到了5月份，很多准备入手豪华汽车的车友依旧在观望，看看谁家能给一个让人心动的价格。不过现在不用等了，因为沃尔沃官方出手了，将沃尔沃S90的优惠价锁定在了29.69万元起售。
近日中保研公布了最新一批共计十款车型的碰撞成绩，包括“本田雅阁、本田INSPIRE、丰田锋兰达、极石01、东风日产艾睿雅、长安阿维塔12、红旗HS7、福特游骑侠、大众ID.7 VIZZION、魏牌蓝山”。这10款车型包括5款SUV、4款轿车及1款皮卡，其中6款为新能源汽车（丰田锋兰达、极石01、东风日产艾睿雅、长安阿维塔12、大众ID.7 VIZZION、魏牌蓝山）。其中大众ID.7 VIZZION表现最好，而长安阿维塔12和红旗HS7表现较差。
大部分人印象中的宝马5系，应该是很好地兼顾了运动和商务属性。但最新一代的5系似乎已经舍去了一部分运动基因，反而更注重商务属性了。这一代宝马5系也是比较受争议的一代车型，有人觉得它缺少了原来5系那种经典的轮廓，变得不好看了，也有人觉得它的驾驶感受没有原来那么运动和沉稳了。那它到底是不是真的像大家口中说的那样？今天的文章给你答案。
随着5月的到来，远离拥挤喧嚣的城市，来上一场春游自驾踏青，成为很多人向往的生活方式。而在出游座驾的选择上，一台豪华舒适、安全感拉满的沃尔沃S90值得纳入考虑清单。
5月11日，蔚来ET7试驾会深圳站正式启幕，2024款ET7在内外饰设计、底盘操控、智能座舱、智能驾驶、整车安全以及补能体验等6个维度进行了全面升级，打造旗舰级行政体验，满足用户商务场景出行需求。
好哦，老铁们注意啦！奥迪这位豪车大佬最近可是做出了一个让人瞠目结舌的大动作，真是让我这个老司机都震惊不已呐！
之前我们测试过北京奔驰EQE，它给了我们一个堪称完美的曲线。唇上马力没意义，轮上实测验真理。这一期我们蹂躏EQE的好伙伴——华晨宝马i5，以及i5变强版——i5 M60。
如今各大品牌百花齐放，但国内市场上豪华中大型轿车如何挑选，德系三强依旧在消费者心目中占据着主要地位，除了质感保证以外，车标也表明了一定的身份。如果说智能“人机共驾”、BMW经典的纯粹驾趣与运动豪华、人性化与情感化的智能豪华，德系三强中智能化最好的小编只认宝马。
喜欢科幻元素的朋友，对这款车应该会很感兴趣。这次我们试驾的阿维塔12，就是一款拥有概念车气质的车型，它的吸引点与绝大多数的传统汽车肯定是不一样的。
开惯了奔驰E300，再开朋友的奥迪A6L，实测差距一目了然！这两款车都是豪华畅销车型，有很多朋友在选车时，会在这两台车之间犹豫，下面我们就深度试驾这两款车，看看哪个更值得选择。
要说去年在中国市场卖得最好的国外品牌电动车，除了大众的ID.系列之外，宝马i系列同样处于前列，累计销量超过了10万台，在这个全球新能源车最卷的市场中，一个豪华品牌的电动系列能够售出超过10万台，属实不易，而且几乎就是由宝马i3和宝马iX3这两款车型支撑起的销量，所以还是有相当大的增长空间，所以宝马i5来了。
奥迪A7，虽然买的人并不多，但每个月还是有一定的量，不过主力车型还是40TFSI为主，毕竟，买这种车就无视性价比，只看重颜值和性能，55TFSI尊享型，就显得比较稀有，毕竟，价格高，24款A7 55TFSI尊享型，由于价格涨了，裸车到了78.88万。
豪华和智能，已经成为了汽车冲击高端市场的必备技能。而传统豪强宝马也于不久之前，推出了一款话题性很高的新车——宝马i5。第一时间拿到了首批测试车，但这次我们并不是要做单车测评，而是找来了另外两个很有代表性的热门车型——理想L9和特斯拉Model S。看看宝马这种传统豪华品牌标杆，在当今电气化时代中会是一种怎样的表现。
千万超跑性能，不到百万价格就能入手，它就是极氪001FR。这款车售价76.9万元起，却有着超越千万超跑性能，它的操控实力和配置，都是可圈可点的。比如在性能这一块，它的最大马力可以达到1300Ps，最大扭矩1280N·m，再结合ZVC极氪扭矩矢量控制，直接将电车的性能水准提升到全新高度，零百加速仅需2.02秒，性能甚至超越了兰博基尼Aventador SVJ、阿斯顿·马丁V8 Vantage等顶级超跑。如果要说谁是纯电性能猛兽的话，我觉得极氪001FR算一个吧。对于想追求极致性能的用户来说，无疑是一个不错的选择。
继2023年12月，蔚来创始人、董事长、CEO李斌驾驶搭载150kWh超长续航电池包的ET7完成1,044公里长续航挑战，2024年4月8日，蔚来再次发起150kWh超长续航电池包实测挑战。
个性与行政级在许多人看来都是一对反义词，但是在阿维塔12上却仿佛是天生一对。作为目前国内造车新势力当中，在外形设计以及调性上最天马行空的品牌之一，阿维塔两款车型的都在同级别产品中显得有些鹤立鸡群。尤其是定位中大型轿车的阿维塔12，凭借着独特的无后舷窗设计和宛如飞船一般的外观轮廓，更是当下同质化严重的新能源市场中的一股清流。
阿维塔12自问世以来不仅吸引了众多舆论关注，产品本身的未来设计也吸引了大量目光。现在，阿维塔12 2024款来了，它的产品力是否依然强劲呢？
在豪华中大型轿车的竞技舞台上，有一抹身影始终熠熠生辉，它既是品牌实力的象征，又是消费者心中的白月光，它就是奥迪A6L——承载无数辉煌记忆的豪华旗舰。当2024款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型驶入视线，一场关乎豪华、科技与驾控魅力的盛宴就此拉开帷幕。
作为豪华中大型车细分市场中的重量级车型，奔驰E级的每一次改款换代都牵动着消费者的心。全新一代国产奔驰E级特别针对后排舒适性进行了升级，增加了多达10项中国专属配置，乘坐体验大幅提升。回归日常用车场景，全新一代国产奔驰E级在实用性方面表现如何？本期《日常实用性测试报告》将通过测试为大家详细解读。
38万元内ABB无框低趴颜值巅峰A7L上市以来,其国产化与加长后的外观变化引发了车迷们的热议。作为公认的“最美溜背轿跑”之一,全新奥迪A7L将溜背改为三厢车设计,此举是否削弱了其魅力?实际上,尽管车身长度已超5米,但凭借21英寸大轮毂、低矮悬架与协调的车身比例,A7L仍展现出动感优雅的身姿。若将A7与A7L视为独立车型,后者在产品力上并无短板,甚至以出色的性价比赢得青睐。
奥迪A6L凭借16505辆的销售表现在刚刚过去的3月份中大型车销量排行榜中表现出色。作为大家心目中熟悉的德系豪华品牌“选手”，豆哥认为奥迪A6L能取得这样的成绩相当合理，毕竟新车各方面的表现都较为均衡，在同级别车型中的性价比也较高。
豪华中大型轿车市场，一直是品牌+产品力为王的市场，光有产品力，没有品牌，行不通；空有品牌，没有产品力，那肯定也不行。而在豪华C级车市场中，奥迪A6L是大部分消费者绕不开的选择，作为德系三驾马车之一，奥迪拥有空前的品牌号召力，同时奥迪A6L如今也拥有出色的销量，也足以证明该车已受到消费者认可。最近，我也刚刚试驾了奥迪A6L，今天也来和大家聊一聊我个人对奥迪A6L的感受。
中大型豪华轿车细分市场中，相比奔驰的豪华和宝马的运动，奥迪的亲和似乎更得人心。这点从销量上能够看出，绝大多数时间内，你会发现奥迪A6L都处于前端。关于奥迪A6L畅销背后的原因？多数人都会回答：优惠大！但在这个以产品力为核心竞争力的细分市场中，价格在我看来只是原因之一，奥迪A6L到底是什么打动了用户，或许一场深度的试驾，才能找到答案。
在ET9亮相之前，ET7一直是蔚来轿车家族的旗舰定位。但是从亮相至今，这台车的销量一直表现平平。这次我们有机会第一时间接触到了2024款的蔚来ET7，对于这台车，在这个时间段的改款尤为重要，改到用户痛点，就有机会在销量上力挽狂澜，一起来看看新车都有哪些变化。
在新能源汽车赛道上，岚图品牌有不俗的表现，创立于2019年的岚图汽车，短短几年时间里，车型涵盖了SUV、MPV、轿车，作为中国“造车新势力”，岚图汽车充分整合了东风汽车集团五十几年的造车技术以及优势资源，在新能源汽车板块创新创举是有目共睹的，为广大用户提供了豪华舒适的出行品质和安全且智能的用车体验。
4月16日消息，日前，有媒体对智界S7、阿维塔12、问界M9“华为三兄弟”车型，进行了AEB左转遇行人横穿场景测试。
关于豪华的定义，似乎都掌握在那些有着百年历史的品牌之上。但中国新能源汽车的崛起，似乎可以诞生属于我们自己的豪华。而豪华的实质，我觉得并不仅是“堆配置”，而是品牌的定位与产品力，是否能够契合中高收入群体的实际诉求。这一点，蔚来从换电服务上，就具备了别人所没有的优势。毕竟，对于中高收入的用户来说，时间就是金钱。
