是哈喽大家好,我是小曹,好久没给大家分享奔驰商务车的定制车型了,今天带来的是基于奔驰v260加长版的底盘进行升级,与福建奔驰授权厂家车驰,作为一家成立49周年的军工企业,联合定制生产的一款小高顶七座MPV——傲旋开拓者。
作为一款在中国市场取得巨大成功的豪华中型SUV,Q5L为了进一步迎合市场需求,采用了更长的轴距,在同级别中具有压倒性的优势。而适时四驱系统,在传动效率以及能耗方面的控制都相当不错,再加上经典的动力系统拥有深厚的动力储备,使得这台车的整个操控质感不俗。整体来看,Q5L的综合表现较为全面,是一款能够上街买菜也能带你走向诗和远方的全能选手,今天作业的主角就是这台高功率的奥迪Q5L45T。
凯迪拉克xt6原车bose音响音乐声发闷清晰度不好,又想保留bose音响如何让音乐声音变得清晰干净有层次。解决这个问题你可以通过在bose音响喇叭基础上增加调音功放驱动调试,从新调校之后你就能获得清晰干净有层次的音乐细节,对于低音的动态节奏也有一定要求,把车门隔音做一做。就如今天这辆凯迪拉克xt6音响改装升级方案这样,无损安装,该方案可先试听体验,以下是安装图
俗话说人靠衣装马靠鞍,汽车也不例外。中网作为汽车的脸面,我们关注一辆车霸不霸气,运不运动,丑不丑,第一观感靠的就是中网格栅。
VeilSide改装品牌或许大伙并不太熟悉,但是大家肯定知道《速度与激情3:东京漂移》里面,韩所驾驶那辆改装到面目全非的马自达RX-7,就是来自VeilSide的改装作品。
在汽车改装文化中,低趴风格(Lowriding)是一种将车辆底盘降低至极限,以展现独特姿态和优雅线条的改装方式。韩国作为一个汽车工业发达的国家,其改装文化同样独树一帜。本文将介绍一款来自韩国的奔驰E级W124改装案例,探索其低趴风格的改装艺术。低趴改装不仅仅是降低车身,更是一种对车辆美学和操控性能的追求。在韩国,改装爱好者们将这种理念发挥到极致,通过精细的改装工艺,赋予了W124全新的生命力。
华为余承东车BU团队用问界智界享界傲界四界智车和华为HI智车,未来5年打败德日美韩遍及世界的燃油车~中国汽车70余年的苦难与辉煌
今天给大家带来的姿态改装车型是奔驰e级w212。w212是第八代的奔驰e级,2009年面世,与前几代不同的是设计风格从圆润变为了棱角分明。看起来稍微有些霸气侧漏,今天的w212改装了AIRBFT气动避震,走的是低趴风格,三种车身高度自由选择,一键即可升降,非常方便,极大的提高了车主驾驶时的感受。下面让我们一起欣赏一下这台212独特的魅力吧。
今天给大家带来的姿态改装车型是奔驰e级w211。奔驰e级,外观非常稳重的一款轿车,很多成功的老板都比较喜欢这辆车,今天的奔驰e有点不同,走的时候低趴风格,悬挂改装了AIRBFT气动避震,一键降低底盘高度,让其姿态提高了很多。这就是改装,无论什么车,自己喜欢什么风格就改什么风格。下面让我们一起欣赏一下这台奔驰e稳重又时尚的姿态吧。
别克GL8是商务车当中的代表车型,它的空间宽敞、布局合理、配置丰富,是很多商务人士的首选车型。美中不足的是原车在隔音方面表现稍差,给驾乘舒适性也带来了很大的影响,为了能够降低爱车的噪声,车主来到元音改深圳旗舰店,为爱车做隔音处理。
大部分车主选择到店进行改装都是因为原车音响的配置较低,音乐的播放效果一般、听感较差,无法带来好的播放效果。本田奥德赛车主为了提升爱车音响的品质,通过上网的查询,便来到了汕头猫王。
这两年轻卡房车可是出尽了风头,空间比一般的额头房车大,配置高,价格更低,受到很多车友的欢迎,今天看一款由四季达房车改装的轻卡房车。
2023款奔驰GLE350配置方面是有点欠缺,连基本的360度环影也没有,倒车或者停车是一大问题。那么可以升级一套原厂的360度全景,只需要加前面和左右三个摄像头就可以,替换原来的倒车影像模块就可以。
宝马Z4改装AIRBFT气动避震姿态,是一场对速度与激情的极致追求。Z4作为一款宝马的经典轿跑车型,以其优雅的线条和卓越的性能,一直深受车迷们的喜爱。而AIRBFT气动避震系统的加入,更是让这台Z4焕发出全新的活力。
这一代宝马G87 M2自面世以来备受争议,主要还是因为其外观的设计语言,但这终究是一台M Power,仍然会受到改装厂商的青睐,今天咱们来看一组非常帅气的改装案例,这姿态妥妥无敌!
经历了几代车型的更新后奔驰GLC是越来越能读懂客户的需求,就像这台20款的奔驰GLC260L一样,长轴距提供更宽裕的空间,再配合上更加动感的造型设计,以及豪华科技的内饰,以及更大的空间。而且它依然承袭了奔驰一贯的设计哲学,在家族经典基因上注入动感元素,使其变得更加凌厉且大气。如果你对动力有较高追求,还是建议直接入手高功款GLC300,相较于上一代的M274发动机而言,低功款的GLC260动力参数有所下调,而且实际路试表现远不及GLC300那么激进。这也是为何车主在素车阶段就选择到艾森植入ECU特调程序的原因,有高功款做参考,再加上新一代的M264发动机压缩比优化至11 :1 ,工程师还提升曲轴箱的强度等一系列操作,让其有了更多改装的基础保障。
非原厂的加装设备,多少都可能有点风险。普拉多原厂的2700和4000发动机,都是用了二十年以上的,虽然之于其排量来说,动力数据并不出色(尤其是2700,动力数据也就相当于如今主流自吸2.0的样子),但胜在可靠耐用。
2024款奔驰E级E300L豪华型的智能驾驶体验已经足够出色,但你知道吗?通过加装高科技配置-HUD抬头显示,这样你就可以在驾驶的时候一眼就能看到重要的驾驶信息,不用分心去看仪表盘,提高了驾驶的安全性和舒适性。
当拿到车各方面都满意,唯独听了二天觉得音响还是有很大升级空间,这就是车主在音响改装之前的感觉。对于沃尔沃xc90音响改装升级可选音响方案有很多,比如简单升级可以直接增加调音功放又或者把中置一起升级一下,要求更高那么就可以参考今天这辆沃尔沃xc90音响改装升级案例,选择无损替换原车喇叭同时增加调音功放跟低音炮,具体配置如下
腾势D9,男人的最终归宿,不仅兼具了优雅与力量,外观更是线条流畅,内部空间宽敞舒适,科技感十足。总的来说,腾势D9就是一款开着舒服、十分养眼的车。
今天给大家带来的姿态改装车型是奥迪A7。这台A7来自驻马店,车主喜欢玩姿态,于是找到AIRBFT驻马店代理店里订购了一套双泵套件。要不然说车主是喜欢玩姿态的,还订购了一套22寸轮毂用来点缀,整体效果非常帅气。下面我们一起欣赏一下这台A7的魅力时刻吧!
我是宝马G底盘G22的四系车主,我怀揣着对驾驶与美学的追求,选择了宝马430i,却发现这台轿跑在外观上略显素了。然而,我并非因此而止步,而是踏上了一场改装之旅,为了赋予爱车更迷人的魅力与卓越的性能。
如果说买个20万以内的SUV那么关注点必然有燃油经济性和空间大小,而入手一台50万以上的SUV车型可能更多考虑的是乘坐舒适性和动力表现了。就像这台21款的奔驰GLE350一样,作为豪华级SUV的热门车型,由内到外彰显着“雍容华贵”。作为同门GLE450的下属版本,很多车友喜欢将两者拿来做比较,这多少有些难为GLE350了,单单一个动力配置就足够拉开明显的距离。毕竟6缸的2.5T发动机从一开始就实现了碾压。其实真正选择GLE350的车主也不会太在乎什么直线加速成绩,或者马力值一定要到多高。追求的是驾控更舒服,优化起步提速,让换挡更平顺,动力趋近GLE450那就更好了。带着这些需求,车主选择到艾森植入ECU特调程序。
22款奔驰e260 coupe敞篷版有哪些功能值得升级?车主刚提车发现配置有点斋,没有360全景影像,也没有舒适进入,更没有柏林之声音响,这些都是最基本的配置,车主联系到我,说明原因,商量升级方案,就把车开过来广州安排了。
宝马X5自1999年诞生以来,凭借着优异的公路性能和扑面而来的豪华感,俘获了超过两百多万车主的信赖,同时也被视作中大型SUV标杆级产品,4代车型、二十多年的沉淀。从第一代宝马X5(底盘代号E53),一直到第四代车型(底盘代号G05),X5本质上并没有太多改变,依旧传承了来自巴伐利亚的运动精神,今天作业的主角就是这台经典与情怀并存的3.0T宝马x5。
北京BJ90这个名字在国内汽车市场上,早已不是一个陌生的存在。它不仅是北京汽车品牌旗下的一款重量级产品,也是中国自主品牌SUV市场上的一颗璀璨明珠。作为一辆拥有奔驰技术基因,集合了中国汽车制造工艺精华的座驾,BJ90的出现无疑是中国汽车工业雄心的展示,和自主品牌迈向高端市场的一个重要里程碑。今天作业的主角就是这台奔驰同款发动机的3.0T北京BJ90。