作为一位大众ID3的忠实车主，我对这款纯电新能源车型倾注了极大的热爱。每次停车都会忍不住回头多看几眼，对于爱车的情怀让我希望它能变得越来越美。因此，我决定通过换装轮毂来改变它的外观。经过胎铃汇专业的APP研究了很久，最终我选择了来自意大利的OZ RALLY RACING品牌，他们的大饼款式轮毂，设计精巧且带有复古风味，完美符合我的心理预期。
黑色本田两厢思域改装AIRBFT气动避震，呈现独特姿态，近日，一辆黑色本田两厢思域经过精心改装，搭载了AIRBFT气动避震系统，焕发出全新的姿态。这款改装作品不仅彰显了车主的个性化追求，更让这款经典车型焕发出新的活力。
本田御用改装厂Mugen在一月份的东京改装车展上，推出了本田思域Type R的改装套件，事隔多月，目前其中一些升级套件已经开放订购。对于那些想在思域Type R上寻求更强视觉冲击力的粉丝来说，Mugen已准备好满足车迷的需求。
今天给大家带来的是奔驰A级A45的姿态改装案例。悬挂改装了AIRBFT气动避震，三段记忆可以设置三种不同的高度并且能够记忆该模式，遥控器或者手机app上面有123档3个档位，设置好后就可以一键达到自己想要的高度，非常方便，也可以更好的玩姿态，让驾驶体验感直接拉满，下面让我们一起看一下A45的姿态效果吧。
这辆来汕头猫王升级音响的大众凌渡，车主虽然算不上是发烧友，不过在开车的时候也是很喜欢听听音乐来放松心情的，可惜原车的音响配置十分的简陋，因此车主选择了音响升级。
有非常多的车主其实没有意识到自己对音乐的需求，可能是因为没有尝试过出色音质的音响，虽然不用像发烧友那样的极致，但由于原车劣质的喇叭实在太差了，一颗躁动的心得不到安抚。是不是应该给自己一个机会呢？汕头猫王可以帮您找到自己钟爱的旋律。
作为产品线几乎覆盖「海、陆、空」的一家企业，本田的产品阵容覆盖摩托、汽车、通用发动机，以及艇外推进机、割草机甚至飞机等领域。多年来，本田在较为正式的场合都自称为「移动出行公司」，而非单纯的「汽车制造商」或者「摩托车制造商」，并一直秉持着「提供自由移动的乐趣」这一信念，不断挑战传统产品之外的领域。
对那些希望在目前这一代Honda（本田）FL5 思域Type R上获得更强视觉冲击力的人来说，Mugen（无限）已准备好满足你的需求。 这家总部位于日本的知名改装公司在今年一月份的Tokyo Auto Salon上展示了配备升级套件的思域，现在其中一些升级套件已经可以在日本订购。
今天给大家带来的姿态改装车型是高尔夫6。悬挂改装了AIRBFT气动避震实现超低底盘高度，也就是所谓的低趴风格，更是“恐高”玩家必备的改装件。想要姿态好看，必须得降低车身，搭配定制轮毂，包围等等可以让其直接封神。尤其是AIRBFT随意升降的功能让玩家爱不释手。下面让我们一起欣赏一下高尔夫6的姿态效果吧。
今天给大家带来的姿态改装车型是大众高尔夫4。高尔夫4因为停产，所以在二手市场的活跃度很高。今天这位高尔夫4代的车主带来的改装风格是低趴风格。一低遮百丑，百改降为先在改装界广为流传的佳话不是凭空产生，确实改装底盘高度变低以后其姿态得到了大大的提升。下面我们一起看一下这台高4的低趴效果吧。
提到Audi的RS车系，对于性能迷而言绝对是梦幻逸品之一，其中体型最小的RS3在动力上採用相当特别的五缸设计，不仅是许多玩家的最爱，也是众多改装厂长期关注的车款。
近日，改装车界知名品牌ABT推出了其最新作品——基于奥迪RS-3的改装版，命名为RS3-S。此次改装主要集中于车辆的外观套件和悬挂系统，而动力方面未作改动。从官方图片来看，新车保留了奥迪标志性的六边形前格栅设计，内部采用黑色蜂窝状装饰，带来强烈的视觉冲击；大灯组经过熏黑处理，内置点阵式日行灯，显得尤为锋利。
随着汽车工业的发展，及科技的技术的不断更新，很多车辆已将车大灯升级为le灯的组合体，不但灯光亮，更是一些ld大灯因灯源发生变化，车灯会做的更加具有现代感，比平常的玻璃灯罩要漂亮的多，所以很多早先购买车辆的小伙伴们都到改装店进行改装，升级为炫酷的LED灯组，但大家知道吗？更改LED灯有什么后果？
今天给大家带来的是奥迪A3姿态改装案例。奥迪A3小巧精致运动感较为强烈，但是缺少一些时尚元素，导致姿态上有些差强人意，很多的网友说外观细节做工有些不够精致。那么只能改装来弥补这点不足。这台a3改装了AIRBFT气动避震，百改降为先，姿态好不好和车身高度直接挂钩，超低的底盘绝对是一大加分项。
突破新生 奥迪A3改装AIRBFT空气悬挂案例，改装的主角是一辆奥迪A3，它基于大众MQB平台研发，车身采用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。改装的关键在于气动避震系统，特别是AIRBFT气动避震底盘升降系统。
日前，海外知名改装车品牌ABT推出了旗下的改装版奥迪RS-3车型，并将其命名为RS3-S，不过新车只是针对外形套件和悬架进行了设计，并没有对动力进行调整。
今天给大家带来的姿态改装车型是马自达的次世代。次世代马自达3昂克赛拉是10万级轿车市场中的“弯道之王”，以其魂动美学设计、卓越弯道性能及高品质内饰受到车迷喜爱。这台次世代完美诠释了什么是姿态美学，极致的超低底盘如同草原上匍匐的狮王，随时出击的一种感觉。下面一起欣赏一下次世代的姿态魅力吧。
今天给大家带来的姿态改装车型是本田的思域。本田思域，一款非常受大众喜爱的车型，流线型的车身非常具有运动气息，比较符合现代人的审美，几乎近两年很多品牌的车型都偏向于运动感。这台思域车主走的是低趴风格，车身高度可以随意调节，三种高度模式一键归位非常方便，玩姿态的同时也能不影响正常高度行驶，姿态改装的最终选择莫过于此。
低趴姿态 奔驰CLA改装AIRBFT气动避震案例，当奔驰CLA以低趴姿态呈现在眼前时，无疑是一场视觉盛宴。这款车型本身就以流线型的设计和卓越的性能著称，而在经过AIRBFT气动避震改装后，更是散发出一种独特的气质。
今天给大家带来一台高尔夫7改装车案例。动力强劲，动感时尚的第七代高尔夫成为历代车型的完美延续。独特的整体设计、时尚的前大灯和尾灯的造型以及优美的侧面轮廓，体现了大众汽车全新的设计风格。搭配AIRBFB气动避震完美诠释了什么是姿态，给这台高尔夫增加了一种蓄势待发的气势。下面一起欣赏一下高尔夫7改装气动避震低趴姿态后的效果，或许你的高尔夫7需要这样！
新进姿态 名爵6改装AIRBFT气动避震风格，名爵6，一款充满活力与动感的车型，早已在无数车迷心中留下了深刻的印象。然而，对于追求个性与极致驾驶体验的车主来说，原厂的配置往往难以满足他们的需求。于是，改装成为了他们展现自我风格、提升驾驶乐趣的重要手段。
原厂表示，采用四缸引擎的C63 S E Performance，其表现较旧款更加呛辣，但总是让人觉得少了一些什么，而知名改装厂Manhart，让C63 S稍微抓回了点V8时代的灵魂。Manhart近日发布CRE 700改装套组，主要升级范围在于动力提升、以及排气声浪优化，透过MHtronic动力升级模块的安装，让C63 S的最大马力从671hp，提升至715hp，扭力也从103.9kg-m，抬升至114.2kg-m，带来相当显着的进步。
今天给大家带来的姿态改装车型案例是马自达3昂克赛拉，Mazda3 Axela昂克赛拉（英文名：Mazda3 Axela）是马自达旗下一款A级家用轿车，Mazda3 Axela昂克赛拉已于2013年6月底在日本发布。Mazda3 Axela昂克赛拉是马自达集团对于Mazda3的全新诠释。这次的昂克赛拉一如既往地选择了AIRBFT气动避震低趴风格，超低的底盘高度让众多路人目不转睛。随时升降的功能更是让车主驾驶兴趣大大提高。下面一起欣赏一下来自昂克赛拉的姿态效果吧。
在改装世界里，每一次扳手的转动都是对速度极限的挑战，也是改装者个性宣言的彰显。改装文化如同一场全球的风尚盛宴，各地的车迷以车为媒，以改为艺，展现着不同地域的汽车审美与工艺哲学。
今天给大家带来的姿态改装车型是名爵6。经典的溜背设计，象征着热情和青春的名爵红，无不充满着能量的澎湃视感。动感十足的外观更是让其在改装界大放异彩，今天的名爵6改装了AIRBFT气动避震，从图片可以看出底盘高度非常之低，这就是曾经到现在欧美国家都非常流行的‘恐高’姿态。下面让我们一起欣赏一下名爵6的低趴姿态啊效果吧！
今天给大家带来的姿态改装车型是高尔夫8代。对于热爱姿态改装的车主来说，低趴姿态无疑是上上之选，百改降为先嘛，超跑为什么帅，以为不仅仅是外观，超低的姿态更是吸引路人眼光的最重要因素之一。当然，高尔夫改了气动避震低趴姿态后，搭配一对帅气的暴走鞋，这姿态绝对让众多高尔夫车主望而止步。下面让我们一起欣赏一下高尔夫8改装气动避震后的姿态效果。
