虽然2024北京车展才刚刚结束不久，但又有不少新车型相继曝光亮相。在近日工信部最新发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》中就出现不少新车型的身影。相比实车的亮相，一些新车申报图就没有那么直观，但也为我们在以后的购车中提供了最新的前沿资讯。这一期新车型中，自主车企与合资车企展开了激烈的厮杀，花样也越来越多。
友友们， 石头我 又为大家总结盘点了一波 6月到10月期间 即将上市的 热门改款车型 ，简单说就是” 你们最关心的是 ”。在剁手之前，咱先来预习一下这些新车的亮点，总有一款能让你心动的。
不知不觉2024年已经将近过半，没到下半年，已经有一大批车企公布了下半年新车上市规划，包括阿维塔07、宝骏云海、第二代埃安V、深蓝S05等车型，都计划在下半年正式进入市场。这些新车的价格范围是从十万到二十万级别，选择相当丰富。
近日我们通过相关渠道获取了深蓝L07的申报信息，这款车造型和尺寸与深蓝SL03都没有太大的差异，业内人士预测深蓝L07将成为深蓝SL03的改款+换名车型，新车有望在不久后上市，而目前深蓝SL03在终端有着较高的优惠力度，具体行情价如下：
对于下一步扩大自己的新能源汽车市场份额，上汽集团自信满满，原因则来自于技术。近日，上汽就举办了DMH超级混动技术品牌活动，向外界展示硬实力的同时，一场深远的谋划由此铺展开来。
这个月的申报信息，来得比以往都要早一些。回顾4月份的申报新车，其实值得关注的全新产品并不是很多，当中大部分是基于现款车型打造的衍生产品，再加上车企会在北京车展前预热，4月份申报新车的热度没有往期那么高。
近段时间，有着一大批新车进行了工信部申报工作，其中新能源车型自然是绝对主角了。这其中，有着4款非常适合代步的国产新车可选，其中比亚迪海豹X领衔。
回顾上周国内车市，整体上颇具看点。比亚迪推出了全新车系——海狮07 EV，该车定位纯电中型SUV，基于全新的e平台3.0 Evo打造；星途汽车也带来了全新星纪元EV，新车基于奇瑞全新E0X全球化超舒适高性能电动平台打造，定位中大型SUV，提供纯电和增程两种动力选择。同时斯巴鲁也在国内正式推出了斯巴鲁WRX，该车将会采用平行进口方式引入。接下来，我们将对上周上市新车进行汇总，看看有没有您喜欢的吧！
近日，我们获取了工信部最新发布的第383批新车目录，从中发现有6款全新轿车的申报信息，对于很多年轻人来说买车首选还是驾控感受相对更好的轿车，那么下面就来看看有没有适合你的车型？
在工信部发布的最新一期新车申报目录中，我们发现了诸多全新SUV车型的申报信息，为了让大家在买车时了解更多的选择，我们盘点了其中相对重磅的10款车型，来看看有没有你的菜？
北京车展刚刚结束，最新一期“工信部车展”又来了，其中长安系独占6款。包括了全新CS75 PLUS、深蓝L07、深蓝S07、深蓝S05、阿维塔07和长安马自达EZ-6。
国产顶流的全新SUV技术实力拉满，造车新势力的走量轿车颜值不俗，就连高冷的北欧品牌也带来了让人耳目一新的纯电新品...5月的新车阵容堪称百花齐放、强中自有强中手。今天我们就来盘点一下5月已经上市或者即将上市的重磅新车，看看有没有你一直关注的。
智电出行了解到，长安深蓝内部代号C857的车型将于3季度上市，从产品定位与谍照轮廓来看，C857预计就是刚刚在工信部申报的深蓝S05。S05采用短前后悬设计，车长4620mm，比级别更大的丰田汉兰达短345mm，但轴距却比后者长30mm。新车搭载增程与纯电2种动力，增程版提供纯电100/155km两种续航版本。
作为一款备受期待的新款车型，深蓝SL03在今年8月25日正式上市，凭借其独特的设计和卓越的性能，吸引了众多消费者的关注。这款中型轿车不仅在外观上独具一格，更在功能和性能方面表现出色，成为汽车市场的一股清流。
近日，工信部发布了第383批新车申报目录，我们在其中发现了多款全新车型的申报信息，其中包括比亚迪、方程豹、深蓝、宝骏等热门品牌新车，如果大家在近段时间有买新车的打算，那么不妨来关注一下这10款新车。
在最新一批的新车申报资料里，深蓝汽车有两款新车出现在工信部目录上。其中，出现了全新命名的L07车型，该车外观和SL03高度相似，其车身尺寸为4875*1890*1480毫米，轴距2900毫米。
5月10日，在“超级融合 才是超级混动”荣威DMH技术品牌大会上，上汽荣威正式发布旗下D家族车型所搭载的首个技术品牌——“DMH超级混动技术”，采用该混动技术的荣威D7 DMH和荣威D5X DMH也同台亮相。
诞生于1924年的MG品牌已走过一个世纪的传奇，为了致敬这一百年荣耀，上汽乘用车兄弟品牌——荣威开启“荣卷风”行动，打响品质普及战。而作为主角的MG品牌，也在2024北京国际车展上重磅官宣“荣耀百年”回馈活动，让MG产品的全球高品质普惠中国用户，标志着MG全球百年庆典系列活动正式拉开序幕！
今时今日，新能源汽车作为推动产业绿色发展和转型升级的新质生产力之一，已经成为培育我国高质量发展的新动能。中国新能源汽车不仅在规模，更在技术水平上，引领全球。驱动新能源市场快速增长的动力源，正在悄然改变，由最初的纯电汽车，逐渐转向插电混动车型。中汽协的数据显示，2023年我国插电混动汽车的销量增速高达82.28%，远高于纯电汽车的23.68%，业界预测，这一趋势将长期延续下去，并且未来插电混动汽车的市占率将与纯电汽车持平甚至超越。毫无疑问，插电混动汽车的春天已经到来了。在日前举办的“超级融合 才是超级混动”上汽荣威DMH技术品牌大会上，国内汽车动力专家，天津大学机械工程学院教授、博士生导师姚春德，以《为什么说插混是中国汽车向上发展中必经阶段》为题发表演讲，其中提出了两个主要观点：首先，他提出，领先的插电混动技术，只有中国车企能做。“美国市场习惯了大排量发动机，没有研发插电混动技术的动力；日本
插混是中国汽车向上发展中的必经阶段。从2004年至今，中国汽车品牌经历了模仿式创新阶段和自主创新阶段。今年起，中国车企将进入反向输出和赋能阶段。其中，上汽荣威发布的DMH超级混动就是佼佼者。
随着新能源汽车技术的飞速发展，混动技术正逐渐成为汽车行业的新宠。作为国内汽车行业的佼佼者，上汽荣威一直走在技术创新的前沿。近日，在备受瞩目的第八个中国品牌日活动中，荣威DMH技术品牌正式亮相，其强大的技术实力和前瞻的混动理念引起了广泛关注。
5 月 10 日，正值第八个中国品牌日， 2024 中国品牌日系列活动——“超级融合 才是超级混动”DMH 技术品牌大会在上海隆重举行。活动由上汽集团创新研究开发总院、上汽乘用车荣威品牌联合主办。与会嘉宾共同探讨中国混动技术新突破以及新能源汽车行业如何加快培育新质生产力等重要话题。
今年5月10日是第八个“中国品牌日”，也是“三个转变”重要论述提出十周年。借此时机，中国经济信息社与上汽集团在上海联合举办“超级融合，超级混动”技术品牌，此聚焦中国混动技术的新突破和新能源汽车行业的发展。
5月10日，在“超级融合 才是超级混动”DMH技术品牌大会上，上汽荣威发布了“DMH超级混动技术”技术品牌，充分发挥了上汽集团在混动领域十余年的深厚技术积淀，打造面向全球用户的混合动力产品。同时在此次活动中，新华社上海分社党组书记、中国经济信息社上海总部党委书记姜微，上汽集团副总裁、总工程师祖似杰，上汽集团乘用车公司总经理王骏，中国首席经济学家论坛理事长连平，天津大学教授、“中国心”十佳发动机评委副主任姚春德等嘉宾参与其中。
2024年，算得上是中国汽车市场对于新能源行业非常重要的时间节点，此前虽然新能源的势头很强，甚至流量也站在制高点上，但最后的汽车市场销量数据仍然以燃油车为主导。
2024年一季度，7.98万元起的比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版，掀起一场轰轰烈烈的价格战。最新数据显示， 比亚迪荣耀版军团“杀疯了”，驱逐舰05荣耀版4月销量32800台，秦家族4月更是爆卖5万台。
进入2024年以来，国内新能源汽车市场竞争繁荣程度更胜以往。新能源汽车市场单月累销同环比双向持续增长，同时渗透率有望向50%及更高水平发起冲击。市场的繁荣催生出了更激烈的竞争态势，但也就此衍生出不少趋于同质化的产品；而在产品之外，流量为王的观念也逐渐渗透至汽车消费之中。
在新能源时代，混动车型凭借其出色的燃油经济性和长续航，成为了消费者眼中的香饽饽。而在这一激烈的市场竞争中，领克07 EM-P、比亚迪海豹DM-i和本田雅阁e:PHEV无疑是目前热度较高的三款车型，它们在外形设计、豪华舒适和续航驾控等方面均展现出了不俗的实力。那么，这三款车谁的表现能更胜一筹呢？
2024年4月25日，第十八届北京国际汽车展览会大幕开启，深蓝汽车携旗下电动化阵容参展，推出深蓝SL03 和深蓝S7 2周年黑金骑士版
国内消费者买车往往追求一个“大”，因此SUV车型通常很受欢迎，不过从市场整体销量而言，轿车依然是主流。即使到了新能源时代，各家车企依然没有放过轿车市场这块大蛋糕，纷纷推出自家的新能源轿车抢占市场。
易车讯 近日，广汽集团发布产销快报，2024年4月全集团销售汽车13.33万辆。“五一”黄金周期间共收获订单近8万辆；在海外市场，1~4月广汽集团出口汽车4.5万辆，同比增长267.1%。
MG品牌在2024北京车展现场为我们带来了全新电动超跑EXE181的全球首秀，作为以追求速度而生的品牌，其自诞生之日起就一直在专注于制造运动车型，更是定义了Roadster跑车这一车型。
诞生于1924年的MG品牌已走过一个世纪的传奇，为了致敬这一百年荣耀，上汽乘用车兄弟品牌——荣威开启“荣卷风”行动，打响品质普及战。而作为主角的MG品牌，也在2024北京国际车展上重磅官宣“荣耀百年”回馈活动，让MG产品的全球高品质普惠中国用户，标志着MG全球百年庆典系列活动正式拉开序幕！
快讯 长安汽车2024年4月销量达210,133台，自主品牌海外、自主品牌新能源销量同比均翻番。其中，长安汽车自主品牌新能源4月销量达51,682台，同比增长129.7%；长安汽车自主品牌海外4月销量达31,649台，同比增长93.2%；长安系中国品牌乘用车4月销量达123,118台。
【长安汽车4月销量快报】5月7日晚间，长安汽车公布了其4月销量数据。数据显示，2024年4月长安汽车共售出210,133辆新车，与去年同期的181,980辆相比，同比增长15.5%；与上月的259,042辆相比，环比下跌18.9%。
领克07 EM-P，作为和领克08 EM-P同样基于CMA Evo架构打造的车型，预示了领克在新能源领域持续进击的决心。自亮相北京车展以来，其预售价格18-21万就吊足了所有人的胃口，尤其领克07 EM-P还提供126长续航Pro、Halo、Ultra三个版型，以及限时优惠超2万的预售下定福利，可以说是非常吸引人了。令人振奋的是，5月17日，领克07 EM-P将正式上市。那么今天，我们找来领克07 EM-P的同级“友商”比亚迪海豹DM-i和大众帕萨特插混，来看看它们究竟谁更出色一些。
诞生于1924年的MG品牌已走过一个世纪的传奇，为了致敬这一百年荣耀，MG品牌在2024北京国际车展上重磅官宣“荣耀百年”回馈活动，让MG产品的全球高品质普惠中国用户。
诞生于1924年的MG品牌已走过一个世纪的传奇，为了致敬这一百年荣耀，上汽乘用车兄弟品牌——荣威开启“荣卷风”行动，打响品质普及战。而作为主角的MG品牌，也在2024北京国际车展上重磅官宣“荣耀百年”回馈活动，让MG产品的全球高品质普惠中国用户，标志着MG全球百年庆典系列活动正式拉开序幕！
日前，车叔从相关渠道获悉，比亚迪近期再次放出价格大招。自上一次比亚迪王朝推出至高8000元置换补贴后，海洋网也宣布推出至高10000元置换补贴，这意味着如今比亚迪全系车型都可以享受置换补贴。
北京车展上有不少车和公众见面了，但很多车都没上市。不知道是不是想要看看市场的反馈再定价。反正这个五月份是有不少新车要上的。主力当然还是纯电，插混都很少了，燃油就更少了。
