在这个大家庭出行成为常态的时代，豪华7座SUV仿佛成了许多人心目中的理想座驾。但在这份憧憬背后，是否真的一切都如想象中美好？在你掏出钱包之前，不妨跟随我的脚步，一起细数三个你可能未曾深思的问题，让你的购车决策更加明智。
随着国内汽车市场越来越卷，曾经高不可攀的豪华品牌如今也有了不少优惠，甚至不少入门车型都来了10万级的价格区间。竞争如此残酷，一线豪华靠优惠还能维持，到了二线豪华这里就只能靠“壮士断腕”维持生计了。所以现在的二线豪华品牌车型性价比直接拉满，比如今天要和大家介绍的林肯航海家，起售价从32.88万跌至最低24.08万，从接近33万售价直接降到24万左右，真不愧为“价格屠夫”。
日前海外媒体曝光了一组丰田全新一代赛那车型最新外观渲染图片，新车预计最快将于今年年底前正式推出，并有望在2025年上半年正式开售。同时国产全新一代赛那车型，也有望在2025年内陆续推出，并将继续与别克GL8、传祺M8、本田奥德赛等车型展开竞争。
在汽车市场中，价格战向来是吸引消费者眼球的一大法宝。当各大车企纷纷推出降价促销活动时，消费者们总是能从中找到不少“捡漏”的机会。今天，我们就来聊聊近期降价幅度极大的四款SUV车型，它们不仅价格亲民，性价比还超高。最后一款车型更是直降15.5万，简直让人难以置信！接下来，我们就一起走进这四款SUV的世界，看看它们各自有什么魅力吧！
对于汽车圈来说，六月是一个重要的节点，部分厂商会在2024年中旬更新产品线，再结合大湾区车展的热度，将会有不少新车，本文就来盘点一下六月新车都有哪些。
途昂 2024出众款与丰田汉兰达作为中大型SUV市场的热门选择，各自以独特的优势吸引着消费者的注意。途昂 2024出众款以24.9万元的起售价，搭配多重购车优惠，如2000元现金抵用券或3年无忧保养套餐，以及12000元置换或本品增购补贴，为消费者提供了极具竞争力的选择。相比之下，汉兰达的起售价为26.88万元，虽然也有一定的市场优惠，但在价格上途昂 2024出众款相对更具吸引力。
以往都说得中级车者得天下，如今群雄混战，能在该领域崛起的确实有过人之处。5月份，国内中级车销量最好的竟然不是丰田凯美瑞、本田雅阁以及大众迈腾等大众化的合资车型，也不是新能源电动化的产品，而是来自豪华品牌奔驰C级。
在这个多元化的汽车时代，选择一辆既能满足家庭出行需求，又不失面子的MPV成了不少家庭的难题。今天，我们就来一场别克GL8与丰田赛那的实战较量，看看哪款车型能真正打动人心，让一位真实的车主感叹：“一个真牛，一个吹牛”。
丰田和雷克萨斯都是全球知名的汽车品牌，它们之间的竞争一直备受关注。丰田汽车拥有卓越的销量和广泛的产品线，而雷克萨斯则以其高品质、豪华内饰和独特设计而著称。那么，在众多的汽车品牌中，丰田和雷克萨斯哪个车更胜一筹呢？本文将从外观设计、性能表现、空间表现、舒适性、安全性能、耐久性及维护成本、性价比及保值率等方面进行详细对比，并给出我的结论。
之前跟大家分享了本月工信部新车当中值得关注的轿车车型，SUV以及MPV领域也有不少好货要上，这些已经申报的车型应该不久就会正式来袭。今天让我们先来一睹为快吧。
随着中国车市的全面降价，丰田也在积极地降低自己的销量，四月十八日，一汽丰田推出了一款中型MPV2024款格瑞维亚，并进行了一次大幅度的下调，两驱舒适版的售价只有29.98万，与2023款降幅差不多，而尊贵 PLUS版在现金基础上不仅再降3000元，还增加了价值万元的智能配置，这款车可谓是“一夜成名”，而且在终端也有一定的折扣。
在国内汽车市场竞争日趋白热化的当下,豪华车型凭借高端大气的形象和卓越的产品力,仍然占据着一席之地。德系三大豪车品牌凭借悠久的历史渊源和品牌影响力,长期占据着主导地位。然而,近年来美系豪车品牌也在不断追赶,其中林肯航海家就是一款实力非凡的中型豪华SUV。如今从32.88万跌至25.45万！沦为豪车“价格屠夫”，261ps四驱+8AT，还看啥奥迪Q5L呢？
目前曾经的保值率之王、销量之王的中型MPV本田奥德赛，目前4S店面开出的裸车价已经是低至16.58万的！
“走进汽车科技的前沿，感受驾驶的无限魅力！尽在悟空说汽车！别忘了关注我，为你感兴趣的内容点赞，分享这份激情。”
有些车是买到就赚到，不仅销量可观、用车品质香，卖二手时还有不错的保值率。有些车则是“买到就是传家宝”，它们通常具备销量差、保值率差、产品认可度不高等因素。但即便如此，每月也始终有极少部分消费者会选择它们，比如下面这几款豪华阵营车型，就是典型的“传家宝”选手。
引领时代潮流，塑造豪华出行新标准，全新的格瑞维亚豪华大七座MPV已强势登陆市场，智能科技全面进化，舒适体验再度升级，为您和您的家人带来前所未有的驾乘感受。格瑞维亚搭载创新E-Four四驱系统，无论面对雨雪湿滑路面还是崎岖地形，都能做到无所畏惧，全域从容驾驶，让出行无忧。
引领时代潮流，重新定义豪华MPV标准，新款格瑞维亚以全新的姿态震撼上市！这款豪华大七座MPV，秉持着“智能进化，舒适升级”的设计理念，将科技与人性化完美融合，为您带来前所未有的出行体验。
自打国产新能源崛起以来，合资品牌每天都是勒紧腰带过日子，就连以往常年霸榜销冠的丰田也走上了以价换量的不归路。在mvp领域中，丰田格瑞维亚的销量一直都是居高不下，其可靠稳定的品质皆是它的常规标签。可为了保住自家在MVP市场中固有的霸主定位，如今给到的优惠也是相当吸引人。有些地区甚至来到了6w的折扣。今天就跟紧小编的步伐，带你看看这位mvp领域里的老大哥到底有何魅力。
宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级一直是30-50万区间的豪华公务车的标杆，车企均试图撼动这三个老大哥的地位。56E总是商务人士们绕不过的车型，随着近年来中国品牌的强势崛起以及部分日系和欧美品牌的焕发新生，这些车企所推出的中大型豪华轿车以其更为鲜明的个性和奢华的配置，正逐步吸引着广大消费者的目光。这些车型不仅展现了各自品牌的独特魅力，也为消费者提供了更多元化的选择。
在汽车市场上，丰田一直以来都是备受消费者青睐的品牌。无论是可靠性还是耐用性，丰田都有着良好的口碑。然而，同样是 2.0T 涡轮增压发动机，丰田的霸道和汉兰达在市场上的表现却有所不同。那么，为什么霸道不如汉兰达受欢迎呢？本文将从多个方面进行分析，探讨其中的原因。
说起二线豪华品牌，自然让人想起美系豪华凯迪拉克和日系豪华雷克萨斯，而且这两个品牌都是四个字，颇有一些渊源。
在硬派越野车领域，丰田普拉多的名气很大，在国内还有一个响亮的名字“丰田霸道”，全新一代车型在进行了改款，取消了大排量发动机，全系车型搭载2.4T混动系统，提升动力的同时降低了油耗。众所周知，雷克萨斯是丰田的高端品牌，在全新普拉多发布的同时，雷克萨斯GX也正式上市，与丰田普拉多是兄弟车型，但是在价格方面却比丰田普拉多高30万，指导价格为77.8万-88.8万，而发动机与底盘却与丰田普拉多保持一致，那么高出的30万究竟贵在哪里呢？接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
要想富，开商务，家庭事业都兼顾。这是一辆丰田塞纳，打开原车大灯后可以看到原车大灯远近光是LED双光透镜的，但由于尺寸小，功率低，所以灯光效果很差。
在竞争激烈的家用大七座SUV市场中，途昂 2024出众款与汉兰达无疑是两款备受瞩目的车型。它们各自拥有独特的魅力，但在实用性、配置和价格等方面又有着明显的差异。接下来，我们将对这两款车进行详细的对比，帮助消费者做出更明智的选择。
在过去相当长一段时间内，国内中大型MPV市场公认的“标杆”车型只有一款，这便是上汽通用别克GL8。近年来，随着新能源时代到来以及自主品牌的强势崛起，别克GL8的霸主地位才终于开始有所动摇。然而，上汽通用别克肯定不会坐以待毙，毕竟因为躺在功劳簿上吃老本而被市场淘汰的前车之鉴已经有太多，逆水行舟不进则退的道理，大家都心知肚明。不久前，2024款上汽通用别克GL8陆尊PHEV正式上市，官方称其为“长续航插混新豪华公务舱”。对于这款新车，上汽通用别克可谓是信心满满，誓要继续稳坐国内中大型MPV市场的头把交椅！
一直以来，中国都是世界上的人口大国，5口以上的家庭比比皆是，因此，在出行方面，就会面临更多的问题，比如7口之家想要集体出行，对于普通5座版的小轿车，就已经无法满足这类场景的使用需求。
近日，工信部对外公布了新的一期各大车企的新车申报图，其中新款别克GL8陆尊2.0T燃油版出现在了目录名单中，在车圈引起了不小的热议。
汉兰达，一个十分经典的名字，曾在7座SUV市场独孤求败，被各路新车视为最大竞争对手进行对比，即便要加价提车也十分火爆，顺带还拿下中型SUV保值率冠军的称号。不过这些都是曾经的荣耀，现在的汉兰达面对激烈的市场竞争，也开始展现更加亲民的一面，新车指导价24.98万元起售——这是汉兰达首次将价格门槛降至25万元以下。今天我们就以指导价25万元级别的标准，来看看曾经的标杆型选手汉兰达，和同样更加亲民的大众途昂，谁是更合适的7座SUV选择。
中国家庭结构的改变，是家庭出行方式变化的催化剂，7座SUV正在成为满足多口家庭出行刚需的最佳手段。7座SUV多出自传统大厂之手，价格与品质更有保障，好口碑意味着选车放心、用车安心、养车省心。一直以来，大众和丰田在家用领域深耕多年，我们可以看到在7座SUV市场中，这两个品牌具有举足轻重的地位。揽境、途昂、汉兰达都是较为卖座的7座SUV产品，品牌口碑为这三款车型带来了喜人的销量表现。另一方面对消费者而言，如何在热销车型里挑选心仪的产品，可谓是美丽的烦恼。今天，我们将为大家带来一侧全方位对比，看看谁才是最佳选择。
宝马I3原价35万车，18万就能买到，活生生下降了近一半，但销量会上去吗？会，但不会爆发增长，原因很简单，因为便宜买辆宝马开开？万一有一天降成十万了呢？
这两年国内MPV市场的火爆程度有目共睹，越来越多的厂商投入新车到这篇红海中。但是说到MPV这种车型，必须要承认日系品牌才是个中翘楚，深厚的底蕴、丰富的经验、对于实用和人性化的理解，都是值得各大厂商好好学习的。目前国内市场在售的日系品牌MPV中，格瑞维亚更是极具代表性。诞生于TNGA-K平台、源于海外Sienna运动版车型，可以说是根红苗正的家用MPV。除了这些，格瑞维亚在很多地方同样有着非常出色的表现，跟随我看完今天的文章，你就知道为什么说格瑞维亚才是最适合家用的MPV了。
在现代家庭中，尤其是当家里有老人和小孩时，一辆能够容纳全家的七座SUV成为了出行的理想选择。其中，汉兰达和途昂 2024出众款无疑是备受关注的热门车型，在两者间如何抉择，以满足家庭出行的多样化需求呢？
随着无障碍出行理念的深入人心，旋转出车外上下升降的福祉座椅逐渐成为旅行者的新宠。这款座椅不仅为行动不便的人士提供了极大的便利，更让每一次旅行都充满舒适与自在。
6月1日，2024年（第二十八届） 粤港澳大湾区车展在深圳国际会展中心拉开帷幕，一汽丰田携全新普拉多、新款格瑞维亚、新款亚洲龙、新RAV4荣放等几乎全系乘用车重磅亮相3号馆3-01展台，以覆盖不同品类、不同驱动形式、不同价格区间的丰富产品阵容演绎多元精彩。同时，在全新IT''S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌的赋能下，一汽丰田隆重发布皇冠两款明星车型，不仅向用户展示了“更好的皇冠”，也彰显出品牌“智电向上”的决心与实力。
回顾上周国内车市，多以新增和改款车型为主。长安福特推出了蒙迪欧运动版，新车可以看作是EVOS的改名，并入蒙迪欧家族序列；昊铂推出了昊铂GT全球款车型，其率先搭载“无图全球通”智驾系统，无需高精地图即可实现智驾功能；上汽大通大家7/大家9插混版也于上周正式上市，新车搭载1.5T插混专用发动机，综合续航超过1300公里。接下来我们将对上周上市新车进行汇总，看看有没有您喜欢的吧！
在汽车改装的世界里，气动避震系统以其独特的魅力和灵活性，成为了提升车辆姿态和驾驶体验的热门选择。丰田塞纳，这款以家庭为中心设计的MPV，通过改装AIRBFT气动避震，不仅能够展现出一种全新的低趴风格，更能够成为车主个性的延伸。
伴随着MPV市场的火热，各大车企纷纷推出高端PHEV/HEV MPV以适应这个份额剧烈变化的市场。对消费者来说，一台车能够让全家七人都坐得舒服的MPV也非常有吸引力，由此带来的双向奔赴让目前市场上的MPV产品处于井喷状态，面对繁多的选项，如何找到那一台适合自己的高端MPV呢？咱们就拿近期上市的几款MPV做个例子。
