都说现在的国产新能源是对同级别的合资轿车形成了弯道超车，特别是在插电市场当中，以比亚迪汉DM-i为首的国产轿车，是从价位到设计，再到核心硬件都实现了超越。可要是当着合资轿车也同样插上了电，而且还是称霸一方的本田雅阁插上电，这结果又当如何呢？一台19.98万元的2024款汉DM-i 荣耀版 121KM 尊享型，一台22.68万元的2023款雅阁 2.0L e:PHEV 豪华版，终端的落地价均在21万元上下，差距会有多大？
本届北京车展，一汽丰田携全新普拉多、全新皇冠、格瑞维亚、bZ3、bZ3C 多款车型同台亮相。同时，Toyota Pilot高阶智驾、Toyota Space智慧空间等智能化技术装备也 联袂而至。
北京中国国际展览中心顺义馆，4月25日迎来了第十八届北京国际汽车展览会的盛大开幕。北京车展一汽丰田以强大的阵容亮相E3号馆丰田展台，带来了全新普拉多、全新皇冠、格瑞维亚，以及bZ3、bZ3C等多款引人注目的车型。更令人瞩目的是，Toyota Pilot高阶智驾和Toyota Space智慧空间等前沿技术也一同登场，充分展示了一汽丰田在响应国家政策、加速智混化与高端化转型方面的坚定决心和显著成果。
未来，一汽丰田将加速电动化、智能化成果落地，通过技术、产品双线发力，托举品牌向新向上升维的强大竞争力……
“‘共创汽车新未来！’这是丰田以转型成为移动出行公司为目标提出的口号。……世上有多少人，就有多少种价值观和需求。未来不是由任何人决定，而是由大家一起创造的。这就是丰田的想法。”
中国车展看北京，北京车展必看丰田！2024年4月25日，丰田中国矩阵中包括一汽丰田、广汽丰田以及雷克萨斯品牌在内的一众中国丰田企业，共同亮相北京车展。除了未来丰田中国即将亮相的产品以外，丰田在中国未来的发展方向的变化令龙车眼前一亮。特别是与腾讯的合作共创，让龙车觉得今后的丰田中国真的更有中国味儿，也更值得被期待！算得上此次北京车展当中，“大招”最具攻击力的“王者”。
随着北京车展仅剩一周时间，某些汽车制造商选择在展会前发布新车，以避免其新产品在众多新车中失去关注。同时，其他一些厂商则决定在车展结束后发布重磅新车。接下来，让我们通过图说汽车来了解最近两天发布的10款新车及即将上市的新车情况。
这个月底，我们就将迎来两年一度的北京国际车展了，作为今年最重磅的车展之一，同时也恰逢车市价格战正酣之际，各大品牌自然也将这次北京车展视作为主要战场了。部分即将在北京车展亮相或者上市的新车，在近期也已经陆陆续续登上了国家工信部的新车申报名录。
对于多数合资大佬来说，并没有放弃中国市场的打算，面对国产新能源强大的产品推广力度，合资品牌也发起一波新车攻势。2024北京国际车展即将到来，这不仅仅是一个展示汽车科技与设计的舞台，更是各大车企展示实力、竞逐市场的重要战场。资阵营也不会错过这个可以秀一秀肌肉的好机会。现在不少燃油车时代的“老大”都积极转向电动化，并在本届车展上带来了很多重磅车型。
2024年汽车价格再次崩溃！奥迪去年50多万元 的A7L， 今年能落地30多万，宝马3系30多万，现在啊，也只要20万出头，这还只是油车啊！
在B级车市场，一直以来是凯美瑞、雅阁、帕萨特、迈腾等德日系车型之争，当自主品牌比亚迪汉的插混车型也加入竞争后，市场形成了三足鼎立的格局。而德系、日系、自主品牌分别代表了油车、混动、插混等三种不同的路线，究竟是谁家更香呢？
进入2024年后市场上不断涌现出各式各样的新车，车企都希望能打造出更好的产品以抢占市场份额。只不过任凭厂家怎么宣传，有的车型就是不受消费者待见，我们盘点了今年一季度上市但目前销量表现不是太好，或者说市场表现未达预期的几款车型，具体如下：
