旅行车（wagon），是一种独特的汽车类型，而最初的旅行车主要是为了解决长途旅行中对大容量和舒适性的需求。随着二战后的经济复苏和社会变迁，欧美地区的重大历史事件进一步推动了旅行车的普及与发展。在欧美，旅行车不仅是一种交通工具，更逐渐成为一种生活方式的象征。在欧洲，尤其是德国，旅行车被视为家庭出行和长途旅行的最佳选择，代表着自由、冒险和探索的精神。
这才是老车修复的天花板。一辆40年代的经典别克车，经过几位俊男靓女的精心修复，重新焕发出当年的辉煌。无论是外观还是内饰，每个部件都是最顶级的材料。为了改装这辆汽车，肖恩把马克朋友的女儿吉纳叫了过来，说服马克。其实吉纳也想把这辆汽车给改装掉，也算完成父亲生前的一个心愿。经过吉纳的诉说，马克最终决定改装这辆别克。
迈莎锐是非常著名的改装厂，通常与豪华汽车品牌合作，并且还有一个响亮的外号，被称为“碳厂”意思是说迈莎锐的改装会用到大量的碳纤维。宾利作为超一线豪华汽车品牌，旗下的车型都搭载了大排量发动机，原厂车型的马力就已经足够用了，所以迈莎锐在改装宾利添越的时候并没有对动力方面进行改动，但是经过迈莎锐改装后的宾利添越售价已经达到了488万，相比原厂车型来说，售价高出了很多。接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
日前，海外知名改装车品牌ABT正式发布了旗下的改装版奥迪RS7车型，并将其命名为RS7-S，新车主要对动力进行了升级，而且加入了碳纤维套件。
这位荣威RX5 emax车主经常驾车出差，开车听音乐能够让车主拥有愉悦的驾乘体验，但是原车的音响系统播放出来的音乐品质并不高，为了提升音乐品质，车主驾车来到了上海音豪汽车改装店，为自己的爱车做音响升级。
这台20款大众CC 330TSI延续家族经典传承的同时进行了局部的优化,除了颜值进一步增强之外,在运动属性上也更符合它轿跑的身份。增加了专属运动的R-Line标识及运动组件,这些细节上的优化让其外观的视觉冲击感有明显提升。对于那些追求驾控乐趣的车友而言，这样的大众CC确实足够吸引人。虽然车主入手的是330TSI低功率版本，但EA888发动机的成熟技术与稳定性让其拥有更大的潜能可以挖掘。素车阶段即可到艾森植入ECU特调程序，从动力根源入手，实现低功逆袭高功的神操作。
汽车音响是否需要改装，这取决于个人对原车音响听音乐的评价和喜好。无论你拥有的是豪车还是普通的代步汽车，如果原车音响系统能够满足你的需求，或者您对声音品质的要求不高，那么可以不进行改装。但如果你是发烧友或者对声音质量有较高的要求，那么改装汽车音响以获取更高的声音品质和听觉体验就很有必要。事实上，对音乐的追求是没有极限的。
车顶行李箱的两个隐藏附加功能你都了解吗？很多人买行李箱只知道它可以用来储物，但是他却不知道车顶行李箱买的好会多出两个附加功能出来。
今年国内宿营车迎来了大幅增长，尤其以江铃福顺这款面包车改装的宿营车非常之多。在前段时间的南京房车展上，我们拍摄到了一款来自江苏新星房车改装的福顺宿营车，新车命名比较好听，以“云景”为车型名称，整车的内饰设计也比较符合年轻人对于宿营车的装饰口味。
14款-17款奔驰S级W222或者迈巴赫，内饰方面可以怎么去翻新升级？今天带来这台14款奔驰S320L内饰翻新升级方案效果分享。
之前给大家分享过迈巴赫S480改装原厂翻毛皮顶棚套件的案例，有不少迈巴赫S480车友参考改装之后，都给出了非常满意的反馈。我们先来回顾一下，改装翻毛皮的视觉效果。
车主从宝马G80换到了G82 M4，并进行了一系列的改装升级，整体风格更接近于M4 CSL，车主分享了一组美图，各位来看看究竟改了哪些地方呢？
这台大众ID3车主是一位旅行达人，平时经常开车往返各个景点打卡，在用车过程中车主发现车内噪声很大，非常影响驾乘体验。经身边朋友介绍，车主专程驱车数十里来到了成都元音改，为自己的爱车做隔音升级。
兄弟们好，昨天真是太累了，回去倒头就睡，视频也没顾上剪辑，今天早上来给大家补上。昨天做了止震还有保温棉，都上了，顶上这一块棉不够了，一会就发过来了。
奔驰AMG GLB35，这位大哥来自香港，驱车两个多小时到店安装，这个香港大哥经常大陆和香港两头跑，路程有点距离，所以就计划给爱车加装升级上一套原厂的23P驾驶辅助系统（L2+全速自适应巡航），来减轻驾驶的疲劳和提高行车的安全。
我的保时捷玛卡已经陪伴了我三年，但原车的后视镜一直让我有些不满意。最近有空，我特意去了汽车改装店铺咨询，希望他们为我提供一个专业改装运动后视镜的方案。经过一番了解，有保时捷原车配件也与国产配件，我考虑了一下性价比和实际应用，最终选择了国产运动套件。改装过程比我想象中要顺利许多，师傅们非常专业，很快就帮我完成了安装。看着换上新后视镜的玛卡，我简直爱不释手。新后视镜镂空的外观底座更加时尚运动，减少了风阻系数。这次改装让我对玛卡的爱又加深了几分。
90年代日本性能车改装可谓是享誉全球，但后来日本性能车的产量越来越少，改装的素材自然也减少，不少改装品牌开始转型，目光开始投向欧洲车型，也开始研究外观风格了。当中最引人瞩目的有几个宽体品牌，开创了复古铆钉宽体风格热潮，其中就有LIBERTY WALK LB-Performance。
本田杰德改装AIRBFT气动避震，低趴姿态惊艳亮相；在改装车界，本田杰德以其独特的家用与运动风格融合，赢得了众多车主的喜爱。而近日，一辆本田杰德经过改装，搭载AIRBFT气动避震系统，以低趴姿态惊艳亮相，再次证明了改装文化的无限魅力。
保时捷博克斯特改装AIRBFT气动避震，展现低趴姿态魅力近日，一辆红色博克斯特经过精心改装，搭载了AIRBFT气动避震系统，呈现出令人惊艳的低趴姿态。这款经典跑车以其独特的设计和出色的性能而著称，改装后更是增添了几分霸气与动感。
全新魅力 宝马1系改装AIRBFT空气悬挂案例；近日，一辆红色宝马1系经过精心改装，搭载AIRBFT气动避震系统，焕发出全新的姿态。这款紧凑型轿车，原本就以其动感的车身线条和卓越的操控性能受到车迷们的喜爱，如今更是通过改装，将低趴的优雅姿态展现得淋漓尽致。
宝马i3原厂360全景影像。 宝马原厂360度环视全景影像清晰、精准。 模拟3D车型真正的360度无死角，车辆四周情况一览无余，避免不必要的盲区刮擦。 宝马i3升级原厂360全景影像需要：
拥有一辆特斯拉，无疑是实力与品味的象征。这款汽车的性能与配置无疑极为出色，充满了科技感。然而，在日常驾驶中，特斯拉的导航系统却稍显逊色，与我国常用的导航相比，其精度略有差距。此外，车辆原系统无法下载安卓市场的APP，这无疑给车主带来了一些不便。
改装一辆爱车，是每个车迷的梦想。我的座驾是一台奥迪A4L，对它我钟爱有加。为了让它更加精神和好看，我决定进行一系列的改装，其中的重要一环就是为它配备了宏鑫锻造轮毂。这个选择并不仅仅是为了美观，还考虑到了宏鑫锻造的优秀品牌形象和出色的工艺。
迈巴赫S580和S680的极夜版，落地三四百万，又是一款只有少数人才能拥有的豪车。而对于已经购买了其他版本的迈巴赫S级车主来说，这又是一个原厂配置升级改装的新方向，也就是将原车的银色镀铬部分换成极夜套件。
前几天改装了一辆越野车，其中一个项目就是做隔音。尽管越野车隔音要比常见的家用车效果好一点，而且施工难度也低于商务车。但不一样的车主，就有不一样的耳朵耐受程度。
丰田LC79，一款经典硬派越野车，以其卓越的越野性能和坚固耐用而闻名。现在，经过精心改装，它不仅保留了原有的越野能力，更增添了旅居的舒适与便利。
