今天我看了一下车辆热门榜，第一名是小米SU7，这没什么意外的。令我比较意外的是，第二名竟然是本田雅阁。我想这应该是两个方面的原因。
在这个汽车更新速度比手机还快的年代，我们在选择自己的爱车时，无疑是一个充满挑战的决策过程。从品牌、价格、配置到售后服务，每一个环节都需要我们仔细考量。因此，选择一家历史悠久、品质可靠的品牌车型显得尤为重要。帕萨特作为上汽大众旗下的明星车型，凭借其卓越的性能和稳定的品质，成为了B级车市场的领军者。在过去的1-2月份，帕萨特家族以超过40,000辆的销量成绩，荣获了中高端轿车市场的双月销冠，这不仅是对帕萨特品牌口碑的最好证明，也充分彰显了其市场领导者的地位。
最近两年SUV车型的热度还是比较高的，对于SUV车型的消费者来说，空间，动力，实用性，一定是购车的重要因素，如果你的购车预算在25万元以内，你可以看看2024款大众途昂 出众款 380TSI 四驱青峰龙耀版，根据的报价来看，该车型已经降至22.4万元，这个价格还是很有竞争力的，那么它值得入手吗？
在当今日新月异的汽车市场中，途昂 2024出众款作为一款既能满足家庭出行需求，又能彰显个性品味的全场景豪华大7座SUV，无疑是许多家庭的首选。现在，更有一系列超值的优惠活动，让您能轻松拥有这款全能之选。
在智能化飞速发展的今天，年轻一代对汽车的智能化需求日益增长，途昂X 2024出众款以其高智能配置吸引了不少年轻消费者的目光。
最近，刚考完驾照的同事准备购置一台纯电轿车，预算25万左右，计划在宝马i3和小米SU7之间做选择，让我帮忙提提建议。
最近，刚考完驾照的同事准备购置一台纯电轿车，预算25万左右，计划在宝马i3和小米SU7之间做选择，让我帮忙提提建议。
随着新能源车渗透率迅速提升，在国产车之外，其实我们有很多性价比同样高的合资新能源车值得考虑，就拿15万级纯电SUV来说，像起亚EV5、大众ID.4 CROZZ、别克E5三款合资车的颜值、空间、续航等各方面素质都很高，可如果让你三选一会选谁？而起亚EV5要比另外两款车上市时间更晚一点，也算是个晚辈，所以我倒是更期待它的表现。
从四月中下旬开始，一汽-大众开始在各个小区电梯里投放大量的广告，主要就是以旧换新以及新车价格补贴，其中包含了今天要介绍的这款被很多小伙伴误解的SUV，大众探歌。
在国内的汽车市场上，我们要牢记一句话：没有卖不动的汽车，只有不合理的价格！只要一款车拿出了足够大的价格诚意，还是能够打动消费者的，就比如今天我们说的这款新能源纯电车宝马I3，在市场上降价后，就获得了不错的认可度，而且从销量表现层面来看，新车目前也是呈现出明显的上涨趋势。
2024年的大多数新款车型，在性价比方面相比老款都有大幅提升，而且配置升级甚至动力系统都进行升级。下面这五款车型，
今天说的这款车就是华晨宝马3系。人生总有一辆绕不开的3系！近50年七代传承，宝马3系一直爆款热销。说这代三系最为经典，最耐看，没人反驳吧！20多万预算的豪车驾控标杆，宝马3系的确是绕不开的一台神车！ 目前在国内汽车市场中，随着国产新能源崛起，燃油车的保有量虽然还很高，但目前销量呈现出下滑的趋势。
在今年的北京车展上，备受关注的一汽-大众全新一代迈腾正式亮相，在外观、智能科技、舒适体验等方面全面升级进阶，令人对其市场表现充满期待。而前不久上市的广汽丰田凯美瑞也是全新换代车型，对于几乎同时登场的两款中级车主力车型，人们总是习惯性地将它们进行对比，我们也不妨在外观、内饰、智能配置以及动力方面做一个对比，看谁更能够赢得消费者的青睐。
最近各大汽车垂直门户网站都被中大型SUV刷屏了，各种各样的车型琳琅满目，价格让人充满了兴趣！一句话，别管当初合资品牌中大型SUV卖多少钱，今天统统一个价“二十多万起步”，各种降价接踵而至，准车主也在疯狂扎堆讨论价格。所以，我们本期就以大众途昂这款车为例，看看合资品牌中大型SUV在今天的身份到底有多“卑微”。
日前智电出行了解到，大众2023款ID.4车型已在海外市场“打折销售”，并进一步清理目前现有的库存车型。据悉其全系车型均可获得7,500美元（约为5.5万人民币）的奖励和客户奖金，折扣范围为12,500美元（约为9.1万人民币）至17,500美元（约为13万人民币）。
一款兼顾空间和品质的大体量SUV，在国内市场上可选的产品并不少，如果要从合资品牌阵营中挑出两款，笔者认为丰田汉兰达应该是其中一款——皮实耐用，而且全新一代车型更省油了，但除此之外，德系品牌大众途昂也不遑多让。
受国产新能源车抢“蛋糕”、整体市场价格不断下滑等因素影响，如今的豪华品牌再也不如以往那么吃香，奔驰、宝马、奥迪等一线大佬为了保住市场份，纷纷选择在“价格”上动手。
大众的车型一直以来都有着较高的关注度，而随着市场竞争的激烈，其旗下车型也开启了不同程度的降价，比如定位中大型SUV的大众途昂出众款车型，起售价为24.90万元，较之前代车型降价了4.6万元，这对于一台德系中大型SUV来说，确实很有吸引力。当然了，作为消费者来说，降价是吸睛，但产品力才是关键，那么大众途昂的表现香不香呢？我们接着往下看。
在“拉低豪华品牌门槛”这件事上，最努力的并不是被誉为“八折虎七折豹”的二线豪华品牌，而是BBA。去年宝马 X1换代时，给出过10万块的优惠，而1系停产时，裸车价更是一度低到13万。今年宝马 X3再接再励，给出12万元的优惠，火到提车要等半个月。
作为汽车行业的“顶流”，时隔四年强势回归的北京车展，向来是各家车企“秀肌肉”“求关注”的重要舞台。相比于往届，这一届北京车展的“火爆程度”显然还要更甚，在雷军、周鸿祎等“新晋网红”的带动下，车展上的一举一动、一言一语都在社交媒体上不断“破圈”“出圈”。
在国内汽车市场上，随着市场广大消费者生活水平的提升，对于出行工具的要求也是越来越高，尤其是大空间的SUV车型如今是越来越畅销。在中型SUV市场上，丰田汉兰达绝对是一款绕不开的车型，毕竟不管是品质、口碑还是销量，汉兰达在中型SUV市场上都是标杆级车型。
每次提起上汽大众途昂，很多人的第一反应就是“大块头”，确实，作为品牌旗下目前在售车型中尺寸最大的一款SUV，途昂确实彰显出一款中大型SUV该有的体量感和气场，不论出现在什么场合中都有一种压迫感。恰好国人一直比较喜欢这种感觉，再加上宽敞空间摆在那里，所以成为了不少二胎或三胎家庭的购车首选。就这样，途昂深耕于中大型SUV市场多年，拥有了一席之地。只不过当新能源浪潮来袭后，途昂的地位就不断受到挑衅。就目前来看，途昂在四月份的销量成绩已经被四款车型超越，其中包括三款都是新能源产品，排在冠军宝座的理想L7，月销量直接是途昂的两倍还多。
新能源车型的快速发展不仅带来了能源结构的转型，同时不同车型通过持续“内卷”，在价格方面也出现了相对较大的下行，尤其是当前燃油车，普遍降幅都在20%以上，大幅提升了家用场景购车的性价比。今天我们以成都地区为例，选择优惠后13.59万的深蓝SL03 135Plus荣耀版和13.89万的速腾300TSI DSG卓越版来进行对比。（以下简称深蓝SL03和速腾）
2023年对于中国汽车来讲是具有里程碑意义的一年，自主品牌市场占比首次超过了50%，并且增长势头强劲。今年4月，自主品牌销量占比已经高达63.5%，成为了真正的主流。而这背后，是因为自主品牌近年来品质提升，价格有优势，还很重视消费者的需求和个性化需求，因此受到欢迎。以竞争最激烈的10万级SUV市场为例，蓝电E5荣耀版和德系经典途岳都是热门选择，各有优势，但谁更值得买还是需要全面对比。
不知不觉中，宝马3系已经跌至23万了，要知道，五年前的宝马3系售价基本上在30万左右起步，而且其厂商指导价格为29.99万-39.99万，降价幅度多达7万。
23款全新奔驰迈巴赫GLS600新车在进气格栅上方增加了Maybach英文标识，三叉星立标凸显与众不同，这也是奔驰首款采用立标设计的SUV车型，车身侧面轮廓则与标准版GLS车型无过多区别，依旧是优雅不失霸气，为彰显该品牌“终极奢华”的设计风格，车身增加了诸多镀铬装饰，同时采用了大尺寸的专属轮毂，新车提供22、23英寸两种尺寸轮毂可选。
现在我们的生产技术让汽车都有不一样的亮点，还有整体质量也有一个飞跃，让朋友们选车变得更加困难。大家买车都有不同的预算，目标的车型级别也不一样，但是不管哪个级别，现在的产品力都非常强，竞争也非常强，因为现在的车型表现的不全面，那么就会被市场淘汰，而且被淘汰的速度也越来越快。今天和大家聊两款紧凑级车型，上汽大众凌渡L和广汽本田凌派。
最新的4月份销量排行榜终于出来了，帕萨特强势逆袭，30天卖出了169033辆，这个销量还是非常不错的，在该细分市场问鼎销量冠军。
除了舒适性,驾驶控制表现也是选择SUV时必须考虑的重要因素。虽然途观L、探岳在动力表现上相差无几,但途观L在制动性能方面表现更为出色。根据测试数据,途观L从100km/h刹车到零的距离仅为37.46米,制动平稳可靠。与此相比,探岳需要39.93米来完成同样的刹车,同时悬架较为柔软,刹车时车身前倾明显。综上所述,途观L在驾驶控制方面的表现更胜一筹。
现在的人买车讲求“既要又要”,性价比是必须的,不能为了便宜丢掉了配置,也不能为了各种加价选配放弃底线。这时候既有技术实力,又有“放价”底气的车企就成了更多人的选择。最近有不少业内人士说,降价到16.99万的途观L是合资SUV性价比之王,而事实果真如此吗?其实对比“师出同门”的探岳就非常清晰了!一直以来,途观L比探岳的定位都高了一个级别,销量也当仁不让,两款车自然更受消费者认可。这样一款越级实用、舒适有加又驾控在线的车,显然是摸透了中国消费者的喜好,更高的性价比让人欲罢不能。
大家好，今天要给大家带来一场激烈的豪车对决！邻居间的竞争向来火爆，这次我们的焦点放在了两款同价位的新款豪车上：宝马740和奔驰S450L。哪款车能够在豪车界展现真正的霸气？让我们拭目以待！
秉持“豪华新势力”的态度，上汽奥迪精准洞察中国年轻菁英用户的豪华出行需求，不断推出有颜值、有实力、有态度的产品，也逐渐向市场交出令人欣喜的答卷——今年一季度交付量突破1.2万辆，同比增长达430%，市场份额的提升更是高达416%。
在百万豪车当中，宝马x7的销量一直都是非常高的，它的受众人群都喜欢它帅气的外形和贴心的内饰以及十足的动力，它原价103.90~172.90万，但是现在它直降17.9万元，如此之高的降价足以让人们去买一辆普普通通的日产汽车了，可见宝马现在是非常有诚意的，目前它只需要88.40~156.69万就能够到手了。作为中期改款车型，它的外观更加大气，动力也更加出彩。
现在咱们中国汽车市场可以说是神仙打架，不光提升产品力，还都在降价。上汽大众打起价格战那是真敢降，途昂定位中大型SUV，车长超过5米，最新的出众款车型直接降到25万元以内了。那么在如今的市场上，出众款途昂的竞争力如何呢？
随着科技的日新月异，电动汽车逐渐占据了市场的主导地位。在这股绿色出行的浪潮中，上汽大众ID.3以其潮流的设计、出色的智能化配置、强劲的动力，迅速成为了年轻消费者的心头好。
前不久，商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了汽车以旧换新资金补贴政策。细则出台后，包括奔驰、宝马、红旗等多家车企积极响应。
易车讯 近日，一汽-大众为积极响应国家汽车消费以旧换新政策，携手三大品牌推出多重购车礼遇，综合优惠至高70000元。
精致都市人配精致好车，朋友上座，面子给足；周末郊游出行，愉悦满载，实用拉满；夜幕降临，下班溜车，用澎湃动力放松一天的疲惫。
今天说的这款车就是一汽大众探歌。探歌是一汽-大众旗下首款SUV，在大众探歌上市之前，一汽大众和SUV竟然没有交集，一直靠轿车支撑市场！一汽大众探歌定位于紧凑级SUV，新车采用家族最新设计风格，极具辨识度。大众探歌是德国大众的全球车型，血统纯正，既好看、又好开，但是近年来的销量成绩一路下滑！
近日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）发布了2023年测评车型第四次结果。C-IASI即我们常说的中保研测试，它的评测主要看什么？主要体现在耐撞性与维修经济性、车内成员、车外行人、辅助安全四个方面。评价结果中，G表示优秀，A表示良好，M表示一般，P表示较差。
4月份是中国传统的汽车销售淡季，连一向高歌猛进的新能源汽车，4月份都出现了明显的环比下滑，燃油车的表现就更不乐观，主打燃油车的合资厂商必须要进行自救了。
