在北京车展上，我们终于等到了别克GL8陆尊PHEV的到来，作为曾经最受欢迎的MPV，GL8的神话在国内基本很难复制，然而随着新能源的普及，我们看到了它不算太快的反应，但总算是到了。所以，当这台车出现后，可能大家最大的疑惑或许就是，到底别克GL8陆尊PHEV和腾势D9，该怎么选？今天，我们就来一次隔空对比。
近期,上汽大通MAXUS大家9超混和别克全新GL8陆尊PHEV的上市,引起来了业内和消费者的广泛关注。两款车型虽然同为混动MPV,但却有着很大的区别。其中上汽大通MAXUS大家9超混采用了ACIS智慧全场景超混技术,而另一款别克GL8插混车型则采用了SGM全新一代插混技术。那么这两款混动MPV,到底哪款性能更强呢?下面就让我们一起来看一看。
中汽协数据显示，4月份乘用车销量200.1万辆，环比下降10.5%，同比增长10.5%。其中国内乘用车销量157.2万辆，环比下降13.2%，同比增长5.1%。
众所周知，燃油车时代，GL8是MPV领域当之无愧的老大，作为一个标杆，GL8从1999年引入至今历经三代发展，是各个大中小企业公务用车必备之选，GL8八百里取公章的美名恒久远永流传，同时GL8也在诞生后常年稳坐MPV销量榜首（不算五菱宏光的情况下）而这个榜首被一个叫腾势的愣头青给夺了过来。没错，腾势D9来了，DM-i混动和大空间以及比亚迪的光环让D9成为MPV市场的新秀。D9的成功归根结底，省钱还是王道。对于中国MPV鼻祖的GL8自然不会坐视不管，北京车展前夕，别克带来了GL8陆尊PHEV，亲自下场开始插混硬碰硬，而恰好在3月腾势D9也迎来了一波焕新，这俩谁更好呢？
如今，豪华MPV的热度特别高，市面上再也不是单纯几款竞品了，而特别是新能源MPV涌入了，选择性高了很多。在北京车展里面，有着4款重磅MPV亮相，我们分别看看它们的亮点。
随着环保意识的增强和技术的飞速进步，新能源汽车市场迎来了井喷式的发展，其中MPV领域亦是如此。在过去的市场环境中，二十万以上价位的纯燃油MPV选择十分有限，别克GL8几乎成为该领域的代名词。然而，随着新能源技术的不断渗透，这一格局正在被打破。新岚图梦想家、腾势D9等新兴势力的加入，为消费者提供了更多元、更绿色的选择，2023年新能源MPV市场渗透率飙升至25.21%，销量高达16.4万辆，同比增长430%，充分彰显了新能源MPV的强劲势头。
易车讯 近日，别克品牌推出5月购车福利，旗下全系车型将享受限时置换补贴政策，包含国补后，限时综合优惠至高50000元。涵盖车型为别克GL8系列、昂科威系列、君威等热门车型。购车政策限时时间为2024年5月1日-31日。
在MPV这个细分市场，别克GL8是当之无愧的霸主，可是在行业严重内卷的当下，加上受新能源汽车的冲击下，别克GL8王者地位将不保。也许大家都清楚，在这个细分市场领域不乏有强者，譬如本田奥德赛、艾力绅，丰田赛那、格瑞维亚，以及大众威然，更有奔驰威霆、奔驰V级，哪个不是虎视眈眈，还有一众自主品牌，江淮瑞风系列，风行菱智，传祺M8、M6，荣威iMAX8等都在蚕食这一细分市场份额，竞争是异常的激烈。
嘿，各位小伙伴们，今天咱们来聊聊最近汽车圈里的新鲜事——新别克GL8陆尊PHEV闪亮登场啦！这可不是一般的亮相，35.99万起步的价格一公布，立刻就在车迷朋友们中炸开了锅。咱们这就细致地盘一盘，看看它究竟有什么能耐，能不能让人心甘情愿掏出腰包。
在经过销量大幅下滑之后，别克GL8终于推出了PHEV车型，也就是我们通常说的插混，想在新能源市场分一杯羹，GL8这种细分领域的“经典车”，由于在过去二十年竞争不是很大，所以对外界变化的关注并不多，等意识到外面已经变了天的时候，只能拍大腿了。我们用近几个月新能源豪华MPV的新秀——岚图梦想家，做一个对比便一目了然。
新能源汽车卷到飞起，岚图梦想家和别克GL8就在插混MPV战场上杠上了！这两家，都在北京车展前夕发布了自家新品，难道是是机缘巧合？先别管那么多，先来看看他们谁能在这场PK中拔得头筹！
随着汽车行业的不断革新与发展，MPV车型因其独特的多功能性及舒适度日益受到消费者的青睐。尤其在节能减排的大趋势下，插电式混合动力MPV成为了市场上备受瞩目的焦点。其中，新岚图梦想家以其先进的“岚海动力”原生电动架构和强大的插混平台脱颖而出，挑战着曾经的市场霸主别克GL8陆尊PHEV。
近年来，MPV市场因消费者需求多元化而出现了深刻的变革，特别是插电式混合动力MPV车型逐渐崭露头角，成为了市场焦点。新岚图梦想家与别克GL8陆尊PHEV作为两大代表车型，各自展现出了不同的技术和设计理念。
岚图汽车作为自主新能源势力的佼佼者，正以前沿科技与创新思维重塑市场格局。在刚刚落幕的2024岚图春季技术沟通会上，岚图携手华为共同揭示了未来MPV车型的崭新面貌：融合800V高电压平台、5C超级快充、AI大模型智能座舱等顶尖科技的新能源MPV，不仅将革新用户出行体验，更昭示着岚图与华为深度合作的首款新能源SUV车型及岚图梦想家MPV即将震撼登场，合力开启中国高端新能源智能出行的新篇章。
MPV界风云变幻，曾经的霸主GL8不甘落后，毅然投身新能源浪潮，今日正式推出了GL8插混版车型GL8陆尊PHEV。但面对如今“内卷”严重的MPV市场，消费者们不仅要豪华、舒适、宽敞，还要兼顾续航、操控与节能，一款真正的全能MPV该如何脱颖而出呢？
上汽通用别克GL8 PHEV重磅来袭！一场旧王与新王的厮杀即将拉开帷幕！真是刺激，也激动人心！MPV市场，GL8与腾势D9谁主沉浮？
在这个充满生机的季节里，一辆宽敞舒适的MPV无疑是春游的最佳伴侣。它不仅能容纳全家人的欢声笑语，更能装载下满满的行囊和美食，让春游之旅更加惬意。今天，就让我们来盘点几款热门的MPV车型，看看它们各自的魅力所在，为您的春游之旅提供更多选择。
4月21日消息，特斯拉中国官网显示，Model 3、Y、S、X四款车型价格全面下调，配置没有变化，降幅均在1.4万元。
北京国际车展前，新一轮车市降价战悄然打响。有媒体列出了一组不完全统计的数据，进入4月份以来，已有超38家车企，共126个车系，进行降价或优惠调整，其中传统燃油车型84个，新能源车型42个。
进入2024年后，车圈降价“连连看”持续升温。它确实促进了一波销量热潮，但“增收不增利”的现场同样困扰汽车行业。据统计，今年1-2月份，汽车行业利润率降至4.3%，处于历史低位水平。
在当前的经济环境下，豪车市场的竞争异常激烈，各大品牌为了争夺市场份额，纷纷祭出大幅度的降价策略。对于消费者来说，这无疑是一个购车的好时机。今天，我们就来盘点一下那些降幅显著的豪华车型，为有意购车的小伙伴提供一些参考。
从两年前开始，中大型SUV市场有一小部分份额开始向MPV市场转移，关注MPV的人群也从过去的商务为主，变成如今的家商均沾的情况。其中最为明显的转折点，就是新能源的崛起带动了MPV向低能耗方向发展，当人们发现，用更低的出行成本也可以享受到更高的出行品质时，MPV市场迎来了一次流量与销量的双春天。
在汽车行业变革的洪流中，高端MPV市场同样迎来了颠覆时刻。作为该领域的昔日霸主，别克GL8在电动化趋势面前显得力不从心，其推出的全新GL8陆尊PHEV车型尽管采取了插电混合动力策略，但由于非原生电动架构的设计局限，动力性能、续航能力及智能化程度均未达业界一流水平，加之上市节奏过于紧凑，让消费者对其可靠性和成熟度产生顾虑。
在汽车产业全面步入电动化与智能化时代的背景下，即便是曾经长期稳坐江山的高端MPV细分市场领导者——别克GL8，也无法回避市场格局重塑带来的挑战。2024年，别克GL8选择加入插电混合动力（PHEV）阵营，以全新GL8陆尊PHEV车型回应时代潮流。然而，这款新车似乎并未跳出原有技术框架，更像是在既有平台上进行的技术改良，这在一定程度上预示着其可能在动力性能、舒适性、纯电续航及智能化等方面落后于同级别顶尖的新能源MPV车型。
特斯拉中国全系降价1.4万元，外界认为有两个原因。一方面是销量和预期不符，一方面是汽车市场激烈的价格战，被迫参与降价。
2023年插混MPV市场同比增幅高达430%，在此背景下，即使是别克GL8也抵挡不住这波诱惑，决定投身插混领域，计划推出GL8插混版车型，意欲在市场中分一杯羹。然而并非易事，首先要面临的便是与自主品牌的佼佼者一较高下，只有通过了这道考验，才能在插混MPV市场中站稳脚跟。
随着新能源市场的快速发展和中国品牌创新能力的提升，国内MPV市场竞争格局正在发生剧变。插混MPV凭借其出色的经济性和空间效能，成功吸引大量眼球。别克GL8也抵挡不住这片蓝海的诱惑，决定推出插混版GL8放手一搏。然而，要想在这个强手如林的市场脱颖而出，首先要迈过自主品牌的标杆——岚图梦想家这道坎。
听说2023年插混MPV市场卖爆了，年销16.4万辆同比增长430%，这泼天的富贵已经给隔壁的燃油MPV馋哭，其实也不怪燃油MPV不努力，都是因为插混MPV身上buff叠太多，用车成本低，空间利用率还高，这不，别克GL8终究是没忍住诱惑，也想着搞一台插混版GL8搏一搏，但想来这个市场趟浑水，先要过了自主之光这一关。
2023年插混MPV市场年销量狂飙至16.4万辆，同比增长430%，足以让燃油MPV垂涎三尺。这一切得益于插混MPV自带的“省钱增效”Buff，以及灵活宽裕的空间布局。此刻，别克GL8也按捺不住，企图以插混版车型在这一赛道上放手一搏，但挑战者必须先越过高耸的自主壁垒。
MPV市场硝烟弥漫，别克GL8插电混动版的加入，犹如一石激起千层浪。但面对日益崛起的国产新能源MPV，GL8此番入局，是否真的准备充分？其竞争优势又何在？
随着别克GL8混动版突然登场，MPV市场热度再升新高，瞬间引爆了大家对“插混”MPV的关注热潮。而国产新能源MPV佼佼者岚图梦想家早已枕戈待旦，一场巅峰对决箭在弦上！
随着新能源时代的到来，很大程度上稀释了燃油车的市场份额，而别克GL8却全系都是纯燃油产品，用车成本远超新能源高端MPV。更何况，近两年上市的高端新能源MPV在体验上也是五花八门，像岚图梦想家的配置几乎都给安排到位了，别克GL8相比这些高端新能源MPV很难有招架之力。
前阵子爆出来别克GL8的插电的混动版本的测试谍照，紧接着就有消息称，这车的定价和定位会在ES陆尊和世纪之间。咱也不知道是不是厂家在拿这价格带试探市场反应，反正我听完都傻眼了，这是自己挖坑埋自己的意思呀。
在新能源MPV赛道上，老牌燃油MPV霸主GL8携其混动版本强势登场，意图在新兴市场中稳固地位。然而，新晋力量——新岚图梦想家凭借ESSA原生智能电动架构和一系列颠覆性的创新技术，已经在市场中建立起无可比拟的竞争优势，令业界瞩目。
