丰田亚洲龙,这名字听起来就挺霸气的,对不对?它可是丰田TNGA-K平台下的一款力作,说实话,这车真有点儿像平民版的“雷克萨斯ES”。车身长度超过5米,比ES还要长那么一丢丢,价格却只要19.98万起,简直是诚意满满啊!
哎呀,说起这汽车啊,可真是让人热血沸腾!随着科技的飞速发展,汽车工业也迎来了翻天覆地的变化。现在的汽车啊,不仅外观越来越酷炫,性能也越来越强大,简直就是咱们年轻人的心头好!
经过几十年的发展,国内车市的合资产品呈现出了鲜明的特点。对于日系车型而言,舒适性和经济性成为不少用户的共识。尤其是近两年受新能源汽车发展的影响,不少日系车在提升配置的同时还给出了更亲民的售价,让本就经典的车型更显得质价比无敌。5月18日,丰田旗下荣放探野版和新款格瑞维亚双双登陆郑州,为中区用户提供了质优价美的新选择。
前不久我们为大家带来过一汽丰田普拉多的试驾和上市内容,感兴趣的朋友们可以在文章结尾回看。目前普拉多全系提供3款车型,售价45.98-54.98万元,全系采用2.4T混动系统搭配8AT变速箱。诚然,对比国内品牌的硬派越野产品,普拉多并不便宜,但是在一些细节设计上,普拉多又确实能体现出针对越野需求的深入理解。这些设计保证了车辆在野外更好的生存能力,也降低了维修成本。
科技是第一生产力绝对不是空话,拿汽车市场来说,最近几年我们看到了不少厂商尝试用新理念、新技术打造划时代的产品。其中不少概念和想法确实令人啧啧称奇,这一点从北京车展众多“老外”的表情中可见一斑。不过,互联网理念带来新风向的同时,科技如何“落地”有时显得有些捉襟见肘。究其原因,也许是对消费者容易感知的技术更为重视,而对生产制造、供应链把控、质量管理等方面缺乏累积。
再添五台新款MPV,可以供你选择。考虑买家用车同学,可别急着划走。最低起步不到30万,其中有4台MPV搭载混动系统,能耗非常低,续航又长。
4月24日,一汽丰田发布了全新进化的IT''S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌。混动技术升级为三阶智能电混双擎,包含满足日常综合使用场景的THS Ⅱ;丰田首创的、专为高性能车型打造的Multi-stage HEV 多级混动;和全新普拉多搭载的兼顾越野、加速和环保性能的2.4T 1MT HEV 超级混动,全方位回应新时代用户多元动力选择需求。
在这个电动车大行其道的时代,众多车企纷纷投身于这场绿色革命,但汽车不同于手机,它不是那种可以频繁更换的消费品。投资数十万购买的汽车,往往要陪伴我们走过十几个春秋。然而,在新能源的浪潮中,汽车的迭代速度令人瞠目,一些车型可能刚刚上市不久,就面临销量下滑、价格跳水,甚至停产的命运。那些最早入手的车主,无疑成了这场变革中的“受害者”。今天,就让我们来细数几款那些让人买后即悔的车型,据说,只有那些“有钱任性”的消费者才会选择这些车型。
一款兼顾空间和品质的大体量SUV,在国内市场上可选的产品并不少,如果要从合资品牌阵营中挑出两款,笔者认为丰田汉兰达应该是其中一款——皮实耐用,而且全新一代车型更省油了,但除此之外,德系品牌大众途昂也不遑多让。
近几年国内汽车市场上的变化还是非常明显的,尤其是国产车的发展迅速,在中低端市场上占据优势这后,如今已经开始冲击高端市场了,目前售价在百万以上的国产车型就有不少,不过能越野、豪华又舒适的车型明显不少。
越野不仅仅只是国内消费者喜爱的运动,在全球市场上越野都颇受大家喜爱,尤其是对于男人而言都希望自己能够有一款真正的硬派越野车,爬爬山下下水真的很惬意。不过现实是骨干的,目前国内在售的硬派越野车像普拉多、汉兰达等都有着较高的售价,那么豪华硬派越野车就更不用想了,动不动就是百万的价格,想都不想要了。
毋庸置疑,任何一款汽车品牌要想在人口庞大、竞争激烈的中国市场生存下来并且得到很好的发展,除了要有过硬的技术实力之外,还要了解市场的结构特点,也就是中国人的心理需求,这二个要素,缺一不可。
现在国内的家庭人口数量越来越多,很多消费者在买车时也会优先考虑全家人出行时的用车体验,因此提供6-7座的车型得到很多消费者的认可,理想L8、腾势D9、丰田赛那等车型,都取得了不错的销量。其中,丰田赛那在2021年正式国产,并在上市之后成为家用MPV市场中的高销量车型,上市3年来累计销量已经超过16万辆。
别克GL8在30万左右的MPV市场中可以说不愁卖,销量排行在同级车中位居前列。而别克GL8能热销的原因,一方面是这款车上市时间长,拥有深厚的市场口碑;另一方面则是别克GL8自身实力不错,抓住了消费者对商务接待的需求,拥有较浓厚的商务气息。但如果你要买一辆30万左右的MPV来家用,可以看看售价对标别克GL8的广汽丰田赛那。
还没买车的同学,你们是真的有福了,又增加5台新款车型可以供你选择。吉利银河E8,丰田皇冠进口,红旗H9等多款车型,已经全面换新。
大车大气场,大车能载人。汽车通常仅设有5座,要是有6人那就得乘两辆车,要是有MPV那来7个人都不怕。没错,MPV就是为了多载人而设计的,MPV通常作为商务车来用,当然也可以当作家用车,只要家里的人足够多。
30-50万区间的豪华公务车市场份额一直都被56E(宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级)瓜分着,其余车企均想通过强化自身的产品力,试图撼动这三个老大哥的地位。56E总是商务人士们绕不过的车型,但随着近年来中国品牌的崛起和不少日系欧美品牌的复苏,他们发布的个性更鲜明,配置更奢华的中大型豪华轿车,也在逐步吸引着广大消费者。
在汽车的世界里,总有那么几款车让人津津乐道,它们或许因为品牌的历史沉淀,或许因为技术的革新突破,成为市场上的焦点,今天跟大家谈谈高级的车型MPV,要说最近最火的MPV一定是丰田塞纳和腾势D9了,一款是老牌劲旅,一款是新晋黑马,网上对于它们之间的较量,就像是一场经典的“老将与新秀”的对决。
当前国内汽车市场竞争激烈,淘汰赛升级,4月即便有时隔四年重启的北京车展加持,仍然出现同比、环比下降。4月份国内狭义乘用车市场零售销量达153.2万辆,同比、环比分别下降5.7%、9.4%。不过,强者恒强,不少车型仍然保持强劲的战斗力,逆势增长,其中就包括一汽丰田新款格瑞维亚。
在漫长的电动化转型过程中,绿牌混动车逐渐成为市场香饽饽。目前绿牌混动车基本以自主品牌为主,合资车型甚少。为顺应国内市场需求,合资车企也逐步推出了绿牌混动车,近期就有一些合资混动新车上市或将要上市,希望给你的购车有所帮助。
VeilSide改装品牌或许大伙并不太熟悉,但是大家肯定知道《速度与激情3:东京漂移》里面,韩所驾驶那辆改装到面目全非的马自达RX-7,就是来自VeilSide的改装作品。
雷克萨斯NX 350h和NX 260作为NX系列的两大主力车型,各自具有不同的特点和优势。如果注重动力性能和燃油经济性,且预算允许,那么NX 350h是更好的选择;如果预算有限,且对配置和舒适性要求不高,那么NX 260也是一个不错的选择。本文将从性能、动力、燃油经济性、配置以及价格等多个维度,对雷克萨斯NX 350h和NX 260进行全面对比。
“消费者观望情绪依旧浓厚,导致零售端出现同比下滑。”乘联会这样分析4月的销量:“4月往往是市场去库存阶段,但今年4月生产、批发量明显高于终端零售量,渠道库存反周期性提高。”
近年来,随着二胎、三胎政策的放开,以及家庭出行需求的增长,国内MPV市场迎来了蓬勃发展的春天。在这样的大环境下,丰田赛那应运而生,在上市前就已经引起了广泛关注。
最近这一年,中高端MPV市场的“卷”有目共睹,各种新能源MPV层出不穷,价格战愈演愈烈,消费者的选择也是目不暇接,可就在这种环境下,一款合资蓝牌MPV,却在4月上险量突破7459台,轻松斩获MPV细分市场销量第一,它就是来自一汽丰田的格瑞维亚。
在众多经典硬派越野车型当中,日产途乐想必是很多车友的“Dream Car”,这款车在国内外都挺有名气的,而且在同级别车型当中,性价比也是比较高的一款车,没有之一。
丰田普拉多从推出到现在,凭借着出色的越野能力和可靠性,吸引了不少消费者的关注,本期小编就以最近试驾的2024款 2.4T 双擎 全能TX版 6座(售价51.98万元)为标准,看看它的产品力怎么样?
2024年,汽车界掀起了一股全新的越野风暴,方盒子造型与电的结合为硬派越野注入了更强的灵魂,硬派越野市场格局被重新改写,更低的能耗表现、更智能的四驱系统以及更潮流的外观造型,使得硬派越野逐渐成为了一种时尚潮流,而普拉多这款以“带你去任何地方并平安回来”为信念的传奇车型,经过精心打造,再次荣耀归来,并以全新的双外观设计、越野专用混合动力以及超强悍的全时四驱系统面向广大消费者,以匠心独用的精神打造出变态级高品质,保值神器堪称移动的现金流,很快,这款车一上市就得到了广大消费者的青睐,据悉,仅发布1小时订单就超过了5000台,足足卖出了22.5亿,售价方面为45.98万—54.98万,依旧捍卫它保持多年的价格体系。
最近这段时间,北京车展后上市新车非常多,普拉多、大众途昂、比亚迪方程豹豹5,奔驰大G等等车型改款或新车上市,下面跟大家来领略一下这几款车型!
5月11日,一汽丰田2024春季新品发布季在长沙远大城金字塔圆满完成。发布会上,丰田首款国产四驱MPV--新款格瑞维亚;性价比天花板的荣放探野版,正式在湖南区域发布。此次上市的两款焕新车型,立足于一汽丰田造车的历史底蕴而来,在一汽丰田领先技术和品质成果的赋能下,为用户带来全新的高品质汽车生活体验。
如今,合资车型的热度完全被国产车盖过去了。而合资品牌想要在国内市场维持足够的生存空间,那么就得不断推出更具吸引力的新车才行。而在近段时间内,就有着3款关注度较高的合资新车亮相或者上市,它们分别是长安马自达EZ-6、江铃福特烈马和全新电混林肯冒险家。下面,我们看看3款新车都有哪些亮点所在吧!