纯电市场竞争激烈,车友也选择面临困扰。特斯拉Model 3可以说是纯电家轿领域当之无愧的人气之王,但这款车的空间、乘坐舒适度等不足很明显,所以会发现这款车并不适合所有人,尤其是家庭用户。而吉利银河E8作为一款纯电动轿车,可能更适合国内车友的需求。
中汽协数据显示,4月份乘用车销量200.1万辆,环比下降10.5%,同比增长10.5%。其中国内乘用车销量157.2万辆,环比下降13.2%,同比增长5.1%。
在如今的新能源领域,特斯拉可以说是纯电动汽车的先驱,这就好比奔驰之于燃油车的地位。也毫无疑问是占据头把交椅的位置。但对于很多消费者来说,追求所谓的虚名还不如更务实一些,因此特斯拉在中国整体新能源市场,销量的占比逐渐被更多智能化、产品力、性价比的所取代。同时,中国人更喜欢SUV,内饰产品力相似的Model 3的销量很大程度上也被自家的Model Y所分流。说明它的竞争力在纯电轿车领域也不如从前。正如国产车的崛起,例如前不久刚刚推出的智己L6,即便是与Model 3同价位,人们也越来越多的会把兴趣集中在了国产高端品牌之上。
以前虽然也知道国产电动车好,但还是会下意识推荐别人买特斯拉Model 3。最近最大的感触是,别人来问20多万应该买什么电动车,我已经不再推荐Model 3了,因为最近新出的国产车型,像极氪001、小米SU7等更值得考虑。而北京车展后,有一款车也非常值得推荐,那就是智己L6,它不管从调性、配置、性能等各方面都超越Model 3,是20万级别最具价值的纯电轿车。
在现在的新能源汽车时代下,很多人不知道如何才能选购一款称心如意的产品,目前,市面上充斥着各式各样的新能源车型,纯电、增程式、单档/两档/三档插电混动等,各种技术路线让人眼花缭乱,不知如何选择,但如果你只想选择纯电车型的话,那么就简单许多了。
特斯拉裁员风波再起,多个部门包括软件、服务和工程等关键领域受影响,部分员工上周末收到裁员通知。自马斯克宣布全球裁员10%以来,裁员传闻不断。内部人士透露,特斯拉超级充电和新产品两大重要团队约500名员工提出离职申请。马斯克回应称裁员旨在减少重复角色和职能,降低运营成本,提高生产效率,为增长做准备。他强调电动车市场竞争激烈,特斯拉需降低成本加强竞争力。
随着北京车展落幕,新车相继登场,车市又将迎来新一轮的价格调整,而6-9月,这7款车很大概率会迎来新一轮的降价,别管现在降多少,还得拿出一两万的降幅!
近段时间,小米SU7在国内的汽车市场可以说是吃饱了流量,上市之后的销量表现也很不错,同时根据官方信息,在这些用户里面,女性用户占了快一半,可见这款车是男女通吃。当然,在这个价位段里面,特斯拉Model 3也是一款不可忽视的车型,那么它们之间该如何选择呢?
过去的赛车轿车已经演变成今天的电动大型车辆,其流畅的轮廓由空气动力学和设计定义,例如大众 ID.7,它符合“太空”现代 Ioniq 6 和改款特斯拉 Model 3 。
北京车展和五一假期结束之后,车市将迎来一年之内的淡季。在五六月份,各大车企为了提升销量,势必会紧跟当前的以旧换新国补活动推出系列优惠活动,而部分即将在下半年迎来改款的车型,大概率也会推出限时降价活动冲销量。
近日,在一次采访中,知名企业家雷军对特斯拉的市场策略表示了高度赞赏。他在采访时说到,实话说我挺佩服的,我觉得他们都有点不像五百强。一般跨国公司做这个决策怎么着?三个月、六个月,你想他们21天说涨就涨,说降就降,根据市场情况反应非常的灵敏。完全不受传统跨国公司决策流程的束缚。这种对市场的快速反应能力,让特斯拉在激烈的汽车市场竞争中脱颖而出。
大家好,我国大力发展电动车啊,这是众所周知的,而特斯拉Model 3和小米SU7无疑是年轻人购车清单上的热门选手。它们像两位武林高手,各有绝招,让人难以抉择。今天,咱们就来一场直截了当的“华山论剑”,看看它们谁更能打动你的心!
2024年的北京车展,给人留下最深印象的就是老外特别多。尤其是媒体日当天,全球各地300多个外国经销商和1000多位外国媒体,在各大展馆穿梭。
随着全球新能源产业的不断发展,消费者也越来越好奇国内外新能源汽车技术发展差异究竟几何。为此,我们特意找到了最近正热门的国产车昊铂GT、小米SU7,以及持续霸榜销量冠军的特斯拉Model 3,看看它们之间的差异到底大不大。
自从成为昊铂GT 710后驱高阶智驾3L版(简称:昊铂GT)的车主,我的出行频率变得更高,近郊出行都是开车为主,纯电车的费用确实低,周末或节假日还会去自驾露营,享受生活的乐趣。昊铂GT让我感觉,开车是一种乐趣,而非压力,前往目的地的过程中,感受车辆的操控,体验纯电的单踏板模式,这就是昊铂GT带来的全新驾驶体验。考虑到同级的小米SU7 Pro、特斯拉Model 3 2023款后轮驱动版(简称:特斯拉Model 3)也是很多车友的心头好,下面我就分享一下自己为何选择了昊铂GT。
豪华和智能,已经成为了汽车冲击高端市场的必备技能。而传统豪强宝马也于不久之前,推出了一款话题性很高的新车——宝马i5。第一时间拿到了首批测试车,但这次我们并不是要做单车测评,而是找来了另外两个很有代表性的热门车型——理想L9和特斯拉Model S。看看宝马这种传统豪华品牌标杆,在当今电气化时代中会是一种怎样的表现。
小米SU7自传闻起便备受关注,三月底上市后,更是引发了广泛的讨论热潮。富通东方利用其自主研发的汽车行业客户之声VoC洞察平台,对小米SU7上市10天内的客户声音进行了简要分析,以探究公众讨论的焦点所在。
近期公布的20万以上纯电汽车市场品牌销量排行显示,特斯拉以14.61万辆的销量持续领先,极氪品牌则以4.06万辆紧随其后。本文将重点对比极氪001 ME版与特斯拉Model Y长续航全轮驱动版两款热门车型。
近期20万以上纯电汽车市场品牌销量排行新鲜出炉,特斯拉以14.61万辆的销量稳居第一,极氪品牌紧随其后,销量达到4.06万辆,同样表现出色。接下来,我们将对极氪001 ME版和特斯拉Model Y长续航全轮驱动版进行深度对比分析。
国产汽车品牌在新能源时代的崛起,为国内消费者带来了前所未有的自信力。尤其是在新能源汽车产业“弯道超车”之后,很多国内消费者都开始将新能源汽车产品作为购车首选。比如说最近正火的昊铂GT、小米SU7,就因为突出产品力及硬核技术,受到了诸多消费者的欢迎与支持。网上甚至还传出了“昊铂GT、小米SU7就算是和特斯拉Model 3正面硬刚也丝毫不输”的言论。那么,三车“贴身肉搏”,国产纯电阵营赢面究竟大不大呢?一起来看看吧!
随着新能源汽车市场的蓬勃发展,20万以上纯电汽车市场的竞争愈发激烈。最近公布的销量排行榜显示,特斯拉以14.61万辆的销量稳居榜首,而极氪品牌也凭借4.06万辆的销量展现出强劲的市场竞争力。今天,我们就来深入对比一下极氪001 ME版和特斯拉Model Y长续航全轮驱动版,看看这两款热门车型各有哪些独特之处。
小米SU7可以说是流量的顶流,雷军更是营销的大师,上市首日:24小时大定88898辆,有门店预订数超一千,给人一种买到即是赚到的感觉。
特斯拉全系降价,Model 3再次进入到23万价位区间,不知道原本打算卖到23万起售的智己L6看了作何感想。不得不说,这台车想要卖得好,恐怕价格要定在19万以下,不然智己品牌可就难了。
4月21日消息,据外媒报道,在下调Model S、Model X和Model Y在美国市场的售价之后,特斯拉也对这三款电动汽车在国内市场的售价进行了调整,均下调了1.4万元。
本人转投纯电动汽车阵营已经有段时间了,我想说的是,纯电车绝不仅仅是一种新颖的潮流,而是一种不可思议的用车体验。当我第一次驾驶昊铂GT 710后驱高阶智驾3L版(简称:昊铂GT)的时候,我就被它“狂野”的加速感所深深吸引,没有引擎的轰鸣声,只有一种丝滑且静谧的驾驶感受,车随人动,驾控自如。当然,小米SU7 Pro、特斯拉Model 3 2023款后轮驱动版(简称:特斯拉Model 3)也是这个价位比较热门的车型,但经过全方位对比之后,我还是入手了昊铂GT。
在新能源汽车领域,极氪001 ME版和特斯拉Model Y长续航全轮驱动版均表现出色。最近,极氪汽车进行了一场备受关注的高速续航测试,极氪001 ME版以CLTC续航705km、实测高速续航586km的成绩赢得了广泛赞誉。相比之下,特斯拉Model Y长续航全轮驱动版在相同测试中的续航达成率略低。这两款车型在续航性能方面的竞争,为消费者提供了更多选择。
就在2024北京车展即将开幕之际,特斯拉毫无征兆下调了旗下4款车型的价格,让Model 3的厂商指导价区间变成了23.19-27.19万元,也让Model Y的厂商指导价区间变成了24.99-35.49万元。当然,对于Model S和Model X来说,1.4万元的价格下调幅度就不足挂齿了。
在当前的经济环境下,豪车市场的竞争异常激烈,各大品牌为了争夺市场份额,纷纷祭出大幅度的降价策略。对于消费者来说,这无疑是一个购车的好时机。今天,我们就来盘点一下那些降幅显著的豪华车型,为有意购车的小伙伴提供一些参考。
嘿,特斯拉终于“亲民”了一把!最近,特斯拉中国官网宣布全系车型降价啦!Model Y、Model S、Model X都有不同程度的优惠,价格更加实惠,真是让人心动不已啊!
在宣布全线涨价不久,特斯拉近期在美国对其Model S、X、Y三款车型进行了价格下调,每款车型降价2000美元。同时,完全自动驾驶(FSD)软件的价格也从原来的1.2万美元下调至8000美元。
过去几周,特斯拉降低了其电动汽车和全自动驾驶(FSD)软件的价格,再次引发了有关该汽车制造商整体定价策略的大讨论。
4月21日,特斯拉中国通过官网宣布:全系车型降价1.4万元。入门的Model 3后驱版降至23.19万元。今天一早,理想汽车公告,除了刚发售的L6外,全系进行价格调整,最高降3万。理想汽车隔天就跟进降价。
【太平洋科技资讯】今天,特斯拉迎来了入华十周年的重要时刻。据特斯拉官方数据显示,目前特斯拉在中国的车主已超过 170 万,全球车主超过 600 万。十年前,特斯拉汽车公司 CEO 埃隆·马斯克(Elon musk)首次访华,并为中国市场带来了其领先的电动汽车 Model S。首批中国用户正式从马斯克手中接过了属于自己的车钥匙,这一时刻也标志着特斯拉在中国市场的初步布局。
我一直说大家今年买车,等得越久价格越低,在价格战的大背景下,车企还会再降价的,你看这两天特斯拉又全系降价了1.4万元,再叠加月初公布的3年免息等政策,其实价格已经有很大的优惠。
时间来到了2024年北京车展前,似乎大家已经开始默认了新能源价格会持续走低,但没想到一波又一波的“旗舰级”车型打破了我们对国产车价格的认知,与此同时进口车和合资品牌车型在不断降价,无论燃油还是电动,似乎国产好于进口这件事要在汽车上实现了,那么未来会是如此吗?
海外特斯拉近日在多地区市场市场进行降价调整,范围包含美国、中国、欧洲等,其中美国市场 Model Y、Model X、Model S 三车系全数降价达 2,000 美金。中国市场则是 Model Y、Model X、Model S、Model 3 全车系皆调降 1.4 万人民币,降幅约为 2%至 6%不等。欧洲市场则是法国等国将焕新版 Model 3 调降 2,000 至 3,200 欧元不等。