不久前，东风日产发布消息称，针对旗下逍客·经典推出限时优惠，售价降至9.88万元起。虽然目前活动时间已经过了，但大家都知道，既然开了这个口，想要再收缩优惠的可能性并不是很大。
逍客可以说是国内热门家用SUV之一，虽然当下大部分车企都将重心放在新能源车型上，但主打燃油的逍客依然有不少消费者选择。不过在新能源大背景以及价格战下，逍客的销量也不如以前，如今逍客已经连续3个月销量未过万，八九千的销量对于一款热门SUV显然还不够。
“520”已成为大家表达心意的契机，逐渐成为了非官方的情人节。表白心意的方式有很多，但是本质上更重要的是要“走心”，对方最需要什么、最想要什么才是关键。对于大家选车来说，走心一样很重要，如果说一款车的外观决定了第一眼缘分，那一款品质可靠、口碑卓越的车型，才是“520”给出的最长情告白。
近些年来大空间的6座和7座SUV成为了越来越多家庭的选择，因为它作为大多数家庭的唯一用车，不仅可以满足家庭多人舒适出行，并且还有出色的通过性和安全性，再加上国人对SUV车型的偏爱，也让这片市场越来越火热。但随之而来的市场竞争愈发激烈，消费者选择也更加纠结。前不久就有网友问到，是选择近期上市，设计更新潮、功能更丰富的探陆，还是市场口碑更扎实的汉兰达。
如果五年前有人问我，面向大家庭的6/7座SUV该怎么选？我会毫不犹豫回答汉兰达，尽管大家嘴上对汉兰达都颇有微词，但是钱包却很诚实，合资七座SUV市场，以往就是汉兰达的天下。不过今年，有一只大鲶鱼悄然入局，非常有希望把这位老将拉下马，它就是东风日产探陆。
在合资紧凑型SUV的战场上，丰田荣放和威兰达一直以其各自的品牌魅力和技术优势争夺着消费者的关注。作为市场上的两款重量级选手，它们各自拥有忠实的粉丝群体和显著的市场表现。
在自主车企还没有崛起之前，国人的选择面大都局限在一些合资车型身上，有时候是挺喜欢，但面对昂贵售价确实是有些心有余而力不足。不过近几年这种情况明显改善了不少，“价格战”的持续掀起促使合资车型面临着前所未有的竞争压力。就这样，多款经典车型迫不得已的走上了降价优惠的道路，就比如说，当前东风日产特意针对旗下经典舒适版车型推出9.88万的优惠价，再次降低消费者的入手门槛，对于一直以来都很喜欢这款车的消费者来说确实是一个好消息。
日产逍客一直是年轻家庭用户喜欢的车型，尤其是它的2.0L经典版，放在一台紧凑型SUV车型上，加上日产在座椅设计方面的功底，乘坐舒适感非常出色。此前，东风日产就将逍客经典版入门款舒适版的价格降到了10万以内，定价9.88万元，吸引了不少朋友的关注。如今，东风日产再次出手，针对在售的经典版车型，再次推出优惠2.71万元的限时购车权益，在5月31日前购车，就能按照9.88万的价格入手最低配版本。加上购置税、商业保险、上牌费等杂七杂八的费用，算下来日产逍客经典舒适版实际终端落地价在11万左右。
澳洲汽车协会 持续公布最新真实世界的新车油耗测试报告，最新一批接受测试的 21 款车里，有 8 款车的油耗测试表现比实验室测试的要来得差，最差的车款甚至落差高达 3 成以上。
SUV车型在中国市场几乎成为了不少消费者购车时的第一选择，相比轿车更为良好的通过性以及更高大的外观尺寸都非常适合家庭实用，而在紧凑型SUV这一级别中，20万区间的购车预算似乎是最难选的，因为这一价位的产品实在是太多。然而，今天我们就聊一聊在紧凑型SUV市场中关注度不错的一汽丰田RAV4荣放，接下来就对其做一次全方位的解析，看看它能不能购买。
曾经的日系我高攀不起！如今的广汽丰田铂智4X只需14.98万起！铂智4X全系现金优惠2万元，还有1万元的置换补贴，最高优惠可达3万元，还有与汉兰达一样的轴距，入门即615公里续航，全系标配超L2级智能辅助驾驶，全系标配三大手机互联，全系标配8个安全气囊的铂智4X卷王来了。
关于丰田汉兰达，在20多万的SUV车型中一直争议比较大，之前有些司机说它定价高，有些人说它开着很肉，所以花二十五六万买它感觉不值。
面对快节奏的生活和工作，大家各种压力越来越大，这就导致想要在闲暇之余，陪家人出去露营郊游的人日益增多，这样既陪伴了家人，又可以让自己放松缓解压力。那么这时你就需要一辆大空间的车型，它需要好开好停，最重要的是车内每一位家人也都要坐着舒服。
当下时节，正是出行踏青的好时候，很多家庭都会全家一起出动来个短途自驾游，今天就给大家推荐一款非常适合带全家人一起出游的中大型SUV——锐界L。
当汉兰达开始大幅降价时，作为二孩的父母，你是果断出手，还是再斟酌一下呢？实话实说，事出反常必有妖，曾经加价才能买到的车，此时的降价到底是真心送实惠，还是为了给新款上市铺路去库存，你得细品。
五月，是个适合出游的季节，也是个适合购车的季节。这不，我刚刚在这个五月入手了一款心仪已久的SUV——冠道。今天，我想以车主的身份，跟大家分享一下为什么我会选择在这个时候购买冠道。
虽然国产SUV已经很强，但很多朋友依旧愿意选择日系SUV，图的就是皮实耐用。那么预算不到30万元，除了丰田汉兰达之外，还有什么其他好选择吗？
最近，一本名为《我的阿勒泰》的书籍在朋友圈刷屏，它将我们带到了遥远的北疆，那片充满神秘与美丽的土地。高山、森林、牧场、湖泊……每一个元素都让人心生向往。而在这个初夏，我决定追随内心的呼唤，与我的冠道一起，踏上前往阿勒泰的自驾之旅。
最近，我考虑增购一台大空间的SUV来满足家庭出行的需求，经过深入了解和试驾，我最终选择了冠道。现在，我想以车主的身份，结合我的实际用车场景，来谈谈冠道家用的几大优势。
刚刚闭幕的2024北京车展，为我们展示了中国汽车市场崭新的面貌，车展现场攒动的人群，网络上汇集的流量，都在彰显着这一国内顶级车展的受关注程度。本次北京车展最大的变化，无疑是被现场观众簇拥的各大车企领导与明星网红，诚然它们确实为车企品牌带来了足够的关注度，但是透过表面现象回归本质，汽车产品硬实力、品牌未来发展规划、最新技术成果，这些才应该是车展最应该关注的焦点，也是支撑车企能否长远发展的必要因素。
狗哥我这人啊，最近和老铁们聊起了本田URV和冠道，大伙都说这俩款车到底哪个更强？今天狗哥就来和铁子们唠一唠，看看这俩车到底孰强孰弱！
对于当下即将购车的年轻用户来说，不见得非要选择新能源，比如说平时开车不多，一年行驶一万公里左右，除非是纯电动能明显感觉到用车成本更低，而且还要考虑到是否有家充，不然不一定有燃油车实用与划算。今天咱们就来分享2款传统燃油SUV，因为现如今市场竞争异常激烈，预算在15万即可拿下合资紧凑型SUV高配版，比如日产逍客和丰田锋兰达，接下来就以这两款车型为例做一次对比，看看谁能更符合当下用车需求？
在今年的北京车展上，当雷军串门长城展台人潮涌之时，我却对着身旁的哈弗H9陷入沉思。所有人的目光越是聚焦流量，越会发现身旁的第二代哈弗H9在推出10年后，走出了和对面展台国产普拉多完全不同的路线。
众所周知，曾经在很长一段时间里，丰田汉兰达都被誉为是中型SUV的标杆，尽管有很多对手试图挑战它的地位，但最终都以失败告终，唯独本田冠道是个例外。2017年，本田推出全新中型SUV冠道，把矛头直接指向了汉兰达，与汉兰达不同的是，冠道并没有采用传统7座布局，而是另辟蹊径开创了大5座SUV的先河，凭借极为宽敞的车内空间、不俗的底盘质感以及溜背造型而备受消费者青睐，巅峰时期的月销量经常保持在8000台左右。
价格战愈演愈烈，各大品牌为了吸引消费者，纷纷推出了力度空前的优惠政策，除了比亚迪、小鹏等热门品牌。近期，这四款车型降价幅度比较大，最高降幅竟达11.7万元，对于有购车意向的消费者来说，真的可以出手了，谨防被背刺。
如果你家里人口比较多，并且经常有着自驾或是露营等需求，那么一款空间宽敞，乘坐舒适度高，并且还有着更高底盘能够兼顾更多地形的SUV车型一定会更加适合你。而丰田汉兰达和日产探陆这两款车型作为这一领域中很有特色的代表，不仅有着很强的口碑优势，同时在稳定性方面做得很不错。
家用七座SUV选车时，大家一定不会绕过大众途昂和丰田汉兰达这两台车，这次通过车身尺寸、内部空间、乘坐空间及舒适度等方面重点聊聊关于空间层面的事，究竟谁的空间更大、更实用？
广汽丰田铂智4X是一款纯电中型SUV，基于丰田e -TNGA架构下纯电动车专属平台打造，拥有媲美汉兰达的2850mm超长轴距，带来了D级车水准的1000mm超大后排空间，形成了标准的大五座布局。该车全系标配L3级T-PLONT智能驾驶辅助系统，配备了丰田EDSS紧急驾驶停止系统、PDA预判式主动驾驶辅助系统等多项驾驶辅助功能。
从目前的市场情况来看，大体量的家用SUV市场，被理想L系列、问界M7等新能源SUV占据。不可否认，这些新能源SUV拥有更低的能耗以及更丰富的配置水平，但要说安全和品质，合资品牌有多年技术积累，消费者的可信度始终更高。因此，即便多款新能源SUV诞生，元老级合资SUV受到的冲击不算特别大，其中的代表车型有大众途昂和丰田汉兰达，一直是众多家庭用户的首选。
广汽丰田铂智4X不仅卷价格，更要卷新老车主权益。优惠后起步价只要14.98万元起，并为新老车主保价协议至年底。同时凭借强大的产品竞争力，成为15万级纯电SUV的“价格新屠夫”。
谁也没有想到，还没有进入汽车旺季，国内汽车市场的发展就已经进入了“白热化”阶段，相比较去年来说，今年市场上的燃油车面临更大的压力，毕竟新能源车在今年上半年价格更低了，这种竞争局面下，燃油车想要获得好的销量表现，难度是非常大的，当然价格诚意给足了，肯定是有很多消费者为其买单的。
谈起“丰田汉兰达”这款车型，我相信国内消费者应该都不会陌生，更是我们所有国内汽车主机厂都要感谢的一个产品。因为它开启了一个准中型SUV七座三排座椅布局的这么一个车型。但是现在丰田汉兰达的销量老实讲已经跌落神坛了，不仅没有像以前那样加价，而且还出行了较大的优惠力度。那么，广汽丰田汉兰达值不值得购买呢？接下来就对其做一次全方位的解析。
目前伴随着合资品牌紧凑型SUV价格的下探，很多车型入门的价格进入到了10万以内，小编今天选取了日产逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版和丰田锋兰达 2023款 2.0L CVT精英版进行对比，希望对你的购车带来一些指导性的意见。
今时不同往日，在新能源汽车冲击加上国内车企的奋力追赶。曾经高傲的合资品牌现在不得不低下头，时不时还进行优惠调整，以前加价提车还得等的情况越来越难看到。不过合资品牌的车型在造车工艺方面不得不说有相当的品质水准，现在的各种优惠政策落到最终买车用户的头上确实是不小的诱惑！今天大河就和各位看看合资车里中型SUV的佼佼者——本田冠道！
今年，在汽车市场我们发现，新能源与燃油车之间形成了鲜明的对比，为了市场的发展需求，车企都在推出新品车型，并且部分车型还推出了限时优惠活动，对于消费者而言，性价比有所提升。
紧凑型SUV市场的竞争十分激烈，日产逍客舒适版市场销量月销一万，就是这样一款零几年就上市了老掉牙的产品，为什么还能成为消费者重要考虑的一个选项呢？接下来笔者给大家介绍一下。
在当今汽车市场当中，日产和丰田作为两个备受消费者青睐的日本汽车品牌在紧凑型SUV市场之中竞争激烈，东风日产逍客经典和广汽丰田锋兰达都是备受消费者喜爱的车型，那么买哪个更划算呢？接下来笔者将从多个角度对这两台车做个比较。
在国内新能源车型渗透率还偏低的时期，国内紧凑级SUV市场被本田CR-V等日系车型牢牢占据领先位置，不过市场的变化也改变了此前的竞争格局，本田CR-V的销量相较此前出现了相对大幅的下滑，目前24款车型推出了两款配置，同时在指导价的基础上拥有3.5万的优惠，为了顺应当下电气化的趋势，整车也换装为了油电混动系统。
在汽车市场上，哪一个经典车型，会没有“宿敌”呢？就像“BBA”、“雅阁天籁凯美瑞”……相爱相杀这么多年，各具特色，难分伯仲。
从3月份开始看车，时间差不多过去了两个月，今天终于定车了！这期间看过很多车，挑挑选选最后名单上剩下了缤智和锋兰达，而我的最终答案是缤智。
在经历2月、3月的降价大潮之后，价格战依旧在持续。即便是价格相对坚挺的燃油车传统车企也未能幸免，在价格战市场，传统车企车型销量也出现了不同程度的下滑，面对这样的情况，降价依然是最能挽回销量下滑局面的有效手段。许多等等党就会借机抄底。但抄底还是存在一定风险的，并不是所有车型都能成功捡漏。因此买车时如何尽可能不让自己成为韭菜，就需要消费者理性思考和洞察车市行情。今天就给大家介绍4款值得抄底的传统车企的SUV车型，它们都曾有着不错的知名度，如今为了应对价格战，这4款SUV地区优惠后价格猛降，正适合抄底。
