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15万，买辆纯电SUV，你想要什么？续航长？充电快？智能化？或者，颜值高？ 现在，选择太多了，让人眼花缭乱。以前，这个价位基本只有比亚迪元PLUS独领风骚，现在，吉利银河E5、宝骏云海纷纷加入战局，这“神仙打架”，最终受益的还是我们消费者。但这几款车，究竟谁更值得掏腰包呢？今天，咱们就来好好掰扯掰扯，抛开那些复杂的专业术语，用大白话聊聊这些车的优缺点，看看谁才是真正的“卷王”。
在国内的汽车市场中，五菱宏光一直以其出色的实用性和性价比占据着重要的地位。然而，如今三菱 Xpander 车型的亮相，无疑给五菱宏光带来了前所未有的强大竞争压力。在这次令人瞩目的车型品鉴活动中，让我们一同深入探究三菱 Xpander 的独特魅力。
“现在BBA的终端价格优惠幅度很大，已经不是什么秘密，动不动就是10万起的降幅，其实对合资品牌的影响非常大，因为大家都在燃油车的赛道，产品的卖点和用户的诉求点都比较一致，而从价格上，基本全系来看，同级别的BBA裸车价格就是我们车型的落地价，这个价差并不像以前那么大了。”上汽大众经销店销售经理所诉的情况其实也是当下所有一线合资品牌所承受的压力，被新势力分流一部分客户，还会被BBA的价格下探吸引一部分客户走。
易车讯 3月10日，奇瑞汽车公布3月购车权益。3月1日起至3月31日，奇瑞品牌推出以旧换新综合钜惠至高50000元、0首付/低首付、24期0息、不限品牌感恩保养88元起等超值好礼。
东风本田烨S7，作为一款纯电动中型SUV，其售价区间定在了25.99万至30.99万元。然而，在当前的电动汽车市场中，这一价格定位显得较为昂贵，背后有多重原因。
目前，消费者在选车的时候重点放在新能源车型上，因为新能源车不仅配置多，还有更低的用车成本优势，也有着更好的操控表现。随着国产新能源车的崛起，消费者在选择新能源车的时候首要考虑的就是国产车，不过国产新能源车当中质量也有参差不齐的表现，然后我就挑选了三款比较有代表性的车进行对比，看看谁更值得入手？
【导语：“一口价”成了一种社会现象，只要有买卖的地方，就有“一口价”的身影，这种现象在乘用车消费市场尤为普遍。表面看，“一口价”是流程简化、价格透明的产物，但结合市场环境，这更像是内卷升级、存量竞争的缩影。毫不遮掩的“以价换量”，成了绝大多数厂商争取更多转型筹码的抓手，上汽通用别克也不例外。】
【文/财圈社&道哥说车 张张】正文开始前，各位不妨做个快速问答：在什么情况下丢了几千元，你却并不感到生气，甚至还想笑？
最近被特斯拉FSD入华的消息刷屏了，身边不少朋友都跃跃欲试。但仔细一看价格，FSD的买断价居然就要6万！这价格都够买半辆国产新能源车了。作为一个预算有限的“打工人”，我更想聊聊国产车的智驾实力——比如三月初上市的比亚迪元PLUS，还有最近热度不错的零跑B10，它们的表现可能比想象中要香！
最近特斯拉FSD入华的消息让不少车迷兴奋不已，不差钱动作快的，已经给安排上了，但说实话，六万的买断价格，属实贵了点，毕竟国产新能源发展速度也挺快的，智驾都标配了。今天，我们就来聊聊国产新能源的智驾！
在家庭购车的选择中，6座SUV和7座MPV常常让消费者纠结不已。今天，咱们就从空间、操控、面子、价格配置以及家庭出行这几个关键维度，来好好剖析一下，到底该怎么选。
最近，随着特斯拉FSD在华官推，智驾再掀关注浪潮。就连业界大佬也纷纷发微博回应，其中华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU 董事长余承东不仅表示：“很高兴看到特斯拉在中国积极推进FSD的部署！”更直言：“智能驾驶的未来，不仅是技术的较量，更是对安全、体验和用户价值的深刻理解与践行。”从人驾到智驾，究竟，好用的智能驾驶该是什么样儿的？
电影“大腕”中李成儒有一句台词非常的经典，成功人士买东西不求最好，但求最贵，这句话听起来有些道理，但实际上却是刻板印象，事实上，很多成功人士买东西都比较在乎性价比，能花更少的钱谁又愿意当冤大头呢？
座椅布局方面，昊铂HL采用了2+2+2式6座布局，第二排配备了双零重力座椅，支持双固定扶手屏、18点按摩和12向电动调节功能。这配置，简直就是为长途旅行量身定制的，坐上去就不想下来了。
现在要说买高颜值、高性能的纯电轿车，相信10个人中有9个以上都会考虑选择小米SU7，不过这对于仅手握10多万买车预算，又想选购燃油轿车的消费者来说，小米SU7就不太符合买车条件了。那么问题来了，在10多万预算的情况下，能买到一台颜值、性能可媲美小米SU7的燃油轿车吗？
雅阁和凯美瑞都是非常优秀的B级车，很难简单地评判谁是绝对的“B级车之王”，以下从优惠、价钱、性能、油耗、销售量等方面进行全面比对：
最近想入手一辆中型SUV，真是让我挑花了眼！各种车型，各种配置，看得我头都大了。但最让我纠结的，还是油耗这档子事。毕竟谁也不想天天加着油，钱包哭泣啊！ 所以，我决定从油耗入手，好好研究一下2023年的中型SUV市场。
最近，全新宝马X3上市了，带着满满的诚意上市了，首先，把旧款轴距不足的缺点给改了，同时，又保证了宝马的运动精髓。
“25万，买菜车还是面子车？”这个问题，估计困扰了不少准备掏腰包的准车主们。手握这笔钱，你是选择省油耐用的日系车，还是追求操控性能和品牌光环的德系车？今天，咱们就来掰扯掰扯这个让人纠结的难题。
吉利和比亚迪这两家车企在新能源赛道上的较量从未停止过，从技术到销量，再到市场战略，可谓是“你追我赶”。去年，吉利为追上比亚迪，拿回“自主一哥”的位置，采取了一系列针对比亚迪的“行动”。
现在无论是燃油车还是新能源车，市场表现都相当抢眼，这对消费者来说无疑是好消息，很容易选到称心如意的车型。而在国内燃油车市场，大众一直占据重要地位，虽然这几年被新能源车搅得有点乱了阵脚，但销量依旧可观。这得益于大众车型对中国消费者需求的精准把控，旗下产品在综合实力与性价比上都比较均衡。例如中型SUV探岳，上市没多久，却已经在家庭SUV里站稳脚跟。
一场突如其来的大雪，让原本普通的试驾变成了混合动力界的巅峰对决。我驾驶着全新本田思域混合动力掀背车，与我的同事Mike Schlee驾驶的顶配丰田普锐斯限量版全驱车，在湿滑的道路上展开了一场无声的较量。这场意料之外的雪地遭遇战，让我对这两款车有了全新的认识。一直以来，丰田普锐斯都被视为混合动力汽车的标杆，而本田思域则像是挑战者，不断追赶，却又始终未能超越。但这一次，情况似乎有所不同。全新的思域混合动力车，真的能撼动普锐斯的地位吗？
“越野，真的需要一台硬派越野车吗？”这个问题在越野圈里一直争论不休。有人认为，没有硬派越野车的机械素质和通过性，一切都是空谈。也有人觉得，如今城市SUV的越野能力也足够应付大部分路况，硬派越野车更多的是一种情怀。今天，我们就以丰田普拉多和奥迪Q7这两款车为例，探讨一下这个问题，并深入分析它们各自的特点，看看它们是如何诠释“越野”的。
在海南炽热的阳光下，一辆敞篷车静静地停在路边，顶棚随意地敞开着，海风轻轻吹拂着驾驶座上年轻人的头发，那画面惬意得让人忍不住多看几眼。可是啊，这美好背后却藏着不少潜在问题呢。就像敞篷车的顶棚开合机构，这东西要是质量不过关，那可就太糟心了。你想啊，每次打开或者关闭顶棚都卡顿，或者用不了多久就出故障，这换谁都得抓狂。我就听说过一个朋友，之前买了一辆小众品牌的敞篷车，那顶棚开合机构用了一段时间后就老是嘎吱嘎吱响，就像个老古董似的，每次开的时候都得小心翼翼的，生怕突然就坏了。这就好比你满心欢喜地买了个高级蛋糕，结果吃的时候发现里面全是坏面糊，那滋味真不好受。
10万级高颜值纯电小车凭借时尚、经济、便利的优势成为都市girl的宠儿，本篇就欧拉好猫2024款尊荣型和比亚迪海豚2025款时尚版这两款车型，看看谁才是高颜值纯电小车的热门之选！
2025年是该选油车？还是选电车？相信是很多消费者都比较纠结的问题，毕竟，对于油车来讲，每天都要面临高额的出行成本，一时间让很多用户难以负担。
“开普拉多是真越野，开探险者是假把式？”—— 这句在越野圈流传甚广的话，究竟是经验之谈，还是时代偏见？如今，随着自驾游的火热，越来越多的人开始向往诗和远方，穿越秦岭、挑战318国道，不再是少数硬核越野爱好者的专属。而对于大多数人来说，一次舒适、便捷、安全的自驾体验远比极致的越野性能来得重要。在这种背景下，福特探险者昆仑巅峰版横空出世，它试图打破人们对传统SUV和硬派越野的固有认知，重新定义“体面”自驾的新标准。
30万，落地一台林肯航海家，这在几年前是不可想象的。曾经象征美式豪华的“陆地游轮”，如今却以“价格屠夫”的姿态杀入市场，这背后究竟发生了什么？是真香，还是无奈？这场由新能源浪潮引发的豪华车价格雪崩，正让消费者陷入一场甜蜜的纠结。你或许会问，BBA不香了吗？为什么越来越多的人开始关注二线豪华品牌，甚至将目光投向了曾经高不可攀的林肯？
今年，汽车市场竞争升级，开年便进入了智能化的比拼。不少车企纷纷宣传旗下车型的智驾平权。比亚迪在3月份推出了元PLUS智驾版，这款车型以其智能化的配置吸引了众多消费者的目光。然而，在元PLUS智驾版上市之际，另一款同样聚焦于10-15万市场的实力派车型——零跑B10也紧随其后。新车在产品力和科技体验方面下足了猛料，并将在3月10日开启预售。
每月3000块的工资，在小城市或许还能过得去，但要养两个孩子，还要考虑买车，这压力可不是一般的大。我表哥就是这样一个“夹心层”，上有老下有小，生活过得紧巴巴的。最近，他终于攒够了一些钱，打算买辆SUV，既能满足家用，又能偶尔拉点货，最好是省油的新能源车。他看中了奇瑞的两款车：风云T8和瑞虎8 PLUS C-DM，都是十万出头的价格，配置也差不多，这让他犯了难。到底哪款车更适合他呢？这个问题也引发了我对10万级SUV市场的思考，毕竟，对于大多数普通家庭来说，买车可不是一件小事。
买车，对于大多数家庭来说都是一件大事。曾经，我们纠结于燃油车的油耗和电动车的续航，而如今，混动车型似乎提供了一个完美的解决方案。它既能满足我们对长途驾驶的需求，又能享受城市通勤的低能耗，尤其是在SUV领域，混动车型更是凭借宽敞的空间和良好的通过性，成为了越来越多家庭的首选。但是，面对琳琅满目的混动SUV，我们该如何选择呢？领克08 EM-P、比亚迪唐DM-i、理想L7，这三款热门车型，究竟哪款更适合你？
25万，你会选小米汽车还是奥迪？这可不是个脑筋急转弯，而是摆在不少消费者面前的真实难题。上汽奥迪A5L Sportback的预售价一出，直接撞上了小米SU7的预售价格区间，一场“神仙打架”似乎不可避免。一边是传统豪华品牌的燃油轿跑，一边是新势力造车的智能电动SUV，你会pick谁？ 说实话，这个选择题真的有点难。
五万块，买台国产家轿，还是合资品牌的老款？这个问题，在如今的汽车市场，恐怕会引发不少争论。曾经，合资品牌是品质的象征，但随着国产汽车的崛起，这杆天平似乎正在悄悄倾斜。今天，我们就以长安逸动PLUS高能版为例，看看五万级家轿市场，究竟谁才是真正的“性价比之王”。
理想汽车L系列是家用新能源舒适性SUV的的重要选择。L8比L7相同配置多2万，多了一个座椅，视觉看起来更大，到底选哪个更划算呢？我作为新的理想L7车主谈谈我的想法。
凯美瑞，一个在B级车市场摸爬滚打多年的老将，曾经的辉煌无人能及，如今却似乎有些力不从心。面对德系双雄帕萨特和迈腾的步步紧逼，凯美瑞的销量宝座岌岌可危。最近，一组疑似全新凯美瑞的渲染图在网上曝光，引发了广泛讨论。有人说，这是凯美瑞的“救星”，它将带领凯美瑞重回巅峰；也有人说，这只是“昙花一现”，无法改变凯美瑞的颓势。那么，这组渲染图究竟是凯美瑞的“救命稻草”，还是仅仅是“画饼充饥”？让我们深入分析，一探究竟。
豪华车，不再高不可攀？18.88万的林肯Z，真的香吗？这个问题最近在汽车圈炸开了锅。曾经三十多万的豪华中型车，如今直接杀入二十万以下的价格区间，摆明了要和大众迈腾抢饭碗。这到底是林肯的“自降身价”，还是一场精心策划的市场突袭？今天，我们就来好好聊聊这款“价格屠夫”——林肯Z。
对于很多女生而言，拥有人生中第一辆车，是开启自由生活的新起点。手握10万预算，站在油车和电车的分岔路口，到底该如何抉择？别纠结，看完这篇分析，相信你心中自会有答案。
在当下竞争激烈的汽车市场，15万级别的轿车领域可谓是群雄逐鹿。领克07与深蓝L07作为其中的佼佼者，吸引了众多消费者的目光。这两款车在设计理念、车机智能、空间与舒适体验、音响沉浸体验、动总驾控、用车经济性、安全以及落地价格等多个维度展开了激烈的角逐。接下来，就让我们深入剖析这两款车，看看谁才是更符合消费者需求的那一款。
在现在这个快节奏的生活中，我更注重生活的品质和性价比，更爱开着喜欢的车和家人一起去打卡去转去玩，这可以让我在忙碌的生活中找到一份宁静和美好。我认为夏在这个价位已经是非常不错的车型了，外观好看，动力也足，混动MPV，油耗不算高，后备箱的空间还很大。看比亚迪夏的同时我还看了传祺M8，岚图等等车型，但最终算下来还是夏，重点是性价比超高，花小钱办大事。这样的夏，谁能不爱？ 不管从车子的购买方面还是使用方面，我觉得性价比都挺不错，当时买车的时候我也是货比三家才做的决定，要是性价比不行我也不会选它了。总体来说，夏这车的价格本来就并不贵，虽然给我的优惠并不多，但落地价格还是很有竞争力的。买这台车我觉得也是非常划算的，想买酷帅的外观，又想空间大的可以试一下夏，我买提车回来，感觉挺不错的，对比了其它的竞品车型，就知道夏的性价比有多高了。反正汽车上能想到的功能它都有。
在硬派越野车型的领域中，坦克 300 凭借其出色的性能和独特的设计，赢得了众多消费者的青睐。然而，如今它迎来了一位强劲的对手——新福特烈马运动版。当这款车型曝光的那一刻，便吸引了无数越野爱好者的目光。
那这三款车怎么选呢？要是你追求智能驾驶，腾势D9的“天神之眼”系统和传祺向往M8的乾崑智驾ADS 3.0都很不错。要是你更看重内饰豪华感和舒适性，腾势D9的AirSPA双零重力座椅和岚图梦想家的宽敞空间更适合你。要是你在意动力和续航，岚图梦想家的强劲动力和超长续航很占优势。您会选择哪一款呢？欢迎回复评论！
