日前，我们从东风日产官方了解到，旗下中大型SUV——探陆新增了3款车型，分别为两驱智悦版 6座/7座 、两驱智享版 6座，两驱智悦版的官方指导价为24.38万元、25.98万元。根据官方给出的信息，新增车型自即日起至6月30日可享受限时优惠2.4万元，也就是说限时优惠价为21.98万元、23.98万元。此次新增车型主要为从客户角度出发，丰富客户的选择空间。
插电混动车曾经是一个比较冷门的细分市场，但随着技术迭代，可油可电、匮电也省油特性让越来越多消费者接纳插电混动车。来自乘联会的数据，2024年1-4月份，插电混动车销量为1015322台，占新能源车市场份额41.4%。
最近准备换车，家里差不多是日系粉，推荐了汉兰达，牌子硬、口碑不错、还省油，和销售谈了几次，差不多都快磨最后的价格了。这几天车展刚好放端午放假，本想着再去看看就定了，没想到逛车展对比了几款车，居然打起退堂鼓了。
当SUV用户开始寻求空间更大、性能更强的产品时，30万元价格的七座四驱SUV，就是许多家庭重点关注的选车领域。最近丰田旗下的皇冠陆放新款车型上市，指导价28.48万元起，相比此前老款的售价更加亲民，但还是有一些消费者持观望态度，并将其与代表自主向上的红旗HS7（指导价25.58万元起售）进行比较。
今天说的这款车就是东风本田HR-V。作为一款集时尚设计、先进科技、卓越动力与宽敞空间于一身的SUV，本田HR-V因其销量不佳，几乎沦为被忽视的合资SUV，一箱油能跑1000公里，实力遥遥领先，从18万降至10万出头，却卖不动！
兄弟姐妹们注意！东风日产探陆SUV又添新车型，将自己产品线变得更密，消费者选择面更广。此次共投放三款配置，价格区间为24.38万-25.98万。同时上市官方带来限时优惠现金再减2.4万，最终价格区间为21.98万-23.58万。本文我们一同聊聊这款新车。
看日系车，你得有眼光。在中国，提起日系车，大家都点头哈腰，那种认可度，别的品牌想都别想。为啥？耐用！省心！还省油！这不，今天咱就聊聊市面上那些靠谱的日系车型。你要说哪几款？那得数本田雅阁、丰田RAV4荣放，还有世人皆知的丰田卡罗拉。
6月11日，东风日产探陆两驱新配置车型上市，售价21.98万起。与先期上市交付的车型相比，两驱新车性价比更高，受众群体更广。
6月11日，“探陆的我们仨——发现大佛山见证新探陆”暨东风日产探陆两驱6座新级别上市直播活动在佛山举行。此次探陆共推出3款新级别车型，限时诚意价分别为：380VC-TURBO两驱智悦版7座21.98万元、380VC-TURBO两驱智悦版6座21.98万元、380VC-TURBO两驱智享版6座23.58万元，真正实现两驱四驱6座7座随心选。
［新车上市］6月11日，东风日产探陆两驱新车款正式上市，此次推出380VC-TURBO两驱智悦版7座、380VC-TURBO两驱智悦版6座、380VC-TURBO两驱智享版6座共三款车型，限时诚意价21.98-23.58万元。
大众探岳和本田皓影，作为现阶段合资紧凑型SUV阵营的热门代表，依靠品牌和产品力的优势，也吸引了不少潜在消费者的关注。因此同等预算的情况下，两者之间该如何选择？也成为了困扰诸多朋友的问题。本篇文章小编就通过对比的方式，从多维度来解读一下这两款车型的产品力表现，看看谁略胜一筹呢？
十多万预算想入手一台品质较为可靠的SUV，选来选去最后名单上往往会剩下致在和荣放。面对这两位实力选手，该如何做出选择呢？年轻人往往都更青睐致在，因为致在对于年轻消费群体有着更为深刻的洞悉和理解。
虽然现在国内车市，几乎被新能源车给占领，但并不是每个品牌的新能源车型都受欢迎，大部分消费者更愿意选择自主品牌或者自主新势力的新能源车，主要是觉得自主品牌在新能源领域技术强，质量靠谱。
作为中大型SUV市场关注度颇高的车型，探陆在3月份上市后，仅用20多天累计大定量就超过了6000辆，在当前新能源车如此火爆的情况下，这足以称得上是好成绩了。为顺应用户需求，东风日产又以最快速度推出了探陆两驱6座和7座新车，限时价为21.98-23.58万元，依旧搭载了2.0T+9AT的黄金动力组合。新车到底如何？下面就与圈哥一起来看看吧。
在我国新能源汽车“队伍”还没有发展地像今天这般“庞大”的时候，以前的汽车可以说就是合资车的天下。而人们买车，一般也都会首选合资汽车品牌，例如丰田、本田、大众、别克等车企旗下的车型。不过，随着咱们国产汽车品牌的崛起，合资车的价格也已经是被慢慢地给“打”下来了。这不，近期所上市的这3款主流合资SUV，它们的价格就可以说是创下了“新低”，那这显然能算是合资价格亲民了的一种体现，下面就让我们具体来看下。
近几年国产自主品牌发展得较快，以至于很多用户都忽略了合资品牌的新能源技术也有快速长进。铂智4X作为广汽丰田旗下的一款中型SUV，官方售价为17.98-23.88万元，并且有4种版本可供选择。
SUV市场竞争日趋白热化,各大车企纷纷推出新车型以争夺市场份额。近日,广汽丰田旗下全新紧凑型SUV锋兰达开始降价了。作为一款基于日规卡罗拉Cross打造的国产车型,锋兰达在定位、配置和性能表现上都有哪些亮点和不足?它又将如何在当前白热化的SUV市场中分得一杯羹?
论丰田对中国老百姓的影响力有多大，打开这几个月的汽车销量榜，我还是为之一振， 看国产车铺天盖地的宣传，都以为合资车已经没落的无人问津 ，一看榜单丰田入门级SUV卡罗拉锐放和锋兰达，单月销量都在 1万辆以上 ，偶尔接近 1.5万辆 ，着实让人惊讶。
在紧凑型SUV中，本田CR-V的销量一直很不错，也说明了大家对这款车型的认可，因此，在价格方面一直很坚挺，自从新能源汽车普及之后，各大车企都开始打价格战，为了提升销量，本田CR-V也加入了这场价格战之中，现在最高优惠已经达到了3万元，入门车型价格为15.59万，在紧凑型SUV中销量位居第4名，而且本田CR-V还提供油电混合系统，油耗仅为5.49L。接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
如果时间回到十年前……不对，只要五年前，手握二十来万的预算，我相信绝大多数人的购车清单里，途观、汉兰达、凯美瑞等合资车型一定占有一席之地。
随着车市竞争的加剧，不少车企感受到了前所未有的销售压力。尤其是在新能源车的冲击下，燃油车的市场份额不断缩减。为了保住销量，许多燃油车选择了降价策略，但即便如此，消费者也不一定买单。接下来，汽车门网将针对近期降价的车型逐一盘点。
之前想买日产探陆的6座版本，只能选择四驱车型，起售价来到了27.98万元，相对较高的售价让不少消费者感到纠结。6月11日，东风日产探陆两驱6座版将上市，不仅缩小了与消费者的距离，且拓展了6座车型的选择面。
每当我们谈及购车，SUV与轿车之间的抉择总是绕不开的话题。年轻人钟情于SUV的大气与实用，追求那份“在路上”的豪迈；而另一些人则偏爱轿车的优雅与舒适，享受每一次出行的从容。今天，笔者就带你深入探讨，为什么在不具备某些特定条件下，购买SUV可能并非最优之选。
在新能源汽车市场快速发展的当下,一些消费者容易被所谓的"科技感"迷惑,盲目追求智能化配置,而忽视了车辆的实际品质和可靠性。事实上,优秀的品控、耐久性和实用性才是衡量一款车型是否出色的关键因素。在这一背景下,日产旗下的"奇骏·荣耀"凭借卓越的综合表现,成为20万级紧凑型SUV市场中的佼佼者。
25万级合资中型SUV里，广汽丰田汉兰达和上汽大众途观L PRO是两款不可多得的热门车型，同时两款车都有5座和7座版车型，并且这两款车型市场认可度也颇高，那么2024款广汽丰田汉兰达和2024款上汽大众途观L PRO到底该如何选呢？
在车轮滚滚的岁月里，豪华汽车市场似乎总能以其独特的魅力，吸引着无数人的目光与梦想。然而，2024年的豪华车市场却上演了一场“剧情大反转”，让人不禁疑惑：去年还炙手可热，加价30万仍一车难求的景象恍如昨日，怎么转眼间就成了降价10万也难以激起购买欲望的“冷板凳”？豪华车市场，究竟是遭遇了怎样的“寒潮”？
在汽车市场的舞台上，总有一些车型如明星般闪耀，成为消费者瞩目的焦点，广汽丰田汉兰达无疑就是其中之一。曾经，它加价销售仍备受追捧，月销量轻松破万，是当之无愧的合资“神车”。然而，时过境迁，2024 年自主品牌强势崛起，市场竞争愈发激烈，汉兰达也不得不做出改变。
6月份，车市依然是“战火纷飞”，各大汽车品牌抢销量、拼流量、上新车。内卷依然是车市不能不说的关键词。日前，鬼哥了解到，在“以旧换新”政策指导下，目前，多家车企针对6月车市推出限时优惠，不过，部分车企的优惠力度出现了“缩水”，大有“卷”不动的意思。
最近两个月，随着比亚迪新能源车价格门槛的下跌，燃油车又遭遇了强大的冲击力，不管是丰田、本田还是大众，如今在市场上都不得不再次加大对旗下车型的降幅，因为现在燃油车在全面对比新能源车时，确实在实力层面不占优势，所以说合资燃油车必须通过不断的降价来稳固自己的销量。
【车媒体丨选车对比】作为合资大空间SUV的领军者、一度无人能敌、堪称行业标杆的广汽丰田汉兰达，或许始终不愿相信，自身的“江湖地位”被撼动了。东风日产探陆以其超大的空间、强劲的动力，以及极具竞争力的售价（介于23.98-30.18万元之间），迅速强势崛起，赢得用户青睐。不禁让人喟叹一声：“既生瑜，何生亮？” 探陆和汉兰达巅峰对决，合资大空间SUV究竟怎么选，确实值得重新评估一番。
汽车行业应不应该内卷？汽车价格战降温，市场回归促销战，广汽董事长请求不要内卷！近日中国汽车重庆论坛火热开坛立刻引起热议，广汽丰田旗下首款纯电SUV--丰田铂智4X自上市以来就备受关注，凭借出色的续航里程、高智能配置和高性价比成为了许多人购车的首选。
《车矩阵》行业点评：近段时间以来关于燃油车越来越难卖的话题充斥着网络，终端店面甚至在厂家优惠降价的基础上自己贴补返点出售，网络上不绝于耳的直播以及短视频卖车以及置换的各种政策五花八门，所有的这些均指向了燃油车这个处境越来越不妙的领域。作为中型SUV的“翘楚”，丰田汉兰达倒退3年仍在加价销售，无现车可提，时至今日，这款加价神车也跌落神坛，不得不面对被新能源极度渗透的市场做出更大的让步来换取销量。
提及适合大家庭出行的SUV，过去的选车名单大多会落在汉兰达身上，甚至因为一车难求，还赢得了“销量王”、“加价王”等诸多绰号。然而，近期汉兰达的“神坛”地位似乎不保，甚至需要通过官降来挽回颓势。而在这种节骨眼上，汉兰达万万没想到，东风日产加码推出了强劲的中大型SUV——探陆，新车一上市，就展现出了强大的竞争力，和汉兰达硬刚起来。
随着二胎家庭越来越多，家庭用车结构也发生了骤然变化。尤其对于奶爸来说，闲暇时光与一家三代驾车出门，是为不错的出行选择。在这一背景下，一辆大空间可以保证远行的燃油SUV，成为了二胎奶爸们不可或缺的出行伙伴。当然，四驱的加分，质价比高的更完美。
曾几何时,丰田汉兰达可谓是"加价王",经销商对它供不应求,加价、需等车的情况屡见不鲜,它彷如一座效益的金矿让经销商们赚得盆满钵满。然而时过境迁,如今的汉兰达已经行至困境,销量一路下滑,为了扭转颓势,丰田对它进行了小改款,主攻三大升级:内饰提升、智能化体验增强以及噪音振动遏制,并计划借由降价来重拾市场竞争力。
都在说长城汽车是通过坦克品牌，把这高端越野车给彻底卖出圈了，而随着坦克300的走红，我们也看到了搭载着Hi4-T插混系统而来的更多高端坦克出炉，其中就包括了定位旗舰级的坦克700Hi4-T。可随着丰田普拉多重新完成换代，回归到国产汽车市场之后，坦克700Hi4-T还能保持市场优势与吸引力吗？这都要比了才知道。按照同价位为标准，一台指导价为45.98万元的2024款普拉多 2.4T 穿越BX版 5座与一台指导价为46.80万元的2024款坦克700Hi4-T 极境版（两台车落地价均在50多万，各地区有所不同），谁会胜出呢？
大家都知道,以前豪华中大型SUV都是进口的,价格可不便宜。但现在国内消费者的购买力在不断提升,对这类车型的需求也越来越大。所以,为了满足国内消费者的需求,很多豪华品牌都开始在国内生产中大型SUV了。说到这个,我就不得不提一提即将上市的英菲尼迪QX60。作为一款全新国产车型,它将面临着凯迪拉克XT6和林肯飞行家的强劲竞争。不过,我觉得QX60完全有机会在这个市场分一杯羹。
今天说的这款车就是丰田皇冠陆放。近日，2024新款皇冠陆放上市，性价比和丰田汉兰达不分伯仲！新款丰田皇冠陆放相比于老款价格是有不小的下探，至高降价4.9万元，作为一款合资中型SUV，挂的是皇冠的logo，整体性价比较高！
RIV4荣放这款车虽然不算豪华,但性价比实在太高了。开起来省油又耐操,而且保值率在同级车里算是最高的没话说。最重要的是,全球已经卖出了1000多万台,足见它的魅力有多大。荣放就是一款耐用、经济实惠、性能出众的好车。对于想买一辆SUV但又不想破费的人来说,它绝对是最佳选择。
在繁华的汽车市场中，本田冠道，这款曾经闪耀一时的中型SUV，如今正经历着一场前所未有的转变。它不再是那个高高在上、遥不可及的豪华代表，而是变得更加亲近人心，成为了许多家庭的新选择。
新能源车型的普及率不断攀升，使得合资燃油车市场也陷入了不断内卷的趋势中，各车型间的价格竞争也愈发激烈，曾经价格一向稳定的丰田也不得不在国内市场给出较大优惠，例如紧凑型SUV市场中的RAV4荣放，该车曾经牢牢占据销量榜前列，但如今在售的11款车型均有着近4.5万的优惠（优惠信息以成都为例，仅作参考），据笔者实地探访，入门款2.0L CVT两驱都市版落地价仅14万多，相比此前，购车门槛的确低了不少。那今天就来看看，在当下竞争激烈的市场下，RAV4荣放到底值不值得买？
【孟子说车丨车型对比】随着广汽丰田2024款汉兰达上市的消息持续发酵，不少对于中型乃至中大型SUV抱有期待的消费者开始摩拳擦掌，要不要入手？新车热度一上来，不禁引发思考：配置升级后的广汽丰田汉兰达，是否更加值得期待？然而，在这个关键时刻，就不得不为东风日产探陆这位汉兰达的强劲对手说上几句公道话了。
国内汽车市场经过多年的发展，合资车一直保持着强势地位。随着合资车在中国市场的成功，越来越多的国际汽车制造商纷纷加大了在中国市场的投入和研发力度。例如，大众汽车、丰田汽车、本田汽车等知名合资品牌将中国作为重点市场，推出了符合中国消费者需求的车型，不断提升产品性能和服务质量。这些努力也为合资车在中国市场的稳固地位贡献了不少力量。然而，最近有一款车型引起了人们的关注，它就是丰田卡罗拉锐放。从13万跌至8万，油耗4L喝92油，30天内卖出17238台，堪称合资SUV市场的黑马。
对于很多即将购车的年轻消费者来说，预算20万应该是比较普遍，这个价位不算是特别高，但随着市场竞争愈发激烈，这个价位的车型无论是空间、配置以及动力都可以满足自己需求，又考虑到最近两年自驾游十分热门，所以SUV车型相对来说是最好选择，今天我们就聊聊CR-V和旅行者这两款车型怎么选。毕竟前者是20万以内SUV市场的公认标杆，多年销冠且口碑不错，是一款极为适合家用的合资紧凑型SUV，而旅行者则是新晋黑马，如今月销量稳定万台以上，9个月时间就获得超10万车主认可，同样很有吸引力。
