我是3月10号左右在上了解到这款车子，后面加了销售微信，由于一直有事，而且之前的价格权益对我来说有点超预算，3月14号上市发布会后，感觉价格特别的香，后面就预约了试驾，就周末去预约了试驾。
自1924年诞生于牛津，MG品牌已经走过了一个世纪。作为《大英百科全书》中“Roadster跑车”词条的定义者，源自赛道的MG打造了众多令世界瞩目的经典跑车，一次又一次引领世界跑车的发展潮流。
秦L和海豹06两款车的推出，不但标志着比亚迪基本完成了10-20万价位的插混市场布局，而且它们所搭载的亏电油耗仅有2.9L的第五代DM系统，更是给整个车市丢下了一枚重磅炸弹。
前几天，比亚迪全新轿车秦L DM-i正式上市，推出了纯电续航里程80KM和120KM两个版本，共计五款车型，其官方的指导售价是9.98万元到13.98万元，并且车型还搭载比亚迪最新的第五代DM混动技术，不难看出，比亚迪依旧是想采用“电比油低”的价格，实现对同级合资燃油车型的降维打击。那么在此次新推出的五款车型之中，我们到底该怎么选择呢？别急，不妨先来看看新车在外观、内饰和动力等各方面的基本讯息。
最近接连上市的几款新车，无论是续航2100km的比亚迪秦L、海豹06，还是1400km的奇瑞风云T9、东风风神L7，动辄超1000多公里的续航能力，令不少人觉得是否还有买纯燃油车的必要。这时肯定还有很多消费者觉得买新能源汽车还要再等等，今天就给大家盘几款非插混或增程的车型，它们同样有着不错的综合油耗，大家买车可以参考一下。
夜幕下的西安，灯火璀璨，犹如一颗明珠镶嵌在古老的土地上。这次来到西安，我亲眼见证了比亚迪第五代DM技术和秦L DM-i、海豹06 DM-i的发布，并亲身感受到了比亚迪“迪粉之夜”的魅力，这不仅是一场科技的盛宴，更是一次情感的交融。
网上车市获悉，大众集团旗下斯柯达品牌针对速派车型，增推一款名为“动力增强版”的新车型。据悉新车目前已在海外市场发布亮相，市场起售价为53400欧元（约为人民币42万元），将于近日上市开售，预计三季度陆续开始交付。同时，新车型也有望于今年四季度在国内市场开启投产工作，最快今年年底或明年年初上市开售，预估其国产版售价将低于现款大众帕萨特车型，同级主要竞争对手包含了本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁以及福特蒙迪欧等车型。
5月31日消息，搭载了比亚迪第五代DM混动的海豹06DM-i已经上市，9.98万的起售价堪称“核弹级”威慑，那么五款配置车型里那些最值得选呢？官方发布了一图流。
日前，比亚迪品牌旗下的全新车型——秦L DM-i，已经正式上市。新车的官方指导价分别为9.98万元、10.98万元、11.98万元、12.98万元和13.98万元，搭载了第五代DM-i技术，纯电续航里程分别为80KM和120KM，并全新采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂。那么，虽然秦L的入门版车型仅售9.98万元，但入门版的秦L到底能不能买呢？下面我们就来详细了解一下入门版的秦L DM-i车型。
在这个“看脸”的时代，一款车的颜值如何，可以直接影响消费者的购买欲。在进入新能源时代后，很多新车在外观造型、智能化以及智驾能力方面，都有一定的提升，吉利子品牌：领克汽车旗下的领克07 EM-P就是其中之一。
导读：随着科技的快速发展，大家的生活水平在不断地提高，生活用车需求也在增加，这样一来就促进了汽车行业极大的发展，尤其是国产车型，这几年的发展可谓是非常的迅速，越来越多的新款车型相继上市，并且新能源的快速发展，也是让很多消费者对于新能源车型尤为关注，其中插电混动车型因为同时具备了纯电与燃油车型的共同优点，所以关注到日间增加的需求后，就在5月28日，比亚迪秦L DM-i正式上市，共推出5款车型，售价区间为9.98万-13.98万，最低油耗2.9L，满油满电的情况下可以续航可达2000公里，而且时尚的外观以及出色的配置更是吸引了很多消费者的关注，接下来就为大家介绍。
5月对有购车计划的消费者来说是一个幸福的月份，北京车展上的新车陆续上市，无论主打舒适的星纪元ET、搭载超级增程电动方案的领克07 EM-P还是再次将起售价拉到10万内的比亚迪秦L和海豹06，各具特色。
比亚迪正在以强而有力的技术革命和激进的产品规划，破坏包括插混、纯电、燃油在内的整个车市的传统阶梯。秦L和海豹06两款车的推出，不但标志着比亚迪基本完成了10-20万价位的插混市场布局，而且它们所搭载的亏电油耗仅2.9L的第五代DM系统，更是给整个车市丢下了一枚重磅炸弹。
在电动化领域，丰田和本田两大汽车巨头一直以其深厚的技术积累和前瞻性的战略布局，引领着全球汽车行业的发展潮流。多年的技术沉淀与不断的创新，使这两大品牌在电动化技术路线上拥有丰富而全面的产品线，收获了极高的市场口碑和用户信任。而在当下，纯电动车市场的竞争愈发激烈，广汽本田的e:NP2极湃2与广汽丰田的铂智4X无疑是合资品牌纯电领域中的明星之作。那么，这两款备受瞩目的车型，究竟谁更能打动当代纯电车用户的心呢？
5月30日，比亚迪总裁王传福携比亚迪海洋网总经理张卓等集团一众高管赴山西临汾，亲自为比亚迪海豹06DM-i、海狮07EV首批车主交车，并感谢所有车主的选择与信赖。“想用户所想，急用户所急”，海豹06DM-i实现“发布即量产、上市即交付”，彰显比亚迪全价值链体系优势的同时，更是将对用户的重视和诚意落到实处。
看完了比亚迪和吉利争“全球最高热效率”，我只感叹它们真懂营销。因为它们用“掐架”的方式，让自家先进发动机技术广而告之，更多的人知道了发动机热效率的极限已经来到了46%左右，且该极限技术由比亚迪和吉利掌握。而那些讨论比亚迪和吉利谁赢了的各路博主以及没能加入这场争论的其他车企，都输了。
5月28日晚，在西安永宁门，比亚迪发布了秦L和海豹06两款车型。本文不对车型本身做详细解读，作为汽车行业营销的观察者，也是参与了秦L首发油耗实测以及整个上市活动的亲历者，我想从个人的角度，复盘一下这次比亚迪“史诗级的发布”。
比亚迪是不给合资车一点路，走别人的路让别人无路可走，海豹06 DM-i上市，馈电油耗2.9升，综合续航2000+公里！
如今的新能源汽车市场可谓是百家争鸣，HEV、纯电、增程等技术路径迅速迭代，要说最深得用户心意的，一定是北京车展扎堆首秀、中国用户口碑上涨、一季度销量力压纯电三倍的插混技术。中国汽车市场竞争迅速白热化，不仅重塑了竞技规则，还在不断加入新的挑战者，插混技术市场覆盖较广，在热效率、能耗高低、综合续航等各方面都有着优势，可以说掌握插混技术就能掌握未来的主动权。
提到家用新能源轿车，比亚迪秦Plus是肯定绕不开的选项之一，而随着更多自主品牌的发力，我们也有了更多选择，比如五菱星光。它和秦Plus都采用插混、纯电双动力，也都具备极高的品价比，甚至起步价都定格在了7.98万元，所以我觉得很有必要给大家出一期双车对比的文章，咱们一块搞清楚谁更适合自己。
在电动化领域，丰田和本田两大汽车巨头凭借深厚的技术积累和前瞻性的战略布局，一直引领着全球汽车行业的发展趋势。多年的技术积累和不断创新，使这两大品牌在电动化技术路线上拥有了丰富全面的产品线，获得了较高的市场口碑和用户信任。当前，纯电动汽车市场竞争日趋激烈，广州本田的e:NP2 Extreme Pai 2和广州丰田的铂智4X无疑是合资品牌纯电动领域的明星之作。那么，这两款备受期待的车型，谁能更好地打动当代纯电动汽车用户呢？
近日，比亚迪旗下的新车秦L DM-i终于上市了，新车定位为中型车，共推出了5款配置车型， 9.98万-13.98万元的官方指导价，也给到了大家一个比较惊喜的价格。新车搭载了比亚迪第五代DM技术，CLTC纯电续航提供80km和120km两种，综合续航可达2100公里。
5月28日，比亚迪DM5.0技术发布，同时秦L和海豹06两款DM-i车型上市，油耗2.9L，满油满电续航2100km，开启了汽车行业的里程碑。不过质疑声音立马就来了，有人嘲讽用了65L大油箱，有人质疑使用了NEDC工况，还有人抓住发布会海报中的小字“非量产车型”。殊不知，全网都被比亚迪的营销部门骗了，你把它想在了第一层，其实人家在第五层。
近日，“不同·感享”领克07 EM-P上市发布会在北京举行。豪华智享超电轿车 领克07 EM-P正式上市，此次共发布三种版型，126长续航Pro、126长续航Halo、126长续航Ultra，官方售价16.98万~18.98万元。新车将于5月开启交付，2024年6月30日前下订并完成大定锁单，7月31日前完成提车即可享超3万元限时上市权益，限时领享价格为16.38万元起。
比亚迪于2024年5月28日晚在西安永安门城墙下举办了一场空前盛大的发布会，正式发布了备受期待的第五代DM技术，并隆重推出了秦L DM-i和海豹06 DM-i两款新车型。这场发布会不仅吸引了全球汽车行业的目光，更是标志着全球混动进入新时代，开启了油耗2时代的新纪元。
5月28日，比亚迪秦L和海豹06两款新车同时上市，售价区间均为9.98万－13.98万元。比亚迪秦L和海豹06采用相同的平台打造，均搭载比亚迪第五代DM系统，综合续航达到了2000公里。
今天说的这款车就是广汽本田雅阁。全新雅阁的外观倍受争议，但是车身尺寸还是可圈可点的，车身接近5米、车身宽度达到了1米86，车身轴距达到2米83；进入车内，全新雅阁采用家族式中控布局，最抢眼的就是12.3英寸悬浮式中控大屏+10.2英寸全液晶仪表盘，此外还有12扬声器Bose音响。在动力方面，全新雅阁燃油版搭载1.5T发动机，油耗6.6升；绿牌插混版车型搭载2.0L插混系统，油耗仅为4升多。
5月28日晚，比亚迪在西安正式发布第五代DM技术，同时宣告预热已久的秦L和海豹06 DM-i正式上市。汽车圈，比亚迪本身就是热点，第五代DM技术足以让人“沸腾”，而第五代DM技术加两款新车9.98万元起售，则更是高潮迭起。
我相信，大部分之前喊9.98的人，大都是带一下情绪或者想制造情绪氛围，而当比亚迪最终拍板秦L和海豹06起步价为9.98万的时候，预计大部分人都没想到比亚迪真敢这么玩。
5月28日，比亚迪正式发布第五代DM技术，同时搭载该技术的秦L DM-i、海豹06 DM-i同步上市，售价区间为9.98-13.98万元。比亚迪第五代DM技术实现三项行业之最：全球最高发动机热效率、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里。有人注意到，比亚迪所强调的油耗是亏电油耗。
比亚迪在5月28日隆重揭幕的第五代混动平台DM5.0，标志着其在混动技术领域的又一次重大飞跃，而秦L DM-i与海豹06 DM-i作为首批搭载这项先进技术的车型，无疑成为了市场关注的焦点。尽管两者共享了最新的混动心脏，但在设计理念、目标市场以及产品特色上各有千秋，充分展示了比亚迪对细分市场需求的精准洞察。
5月28日，一箱油能跑2000多公里，油耗百公里2.9L的比亚迪秦L和海豹06上市，最可怕的是，这两款车型的起售价仅9.98万元。
为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。
日前，比亚迪正式发布了第五代DM系统，并且一次性推出两款新车：秦L和海豹06，两车分别属于王朝网和海洋网，为购车消费者提供了更多选择。其中秦L作为秦家族的新成员，起售价为9.98万元，满油满电的综合续航可达2100km，提供5个版本可选，那么大家该如何选择呢？
或许你讨厌比亚迪秦L上市时候的营销，认为比亚迪秦L不应该用NEDC油耗标准也不应该拿非量产测试车的数据来宣传，但是所有人得承认比亚迪秦L的售价的确香，即便是比亚迪秦L的油耗在5L左右，车卖家觉得应该绝大部分人也能接受，所以不到10万块钱买一个油耗不高的B级车也确实很香，这个大家应该没什么意见吧！
5月28日，比亚迪正式公布了其新款中型三厢车秦L DM-i的指导价。新车有五个装饰级别，价格从99,800元到139,800元不等。此外，客户还可以获得高达15,000元的以旧换新补贴。
文章的开头车卖家还是阐述我们对于混动车的终极看法，车卖家认为“体积小密度大的大电池加上备用的小油箱”才是一辆完美的混动车，而不是靠加一个大油箱来提高续航里程当做噱头去忽悠消费者。
前几天我飞了一趟西安，只为抢先测试一下第五代DM技术加持的海豹06 DM-i的亏电油耗和实际续航表现到底怎么样。5月29日测试的视频发出之后，许多网络留言参与了讨论，朋友圈和粉丝群也有不少人来找我咨询实测的细节，故而想着还是以更详细的图文的形式向大家再介绍一下。
