近日，比亚迪以一系列高调的宣传标语发布了他们的最新技术——DM5.0超级混动系统，并随之推出了新车型秦L和海豹06。在发布会上，比亚迪的自信满满可谓是空前绝后，用“全球最牛”“世界最先进”等豪言壮语为新技术和新车型加冕，甚至宣称将“彻底改写全球汽车油耗史”，开启所谓的“油耗2时代”，并声称秦L的综合续航可达2100公里。然而，不久之后，这些宣传似乎遭遇了尴尬的回旋镖效应。
进入2024年，汽车市场激烈竞争以及“价格战”依旧愈演愈烈，面对国产自主品牌的产业技术和产品实力的不断提升，大部分国产自主品牌都具备降本降价的实力和底气来应对市场。
当你在寻找一款兼具颜值、空间、科技、驾控和安全的轿车时，奔腾B70绝对值得你的关注。这款车不仅在各个方面表现出色，而且现在以令人惊喜的7.59万起的价格优惠出售，性价比极高。
曾经，在燃油车时代，合资品牌吊打国产车，但风水轮流转，随着电动车时代的到来，合资品牌甚至是豪华品牌，都迎来了国产新能源的轮番打击。
时间来到2024年的第二季度，恐怕没人想过车市会「卷」到如此疯狂。曾经动辄15万落地的合资A级车，现金优惠2万已是家常便饭，但相比自主品牌的让利幅度仍然稍逊一筹。
随着第五代DM技术和秦L的发布，买车的小伙伴可能又要陷入纠结了，7.98万元起的秦PLUS和9.98万元起的秦L纠结买哪个。
最近有消息爆出，宝马i3的价格又双叒叕降价了，从最初35.39万元起的上市官方指导价，一直跌到了如今终端经销商不到18万元起的裸车价，而且听说部分地区在这个价格之上还有得谈。
最近的车圈可真是卷疯了！众多车企纷纷开启了价格血拼模式，价格一再击穿冰点，如今8万元大关也已经“失守”，对于消费者而言选择更多，也难免看花了眼。如果想要以最不纠结、最不折腾的态度买新车，强烈种草一汽奔腾倾力打造的B级家轿标杆——奔腾B70。眼下，奔腾又给大家带来惊艳福利，超值补贴+限时优惠+超级置换一番操作，最终只要7.59万元起！
近两年车企之间的价格战大家都有所耳闻了吧，可以说新车的价格越来越低，而且不到10万就能有很多插电式混合动力车型可选，既没有续航里程焦虑，还大幅降低了用车成本。大家也迎来了换车时代，汽车市场继续蓬勃发展，当然车型越来越多，厂家们除了卷价格之外，其实还在卷政策。
6月4日， 比亚迪海狮07EV&海豹06DM-i上市媒体品鉴会-郑州站，在在郑州中原万达成功圆满收官。海狮07EV续航550/610公里，售价：18.98万--23.98万元，可油可电的海豹06DM-i满电满油续航高达2100km，售价：9.98万--13.98万元,双车齐发,引领绿色出行新潮流。
最近新能源车领域有两个话题比较热，一个是五菱星光插混版以优异成绩，顺利通过了2024混合动力汽车极限挑战赛，它在动力、快充、纯电续航、亏电油耗、极限续航和能耗方面表现相当出色，尤其是纯电续航、综合续航和油耗均实现反向虚标，一个是比亚迪秦L DM-i上市后号称续航两千多公里，两款车恰好都是插混中型车，也是该价位真正的硬碰硬了。不过对于绝大多数人来说，平时90%以上的用车都是市区代步场景，它俩到底谁比较适合？
六月，夏日炎炎。在经历了忙忙碌碌的五月之后，车友们正式开启了2024年下半年的奋斗模式。为了工作便利，购买一辆代步车，成了车友们今年下半年的第一件“大事儿”。
一边吹自己“技术领先”“突破行业续航极限”，一边偷摸着将油箱扩大到史无前例的大，到底是技术的停滞还是道德的沦丧......网友们纷纷建议迪子给秦L配个100升的油耗，续航直接可以破3000公里，实现宇宙强无敌。
前不久，领克07 EM-P正式上市，作为领克家族的第二款轿车，很多关注领克07的朋友们，相信此前也是领克03的拥趸，那么同门之下的两款车型有何区别？今天就用一条2分钟的视频帮大家快速理清楚。
大家好，我是比亚迪海洋网的销售，前几天海豹06和秦L一起上市了，我猜第一时间肯定有秦L的文章，所以海豹06写得就稍晚了一些。
2024混合动力汽车极限挑战赛，在新疆克拉玛依独山子落下帷幕，五菱星光150领航型荣获2024混合动力汽车极限挑战赛紧凑型轿车组小组冠军以及亏电油耗&极限续航维度全场冠军。虽然这次挑战赛针对的是混动车型，但冠军的成绩仍然能说明五菱星光无论是插混还是纯电，全系的产品力都是非常出色的。
2024混合动力汽车极限挑战赛，在新疆克拉玛依独山子落下帷幕，五菱星光150领航型荣获2024混合动力汽车极限挑战赛紧凑型轿车组小组冠军以及亏电油耗&极限续航维度全场冠军。虽然这次挑战赛针对的是混动车型，但冠军的成绩仍然能说明五菱星光无论是插混还是纯电，全系的产品力都是非常出色的。
随着中国品牌新能源汽车的崛起，目前10-15万价位区间的家轿市场已基本成为中国品牌插混轿车的天下。相比传统的合资燃油轿车，中国品牌插混家轿不仅设计更新潮、尺寸更大、配置更高、动力性能更强还更节油，可谓形成全方位的碾压。以下，我们将为大家推荐两款价格区间在10-15万元级的高品质插混家轿供大家选车参考。
2024年，在新能源车企竞争走向白热化、产品同质化日益突出的情况下，让人们不禁重新开始审视这个问题：什么才算是一款真正的好车？吉利汽车集团副总裁陈政给出的答案是，“吉利希望通过原创设计，让每一次触碰，都是富有温度的情感传递。”也就是说，车不止是冰冷的代步工具，而是具备人文关怀的朋友。
两家品牌，两台竞品，满油满电实测综合续航都超过了1900km。一款是奇瑞风云A8，另一款则是比亚迪最新上市的秦L。风云A8远航版实测综合续航1935km，秦L实测综合续航1977km，一个官方不间断直播自驾实测，一个汽车博主亲自购车后自驾实测。面对实测数据，消费者犯难了，奇瑞风云A8远航版与比亚迪秦L之间到底怎么选？
两家品牌，两台竞品，满油满电实测综合续航都超过了1900km。一款是奇瑞风云A8，另一款则是比亚迪最新上市的秦L。风云A8远航版实测综合续航1935km，秦L实测综合续航1977km，一个官方不间断直播自驾实测，一个汽车博主亲自购车后自驾实测。面对实测数据，消费者犯难了，奇瑞风云A8远航版与比亚迪秦L之间到底怎么选？
随着汽车市场新一轮风暴已经来临了，看“价格战”是如何愈演愈烈。从年初开始，比亚迪就掀起了新能源汽车价格战，”内卷“程度超出了不少人的预料，并引发连锁反应，合资品牌、新能源品牌也都纷纷“跟进”，加入降价大军中。
一台五菱星光、一台比亚迪秦PLUS，两款大厂出品的新能源家轿车，是正式把A级家轿车带入到了“电比油低”的新时代，然而，要是要在这两款能力出众的产品中二选一起的话，如何去做决定？又该提一些什么问题呢？这里我们就一块儿来看看，这两款同样以7.98万元起售、提供双动力形式的新能源家轿车。
“得B级车者得天下”之论，彰显了B级车市场在汽车产业中的核心地位。往昔，此细分市场多由合资品牌所占据，凭借出色的品质与口碑，一度令自主品牌望尘莫及。然而，近年来随着自主品牌在制造工艺和技术能力上的长足进步，部分国产B级车型开始崭露锋芒，逐步获得市场及消费者的认可。名爵7与奔腾B70便是其中的佼佼者，接下来我们就通过简单的对比来看看这两款车型到底谁更适合入手？
众所周知，“998”这个词，来源于以前的手机电视广告，完整的广告词是“不要三四千，也不要一两千，只要998！只要998！”堪称洗脑。
最近，9.98万元起售的秦L确实吸引了众多人的关注。但与以往不同，如今的消费者在购车时，还是会精挑细算，货比三家。这不，就有朋友咨询：秦L和4月份上市的启源A05真香版，到底选哪个？
就在近日，比亚迪旗下的两款重磅新车秦L和海豹06正式上市，这两款新车的上市，也让整个混动车市场再次掀起不小的波澜。首先就是在价格层面，4.8米尺寸级别的中型轿车指导价格9.98-13.98万元，提供两种纯电续航里程可选，都是5款配置车型。
随着新能源车型越来越受到大家认可，有其中插混车型的市场份额占据了很大一部分，我们今天就来看看若是手握10-13万左右预算，比亚迪秦L和2023款荣威D7 DMH插混版车型这两款中级车应该如何选？
在新能源汽车不断普及的今天，很多燃油车品牌的日子都不好过。不过，领克似乎是个例外。和其他燃油车品牌不同，领克通过年轻化的营销、专业化的赛事运营以及高性能插电式混动技术的加持，让它推出的多款车型都深受市场喜爱。
在新能源汽车的浪潮中，比亚迪凭借其强大的研发实力和品牌影响力，成功推出了两款备受瞩目的中型轿车——秦L DM-i和海豹06 DM-i。这两款车型不仅在设计上各有千秋，在性能、配置以及价格等方面也都有着不俗的表现。那么，对于消费者来说，究竟哪款更适合自己呢？下面我们就来进行一次双车对比。
随着比亚迪秦L与海豹06的发布，确实具备了很高的性价比，虽然说跟宣传大相径庭，但是起售价也仅为9.98万元的两款车型，均定位中型车，可以说是除了外观不同，其他的都是一样的。
在汽车市场的激烈竞争中，比亚迪再度掀起波澜，以9.98万元的价格推出了秦L和海豹06这两款极具竞争力的车型。它们不仅标志着比亚迪在10-20万价位的插混市场布局基本完成，更是以其低至2.9L的亏电油耗，给整个车市丢下了一枚重磅炸弹。此举无疑为消费者带来了新的选择，但同时也让不少竞争对手感受到了巨大的压力。那么，秦L和海豹06究竟会抢走谁的蛋糕？
我是3月10号左右在上了解到这款车子，后面加了销售微信，由于一直有事，而且之前的价格权益对我来说有点超预算，3月14号上市发布会后，感觉价格特别的香，后面就预约了试驾，就周末去预约了试驾。
