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日前，丰田重磅发布了全新一代普拉多，作为传奇性越野SUV的新生代车型，它在发布仅1小时内就收获了超过5000台的预订量，成交金额高达22.5亿元，可见它在消费者心中依旧具有极高的人气和号召力。

作为越野车领域的经典之作，普拉多一直以其过硬的性能见称，这次全新车型不仅在动力系统、越野能力等方面进行了全面提升，在外观设计和智能配置上也更加符合当下用户的审美和使用需求。

2.4T混动发动机与四轮驱动系统的完美配合，无疑让普拉多在竞争日益激烈的硬派越野市场中再次脱颖而出，成为消费者心目中值得期待的新选择。

强劲动力 超级混动系统力挽狂澜

在动力系统上，全新普拉多搭载了一台2.4L涡轮增压发动机与电动机组成的高效混合动力系统，最大系统输出功率达到243千瓦，峰值扭矩高达630牛米，不仅具有更强劲的动力表现，也使燃油经济性达到了一个新的高度。

这套动力系统通过智能控制来发挥各自的优势，电动机的瞬时扭矩弥补了传统发动机低速扭矩的不足，实现了各种工况下的平顺加速。与8速自动变速箱的匹配也使动力更加顺畅，无论是在崎岖山路还是平整道路上，强劲的加速响应都令人印象深刻。

在日常使用中，电动机可在城市低速工况下独立驱动车辆行驶一定距离，有效降低燃油消耗，官方数据显示百公里油耗仅为7.5L，达到了混动车型的领先水平。可见，这套系统不仅为车辆带来了更强劲的动力性能，也使其拥有了更出色的经济实用性。

四驱加持 越野无敌手

基于全新的GA-F越野底盘平台，新款普拉多在越野性能上也有了质的飞跃。它配备了TOYOTA全时四驱系统，能够根据路面情况智能调配驱动力，车顶标配的远程钥匙也可随时控制四轮驱动系统的模式切换，灵活应对各种路况。

中央托森差速器采用限滑结构，能够根据前后桥差速补偿车辆的转向需求，提高车辆的灵活性。而加装在后桥的电控机械锁差速器也可用于固定左右后轮转速，增强车辆的通过性。

此外，最大进/出角达到31°/22°，以及221mm的离地间隙也为车辆提供了更出色的爬坡过沟能力。多地形驾驶辅助系统则利用多种传感器监控路面情况，使越野驾驶变得更加简单易行。

可以说，全新普拉多在越野性能上可谓是装备齐全，无论面对怎样复杂的路面环境，也能游刃有余，成为驾驶者心中可靠的越野好伙伴。

时尚外观 硬汉之美凸显魅力

这次换代，普拉多在造型设计上也进行了大胆的革新，整体采用了更加方正粗犷的风格，与当前流行的圆润造型形成了强烈对比，让人一眼就能认出它的硬汉特质。

前脸造型大量运用了方形元素，搭配圆形车灯带来强烈视觉反差。侧面的线条更加硬朗，配以方形饰条和轮眉，整体散发出浓浓的复古与工业风格。这种大胆独特的设计语言，也充分体现了普拉多一贯的个性与特色。

简洁大方的内饰更加提升了这款车的科技感，中控采用了12.3英寸的大屏幕，支持多种车联功能。而空间感也通过轴距的拉长而得到改善，使其能更好满足家庭出行的需要。

可以说，在保持传承的同时，普拉多也在造型与内饰上更贴近了当下审美，为消费者提供了一个兼具实用与个性的选择。它独特的魅力正吸引着越来越多追求自我的消费群体。

此次全面升级的普拉多可谓是硬派越野的明星力作。2.4T混动发动机与四驱系统的强强联手，使其性能达到了更高的境界;外观设计散发的独特魅力，也让人眼前一亮。

在复苏的越野车市场上，它毫无疑问将再次成为爆款车型，为消费者带来无与伦比的驾驶体验。无论是实力派的性能，还是与众不同的个性，都是它再次引爆销售热潮的关键所在。