这些年，合资B级车的换代动作是真不少，而且都是恨不得直接让旗下产品换一个定位、换一个赛道。像特供中国的福特蒙迪欧换代变得太运动、全球销售的本田雅阁换代又变得太年轻，这些针对B级燃油车换代的评价感觉都是偏负面的，可对应产品们的销量与口碑却是不断上行。这里我们就来看16.98万元的2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型与19.78万元的2023款雅阁 260TURBO 豪华版，两款车终端均有较大的优惠力度，落地价均为17.5万左右（以成都为例，仅作参考），对比而言谁会更胜一筹呢？
合资向新能源发起反攻，北京车展表现尤为明显，这一次，慢半拍的本田也认真了。此次北京车展，Honda 中国联合广汽 Honda和东风 Honda携最新电动化和智能化成果亮相。其中，Honda e:N品牌第二弹车型，广汽Honda e:NP2 极湃2正式发售，东风Honda推出的猎光 e:NS2 公布预售价格。
今天给大家带来的姿态改装车型是马自达的次世代。次世代马自达3昂克赛拉是10万级轿车市场中的“弯道之王”，以其魂动美学设计、卓越弯道性能及高品质内饰受到车迷喜爱。这台次世代完美诠释了什么是姿态美学，极致的超低底盘如同草原上匍匐的狮王，随时出击的一种感觉。下面一起欣赏一下次世代的姿态魅力吧。
今天给大家带来的姿态改装车型是本田的思域。本田思域，一款非常受大众喜爱的车型，流线型的车身非常具有运动气息，比较符合现代人的审美，几乎近两年很多品牌的车型都偏向于运动感。这台思域车主走的是低趴风格，车身高度可以随意调节，三种高度模式一键归位非常方便，玩姿态的同时也能不影响正常高度行驶，姿态改装的最终选择莫过于此。
曾经，丰田因为其对燃油车的坚持、在电动化道路上的迟缓步伐以及缺乏创新的电动车产品而受到外界质疑。如今，丰田正通过切实可行的规划和接二连三推出的新产品，逐渐改变人们的固有看法。
在新能源汽车市场中，广汽本田再次发力，推出了Honda品牌的第二款纯电车型——e:NP2极湃2。这款代表了广汽本田在电动化领的最新成果的车型，更是以上市即“大促”的限时惊喜价，给用户以真实的福利。
在4月25日开幕的2024北京国际车展上，广汽丰田全新智能纯电SUV铂智3X全球首发亮相。这是自2023年广州车展首款纯电SUV铂智4X上市之后，铂智品牌的第二款战略新车。“舒享空间”C级电驱概念车首次亮相北京车展，是铂智品牌布局新能源家轿的又一力作。依托“双向赋能、融合共创”的新合资体系，广汽丰田新能源产品线将稳步上新，智电转型变革系列成果也加速落地。
在新能源汽车高速发展的同时，主流合资品牌也没有懈怠，广汽本田从插电混动到纯电动车型也是一波接着一波的推出，广汽本田自推出了纯电e:NP1极湃1，4月25日北京车展又发售的第二款纯电车型e:NP2极湃2，e:NP2极湃2以纯电轿跑SUV造型在本届车展上吸睛无数，同时在智能化、操控性、实用性等多维度给用户带来极致的纯电体验。
近日，在2024年北京车展上，广汽本田e:NP2极湃2正式亮相并上市。这款车型目前只提供一种车型，指导价为18.98万元，但限时优惠3万元，现售价为15.98万元。
日前智电出行获取了丰田全新一代卡罗拉车型最新消息，新车预计最快将于今年年内首发亮相，并有望在今年年底或2025年初上市开售。同时国产全新一代卡罗拉车型，也有望在明年一季度陆续推出，同级主要竞争对手包含了日产轩逸、比亚迪秦PLUS以及大众朗逸等车型。
在本届北京车展上，广汽本田第二款电动车e:NP2极湃2宣布发售，车辆由本田中国团队研发打造，出自本田智能高效纯电架构“e:N Architecture F”。作为一款来自拥有深厚技术储备的合资大厂的纯电轿跑SUV，在e:NP2极湃2身上我们不仅看到了广汽本田在新能源时代的创新和与时俱进，更看到了品牌优势的继承，对于广大消费者来说，广汽本田e:NP2极湃2应该是个不错的选择。
本届北京车展，一汽丰田携全新普拉多、全新皇冠、格瑞维亚、bZ3、bZ3C 多款车型同台亮相。同时，Toyota Pilot高阶智驾、Toyota Space智慧空间等智能化技术装备也 联袂而至。
在春意盎然的四月，第十八届北京国际汽车展览会盛大开幕。一汽丰田以一场震撼的展示，宣告了其积极拥抱汽车产业新未来的决心。在E3号馆的丰田展台上，全新普拉多、全新皇冠、格瑞维亚、bZ3、bZ3C等多款重磅车型悉数亮相，同时展示了Toyota Pilot高阶智驾、Toyota Space智慧空间等前沿智能化技术，充分展示了一汽丰田在智混化、高端化领域的成果。
对于很多喜欢中型轿车的用户来说，合资品牌的车型似乎是个最为合适的购置打算了，毕竟合资车型进入中国市场的时间更早，所以在口碑以及整车稳定性方面确实要做得更好一些。而大众帕萨特和本田雅阁这两款车型作为这一领域中的热门产品，是很多用户在选车过程之中的必看选项。
全新风格 九代凯美瑞改装AIRBFT空气减震案例，今天给大家分享凯美瑞的改装案例，九代凯美瑞改装AIRBFT气动避震，是一次大胆而富有创意的尝试。作为一款中高级轿车，凯美瑞本身已经具备了出色的操控性能和舒适的乘坐体验。然而，车主们对于车辆外观和性能的追求并未止步于此，他们希望通过改装，让车辆更加符合自己的审美和驾驶习惯。
如果你喜欢SUV车型，有想要选择一款尺寸没有那么巨大，并且足够省心省油的车辆，那么丰田品牌的紧凑型SUV似乎是个十分不错的购置打算，毕竟丰田品牌的质量是质的信赖的。而丰田锋兰达和丰田卡罗拉锐放这两款紧凑型SUV都备受瞩目。它们各自拥有独特的魅力和优势，也是很多消费者选车过程中的必看选项。
4 月 25 日，2024(十八届)北京国际汽车展览会正式开幕。Honda 中国联合广汽本田汽车有限公司(以下简称:广汽 Honda)和东风本田汽车有限公司(以下简称:东风 Honda)携最新电动化和智能化成果亮相中国国际展览中心。
未来，一汽丰田将加速电动化、智能化成果落地，通过技术、产品双线发力，托举品牌向新向上升维的强大竞争力……
今天说的这款车就是东风本田XRV。本田XR-V曾经也是本田的当红车系，从2014年上市至今已经销售了一百多万台；本田XRV依靠设计合理的空间、有力而省油的动力、终端给力的价格，当年也是取得了相当出色的销量成绩！目前在售的是2024款和2023款本田XRV，外观设计时尚动感，符合现代年轻人的审美需求，但是销量成绩大幅下滑！
新来的本田ZR-V和广受赞誉的日产逍客e-Power证明了没有电压力的豪华SUV的空间，因为它们提供了有史以来最先进的全混合动力技术。
【EV视界报道】在4月25日盛大开幕的北京国际汽车展览会上，广汽本田Honda品牌隆重推出了其第二款纯电动车型——e:NP2极湃2进阶版。此外，备受瞩目的“插电混动双子星”——全新雅阁e:PHEV和全新皓影e:PHEV也携手亮相，全面展示了第四代i-MMD混动技术“以电驱动为主”的卓越性能和全场景的高效能源管理能力。展会结束后，EV视界有幸与广汽本田Honda的高层领导进行了一次深入的专访，为我们带来了来自企业高层的权威解答。
在本次2024北京车展上，新品可谓层出不穷，各车企均使出了看家本领，笔者整合了此次车展推出的15款全新皮卡。车展期间，郑州日产总经理助理常军表示：郑州日产在皮卡方面将会推出全新的平台，新款车型内部代号是P20，我们的这个平台实际上是更宽大、更舒适、更智能。
在智能化浪潮的席卷下，传统合资品牌也踏上了革新之路，特别是大众、丰田等第一梯队成员速度更快。而这次北京车展，迈腾和它的老对手——凯美瑞，双双推出了拥抱智能化的第九代车型，毫无疑问它们之间会爆发激烈的竞争。
随着2024年北京国际汽车展览会的盛大启幕，一汽集团再次成为业界瞩目的焦点。本次车展，一汽集团不仅展示了其自主品牌红旗的众多新车型，还携手合资品牌一汽-大众、一汽奥迪、一汽丰田和捷达等品牌，共同演绎了一场汽车行业的视觉盛宴。
一直以来，很多消费者都觉得合资品牌的电车要比油车卖得更贵，就比如说奔驰的EQ系列车型，厂家在定价方面往往比自家的油车价格要更高，这也就是为什么国人普遍不喜欢去购买合资电车的原因之一。因为溢价实在是太高了，而且产品本身做得也并不是那么的好，相较国内的一众新势力车型差距自然就更大了。
提起凯美瑞，这款车以卓越的品质、出色的性能、舒适豪华的体验，一直深受用户欢迎。作为一款B级车，凯美瑞的市场表现可谓是经久不衰，即便是受到了新能源汽车崛起的影响，在2023年度依旧实现了225,503辆的销售成绩，并多次荣获中级车的销量冠军。
4月25日，丰田携一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯品牌出展第18届北京国际汽车展览会。本次车展，丰田带来面向移动出行公司转型的最新进展，包括坚持通过“多路径技术路线”实现碳中和的思考，与中国现地合作伙伴共同研发的最新纯电车型，全方位努力实现“Mobility for All” 等各方面成果，并正式宣布将和腾讯集团开启战略合作，一起创造充满多样性的未来移动出行，为顾客提供个性化的新体验价值。
凯美瑞，诞生42年来，在全球范围内赢得了超过2500万客户青睐，进入中国市场那刻起，更凭借其卓越的品质和稳定的性能赢得消费者的选择，2023年，凯美瑞国内累计销量竟达到了惊人的225503辆，稳坐中型轿车的销量冠军，彰显出凯美瑞在中国市场的强劲竞争力。不可否认，现如今任一细分市场均处于“充分竞争”状态，任何车企都面临着巨大的挑战，第九代凯美瑞如何才能脱颖而出？这背后，除了丰田具有精准的战略定位，更离不开其产品端所展现的雄厚软实力。动力更澎湃，畅享驾控新体验 对于追求驾驶体验的消费者来说，动力性能以及燃油经济性是消费者是选购凯美瑞这类中型轿车的核心考量。第九代凯美瑞在动力性能上进行了显著升级，新增全新第五代2.0L智能电混双擎技术，最大功率为145kW，相比第八代的综合功率133kW，功率提升了6%。此外，新车还采用了全新的动力系统，实现了动力与油耗的完美平衡，百公里加速跨入8秒区间，综合油
当前，国内的汽车市场正处于激烈的变革期，新能源市场内卷加剧，无疑给以销售燃油车为主的车企，尤其是合资品牌，带来巨大压力。
今天给大家带来的是全新凯美瑞姿态改装案例。田凯美瑞作为丰田汽车的一款中型轿车，自推出以来就凭借其卓越的性能和品质，这台第九代凯美瑞全身铂金珍珠白的颜色给了其本身一种高贵的感觉，丰田家族式的设计语言，犀利的大灯与宽大的前保险杠相结合，展现了强烈的视觉冲击，然而点睛之笔就是车主更改了一套AIRBFT气动避震，万改不如低趴，超低的车身高度直接把这台凯美瑞的姿态拉到了顶峰，美中不足的是轮毂的数据有点不尽人意，不过改装就是这样一步一步达到完美的过程才是最享受的。
今年北京车展的亮点并不少，但大部分车企将产品的首发放在这届车展，在车展期间上市的新品好像并没有那么多。不过，如果将关注重点放在上市的合资品牌上，笔者发现当中有不少新车值得关注。
五一即将来临，不知道屏幕前的你是否已经做好假期出行游玩计划。这几年，自由度更高的自驾出游成为了更多用户的选择，而此时，一台合适的自驾车就显得十分重要。今天我们便为大家选取了10~15万级家用轿车市场中两款热度较高的产品，它们分别是奔腾B70龙腾版与日产轩逸。
新京报贝壳财经讯（记者白昊天）4月25日北京车展正式开幕，本田中国携合资子公司广汽本田与东风本田登场。广汽本田极湃2正式上市，东风本田猎光则开启预售。本田中国的全新品牌烨也携三款新车亮相。
随着时下汽车市场的内卷加剧，汽车消费观也在随之变化，对未来车市的走向正在产生深刻影响。冲动消费已经成为过去，理性消费成为主流，当下的汽车行业也从主机厂视角转化为用户视角，尤其是身处竞争最激烈的中国车市，其意味更加深长：用户最关心谁能服务好自己，用户忠于生活场景，体验是驱动一切的撬棒。
今天说的这款车就是马自达3昂克赛拉。马自达3昂克赛拉这款车是采用新一代“创驰蓝天”技术和“魂动”设计主题的第三款车型！号称A级驾驶之王的昂克赛拉性能到底如何？新款马自达3昂克赛拉升级版，搭载创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机，让马自达3的驾驭酣畅淋漓尽享更高次元的人马一体。马自达3昂克赛拉以操控著称，更是运动型车中的常青藤，1公里4毛，还喝92油，号称东瀛宝马！
虽然是现如今国产车也是在慢慢崛起，也有很大的购买力和热度，但是市场上在喜爱合资车的粉丝心中，合资车依然也还是有着不可撼动的地位，就像本田这个品牌也是个老企业了，旗下的雅阁也是仅次于本品牌的明星车型CR-V之后，有着不错的销量！
4月25日，2024（十八届）北京国际汽车展览会正式开幕。Honda中国联合广汽本田汽车有限公司（以下简称：广汽Honda）和东风本田汽车有限公司（以下简称：东风Honda）携最新电动化和智能化成果亮相中国国际展览中心（顺义馆）W1馆W103展台。
以持久发展的哲学为动力，广汽本田Honda致力于推动纯电动汽车的革新。4月25日，在京城的汽车展览中，该品牌推出的第二款纯电车型——e:NP2极湃2正式亮相并开始上市销售。这款新型号的电动车在智能科技、实用性能和操控表现方面都有显著提升，旨在为消费者提供一款更为可靠和安心的电动驾驶选择。
时隔四年的北京车展回归，这次的车展与以往不同，新能源车型几乎覆盖了百分之70。今年也是对于中国的汽车市场有着里程碑的意义，目前新能源占有率已经超过50%，正式超越传统燃油车成为主流。
本田雅阁这台车啊，真是让人眼前一亮！作为一款B级轿车，它不仅外观大气、配置豪华，价格还相当亲民，真是性价比之选啊！
4月25日，2024（十八届）北京国际汽车展览会正式开幕。Honda中国联合广汽本田汽车有限公司（以下简称：广汽Honda）和东风本田汽车有限公司（以下简称：东风Honda）携最新电动化和智能化成果亮相中国国际展览中心（顺义馆）W1馆W103展台。
