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本田车型的"破圈"能力常令人惊叹——从硅谷极客的飞度到超跑玩家的约翰塞纳，再到今日主角汪总的奥德赛，这种跨越圈层的吸引力始终存在。作为上市公司掌舵人、汽车行业资深专家，汪总的车库不乏百万级豪车，却对一台看似普通的混动MPV情有独钟。我们试图通过这场对话，揭开奥德赛如何以"非典型豪华"征服挑剔用户的故事，并融入第三方视角解析其产品逻辑。
在 MPV 市场中，大众威然以其独特的魅力脱颖而出，成为众多消费者关注的焦点。作为上汽大众旗下的一款大型商务 MPV，威然融合了德系车的精湛工艺与先进科技，为用户带来了极致的驾乘体验。
兄弟们，传祺M6 PRO买得太对了！自从买了它我那些闲置的“打野”装备可算是派上用处了，就比如我那烧烤架，现在鱼一钓上来，现杀现烤现吃哈哈哈哈。最关键的是啥？终于可以带点小酒了，喝多了就直接把后排座椅一翻折（有1100L的大空间），然后铺张床垫在后备厢睡一觉第二天再回家，这种幸福谁懂啊？？
随着多代同堂和多子女家庭的发展趋势日益显著，拥有三排座椅的中大型MPV越来越受到欢迎。然而，人们的关注点往往集中在空间、舒适性和智能化等方面，第三排乘员的出行安全却常被忽视。将安全融入产品基因的魏牌全新高山，近日通过行业内首次模拟三代同堂一家五口出行的60km/h垂直侧碰试验，向用户展示了其在保障家庭出行安全方面的领先实力。
在家庭生活的画卷中，每一次出行都是珍贵的笔触，勾勒着温馨与欢乐的轮廓。而理想 MEGA，正以其卓越的魅力，成为那辆承载家庭梦想，启航幸福航程的梦想座驾。
前段时间试驾了一款车型，品牌方希望我们在内容里重点提下“大平层”这个概念，以凸显车型的大空间。其实，不仅是这台车，这两年好多车型在宣传话术中特别愿意提诸如“复式”“别墅”“得房率”这类有关房地产的术语，一度误以为房地产真的进军汽车业了。但实际表现可想而知，毕竟大空间是需要真实的大尺寸做支撑，多数仅是在“偷空间”上下功夫。尤其是MPV车型，若要轻松玩转百变空间，又要全车人坐得舒服，尺寸还是第一位的。经过多年的沉淀，在这方面最擅长的还得是奔驰V级。
2025年的春天，随着魏牌全新高山试驾车正式登陆各大经销商门店，这款被誉为“全场景高阶智驾旗舰MPV”的车型迅速吸引了众多目光。作为一款以科技和豪华为卖点的新车，魏牌全新高山不仅在外观设计上延续了品牌的稳重大气风格，更通过其创新性的配置和卓越的智能驾驶系统，向百万级MPV发起了挑战。
4月11日，“腾势易三方科技体验日·武汉站”在武汉国际会展中心拉开帷幕。腾势N9领衔，腾势Z9系列、腾势D9等旗舰车型强势登陆，以科技新豪华辉映武汉“九省通衢”的复杂路网与市井烟火，展示硬核驾控。活动现场，腾势Z9GT动态试乘与腾势N9全能实力成为关注焦点，大批市民沉浸式体验易三方带来的颠覆性极致功能，直呼“灵醒到位”！
别克GL8家族在新能源市场有陆尊PHEV，上市后一度供不应求。但对家庭用户来说，35.99万的起步价不算低。所以别克推出了GL8陆尚，它比陆上公务舱多了真龙插混系统，同时设计和品质也全面升级，有能力和比亚迪夏、传祺E9争夺30万级新能源MPV市场。
理想MEGA，它来了，带着“公路高铁”的标签，带着无数争议和期待。有人说它是划时代的设计，有人说它丑出了新高度。先别急着站队，抛开那些先入为主的印象，咱们今天就来好好聊聊这款车，看看它究竟是不是一款值得你掏腰包的“理想”之选。
在新能源MPV市场这片红海中，每卖出3辆高端MPV就有1辆梦想家。很显然，梦想家已经靠实力打出自己响亮的名号。自2024年焕新上市以来，它连续三月销量破万，2025年一季度累计交付超2.6万辆。消费者用真金白银投票的背后，不仅是产品力的胜利，更是一场关于技术革新、用户洞察与品牌战略的深度博弈。今天，我们抛开营销滤镜，从真实数据和用户口碑中，拆解这款“现象级”车型为何持续受用户追捧的原因？
4月11日，“腾势易三方科技体验日·武汉站”在武汉国际会展中心拉开帷幕。腾势N9领衔，腾势Z9系列、腾势D9等旗舰车型强势登陆，以科技新豪华辉映武汉“九省通衢”的复杂路网与市井烟火，展示硬核驾控。
在4月22日第56个世界地球日即将到来之际，人们都在思考：如何在繁忙的生活中，为地球母亲减负，让每一次出行都成为一次绿色的承诺？在这个特殊的日子里，奥德赛作为一款照顾全家人需求，兼顾环保的家用MPV，正悄然引领着一场绿色出行的变革。它凭借卓越的环保动力、恰到好处的车身尺寸以及稳定可靠的品质，成为家庭绿色出行的理想选择。
在众多 MPV 车型中，海外版本田奥德赛以其独特的宽体设计和强劲的动力表现脱颖而出，成为家庭出行和商务用途的理想之选。今天，让我们一同深入了解这款令人瞩目的车型，感受它所带来的卓越魅力。
2月26日，山城重庆迎来了一场别开生面的高阶智驾挑战。长城汽车的董事长魏建军亲自上阵，通过全程直播的方式，驾驶魏牌全新高山MPV进行了一系列高难度复杂场景的测试，充分展示了其旗舰级MPV的智驾实力。
2025年3月31日，在上海新沪商联合会第五届第一次会员代表大会暨新沪商高质量发展大会上，别克世纪CENTURY荣膺“新沪商企业家首选车型”。这也是继2022年荣获“最受企业家欢迎车型”之后，别克世纪CENTURY再次获得商界精英群体的重磅褒奖。
各位还记得是从何时起，国内MPV市场成为众多品牌的必争之地呢？在此前很长一段时间里，MPV这个市场一直是由合资品牌把控，比如说商务用途多一些就选别克GL8，如若是家用为主且预算不是特别充足，本田艾力绅和奥德赛也是不错推荐。而随着国产品牌不断发力，尤其是在传祺M8、腾势D9等车型上市后，凭借着亲民价格和更出色的驾乘品质赢得了消费者认可，所以我们才见到别克GL8这一标杆迎来换代升级。
在新能源汽车市场中，魏牌全新高山MPV以其卓越的动力性能和超长续航能力，成为了一款备受瞩目的车型。长城汽车董事长魏建军亲自驾驶这款新车挑战重庆魔鬼路段，展示了其在复杂路况下的出色表现，用实力证明了即使面对8D山城这样独特的地理条件，也能如鱼得水。
前几天，岚图CEO卢放在封闭场地蒙眼挑战驾驶全新岚图梦想家在车速130km/h的情况下应对静止障碍车，看车辆的智驾能否规避碰撞，全程一镜到底。
在天津召开的2025汽车测评创新大会上，魏牌高山凭借其在健康、能效、低碳三大维度的卓越表现，荣获C-GCAP全五星认证及2024年度绿色之星称号。这一荣誉不仅是对魏牌高山技术实力的肯定，更是对未来汽车发展方向的指引。
现在智能当道，很多人买车都在谈高科技的智驾体验，讲究更炫酷的功能，实际上安全比智驾更重要，它将影响每一个驾乘人员，尤其是家用出行方面。
在如今竞争激烈的汽车市场，特别是在新能源车迅速崛起的大背景下，消费者对汽车的耐久性和可靠性提出了更高的要求。这并不仅仅是品牌宣传所能涵盖的，真正的考验在于那些数以万计的真实行驶和使用状况。但在这个一切以技术和智能化为主导的时代，是否还有消费者在乎汽车的“耐久性”呢？
