在国内SUV市场竞争日益激烈的背景下，现代途胜L作为北京现代旗下的主力车型，其销量表现一直受到喜欢这个品牌车型消费者的关注。根据最新的销量数据显示，途胜L的销量走势并不乐观，今年一季度的销量连续出现下滑。面对严峻的市场形势，北京现代授权经销商开始通过降价来吸引消费者，近期最大降幅达到了4.8万元。尽管如此，途胜L在30天内的销量仅为2657辆，这一销量数据在激烈的SUV市场竞争中显得并不突出。
前不久从北京现代官方了解到，新款途胜L将会在6月份正式上市，新车将继续搭载1.5T燃油和2.0L油电混动系统，外观部分的变化不大，内饰调整明细，换上“精装修”的双联屏内饰，看上去要更加简洁。
一辆2875 mm的合资中级轿车，标配8 AT变速器，售价13.98万，这个价位，在小型轿车领域，无疑是一种很有竞争力的车型。
说到起亚汽车，近几年的关注度和销量是越来越低了，而他们的高层领导显然也注意到了这点，于是，起亚便迅速开启了属于他们的新能源战略布局。不过，和别家车企大肆推出新能源车型不同的是，起亚在发布新能源车这块却显得十分地克制与保守。
一辆是长期在纯电SUV销量榜上名列前茅的中国品牌产品，一辆是上市不久的合资企业车型。宋PLUS EV卖得好是做对了什么？起亚EV5如果想要提升销量还需要优化哪些地方？
随着新能源车渗透率迅速提升，在国产车之外，其实我们有很多性价比同样高的合资新能源车值得考虑，就拿15万级纯电SUV来说，像起亚EV5、大众ID.4 CROZZ、别克E5三款合资车的颜值、空间、续航等各方面素质都很高，可如果让你三选一会选谁？而起亚EV5要比另外两款车上市时间更晚一点，也算是个晚辈，所以我倒是更期待它的表现。
易车讯 我们从官方获悉，悦达起亚宣布推出EV5限时福利包，购车可以享受3年0首付0利息的金融礼遇，以及质保、置换、保养、互联、老车主权益等多重礼遇，叠加汽车以旧换新补贴，综合优惠最高可达50000元。
当下的年轻用户在选购B级车型的时候，绝对离不开对车辆动态性能的考量，因为在日常实际生活场景中，无论是短距离提速还是高速超车，都对动力输出有着非常挑剔的要求。
现在混动车和燃油车基本一个价。那么现在是买混动车好，还是买纯燃油车更好？随着汽车市场的新能源车型不断的打折降价，包括混动车型在内，现在与燃油车的价格基本越来越近。
七座大七座 SUV，性价比最高的 MPV！美系车降价到十万以下，德国车12万。现代库斯途是一款中型 MPV，体型小巧，但空间很大，长度不到五米，但宽度却有三米多，宽度更是高达3055毫米，所以在市区里，很容易就能找到停车位。
在新能源日益盛行的情况下，合资燃油车的市场已经越来越萎靡，还能够出现在大众视野中的，也就只剩下双田和大众这三个品牌了，就连一向以空间和舒适度著称的日产也所剩无几了。
4月25日，时隔四年之久的2024年北京车展拉开了帷幕，作为今年首个也是最重磅的车展，北京车展无论首发规模、首发新车数量和展车数量都有明显提升。展会现场气氛热烈，人气旺盛，每家展台上都是人头攒动，盛况空前。
随着消费水平提高，以及新能源市场快速崛起，如今15万级纯电SUV市场也开始变得越来越火热了起来，并且这个价位也有不少优质的车型来供消费者选择，诸如宋PLUS EV、零跑C11这样的国产车，也有起亚EV5这样的合资车。那么问题就来了，在15万级的纯电SUV市场中，这三款车谁最能打？对于这个问题，今天我们不妨就来进行一次大横评。
从最近的市场表现来看，现代旗下的全新索纳塔，在市场上的关注度还是不错的，而且新车上市后，销量虽然没有非常火爆，但是也呈现出稳定上升的局面，相比较上代车型来说，全新现代索纳塔目前的热度已经很不错了，相信随着汽车市场的逐渐回暖，这款车会取得很不错的成绩单。
如今的汽车市场被新能源的突然出现给予了沉重的打击，尤其是合资车，被国产车比较得体无完肤，如今能以合资车的身份占据一定市场的，都是赢家了。
新能源已经成为大势，4月上半月新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过了燃油车，可见电动化已经成为大势，即便是合资品牌，也加快了电动化进程，不过自主已经占据先发优势，核心的三电系统、智能化都有出色表现，相比之下合资市场表现并不突出，也因此不少车型“以价换量”，比如以下4款长续航纯电SUV，不到20万就能买。
说到韩系车里的起亚品牌，曾经的确也是有过短暂一段时间的辉煌。毕竟，当年K3和K5火的时候，那可是一度成为无数年轻人心目中的“梦中情车”，而也正是因为这两款车的大受好评，才让起亚这个品牌逐渐地被国人所接纳和认可。
与其花高价考虑本田CRV和荣放，倒不如考虑以下这款智跑，它不仅拥有着出色的产品力，并且现在价格方面也是一路狂降，在之前售价高达22万现在一路跌至12万，即便到了现在大街上也是能够随处可见，再加上它优雅的外观、宽敞的空间以及丰富的配置，都是能够成功打败同级别的SUV，现在入手非常的划算。
相比在燃油车市场中的热销，合资车型在国内纯电动车型市场的表现就没有那么强势了。但是合资品牌在汽车市场中的积累时间更长，在造车技术、质量控制、供应链渠道等方面都具备优势，在合资品牌逐渐发力电动车市场后，我们也因此见到了包括起亚EV5、别克E5、大众ID.4 CROZZ在内的很多产品力不错的合资电动SUV。
15万级SUV市场选哪个？看到这个问题，平时不太关注汽车的朋友可能会想到一些燃油车型，可要是告诉你现在这个价位已经能够拿下一台纯电SUV，而且还是大尺寸纯电SUV，你还会选择油车吗？这里我们要看到的起亚EV5、零跑C11以及别克E5，就是这个价位市场的代表力作。要是从它们三位里选择其一，谁会更符合我们对纯电SUV的期待呢？
随着商务部等14部门联合印发《推动消费品以旧换新行动方案》正式实施，汽车行业以旧换新活动正式拉开帷幕。悦达起亚积极响应相关政策号召，推出了一系列购车钜惠活动。活动期间，消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并选购起亚EV5、EV6等新能源汽车，可享受10,000元现金直降优惠；而购买狮铂拓界、赛图斯、新K3、嘉华、索奈、智跑、K5等燃油车型，可享受7,000元现金补贴。与此同时，消费者购买上述车型还可享受悦达起亚提供的多重惊喜礼遇，综合优惠至高可达73,000元！
新能源汽车市场飞速发展，每个品牌都在紧锣密鼓的布局产品，抢占更多市场份额。在此过程中，合资品牌推出了不少兼具高品质与性价比的纯电之选SUV，比如起亚EV5和大众ID.4 CROZZ就很受消费者关注。
在15万级纯电动SUV市场中，国产车的销量一直都比较不错，比亚迪宋PLUS EV、零跑C11 纯电都是这个细分市场中的佼佼者，均获得了很多用户的认可，反倒是大众ID.4 CROZZ、别克E5等合资纯电SUV表现一般。不过也并非所有的合资纯电SUV都不受认可，起亚EV5就在正式上市后获得不少用户的关注，成为了这个细分市场中的一款“合资黑马”。
说到新能源汽车，咱们国产品牌由于发展较早，如今走在了市场前列，但传统合资大厂拥有深厚的技术底蕴及造车经验，与自主品牌的差距正在肉眼可见的缩小。就拿15万级纯电SUV市场来说，除了自主品牌车型外，咱们还能挑选到起亚EV5、大众ID.4 CROZZ、别克E5，三车都是合资大厂出品，谁更值得考虑？作为韩系倾力之作，起亚EV5是否延续了起亚在燃油车市场的性价比优势？今天就来唠一唠。
据不完全统计，我国15万级家用SUV已经是目前市占率最高的细分市场，国产车当中的比亚迪宋PLUS EV和零跑C11 纯电是目前热度较高的两款车，而如果你更在意造车底蕴、产品品质层面的东西，合资品牌当中的起亚EV5同样值得一看，它的三电技术也处于领域前列。我们这一次就选择了15.98万的起亚EV5 530 Air、比亚迪宋PLUS荣耀版EV 520km尊贵型、15.18万的零跑 C11 纯电 515 智享版，下面咱们看看这三款车对比之后的结果。
“以旧换新”进行得如火如荼，除了政府补贴之外，车企的补贴一个比一个“放肆”。本以为三四万的补贴优惠已经算多的，结果这时悦达起亚直接来了个至高7.3万的优惠，约等于“送”一台奕跑（指导价6.98万起售）？
犹记得在2022年底，朋友入手了一台上汽大众凌渡L，当时的落地价直接来到了17万元，而这一预算如果放在当下，完全可以买到一辆合资B级轿车。在价格战的大环境下，年轻人选择人生第一台车已经不再仅限于A级家轿，让15万元内买合资B级轿车成为了可能。
韩系车型虽然在当前并不是太热门，但曾经却凭借高颜值的车型设计俘获了一大帮消费者的青睐，近些年以现代为首的韩系品牌开始推出“品牌振兴”战略，不同全新车型的推出让国内同级车型的竞争也更为激烈，今天我们以成都地区为例，来看看优惠后16.68万的索纳塔2.0T N Line Pro版和16.48万的雅阁260TURBO尊贵版到底谁表现更好。（以下简称索纳塔和雅阁）
易车讯 日前，悦达起亚为响应国家以旧换新政策号召，推出了一系列购车钜惠活动。消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并选购起亚EV5、EV6等新能源汽车，可享受10000元现金直降，而购买狮铂拓界、赛图斯、新K3、嘉华、索奈、智跑、K5等燃油车型，可享受7000元现金补贴。与此同时，消费者购买上述车型还可享受悦达起亚提供的多重惊喜礼遇，综合优惠至高73000元。
现代IX35外形一直都喜欢，这车前脸进气格栅霸气。听朋友说车漆真薄树枝稍微带就有深痕迹也有点顾虑有2.0L1.4T两种动力8个车型可以选择，灵活就价格点2.0L入门版要12W自吸暂时考虑感觉没有带T提速给力1.4T配要13.39W现在优惠比较但15W落估计也够呛
2024年伊始，国内车市开启了新一轮的存量市场争夺战，对于所有车企而言，不卷，或许再无机会留在桌上继续出牌。于是我们看到，除4S店终端降价之外，车企推出性价比更高的新款车型也是主流竞争策略之一。特别是在“得中级车者得天下”的B级轿车市场，全球的汽车品牌都在擦枪备战。其中，作为合资B级车型阵营中的主流选手，北京现代第十一代索纳塔和上汽大众帕萨特都具有相当不错的实力。
在国内的汽车品牌中，除了德系和日系的长期控场之外，韩系品牌也在曾经拥有领先的市占表现，同时其高颜值也是吸引国内消费者的核心，而经过一段时间的沉沦，韩系也开启了品牌复兴计划，今天我们就以B级车市场来进行日韩车型的对比，我们选取18.68万的索纳塔2.0T N Line Max和19.78万的雅阁260TURBO豪华版为例来看看两车的实力。（以下简称索纳塔和雅阁）
十一代索纳塔在3月26日已正式上市，售价13.98-18.68万元，新车采用了全新的设计语言，并且全系搭载8AT变速箱。在近日的北京车展上，也出现了十一代索纳塔的身影，让我们来看看实车表现如何。
现在很多人买家用车最关注的点除了油耗还有就是耐用性，一款耐造的车不仅可以省心还可以省钱，抗用性不仅涉及到汽车的使用寿命，还关系到维修成本、安全性等方面。
智车之家5月5日编译 丰田凯美瑞、现代索纳塔和本田雅阁，在这三款重磅混合动力轿车中，哪一款最佳？轿车可能正在逐渐退出市场，但这三款车型经受住了时间的考验。我们将索纳塔混合动力、雅阁旅行混合动力和新凯美瑞XSE混合动力车型聚集在一起进行了三方对决。
北京现代再次刷新我对性价比的认知，一款全新的中大型MPV补贴后只要12.78万起，这个价格我不知道你还要啥自行车！就在近期北京现代开启了“油比电强 置换打响”，库斯途再补贴2万，现在只要12.78万起，这性价比是已经远超同级绝大部分车型了，全新款的库斯途也将今年内上市，现在就带你了解它！
近年来，汽车市场上涌现出越来越多的年轻化、运动化、智能化的车型，各品牌纷纷推陈出新，力求满足广大车友日益变化的购车需求，要求也从外观、内饰然后到发动性能到省油和耐造等等。
随着新能源时代的来临，很多自主品牌完成了弯道超车，也卷的曾经20万左右的B级合资车型上新款之后立刻定价下调不少，今天我们就选择两台非常经典销量曾几何时也很不错的合资B级车来看看，现如今它们的性价比如何。
我们今天不是要讨论车的性能或者技术细节,而是要从一个新的角度来看待汽车。我们将根据不同的年龄阶段,为大家推荐一些适合的车型。你有没有想过,在25岁的时候,你会选择什么样的车?又或者在33岁的时候,你会不会考虑换一款更加成熟的车型?不同的年龄阶段,我们对于汽车的需求也是不尽相同的。一辆车不仅仅是代步工具,它更像是我们生活方式的一个延伸。所以,让我们一起来探讨一下,在不同年龄段,哪些车型更加适合我们吧!
