前不久我们为大家带来过一汽丰田普拉多的试驾和上市内容，感兴趣的朋友们可以在文章结尾回看。目前普拉多全系提供3款车型，售价45.98-54.98万元，全系采用2.4T混动系统搭配8AT变速箱。诚然，对比国内品牌的硬派越野产品，普拉多并不便宜，但是在一些细节设计上，普拉多又确实能体现出针对越野需求的深入理解。这些设计保证了车辆在野外更好的生存能力，也降低了维修成本。
科技是第一生产力绝对不是空话，拿汽车市场来说，最近几年我们看到了不少厂商尝试用新理念、新技术打造划时代的产品。其中不少概念和想法确实令人啧啧称奇，这一点从北京车展众多“老外”的表情中可见一斑。不过，互联网理念带来新风向的同时，科技如何“落地”有时显得有些捉襟见肘。究其原因，也许是对消费者容易感知的技术更为重视，而对生产制造、供应链把控、质量管理等方面缺乏累积。
再添五台新款MPV，可以供你选择。考虑买家用车同学，可别急着划走。最低起步不到30万，其中有4台MPV搭载混动系统，能耗非常低，续航又长。
4月24日，一汽丰田发布了全新进化的IT''S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌。混动技术升级为三阶智能电混双擎，包含满足日常综合使用场景的THS Ⅱ；丰田首创的、专为高性能车型打造的Multi-stage HEV 多级混动；和全新普拉多搭载的兼顾越野、加速和环保性能的2.4T 1MT HEV 超级混动，全方位回应新时代用户多元动力选择需求。
在这个电动车大行其道的时代，众多车企纷纷投身于这场绿色革命，但汽车不同于手机，它不是那种可以频繁更换的消费品。投资数十万购买的汽车，往往要陪伴我们走过十几个春秋。然而，在新能源的浪潮中，汽车的迭代速度令人瞠目，一些车型可能刚刚上市不久，就面临销量下滑、价格跳水，甚至停产的命运。那些最早入手的车主，无疑成了这场变革中的“受害者”。今天，就让我们来细数几款那些让人买后即悔的车型，据说，只有那些“有钱任性”的消费者才会选择这些车型。
日前智电出行获悉，丰田新款Mirai已在海外市场上市开售，新车共计推出两款车型，海外市场起售价为74,200欧元（约为59万人民币），预计最快将于下月开启交付任务。同时新车有望在今年下半年，继续以进口形式导入国内市场销售，并可视为“大号凯美瑞轿跑版”车型。
一款兼顾空间和品质的大体量SUV，在国内市场上可选的产品并不少，如果要从合资品牌阵营中挑出两款，笔者认为丰田汉兰达应该是其中一款——皮实耐用，而且全新一代车型更省油了，但除此之外，德系品牌大众途昂也不遑多让。
近几年国内汽车市场上的变化还是非常明显的，尤其是国产车的发展迅速，在中低端市场上占据优势这后，如今已经开始冲击高端市场了，目前售价在百万以上的国产车型就有不少，不过能越野、豪华又舒适的车型明显不少。
越野不仅仅只是国内消费者喜爱的运动，在全球市场上越野都颇受大家喜爱，尤其是对于男人而言都希望自己能够有一款真正的硬派越野车，爬爬山下下水真的很惬意。不过现实是骨干的，目前国内在售的硬派越野车像普拉多、汉兰达等都有着较高的售价，那么豪华硬派越野车就更不用想了，动不动就是百万的价格，想都不想要了。
毋庸置疑，任何一款汽车品牌要想在人口庞大、竞争激烈的中国市场生存下来并且得到很好的发展，除了要有过硬的技术实力之外，还要了解市场的结构特点，也就是中国人的心理需求，这二个要素，缺一不可。
现在国内的家庭人口数量越来越多，很多消费者在买车时也会优先考虑全家人出行时的用车体验，因此提供6-7座的车型得到很多消费者的认可，理想L8、腾势D9、丰田赛那等车型，都取得了不错的销量。其中，丰田赛那在2021年正式国产，并在上市之后成为家用MPV市场中的高销量车型，上市3年来累计销量已经超过16万辆。
别克GL8在30万左右的MPV市场中可以说不愁卖，销量排行在同级车中位居前列。而别克GL8能热销的原因，一方面是这款车上市时间长，拥有深厚的市场口碑；另一方面则是别克GL8自身实力不错，抓住了消费者对商务接待的需求，拥有较浓厚的商务气息。但如果你要买一辆30万左右的MPV来家用，可以看看售价对标别克GL8的广汽丰田赛那。
还没买车的同学，你们是真的有福了，又增加5台新款车型可以供你选择。吉利银河E8，丰田皇冠进口，红旗H9等多款车型，已经全面换新。
大车大气场，大车能载人。汽车通常仅设有5座，要是有6人那就得乘两辆车，要是有MPV那来7个人都不怕。没错，MPV就是为了多载人而设计的，MPV通常作为商务车来用，当然也可以当作家用车，只要家里的人足够多。
30-50万区间的豪华公务车市场份额一直都被56E（宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级）瓜分着，其余车企均想通过强化自身的产品力，试图撼动这三个老大哥的地位。56E总是商务人士们绕不过的车型，但随着近年来中国品牌的崛起和不少日系欧美品牌的复苏，他们发布的个性更鲜明，配置更奢华的中大型豪华轿车，也在逐步吸引着广大消费者。
在汽车的世界里，总有那么几款车让人津津乐道，它们或许因为品牌的历史沉淀，或许因为技术的革新突破，成为市场上的焦点，今天跟大家谈谈高级的车型MPV，要说最近最火的MPV一定是丰田塞纳和腾势D9了，一款是老牌劲旅，一款是新晋黑马，网上对于它们之间的较量，就像是一场经典的“老将与新秀”的对决。
当前国内汽车市场竞争激烈，淘汰赛升级，4月即便有时隔四年重启的北京车展加持，仍然出现同比、环比下降。4月份国内狭义乘用车市场零售销量达153.2万辆，同比、环比分别下降5.7%、9.4%。不过，强者恒强，不少车型仍然保持强劲的战斗力，逆势增长，其中就包括一汽丰田新款格瑞维亚。
在漫长的电动化转型过程中，绿牌混动车逐渐成为市场香饽饽。目前绿牌混动车基本以自主品牌为主，合资车型甚少。为顺应国内市场需求，合资车企也逐步推出了绿牌混动车，近期就有一些合资混动新车上市或将要上市，希望给你的购车有所帮助。
VeilSide改装品牌或许大伙并不太熟悉，但是大家肯定知道《速度与激情3：东京漂移》里面，韩所驾驶那辆改装到面目全非的马自达RX-7，就是来自VeilSide的改装作品。
雷克萨斯NX 350h和NX 260作为NX系列的两大主力车型，各自具有不同的特点和优势。如果注重动力性能和燃油经济性，且预算允许，那么NX 350h是更好的选择；如果预算有限，且对配置和舒适性要求不高，那么NX 260也是一个不错的选择。本文将从性能、动力、燃油经济性、配置以及价格等多个维度，对雷克萨斯NX 350h和NX 260进行全面对比。
“消费者观望情绪依旧浓厚，导致零售端出现同比下滑。”乘联会这样分析4月的销量：“4月往往是市场去库存阶段，但今年4月生产、批发量明显高于终端零售量，渠道库存反周期性提高。”
近年来，随着二胎、三胎政策的放开，以及家庭出行需求的增长，国内MPV市场迎来了蓬勃发展的春天。在这样的大环境下，丰田赛那应运而生，在上市前就已经引起了广泛关注。
最近这一年，中高端MPV市场的“卷”有目共睹，各种新能源MPV层出不穷，价格战愈演愈烈，消费者的选择也是目不暇接，可就在这种环境下，一款合资蓝牌MPV，却在4月上险量突破7459台，轻松斩获MPV细分市场销量第一，它就是来自一汽丰田的格瑞维亚。
在众多经典硬派越野车型当中，日产途乐想必是很多车友的“Dream Car”，这款车在国内外都挺有名气的，而且在同级别车型当中，性价比也是比较高的一款车，没有之一。
丰田普拉多从推出到现在，凭借着出色的越野能力和可靠性，吸引了不少消费者的关注，本期小编就以最近试驾的2024款 2.4T 双擎 全能TX版 6座（售价51.98万元）为标准，看看它的产品力怎么样？
最近这段时间，北京车展后上市新车非常多，普拉多、大众途昂、比亚迪方程豹豹5，奔驰大G等等车型改款或新车上市，下面跟大家来领略一下这几款车型！
5月11日，一汽丰田2024春季新品发布季在长沙远大城金字塔圆满完成。发布会上，丰田首款国产四驱MPV--新款格瑞维亚；性价比天花板的荣放探野版，正式在湖南区域发布。此次上市的两款焕新车型，立足于一汽丰田造车的历史底蕴而来，在一汽丰田领先技术和品质成果的赋能下，为用户带来全新的高品质汽车生活体验。
如今，合资车型的热度完全被国产车盖过去了。而合资品牌想要在国内市场维持足够的生存空间，那么就得不断推出更具吸引力的新车才行。而在近段时间内，就有着3款关注度较高的合资新车亮相或者上市，它们分别是长安马自达EZ-6、江铃福特烈马和全新电混林肯冒险家。下面，我们看看3款新车都有哪些亮点所在吧！
在璀璨的灯光映照下，一款备受瞩目的车型缓缓驶入品鉴会场——那就是全新登场的“圆灯”丰田PRADO普拉多。这款越野界的传奇车型，以其独特的设计和卓越的性能，再次点燃了越野爱好者的热情。
在繁华的香港街头，港星麦长青选择了一款与众不同的座驾——奥德赛。这款车型不仅凭借其卓越的性能和舒适的空间设计赢得了麦长青的青睐，更在近期推出了诱人的购车优惠活动，为家庭用户提供了更多选择的理由。
在繁忙的都市生活中，家庭出行对于每一位车主来说都至关重要。而在众多MPV车型中，奥德赛凭借其22年的品牌历史和五代产品的进化，成功塑造了家用MPV的典范形象。它不仅提供了出色的乘坐品质，更兼顾了驾驶的乐趣与轻松，让每一位家庭成员都能由衷地喜爱它。
