2024款赛那4月23日上市,5月已跃居MPV销售榜第二, 如果说30万的赛那性价比一般,28万的赛那销量暴涨,是香饽饽!
在30万级合资SUV市场中,上汽大众途昂和广汽丰田汉兰达无疑是备受关注的两款重量级SUV,前者凭借德系工艺以及豪华设计跻身于高端市场,而后者则凭借一以贯之的可靠性以及实用性,获得了广大家庭用户的认可。今天我们便准备让这两个大块头较量一番,看看谁才是更有性价比的存在?
别克GL8是商务车当中的代表车型,它的空间宽敞、布局合理、配置丰富,是很多商务人士的首选车型。美中不足的是原车在隔音方面表现稍差,给驾乘舒适性也带来了很大的影响,为了能够降低爱车的噪声,车主来到元音改深圳旗舰店,为爱车做隔音处理。
五一假期后接着连上6天班,然后在周日迎来母亲节,在此祝各位妈妈们“母亲节快乐”。既然母亲辛劳照顾大家成长,这不整辆舒适好车,载母亲舒舒服服出行吗,今天就给大家推荐几款能照顾全家的7座车型,希望对家庭用户选车带来帮助。
虽然国内汽车市场,车型有高端、中端和低端之分,但是随着时间的推移,大家有没有发现,可能是配置增加了的缘故,或者是新能源带来了电动化冲击,曾经一向良心的国产车价格也是越来越高了,这让很多车迷发出了“再不努力只能开bba”的感慨,由于自主品牌再向着高端化大力渗透,故而传统的豪华品牌在巨大的压力之下,不得不妥协性价比变得高了起来。
日系车的价值,已经在逐渐瓦解冰消,不管是“两亩田”,还是日系高端品牌,广汽讴歌已经率先身退,英菲尼迪也归属东风日产了,甚至就连曾经的王者雷克萨斯也并不好过,已经很久没有公布销量了,旗下新车价格也是一路溃败。
有点人喜欢对标,有的人喜欢致敬,星途星纪元ET显然就是后者。好消息是,这款致敬奥迪Q5L和特斯拉Model Y的国产高端终于上市了。其增程版起售价是18.98,纯电版本起售价为22.98万元。你以为增程版星途星纪元ET的对标车型真会是奥迪Q5L吗?肯定不是,MYAUTO注意到在合资品牌为数不多的增程SUV里面,东风本田CR-V可能才是星途星纪元ET真正的对手!
在豪华汽车市场,雷克萨斯ES一直以其独特的魅力和稳定的销量占据着一席之地。尽管这款车常被一些专业车评人批评为配置低、性能差、价格高,但其销量却并未因此受到太大影响。如今,雷克萨斯官方正筹划推出全新一代ES车型,预计在2025年亮相,并于2026年正式上市交付。
近年来,各大车企的积极布局和不断创新,豪华MPV市场没有缺少过明星车型。特别是新能源大行其道的当下,豪华电混MPV更是成为车企的必争之地。这类车型凭借商务与家用两种属性的完美结合,既展现出低调而高雅的气质,又充分考虑到实用性。加之在动力系统上实现了突破,符合环保趋势,更在续航能力上有所进阶,有效解决了长途旅行的续航焦虑。随着MPV市场的逐步复苏,以及使用场景和需求的多元化,豪华电混MPV正好满足了消费者对于高品质、高性能、高安全性的需求。
MPV在国内市场可谓是一波三折,曾经风光无限,后来又遭遇低迷,如今终于重新走向稳定发展。不过MPV市场的竞争也越来越激烈了,各大车企都在推出自家的新车型,其中别克GL8和丰田赛那无疑是两款最受关注的明星车型,那么两车你会如何选择呢?
在当下国内汽车市场上,MPV车型是深受大家的喜爱。因为MPV开出去气场比较足,所以使得当今国内汽车市场MPV车型前景非常不错。谈到MPV车型,不得不提的是这款MPV车界中的典范赛那,作为一款被国人捧红的“靓货”,仅售28.48万元起,安全性还很出色。
提到同平台、同级别的车型,很多人想到的都是思域和型格、锋兰达和卡罗拉锐放,它们只是外观和配置上稍有差别,但价格上十分接近。
网上车市了解到,林肯5月份针对旗下全系车型推出了优惠活动,销售员透露,新款飞行家将于年中上市,目前在清理现款库存车,优惠高达10万元。以官方指导价50.08万元的尊享版为例,其惠后价格仅为39.98万元。
提到同平台、同级别的车型,很多人想到的都是思域和型格、锋兰达和卡罗拉锐放,它们只是外观和配置上稍有差别,但价格上十分接近。
现代社会最基本的生存概念就是发展,在不断发展中,很多事物的属性往往会发生改变,就像有人说,经历时间的沉淀,事物的价值才能被人们认识。
大部分车主选择到店进行改装都是因为原车音响的配置较低,音乐的播放效果一般、听感较差,无法带来好的播放效果。本田奥德赛车主为了提升爱车音响的品质,通过上网的查询,便来到了汕头猫王。
北京车展期间,有两款新晋合资硬派SUV备受瞩目,说到这想必越野迷已经猜到是哪两款车了,没错,它们分别就是国产福特烈马以及国产丰田普拉多。前者售价为29.98-43.88万,后者售价为45.98-54.98万,可以发现福特烈马的顶配版车型和丰田普拉多的入门款车型价格接近,这也因此就产生了一个问题,那就是“鸡头”和“凤尾”之间的抉择,消费者手握40来万预算选福特烈马还是丰田普拉多呢?
近日媒体就发现到雷克萨斯申请了Lexus ES 350h、Lexus ES 350e及Lexus ES 500e三个新的商标,而目前雷克萨斯在市场上主要有提供ES 200、ES 250、ES 300h及ES 350等数种不同的动力配置,因此外界相信这几个新的商标是原厂为新一代车型将新增的动力配置做准备,而根据雷克萨斯对于车型的命名规则,其中 “h” 代表的是混合动力,而 “h+” 代表的是PHEV插电式混合动力,至于 “e” 代表的则是纯电动,因此相信新一代车型将会提供混合动力及纯电动的动力选项。
根据乘联会的预测,4月份中国新能源汽车零售销量预计在72万辆左右,继续快速提升。在不少细分领域,新能源汽车都在快速扩张,其中就包括了硬派越野车。
领克刚问世时就是以自主豪华来定位的,虽说肯定没办法跟BBA相提并论,但却从凯迪拉克等二线豪车那里分走了不少份额。其中,当时被认为是“最佳国产轿车”的领克03,就是凯迪拉克CT4的核心竞品之一。按照指导价来看,一台最入门的2024款凯迪拉克CT4 25T 风尚型已经比一台拥有性能套装的顶配2023款领克03+ 2.0TD 自动性能套装车型贵了近千元。但由于凯迪拉克CT4一直都处于终端大幅优惠的销售状态,而领克03又因为走量而坚持着原厂价,所以咱们这里以24万元左右的提车价为标准,看看2023款 凯迪拉克CT4 28T 尊贵型与前面提到的顶配领克03之间,谁才是表现得更好的那一个。
MPV市场热度一直是居高不减,甭管是国产品牌还是合资厂商,都为我们带来多款新产品,像岚图梦想家、腾势D9或者传祺M8,还有丰田赛那、格瑞维亚等,让消费者的选择愈发丰富。但问题也随之发生,选择多了也让很多用户纠结起来,同样预算有多款产品力看似差不多的车型可以选择,所以今天我们想聊聊别克GL8和丰田赛那,这两款车型应该是对合资品牌感兴趣的朋友们最绕不开的两款MPV车型,它们究竟谁更适合自己呢?
小花刚从前方得到消息,疑似2025款的“雷克萨斯ES”正式现身,相比以往,这款雷克萨斯ES无论是外观还是内饰包括动力都完成了蜕变,以这样的一个造型出现在我们的面前却是带来了极大的惊喜,不出意外的话,这款新一代的ES将会在2025年下半年正式与大家见面,未来将会与奥迪A4、奔驰C等同台竞争!
此前 雷克萨斯 注册 ES350h、ES350e 和 ES500e 全新商标,暗示接下来 ES 车系将跟进 丰田 凯美瑞 脚步推出大改款,其中 ES350e 与 ES500e 代表全新 ES 将出现纯电动力,而外媒指出 2021 年原厂公布的电动车系列预告中,便出现疑似纯电版 ES 的身影。
随着消费升级,越来越多的用户开始将目光瞄向定位更加高端的中大型SUV,在这个领域,豪华品牌占据的比重相当高。事实上,除了一些相对“传统”的车型,为了满足日益丰富的消费需求,不少品牌都选择顺应潮流,推出了一些迎合市场的个性化车型。在往期的“日常实用性测试”中,我们曾测试过不少比较有特点的中大型SUV,本次挑选的四款对比车型分别为奔驰GLE AMG、雷克萨斯RX、极星Polestar 4以及路虎卫士。接下来就从日常实用性测试的角度进行横评,看看哪款车型的综合表现更好。
前不久,丰田正式发布了皇冠Sedan,售价区间为29.9-34.9万元,此般价格引得诸多车友惊呼“丰田太飘了!”“买雷克萨斯ES不香吗?”。如今,雷克萨斯戳破“加价泡沫”后,ES300h终端优惠后的价格与皇冠Sedan相差不大,前者可是有豪华品牌的“光环”,并且产品力也不差,这种情况下,又有多少用户会坚定的选择皇冠呢?
我们通过外媒渠道得知,雷克萨斯已经提交了关于ES 350e、ES 500e和ES 350h的商标注册申请,这预示着雷克萨斯ES系列未来可能会推出全新的纯电车型以及更高级别的混合动力车型。全新一代雷克萨斯ES有望在2025年正式亮相。
近日,新一代雷克萨斯ES的渲染图曝光,新车在海外市场已经申请注册ES 350h、ES 350e以及ES 500e三款车型商标,预计最快于年底首发亮相。
对越野比较感兴趣的朋友,这期介绍的几款二手车型,可别错过了,首付10万就能带走,且还都是老牌选手,有口碑有实力,而在澳康达买二手车,车况和价格都透明,25年实体经营,一样老牌靠谱!
在现代社会,汽车已成为众多家庭的必需品。随着经济压力的增加,购买一辆既经济又耐用的车型成了许多消费者的首选。本文将评测四款闻名于世的耐用车型:丰田卡罗拉、大众捷达、雷克萨斯ES和丰田普拉多。这些车型不仅在全球市场上享有盛誉,而且以其卓越的性能、实用性和经济性,赢得了无数用户的信赖。接下来,我们将详细介绍这四款车型的性能指标、耐用性和市场表现,以供潜在购车者参考。
尽管曾经的合资品牌能够在国内市场上风光无限,但随着自主品牌在新能源市场上的持续发力,现在的合资品牌已经和自主品牌的差距进一步拉开距离。
朋友最近想买一辆7座MPV,我就给他推荐了几款热门车型。他说现在油价太高了,想买一辆省油的车,最好能加注92号汽油。听到这个要求,我就把别克GL8和大众威然这两款需要加95号汽油的车型排除了。剩下的丰田赛那和本田奥德赛都是油电混合车型,而且只需加92号汽油,燃油经济性都不错。
日前,车质网从相关渠道获取了一张全新雷克萨斯ES渲染图。结合此前消息,新车在海外市场已经申请注册ES 350h、ES 350e以及ES 500e三款车型商标,预计最快将于年底首发亮相。
起初全新一代的广汽丰田塞纳正式亮相,车型整体的热度非常高,即使定位在30万级别依然获得高端消费者的认可,而当下广汽丰田塞纳可以说是一刀切在了别克GL8的命门上,因为当下车型价格水平下降的,20~25万之间,整体的性价比非常高,吸引了大量刚需家庭消费者,别克GL8这款车型之所以热度非常高,与车型主要几个特点有很大的关系,首先车型的外观设计非常具有商务感,豪华感,其次车型的产品力十足,后排的空间和舒适度非常突出,动力表现也比较强劲,最主要的是车型价格水平并不是很高,也仅仅是20万级别起步,所以说获得了很多消费者的认可,而当下丰田塞纳价格水平已经与别克GL8持平,所以两款车型的竞争越来越激烈。
非原厂的加装设备,多少都可能有点风险。普拉多原厂的2700和4000发动机,都是用了二十年以上的,虽然之于其排量来说,动力数据并不出色(尤其是2700,动力数据也就相当于如今主流自吸2.0的样子),但胜在可靠耐用。
在硬派越野车市场上,丰田普拉多绝对是知名度最高的车型之一,凭借着优秀的越野性能以及超强的产品品质一直以来都深受广大越野爱好者青睐。尤其是随着国产硬派越野车的快速发展,对合资品牌的影响还是非常大的,为了能够最大程度的挽回在国内硬派越野车市场的份额,丰田普拉多终于再次国产,据悉新车将于今年7月正式上市,尽管全新国产丰田普拉多还没有上市,越野性能更加强大的全新丰田普拉多JAOS版实车就已经亮相了,新车是由著名改装商JAOS定制打造而来,在添加专属套件之后,比坦克700更加霸气。
汽车圈卷价格卷出新花样,国家也新出了“以旧换新”的补贴政策利好刚需购车消费者。在今年年底之前,对报废国三及以下排放标准燃油乘用车或者在2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车,并购买节能要求乘用车新车的个人消费者,可享最高1万元一次性定额补贴;对报废国三及以上排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油车用车的,补贴7000元。