打造，都提供纯电、插混双动力，也有不错的销量成绩，如果让你来选择，你会选谁？
在20万元内的新能源轿车市场中，领克07 EM-P的正式上市可谓是给市场带来了不少的热议，这款车型以16.38万至18.38万元的限时优惠价吸引了很多目光。作为一款B级混合动力轿车，领克07 EM-P以其强劲的性能、卓越的续航能力、豪华的座舱配置等优势，迅速在市场中掀起了一波热潮。当我们将其对比大众帕萨特插混和丰田凯美瑞双擎，又将会看到哪些惊喜呢？
在当前竞争激烈的新能源车市场中，各大品牌纷纷使出“绝招”，以抢占市场份额。作为市场中颇具吸引力的混动车型，兼具环保和性能的双重优势，备受消费者青睐。而在5月17日隆重上市的领克07 EM-P更是成了市场中独树一帜的存在，优惠后售价为16.38万元起。
现在10万级新能源家轿产品越来越多了，但有两款车似乎一直是消费者绕不开的，纯电领域的AION S和插混领域的秦PLUS DM-i，也许有人会问了：“除了他俩，还有更好的选择吗？”，这要搁在以前就是个送命题，因为确实找不出比他俩更好的，但现在不同了，因为我们有了五菱星光。
源于新能源产业链的成熟和中国品牌的强势崛起，如今10万左右的区间，可选新能源车也越来越多。而在10万级区间内，比亚迪秦PLUS可谓是一枝独秀。当然，面对这样一个大众市场，车企们自然也不可能放手。五菱也带来了王炸车型——五菱星光。那么问题来了，同样作为家用轿车，五菱星光和比亚迪秦PLUS，谁更实惠呢？咱们今天也来探讨一下。
新能源汽车逐渐成为汽车市场的主流，而比亚迪汽车在新能源时代成为当之无愧的“领头羊”，旗下众多车型都得到傲人的销量成绩。然而比亚迪汽车似乎不给友商留活路，不断下调旗下车型的价格。比如在中型车市场，比亚迪打造的海豹DM-i，如今起售价格已经降低至14.98万元，并且该车型不仅有1.5L插混版本，还有1.5T插混版本，这样的操作真得让友商苦不堪言。
近年来，随着新能源技术的不断进步，新能源汽车市场经历了迅猛的增长。在20万级的高端新能源轿车市场中，竞争尤为激烈。最初大众帕萨特插混和本田雅阁E:PHEV凭借品牌影响力和产品实力，在市场上占据了一席之地，而5月17日新上市的领克07 EM-P则迅速成为市场上的新宠，让我们一起来看看三车的表现如何。
在以前，当人们谈论混动汽车时，脑海中浮现的往往是那些知名的日系品牌，其凭借在混动技术上的早期探索和成熟应用，成为了市场的主导者。然而，随着我国自主品牌在新能源汽车领域迅速崛起，特别是在混动技术上取得了显著的进步。今天，我们选择了几款市场上的主流混动车型进行比较分析，包括自主品牌的领克07 EM-P、日系品牌的本田雅阁E：PHEV和丰田凯美瑞双擎，看看究竟谁会更胜一筹。
近年来，中国汽车品牌在新能源汽车领域取得了显著的发展成就，特别是在混动汽车领域，如今，中国品牌汽车在与同级别的合资品牌车型竞争时，已经能够展现出不俗的实力。比如大众帕萨特插混版和丰田凯美瑞双擎，这两款车型在市场上已经有着较高的知名度和良好的口碑。与之对比的是近期上市的领克07 EM-P，限时16.38万起售。今天就为大家分析一下这三款车谁更值得选择。
随着经济的发展和收入的增加，消费者在购车时的偏好也在逐渐转变，越来越多的人开始关注高端市场的车型，尤其是新能源中型轿车市场，已逐渐成为消费者升级换代的首选。在这一细分市场上有几款备受瞩目的新能源中型轿车，例如大众帕萨特插混和本田雅阁E：PHEV，以及刚于5月17日上市的领克07 EM-P，这三款车型成功吸引了大量消费者的目光，成为了市场上的热门选择。
新能源汽车行业在不断演进中，尽管纯电汽车的前景广阔，但目前还面临一些技术与基础设施的挑战，未能完全满足所有消费者的需求。在这种背景下，插混汽车结合了燃油车的续航能力和纯电车的环保优势，成为当前市场上一个平衡且实用的选择。当前，20万级别的插混轿车市场虽然尚未饱和，但竞争已经开始逐步升温。大众帕萨特插混版凭借其早期的市场布局，已经在市场上建立了一定的知名度。本田雅阁E:PHEV则以一定的品牌的影响力，成为消费者考虑的另一选项。而领克07 EM-P，自5月17日上市以来，以先进的技术和出色的性价比，迅速跻身为该细分市场中的有力竞争者。今天就为大家探讨一下，这三款车该如何选择？
随着新能源汽车市场的蓬勃发展，混动汽车因其独特的节能与环保优势，越来越受到消费者的青睐。领克07 EM-P作为新晋混动力量，自上市以来便备受瞩目。今日，我们将它与市场上的两款热门混动车型——本田雅阁e：PHEV和丰田凯美瑞双擎进行全面对比，揭示领克07 EM-P的卓越之处。
随着新能源汽车市场的不断发展，领克07 EM-P以其独特魅力，成为了当下混动汽车市场中的标杆。不同于传统豪华品牌的沉稳与保守，领克07 EM-P以其前卫的设计、领先的技术和超值的价格，为消费者带来了全新的驾驶享受和价值体验。今天，我们将以大众帕萨特插电混动版和本田雅阁e:PHEV为对比，一同探索领克07 EM-P的非凡之处。
5月17日，领克品牌首款混动轿车领克07 EM-P正式上市，以其卓越的产品实力，加上限时16.38万元起的售价，迅速在市场上引起了广泛关注。与此同时，本田雅阁e：PHEV和丰田凯美瑞双擎作为同级别的竞争对手，也备受消费者关切。然而，在经过详细对比后，领克07 EM-P在多个方面均展现出了显著的优势。
说到安全，相信不少网友会先想到领克汽车。此前，网上也已经曝光过关于领克汽车的事故案例，比如说领克08 EM-P的坠崖事件，看似车身损伤明显，但重要立柱基本没有变形，最重要的是车内人员仅轻微擦伤，这样奇迹事件几乎是领克产品“独占”。那么，刚刚上市的领克07 EM-P是否也有着相同的表现呢？
时至今日，每一款车型的诞生都承载着品牌对安全与品质的执着追求。当我们谈及“最安全的车”时，很多用户会想到沃尔沃这个品牌，它以安全性能闻名于世。领克作为吉利与沃尔沃共同孕育的年轻高端品牌，从领克诞生的那一刻起，“安全”就成为了其造车DNA中不可或缺的一部分。它不仅继承了沃尔沃的安全基因，更在此基础上进行了创新与突破。近日，上市的领克07 EM-P，凭借着16.98万-18.98万元的市场定价，成为了同级的安全标杆，接下来，让我们看看它在安全方面做出了哪些表现？
在汽车市场中，领克品牌一直以其安全闻名。今年年初，领克08 EM-P在一次坠崖事故中的出色表现，更是让人们对领克的安全性能刮目相看。然而，领克并未止步于此，前不久旗下的全新中型轿车——领克07 EM-P正式上市，这款车型不仅继承了领克在安全领域的优秀基因，更在豪华配置上迈出了新的一步。
不知道大家还记不记得领克05掉落山崖的事故，连续的翻滚之下，车主竟然只受了点皮外伤，这就是领克级遥遥领先的安全水准。5月17日，领克07 EM-P带着“全域安全+”正式上市，“新版领克级安全”水准到底有着怎样的表现？一起来看下文。
如今大家买车，讲究“既要，又要，还要”，既要空间大，又要油耗低，还要价格便宜。车企们也是在努力满足大家的需求，今天为大家推荐两款符合这几项需求的插混轿车，五菱星光PHEV和荣威D7 DMH。
在当前的家用轿车市场中，许多消费者在购车时往往只依赖品牌声誉和销量数据作为参考，从而可能错过了更适合自己的车型。奔腾B70的推出挑战了这一传统购车观念，通过其独特的产品定位和优越的性价比，使得轩逸和朗逸成为了其直接竞争的目标。本文将深入探讨奔腾B70与轩逸、朗逸在价格、空间、配置和整体用户体验方面的差异。
价格战愈演愈烈，各大品牌为了吸引消费者，纷纷推出了力度空前的优惠政策，除了比亚迪、小鹏等热门品牌。近期，这四款车型降价幅度比较大，最高降幅竟达11.7万元，对于有购车意向的消费者来说，真的可以出手了，谨防被背刺。
以前我们在买车时，可能会因为“电比油贵”而放弃新能源车，去选择售价更低的燃油车型。但是如今汽车市场已经迎来了变革，“电比油低”已经十分常见，新能源车的安全性还得到全面提升，愿意选择没有购置税、不用担心限行限号的新能源车的消费者越来越多了。在目前10万级主流新能源车市场中，比亚迪秦PLUS荣耀版、五菱星光共创版都是讨论度较高的车型，很多人在买10万级家轿时都会从这两款车型中进行选择。
同样是B级车，并且价格有所重叠，国产的MG7和美系合资蒙迪欧到底怎么选？这个问题近期有好几位朋友询问我。说实话，这2款B级车的侧重点还是有明显的差异，因此怎么选就得根据差异来看。今天我们便找来了这2台车型展开深度比较，看看它们之间都有哪些不同，谁更值得入手？
预算20万以内，中型轿车该怎么选？相信部分网友会把目光放在凯美瑞双擎和帕萨特插混版上。不过刚刚上市的领克07 EM-P却为我们带来了不同的答案，到底谁最具备购买价值，也成了大家讨论的重点。今天就来盘点一下这三款中型轿车，看看谁才是性价比的“代名词”。
今年以来，自比亚迪打响“价格战”的第一枪，各大车企纷纷降价。5月上市的新车更是纷至沓来，近日，我们探访了北京的一些汽车经销商，主要对比一下近期各车企经销商都有怎样的优惠幅度，以供消费者选择。
随着国家低碳政策的推行，汽车行业的电气化趋势愈发明显，混动车型渐渐成为市场的热门选择。近日，领克品牌携手豪华智享超电轿车领克07 EM-P迎来上市，并带来了三个版本，官方定价为16.98万元-18.98万元，成为B级车市场的一大新贵。面对这一竞争对手，大众帕萨特插混和丰田凯美瑞双擎的地位岌岌可危，接下来，让我们围绕各方面的动力和科技配置，看看谁才是同级最值得选择的那款车型？
编辑导语：作为中级车曾经最畅销的产品之一，雅阁如今疲态尽显。反观后来新生者海豹DM-i，则冲劲十足。
在消费升级的大趋势下，如今越来越多的消费者开始对空间、配置、动力表现等有进一步要求，B级车成为了不少消费者的优先选择。而在国产车崛起的背景下，想要选B级车，还是会面临一个首要问题，那就是：选国产，还是选合资。今天的横评环节，我们也找来了3款热度较高的B级车，它们分别是国产阵营的MG7，以及合资阵营的本田雅阁、福特蒙迪欧，咱们今天也来看看三台车，谁的产品力更强。
在汽车行业日益电气化的今天，领克品牌以其鲜明的个性和高端定位，在众多品牌中脱颖而出，5月17日，领克07EM-P的上市发布会更是将这一品牌形象推向了新的高度。作为领克家族的新成员，领克07EM-P不仅继承了领克一贯的高品质，更在混动技术上展现了其正向研发，只做高端混动的决心。
随着汽车行业的飞速发展，中国汽车品牌在国际上初露锋芒，其中领克汽车凭借其正向研发和专注于高端混动的战略定位，很快就受到了市场的广泛关注。5月17日，领克旗下首款混动轿车领克07EM-P正式上市，该车以16.38万元的优惠起售价，向消费者展现了领克汽车的诚意和实力。
在汽车行业日新月异的今天，中国汽车品牌领克正以其原创精神和高端品质，逐渐在国内外市场打开知名度，其备受瞩目的车型领克07EM-P已于5月17日正式上市，以优惠后16.38万的价格起售，无疑给中高端市场带来了新的活力，也让年轻人有了更多选择。
如今的汽车市场，各大品牌正迎来一场高端豪华品牌的角逐。为了生存，各种内卷式操作，让大家对豪华一词的理解变得非常模糊，而领克07 EM-P的出现，重新定义了豪华二字。新车已于5月17日正式上市，指导价为16.98万-18.98万。
在当前新能源车市场激烈竞争中，部分品牌的营销思维还停留在卷参数的层面时，领克则是把内卷目光放在了用车体验方面。5月17日，领克07 EM-P正式上市，虽然该车指导价仅为16.98万-18.98万，但新车的豪华体验却能达到50万级的水准，而这也刷新了大家对豪华的认知。
这款丰田电动车的销量已经和卡罗拉差不多了，没错，就是这款刚上市就被骂到差点退市的丰田bZ3，在今年的4月份卖了4273辆，而卡罗拉才卖了4320辆。现在买丰田的油车还算可以理解，图个省油耐用，但是买丰田的电车图啥呢，定价这么贵，用的还是比亚迪的电芯，名字还这么奇葩。
