如果你想要买一台性价比高的中大型轿车，那比亚迪汉绝对是一台很难绕得开的车型。在刚刚过去的5月份，比亚迪汉家族的销量超过了2.2万辆，成为20万级别中唯一销量突破2万辆的车型，领先于迈腾、雅阁、凯美瑞等传统强势车型。
当前中国市场新能源车渗透率已经超过40%，消费者购买新能源车意向已与燃油车旗鼓相当，因此不管自主品牌、合资品牌还是豪华品牌，都在积极布局新能源。在这样的市场大背景下，在燃油车时代领先高端豪华市场的宝马，也推出了如iX1、iX3、i3、i5等多款纯电车型，直指那些追求豪华品质、注重驾驶操控和低碳环保理念的消费者。
在浩瀚的汽车市场中，吉利银河E8以其独特的魅力，成为一匹不容忽视的黑马。超越性价比的标签，银河E8凭借其流线型的车身设计、前沿的科技配置以及均衡的驾驶性能，为追求科技感与实用性的消费者带来了全新的选择。
近几年，随着汽车新四化趋势的加速，作为豪华车标杆，BBA品牌也为中国消费者做了很多改变。就在前不久，全新BMW 5系在中国市场正式上市，燃油版与纯电版官方价格区间为43.99万元-63.99万元。同时伴随着持续“价格战”，全新BMW 5系在终端市场还有诱人的购车政策，无疑为消费者提供更多选择。
近日，极狐阿尔法S5在江苏镇江蓝谷麦格纳高端制造基地交付。凭借动感外观、宽适空间、卓越性能、智趣座舱、极净健康等产品特质，赢得用户和媒体的关注。6月20日，北汽新能源在南京苏舜新能源极狐体验中心举办江苏核心媒体沟通会，北汽新能源相关负责人与媒体进行了深入交流，并一同试驾体验极狐全系车型，感受极狐的品质魅力。
但凡提起皇冠这款车，在我们父辈一代都是神车般的存在，当时最高售价甚至去到89.96万，还有“开不坏，有面子，配置拉满，舒适性高，保值”各种标签与其挂钩。可随着时代变迁，我们年轻一代似乎已经不吃皇冠这一套了。所以皇冠这车型一直有点尴尬，因为它出道即巅峰，十二代火的一塌糊涂，十二代以后口碑直线下滑。丰田皇冠 Sedan 正式上市，此为第十六代皇冠的中大型三厢轿车版本，当前以进口方式在国内销售，设有至享版和至尊版两个版本，官方指导价分别是 29.9 万元和 34.9 万元。
6月21日，暴雨之后的大观原点景区，清新湿润的空气让人倍感轻松。宝马品牌在这里举行了2024宝马西区全新BMW5系媒体沙龙。CAR路里在这里对宝马i5的eDrive 35L版本车型进行了道路试驾，愉悦的驾乘体验给笔者留下了深刻的印象，可以说，第八代宝马5系传承并发扬了宝马5系的豪华品质和操控乐趣，在乱花迷眼的新能源大潮中，有一些真实甚至真诚的东西被掩盖了，宝马i5不应被忽略。
这段时间真是试驾了不少车型，例如零跑C01，比亚迪汉，银河E8以及深蓝SL03这几款比较热门的车型，不过要说空间最大的话显然是银河E8更适合，再加上它的外观以及内饰我也显然是挑不出什么毛病，试驾之后确实更符合我心中标准。 试驾之前我唯一顾虑的就是它隔音降噪，因为我比较钟意它的后驱MAX版，不过它的前排用的是双层夹胶玻璃，本身无边框车门的降噪水平就比传统车门稍微差了些，这也就成为了我的顾虑。在试驾它的时候我也刻意找了段比较车少人少的路段，以平常车速六十多码行驶，期间过程中我也并没有听到什么明显的胎噪以及风噪，这还是比较让我出乎我意外，尤其是经过一段起伏路段的时候银河E8的底盘比较很扎实，下压过路肩的时候不会有明显起伏，这样的表现确实很不错。
近日，获悉，中汽中心汽车测评管理中心（中汽测评）公布了中国绿色汽车评价规程（C-GCAP）测评成绩，宝马i5获得健康、能效、低碳三个指标全五星成绩。
先问问网友们：18岁想要的东西买不起，到老了50岁才买得起。这个还有没有意义呢？今年刚好30岁，想置换一辆车来犒劳自己。第一辆车是SUV，奇瑞的瑞虎8。车还不错啊，一直开着过来，各方面都很满意。
一说到韩系豪华车，不知道大家首先想到的是哪个品牌，反正我第一反应就是捷尼赛思。而就在前不久，新款捷尼赛思G80正式上市，同时捷尼赛思GV80轿跑(配置|询价)也来到了中国，今天我们就将对这两款车进行全面试驾，去感受一下它们带给我们的韩系新豪华。
在这个盛夏时节，当您傍晚漫步在开封这座千年古都的街头巷尾，感受着历史的厚重与现代的交融，是否曾幻想过与一辆同样融合传统与创新的座驾不期而遇？今天，我们就在开封铂尔曼酒店为您呈现了一场别样的试驾盛宴——第八代宝马五系的豪华之旅。
EQE纯电SUV去年5月底上市，至今已逾一年，实事求是地说，它的销量数据并不好看，业界充斥了太多冷嘲热讽的声音，诸如“定价偏高”、“智能落后”之类人云亦云的质疑上，以至在此次试驾之前，我亦不能免俗地对其带了一种先入为主的偏见。
最近昊铂GT全球款上市后大家对它的关注度很高。新车定位于中大型豪华智能轿车，是Hyper昊铂品牌推出的一款为全球开路的产品，旨在通过科技与艺术共生带来的极致价值，为消费者带来基于全球智慧之上的超前体验。
换代宝马新5系来了。5系换代以后销量惨淡，它的加速性能到底怎么样？这台是入门版520，也就是国内的525，搭载2.0T四缸发动机，最大马力190匹，扭矩310牛米，匹配8速AT变速箱，前置后驱。
6月18日，中汽中心汽车测评管理中心（以下简称“中汽测评”）在京召开2024第一次媒体发布会，来自汽车企业及媒体代表60余人共同见证中国智能网联汽车技术规程C-ICAP、中国绿色汽车评价规程C-GCAP测评结果的权威发布，以及中国消费者研究与评价CCRT的焕新推出。
6月18日，中汽中心在北京发布了最新一期C-GCAP（中国绿色汽车评价规程）成绩，共有包括飞凡F7 进阶版、星纪元ES Max 长续航版、智己LS6 Max 标准版、宝马i5 eDrive35L M运动套装、极越01 Max、凯美瑞 双擎 2.0HG 尊贵版、航海家 2.0T 四驱尊逸版、别克世纪 2.0T 六座蕴世版、英仕派 260TURBO 精致版等在内的9款车型发布了最终评测成绩。
对于汽车外观流行审美这个事儿，可以相信韩国品牌。而捷尼赛思无疑是最耀眼的之一。其实从当年新款的G90上市开始，捷尼赛思就再一次的回归到了大众视野中，没办法，真的太好看了。你很难忽视它的存在。今天试驾的是捷尼赛思G80。
在当前竞争激烈的汽车市场中，捷尼赛思G80凭借其均衡的性能和豪华配置，成为了豪华车市场中的全新选择。新款G80在保持品牌一贯的优雅和尊贵的同时，进一步提升了车辆的智能化和舒适性，并增加了运动套件以满足消费者对动感设计的需求。那这台车的驾驶体验如何呢？近日，我们就有机会来亲自试驾体验一番。
6月14日，大家一直心心念念的智己L6我们进行了试乘试驾，拥有着灵蜥数字底盘+2.74秒百公里加速+800V高压充电平台，让这款21.99万起售的智己L6在20-30万这个价位区间内发光发紫。
在2024款宝马i5面前，所有的预期都显得微不足道。尤其是这辆i5 M60，从它出现的那一刻起，我就知道这是一个不同寻常的存在。这辆车不仅继承了宝马一贯的高性能基因，还在电动化领域开创了新的里程碑。
从2019年特斯拉Model 3进入国内并实现国产以来，众多自主品牌见证了，一个全新的品牌，是怎么样在电动车这个新赛道上，迅速占据了豪华品牌的位置并且取得销量上的成功的。显然，这让很多传统的自主品牌又重新燃起了再战豪华市场的希望。
个人大学毕业将要面临就业难题，作为女孩子一般都要选择稳定工作。于是我在县城找文员工作，家里爸爸妈妈支持给我分期买台车。从刚开始，我们看的燃油车比较多，然后考虑新能源趋势，最终又去看了纯电车。因为一直看好一汽-大众这一品牌，所以就去店里试驾了它旗下的纯电车型—ID.7 VIZZION，试驾完整体的感觉还不错。
你信不信？只要花不到300,000，你就可以买到一部完整的铝合金车身！这种重量轻，强度高，安全性能好的材料通常只有在跑车或者超级奢华的旗舰上才会有。而今天，我们要给大家带来的，正是捷豹 XFL。这辆汽车舍近求远，就像是在购买一种伟大的情感。捷豹 XF就是其中之一，折扣力度由低至高，最低可达七八万，乃至更多。有钱有什么不好的？不过，近几年来，捷豹的销售一直没有达到预期的水平。不过，相比于豪华品牌，其在终端的大幅折扣也体现出了其更大的诚意。这一点，捷豹还是很有竞争力的，只可惜，很多人都忘记了捷豹的真诚，更多的人认为，这辆车的价值很高。
选一款自己心仪的车，除了看外观和内饰，最重要就是上手试驾体验下，红旗在国产车中的地位无需多说，一款C+级的豪华轿车，融合了中国传统元素与现代豪华车的设计理念，确实引入关注，一起来感受这款车。
从去年开始，国内车市竞争白热化，不过2022年主战场是燃油车，东风雪铁龙率先降价，今年价格战更全面，新能源汽车全面参战，东风虽说不是打响第一枪的品牌，但也很有诚意。去年11月，这家老牌国企发布了奕派eπ品牌，最近上市的eπ007就是新品牌的首款车型。
讲真，女生喜欢的是精致的设计+颜值入芳心，内饰质感棒，动力够用即可，我脑海里第一个冒出来的就是咱国货之光比亚迪，按照这个价位推荐一波汉DM-i冠军版。
本来也没有想着聊自己的感受，无奈试驾银河E8之后觉得这款车简直是太棒了，包括整个试驾的过程也让我觉得很贴心，今天闲来无事也码了一些字，算是给大家聊聊自己的试驾小感受把。
最近，我有幸亲自试驾了奥迪A7L，这款车给我留下了难以磨灭的深刻印象。奥迪A7L在设计上独具匠心，性能卓越，真正体现了“高端”二字的精髓。它不仅搭载了众多科技含量极高的配件，如固特异轮胎（Goodyear tires），为驾驶者提供了卓越的稳定性和操控性，更在驾驶体验上达到了新的高度，让人无法抗拒其强大的吸引力。奥迪A7L的出色表现，无疑是对“豪华与科技的完美融合”这一理念的完美诠释。
比亚迪汉这车啊，最近可是卖得火热，销量一直名列前茅！外观时尚，性能也相当给力，大家都很喜欢。不过啊，不少准车主在选车的时候都在问：这车隔热怎么样啊？别急，今天咱们就来好好说道说道。
初夏的北京，试驾日第67期在京西北风景优美的凤凰岭景区拉开帷幕。活动主打一个玩车自由的口号，请到了众多车主朋友和媒体老师一起来试驾这四台炙手可热的C级纯电轿车的代表车型。
今年热度最高的车型，莫过于小米SU7。作为首次造车的小米来说，SU7可以说是获得了空前成功。但无可避免树大招风，小米SU7的是非一直没有停止过。想要获得真正的口碑，看来要靠时间的证明，除此以外不断突破也是一个好办法。比如按照SU7的运动轿跑定位，基础车型稳定好，是可以考虑开发高性能版本车型的。一来可以证明一下实力，二来有了高性能版本的冲高，对基础版的形象也有正面帮助。
对于各大车企来说，中大型轿车算是“兵家必争之地”了，代表着品牌最新的设计和核心技术。而在新能源赛道上，虽然小鹏、蔚来、阿维塔等“新势力”也推出了多款中大型轿车，但是从造车经验来看，传统汽车厂商的地位是很难动摇的，红旗就是其中之一，5月销量突破30800辆，同比增长33.8%。
近日，我有幸试驾了备受瞩目的银河E8电动车。这次试驾让我深刻感受到了未来出行的舒适与智能。 银河E8的外观设计独特，流线型车身搭配精致的细节处理，既展现了时尚感，又不失稳重。进入车内，宽敞的空间和豪华的内饰让我眼前一亮。座椅舒适，包裹性强，提供了极佳的乘坐体验。 在驾驶过程中，银河E8的动力表现让人印象深刻。加速平稳而有力，无论是城市驾驶还是高速行驶，都能轻松应对。同时，车辆的操控性能也非常出色，转向精准，响应迅速，让我在驾驶过程中感受到了极高的信心。 值得一提的是，银河E8的智能化配置让我感受到了科技带来的便捷。车载智能系统集成了导航、娱乐、车况监控等多项功能，操作简单直观。通过语音交互，我可以轻松控制车辆的各种功能，让驾驶变得更加轻松和愉悦。 试驾结束后，我对银河E8留下了深刻的印象。它不仅具备了出色的驾驶性能和舒适的乘坐体验，还融入了先进的智能化配置，让未来出行变得更加便捷和智能。我
百公里加速耗时不到2.8秒，这意味着路特斯EMEYA是一辆加速很快的汽车。但从现在起，“加速快”只是EMEYA在“快”这个方面的表征之一，“充电快”则将成为它的另外一个醒目标签。
正文：近日，一辆神秘的小米SU7测试车在纽博格林北环赛道上惊艳亮相。这辆测试车的出现引发了广泛关注，许多人猜测小米是否将开启“刷圈”模式，挑战传统汽车品牌的地位。
近年来，随着中国汽车工业的快速发展，越来越多的中国品牌车型开始走出国门，在国际舞台上崭露头角。然而，在汽车性能的试金石——纽博格林北环赛道上，能留下姓名，甚至打破纪录的中国车型却依然寥寥无几。这其中固然有品牌积淀和技术积累的原因，但同时也激发了中国车企挑战极限，证明自己的决心。
去年智己LS6创造了548.4公里的趴窝记录！今年，智己L6又一次突破了这一记录。那么，这场挑战的过程是如何进行的呢？接下来，我们将带大家省流回顾一下。在20万元级别纯电轿车市场中，目前最火的三款产品分别是：小米SU7、极氪007和智己L6。随便拿出一款，都是当今新能源市场上的强有力选手。今天，我们就来看看，这三款车到底谁更厉害！
近日，昊铂GT全球款正式上市，售价区间20.39-25.99万元。昊铂 GT 全球款是 Hyper 昊铂王牌车型，定位中大型豪华智能轿车，新车配备800V高压超充技术，最高续航710km，此外还率先搭载“无图全球通”智驾。在上市前夕，我们已经在成都试驾到了这辆昊铂GT全球款，一起来看看它的表现吧。
近日，昊铂品牌正式公布了昊铂GT全球款的价格和详细配置。新车共推出多个版本，涵盖不同的设计、性能和价格范围，以满足不同消费者的需求。昊铂GT全球款的亮相，无疑为高端汽车市场注入了新的活力。
其实20万级别的纯电轿车并不少，但强调驾控，并且采用高规格的双叉臂前悬的却是寥寥无几。因此不管从哪个角度看，智己L6都算得上今年一款重磅的纯电轿车。智己L6上市权益价仅19.99万元起，价格区间为19.99-32.59万元。怎么样？是不是给20万级纯电运动轿车市场打了个样？
本文将带您回顾今年智己L6如何再一次突破趴窝续航记录。在去年成功创下548.4公里的趴窝记录之后，智己L6在本年度的挑战赛中又一次刷新了自己的成绩。此次挑战，我们将对比目前20万级别纯电轿车市场上最火的三款车——小米SU7、极氪007和智己L6，看看谁能拔得头筹。
