近日，我们从相关渠道获得了一组全新版雷克萨斯ES的最新消息，作为雷克萨斯ES的换代车型，新车不仅颜值有了提升，还有着燃油和混动两种不同的动力搭配，据悉新车计划将会在10月份开启首发亮相，并有望在今年的年底上市发售，不过新车将会以进口车的形式在国内市场销售，新车是否值得入手呢？结合我们获得的信息，先来一睹为快吧。
今年新能源汽车很火爆，燃油车很悲伤。但是燃油车发展了上百年，依旧钟情于燃油车的消费者还是不在少数。尤其是受到新能源汽车的冲击，今年燃油车的价格确实非常令人惊喜。
近日，据辣车TV打探到，全新一代雷克萨斯ES车型定于2024年第4季度全球首发亮相，并于2025款在今年底明年初正式上市。全新一代雷克萨斯ES将是一款混动和电动“混电双行”的新车型，为此雷克萨斯已经申请了Lexus ES 350e及Lexus ES 500e商标，这两款将是全新纯电动新车型。
对于雷克萨斯ES这款豪华中大型车，估计各位朋友都不陌生，作为进口车型，凭借出色的耐用性以及良好的品控，得到了不少消费者的青睐。而如今，雷克萨斯ES为了进一步提升竞争力，更好巩固自身在同级别的地位，全新一代车型也即将和我们见面。根据有关外媒表示，新车已经在美国商标局申请注册了ES350h、E350e以及ES500e在内的三个车型商标，通过对雷克萨斯以往车型命名的经验，这三个车型商标将分别对应纯电驱动、油电混动。
MPV的浪潮已经席卷而来，成为现代家庭的新宠。而在这场激烈的竞争中，新款格瑞维亚如一颗璀璨的明星，凭借其出色的产品力和对细节的极致追求，成功脱颖而出。4月劲销7459台，荣登MPV销量榜首，这背后，是格瑞维亚对每一处细节的匠心独运。
6月份的到来，意味着2024年汽车市场上半年将接近尾声，车企也就到了该做年终总结的日子。为了有一个完美的年中收官，并为下半年打好基础，6月份依旧有不少新车会上市，它们的入市会为大家带来全新的选择，如果大家在最近几个月内有买车的需要，不妨关注一下它们。
上周我们介绍了全新皇冠以原装进口身份登陆中国市场，价格门槛低于30万元，比其在日本本土市场还要便宜约4万元，有网友说“干嘛不跟雷克萨斯ES比？那才有意思”，今天我们就安排上，来看看全新皇冠和自家兄弟ES相比，各有什么优势。
作为二线豪华品牌的老大，雷克萨斯在豪华汽车市场中一直备受关注，但作为品牌旗下的销售主力ES在最近两年一直口碑不佳，主要是因为动力和内饰都肉眼可见地被同级品牌超越了。近日，汽车有文化收到了雷克萨斯全新一代ES车型的最新消息，这款备受期待的豪华轿车计划于今年10月首发亮相，并预计最快将于年底前上市开售。对于车友们来说，这无疑是一个激动人心的消息。
今天说的这款车就是领克01。领克01是由吉利控股、吉利汽车与沃尔沃汽车共同创立的全球新高端品牌。领克始终以“挑战惯例”的精神推动品牌发展，打造了“国产最强钢炮”领克03，高颜值不输思域，油耗仅为5.9L，号称国产小卡宴，实力遥遥领先，但是销量成绩表现一般。
提及日系豪华轿车，雷克萨斯ES系列是很多家庭的购车首选。但比起雷克萨斯ES系列，丰田亚洲龙显然更值得关注，甚至于在这款车刚刚在国内上市的时候，就有网友表示这是换壳雷克萨斯ES，谁让丰田亚洲龙的长度达到4990mm，而雷克萨斯ES的长度才4975mm，而且两款车的轴距都是2870mm呢。所以说，不是雷克萨斯买不起，而是丰田亚洲龙更有性价比。
在之前的文章《6折！优惠17万！合资车不打“骨折”卖不出去了？》中，有一些朋友说网上的报价并不准，没有什么参考价值。确实，不同的地方甚至不同的4S店报价都不一样，我们更多是想告诉粉丝们，有许多车型的折扣力度超乎想象。
易车讯 又到了一周新车抢先看的时间，本周的新车不但数量众多，而且大部分都是重量级车型。作为2023年全球新能源汽车销量冠军，比亚迪将在本周一口气上市两款新车，分别是比亚迪秦L DM-i以及海豹06DM-i，比亚迪第五代DM系统的加持让两款车在上市之前就已经备受瞩目，而它们将在5月28日这天一同与消费者见面。此外，本周海还有问界新M7 Max焕新版、全新途观L Pro、新款汉兰达等热度很高的新车扎堆上市。如果你对这些新车感兴趣，那么不妨来看看它们到底有什么亮点吧！
阳光明媚、花香扑鼻的夏季总是让人充满向往,汽车市场也注入了新鲜活力。作为城市年轻一族与家庭主力的首选,SUV车型必将迎来一股新品热潮。让我们一起走近这些将在6至9月上市的10款SUV新贵,或许您的梦想之车就在其中!
日前，有报道称一汽丰田旗下，轿车SUV凌放即将面临新老交替，老款车型售价出现“大跳水”，综合优惠已高达7万元，指导价26.08万元车型，优惠后仅售9.08万元。济南当地的一汽丰田4S店，多款车型降价3-4万元不等。这还是印象中的丰田汽车？说好的一车传三代呢？
日前智电出行再次获取了雷克萨斯全新一代ES车型最新消息，新车计划在今年10月首发亮相，预计最快将于今年年底前上市开售。同时新车也有望在今年年底或2025年初，继续以进口形式导入国内销售，同级主要竞争对手包含了宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6L等车型。
伴随着新能源汽车的崛起，原来固有的车市格局被打破了，以往像比较强势的燃油车品牌，像大众、丰田，那主力车型的价格真的是很坚挺，甚至一些车型想要买到必须要加价。但是，现在燃油车价值体系已经彻底瓦解了，很多当年加价的神车，现在也不得不降价求生存，来看看都有谁吧？
发动机的轰鸣声，就像是一群暴躁的野兽，在我耳边咆哮，似乎要震动这个世界。一辆锃亮的商务车，闪烁着金属般的光芒，就像是一名衣着华贵的贵族，在街道上优雅地行驶着。它不仅仅是一款普通的家用轿车，同时也是一款承载了整个家庭的希望和理想的座驾。在它的外形下，藏着的不只是机器般的构造，还有许多家庭对于舒适性和安全性的渴望。
在合资品牌中，大众途昂、丰田汉兰达可以说是德系和日系SUV的代表车型之一，面对两款车型，部分消费者也存在一定的纠结。阿甘分别入店体验了2款车型，其中，大众途昂，体验的是指导价29.9万元的2024款出众款-380TSI四驱青峰龙耀版，丰田汉兰达体验的版本为2023双擎四驱豪华7座版。下面咱们一起看一看。
都说中国消费者喜欢这尺寸大、空间大的车，特别是选SUV，空间足够大就能在消费者面前讨得一些便宜，像丰田汉兰达大就是靠着这样的优势在市场中保持竞争力的，而后续到来的中大型SUV大众途昂也是凭借这样的优势取得了领先。当然了，皮实、耐用，还有大品牌的核心机械作保障，同样是它们的畅销理由。那么，这两款不同级别的产品是否有可比性呢？它们之间要是同价，又应该去选谁呢？这里我们就来比一次，而参与比较的车型分别为指导价为32.98万元的丰田汉兰达2023款 双擎 2.5L 四驱尊贵版7座与指导价为29.90万元的大众途昂2024款 出众款 380TSI 四驱龙耀版，它们目前在终端市场的优惠后落地价均在32万元左右。
豪华MPV别克世纪，作为GL8的亲“大哥”，这款车型拥有的产品力，可以说是达到了别克MPV的巅峰，讲真的，别克GL8在国内MPV领域里的影响力确实是不容小觑，即便是如今面对众多新能源车型的竞争，但是其市场占有率依然不低，可以说在中大型MPV市场这块，别克车型的实力是大家有目共睹的，而别克世纪作为售价在GL8之上的高端MPV，其更加出色的诠释了什么是豪华MPV。
日前，Auto情报处从相关渠道获悉，新款丰田普拉多限量版车型发布，丰田普拉多定位中大型硬派SUV，该版本将进行限量发售，搭载2.8T柴油发动机，售价约合人民币32万元。
近日，据多家海外媒体对外透露称，全新一代雷克萨斯ES预计将会在今年亮相发布，并且还曝光了一组渲染图，在海内外车圈引起了不小的关注与讨论。
近日，我们从海外媒体获得消息，全新一代丰田普拉多在哈萨克斯坦汽车市场迎来了首发亮相，而新车和国内在售的车型有着明显的不同，尤其是动力方面，新车在哈萨克斯坦将推出三款纯燃油动力版本车型（2.7升、2.4T汽油发动机和2.8T柴油发动机），预计新车的起售价为3149万坚戈，折合成人民币大约在51.54万元，新车究竟如何呢？我们先来一睹为快吧。
雷克萨斯这个品牌,我一直很欣赏。它在这个车市寒冬中仍在顽强求生,令人佩服。2023年对它来说,可以说是一次残酷的教训。疯狂加价的日子一去不复返了,但这却让一些经销商养成了高高在上的臭毛病。过去,雷克萨斯ES凭一己之力拯救了整个经销商体系,开创了"罚款加价"这种羞耻做法。今年1到11月,雷克萨斯的销量不足17万辆,同比大跌16%,跌幅之大前所未有。
在汽车的世界里，每款车型都承载着不同的梦想与追求，而当两款豪华SUV——雷克萨斯RX450hL与宝马X5相遇，一场关于优雅与性能的对话悄然展开。今天，我们跟随一位鞋厂小老板的脚步，一同见证他从72万入手雷克萨斯RX450hL到3个月后再次体验宝马X5的心路历程，听听他的肺腑之言：“不能比”。
日前，全新一代雷克萨斯ES渲染图正式曝光。此外，雷克萨斯申请了ES 350e、ES 500e以及ES 350h的商标，预计将推出混动以及纯电车型可选，有望在2025年发布。
随着家庭成员的增加，很多人对于汽车的空间需求也越来越大。特别是有老人小孩的家庭来说，一款空间大且舒适的车显得尤为重要。格瑞维亚以其独特的设计理念与人性化的配置，赢得了市场的广泛关注。作为 一汽丰田旗下的一款中大型MPV——格瑞维亚，目前一共有13款在售车型，指导价为29.98万~41.68万之间。
现如今，越来越多的人在选择SUV的时候愿意考虑7座SUV，一方面是因为7座布局比较灵活，人多时可以用来应急，另一方面现在7座SUV也不用像以前那样每隔两年就要检一次车，所以平时家用还是比较方便的。就拿我本人来说吧，去年年底的时候我入手了一台丰田汉兰达，买的是2.5L两驱精英版7座，落地花了近30万，如今这台车开了1万公里，总体的感受喜忧参半。
在车轮滚滚的时代，汽车不仅仅是代步工具，更是一种生活态度的展现。谈及汽车界的两大巨头，丰田与大众，总绕不开那句流传甚广的行话：“开不坏的丰田，修不好的大众”。这简短八字背后，究竟藏着怎样的故事？今天，让我们一起揭开这两大传说车型的神秘面纱。
粉丝们，你们最近是不是也被各种MPV的广告"劝退"了？别克GL8、丰田埃尔法、本田艾力绅...一个比一个贵，看得小汪是一脸懵逼。这年头，买个MPV咋就这么难呢？
老铁们，狗哥我这人对越野车一向有着执念，尤其钟爱那些外表刚毅、内心狂野的硬派越野车。说起硬派越野界的扛把子，咱们第一时间想到的肯定是丰田普拉多啦。想当年，它可是在各大沙漠、戈壁、原始森林里驰骋的一代传奇。近年来，虽然国产越野车崛起势头迅猛，但普拉多这位＂老大哥＂岂能轻易认输？瞧瞧这联手改装大厂JAOS打造的全新普拉多JAOS版，这气场，这实力，简直不要太顶呱呱！
对于商务接待来说，高端MPV显然是首选，大多数企业都会购买几辆豪华MPV来接待客户。但到底选择哪款MPV，实际上很多企业也是纠结不已，毕竟要考虑预算、客户感受等等。过去，奔驰V级、别克GL8显然是不少企业的首选，但随着红旗HQ9 PHEV的到来，曾经的王者MPV也只能作为备选，谁让红旗HQ9 PHEV这么有竞争力呢？
当下时节，正是出行踏青的好时候，很多家庭都会全家一起出动来个短途自驾游，今天就给大家推荐一款非常适合带全家人一起出游的中大型SUV——锐界L。
刚刚闭幕的2024北京车展，为我们展示了中国汽车市场崭新的面貌，车展现场攒动的人群，网络上汇集的流量，都在彰显着这一国内顶级车展的受关注程度。本次北京车展最大的变化，无疑是被现场观众簇拥的各大车企领导与明星网红，诚然它们确实为车企品牌带来了足够的关注度，但是透过表面现象回归本质，汽车产品硬实力、品牌未来发展规划、最新技术成果，这些才应该是车展最应该关注的焦点，也是支撑车企能否长远发展的必要因素。
在国内MPV市场日益繁荣的今天，选择一款真正合适且品质可靠的MPV变得愈发重要。广汽本田作为坚持长期主义造车理念的汽车企业，一直以其精湛的工艺和卓越的品质赢得了消费者的广泛认可。今年4月，奥德赛热销4108辆，环比上升88.96%，这不仅仅是市场需求的反映，更是奥德赛卓越品质的有力证明，这份信赖，源于广汽本田对造车工艺的严格要求和对消费者需求的深刻理解。
在今年的北京车展上，当雷军串门长城展台人潮涌之时，我却对着身旁的哈弗H9陷入沉思。所有人的目光越是聚焦流量，越会发现身旁的第二代哈弗H9在推出10年后，走出了和对面展台国产普拉多完全不同的路线。
家用七座SUV选车时，大家一定不会绕过大众途昂和丰田汉兰达这两台车，这次通过车身尺寸、内部空间、乘坐空间及舒适度等方面重点聊聊关于空间层面的事，究竟谁的空间更大、更实用？
从目前的市场情况来看，大体量的家用SUV市场，被理想L系列、问界M7等新能源SUV占据。不可否认，这些新能源SUV拥有更低的能耗以及更丰富的配置水平，但要说安全和品质，合资品牌有多年技术积累，消费者的可信度始终更高。因此，即便多款新能源SUV诞生，元老级合资SUV受到的冲击不算特别大，其中的代表车型有大众途昂和丰田汉兰达，一直是众多家庭用户的首选。
在经历2月、3月的降价大潮之后，价格战依旧在持续。即便是价格相对坚挺的燃油车传统车企也未能幸免，在价格战市场，传统车企车型销量也出现了不同程度的下滑，面对这样的情况，降价依然是最能挽回销量下滑局面的有效手段。许多等等党就会借机抄底。但抄底还是存在一定风险的，并不是所有车型都能成功捡漏。因此买车时如何尽可能不让自己成为韭菜，就需要消费者理性思考和洞察车市行情。今天就给大家介绍4款值得抄底的传统车企的SUV车型，它们都曾有着不错的知名度，如今为了应对价格战，这4款SUV地区优惠后价格猛降，正适合抄底。
