当我坐上奥迪RS 6的驾驶座，我立刻感受到了这款“地表最强奶爸车”的独特魅力。它强劲的动力和精准的操控让我仿佛置身于赛道之中，而宽敞舒适的车内空间和豪华的内饰设计，又让我深深感受到了家的温馨。奥迪RS 6，不仅是一款车，更是一种生活态度的体现，它让奶爸们在繁忙的生活中找到了驾驶的乐趣与家庭的和谐。
在当今汽车市场中，奥迪RS 6以其出色的性能和极致的舒适度，成功赢得了“地表最强奶爸车”的美誉。它不仅满足了奶爸们对驾驶乐趣的追求，同时，也为家人提供了宽敞、豪华的乘坐环境。奥迪RS 6的高端配置和精致内饰，让每一次家庭出行都充满了舒适与奢华，无疑是奶爸们的理想座驾。
5月31日，享界S7正式开启预订，新车预计售价为45-55万元，将于8月上旬正式上市。新车是华为的第三个“界”，它由华为与北汽联合推出，定位中大型车，也就是和奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级一个级别，不过官方将其竞争对手锁定为了奥迪A8、奔驰S级等产品，也不知道是吹牛还是真实力。
粤港澳车展如约而至，虽然不如北京、上海车展那样声势浩大备受关注。但选择在此期间上市的新车也不少，今天咱们就来关注几款重点车型。包括问界M7、奔驰E级长轴混动、汉兰达/皇冠陆放。
随着国内新能源车型的不断发展，国产品牌日益崛起，已经逐步蚕食豪华品牌的市场空间，甚至给包括奔驰、宝马、奥迪以及保时捷在内的外资豪华品牌带来巨大冲击，似乎降价已经成为唯一吸引消费者的方法。而仍然持续下滑的销量，导致经销商利润率大幅降低的同时资金占用率大幅提升，在量、价齐跌的压力下，保时捷经销商居然也搞出了向德国总部“逼宫”的闹剧。
日前，奔驰公布了2024粤港澳大湾区车展的参展阵容。据了解，奔驰将会展出25款车型，其中将会有两款新车在届时迎来正式上市，分别为奔驰E级长轴距插混版和AMG CLE 53硬顶版。
易车讯 近日，奔驰官方正式公布了2024粤港澳大湾区车展的参展阵容。据悉，奔驰将会展出25款车型，其中两款车型将正式上市，分别是AMG CLE 53硬顶版以及奔驰E长轴距插混版。
新款保时捷Taycan已经在国内正式亮相，并有望于不久之后推出上市，新车大部分精力都集中在了Turbo和更高级别之上，确实也更加帅气，不过普通版本外观也有修改，实际展现出来的效果感觉略显逊色，不如老款车型有个性，说实话也没有小米SU7好看。
近年来，中国汽车市场风起云涌，尤其是豪华品牌领域，传统的德系豪车品牌如保时捷、宝马、奔驰，曾经不可一世，现在却面临着前所未有的挑战。
眨眼间2024年就差不多过去了半年时间，上半年即将结束，但是车企推新车的热情没有丝毫褪色，纷纷在6月份推出新车型来备战下半年车市的销售旺季。6月上市新车多达数十款，重磅车型更是不在少数，包括2024款皇冠陆放、全新一代迈腾、风行星海V9等，丰富的新车阵容，能够拓宽持币待购消费者的选车范围。这些新车型进入市场后，自主与合资车企也将开展一场更激烈的厮杀战。
转眼间2024年即将进入6月，第二季度还剩最后一个月，这个年中节点又有什么新车即将来袭，我们一起带大家看看6月份值得期待的新车。
在早些年很多人认为每年的中旬会是购车淡季，但近几年车市受到新能源汽车的冲击后，关于“淡旺季”的说法似乎不再成立，只要产品足够好，不管什么时候发布都有卖爆的机会。据我们的统计，今年6月份会有5款重磅轿车将上市，具体车型如下：
大饼发现今年似乎身边朋友的消费意愿都不算太高，对于消费似乎提不起什么兴趣。但是随着天气逐渐热起来，大饼觉得消费情况应该也会火热起来。
合资车企继续衰落，新能源仍高歌猛进，上半年进入了尾声，为了有一个更好的年中收官，各车企也是牟足了劲，将在6月争先恐后的进行产品升级以及新车投放，现在就让我们来抢先看一下吧。
5月27日，保时捷发布了名为“掠去浮云，洞察正见，坚守向前”的声明，宣称要与经销商们共渡难关，也是安抚前段时间闹得沸沸扬扬的保时捷经销商“跳反”事件。保时捷的全球董事都赶了过来，对于这个高傲的欧洲超豪华品牌而言，印象中似乎还是第一次。
今年新能源汽车很火爆，燃油车很悲伤。但是燃油车发展了上百年，依旧钟情于燃油车的消费者还是不在少数。尤其是受到新能源汽车的冲击，今年燃油车的价格确实非常令人惊喜。
6月份的到来，意味着2024年汽车市场上半年将接近尾声，车企也就到了该做年终总结的日子。为了有一个完美的年中收官，并为下半年打好基础，6月份依旧有不少新车会上市，它们的入市会为大家带来全新的选择，如果大家在最近几个月内有买车的需要，不妨关注一下它们。
保时捷作为享誉全球的高端汽车品牌，受到了大量精英人士的追捧。不过最近两年，保时捷在中国市场的处境每况愈下，尤其是销量和利润率双双下滑，导致其和经销商爆发了公开矛盾。
在之前的文章《6折！优惠17万！合资车不打“骨折”卖不出去了？》中，有一些朋友说网上的报价并不准，没有什么参考价值。确实，不同的地方甚至不同的4S店报价都不一样，我们更多是想告诉粉丝们，有许多车型的折扣力度超乎想象。
说明一点：A8和岚图追光PHEV都是我的家用车。我自己开。并不是说谁碾压谁。只是就自己的使用体验做个简单对比。 小喷喷们最爱说：“你拿岚图追光跟A8比啊？”
伴随着新能源汽车的崛起，原来固有的车市格局被打破了，以往像比较强势的燃油车品牌，像大众、丰田，那主力车型的价格真的是很坚挺，甚至一些车型想要买到必须要加价。但是，现在燃油车价值体系已经彻底瓦解了，很多当年加价的神车，现在也不得不降价求生存，来看看都有谁吧？
这个问题随着我身边需要购买新能源车型的朋友越来越多，我回答的也是越来越频繁。对于不太熟悉新能源车的朋友们来说，虽然明白它们大都和续航水平有关，但这些字母组合看着，多少确实是有些难以理解。
近日，我们从相关渠道获得消息，奥迪即将打造一款全新的汽车，新车可以看作是奥迪A6的继任者车型，这款车或将被命名为奥迪A7 Avant以及奥迪A7 Sportback，据悉新车有望会在今年的下半年或者年底前首发亮相，并且预计将会同期以进口车的形式引入国内销售，新车目前的路试谍照图已经获得了曝光，根据我们掌握的信息，接下来就一起来了解了解吧。
众所周知，奥迪S家族，是属于奥迪性能部分，实力和地位，介于普通版和RS版之间，相比于RS版，它更逊色一些，但相比于普通版，它的价格和性能都要高一个阶梯。
运动轿跑在外观设计上更加动感、时尚，符合现代审美趋势。它们拥有流线型的车身、低矮的车身高度以及夸张的前脸设计，通常也拥有更加优秀的动力性和操控性。与此同时，它们同样具备家用轿车的实用性。这些车型通常拥有较为宽敞的内部空间和舒适的乘坐环境，能够满足日常家庭使用的需求。
保时捷 Taycan Turbo GT 成为了电动方程式新的安全车，在 5 月 11 日和 12 日于柏林举办的两回合比赛中，这款有史以来动力最强劲的保时捷量产车将在纯电动世界锦标赛中担任安全车角色。全新 Taycan 已于今年 2 月正式亮相，继 2019 年成为安全车的 Taycan Turbo S 之后，Taycan Turbo GT 此次也将有两台车，分别是执勤车和备用车，它们会拥有不同的功能和不同的涂装。
【导语：这个梦想就是在十个月后就能投产的，在Advanced Digitized Platform智能数字平台上开发出来的全新奥迪纯电车型，届时不仅是上汽新质生产力的代表，还将是奥迪在华的新序章。这是大手笔，一旦落地，将会动地而来。】
如今，奥迪的新能源推进速度并不是太快，不过奥迪自然不会放弃这一赛道了。而根据规划，奥迪会对不少全新车型进行重新命名，A6燃油版的位置将由奥迪A7取代，新车将称之为A7 Avant和A7 Sportback。据了解，新车预计会在今年下半年亮出真容。而估计会在明年会以进口车形式进入国内市场。
随着新能源汽车市场的蓬勃发展，越来越多的消费者将选车的目光聚焦在新能源车型上，传统燃油车被逐渐边缘化。然而对于许多钟情于传统燃油车的朋友来说，传统机械与发动机的轰鸣才能点燃他们的驾驶欲望。不过，也不用担心，因为六月即将上市的多款燃油车也同样值得期待。
近日全新一代A6 Sportback e-tron的谍照得到曝光，见到e-tron的后缀便知道这是一款纯电车型，上市之后将与宝马i5等豪华中大型纯电轿车形成竞争关系。
在当代社会的繁华背景下，汽车已不仅仅是代步工具的代名词，它化身成为品味与地位的象征。提及豪车，BBA几乎无人不知，无人不晓。而在宝马与奥迪之间，一场关于舒适与操控的无声较量正悄然上演。今天，我们将深入探讨：当奥迪与宝马驶上高速，它们之间的差距究竟何在？为何说奥迪在舒适度上略胜一筹？
如果提到豪华品牌，相信大部分人都会联想到德系三大品牌“BBA“，豪华二字似乎早已成为了它们的代名词。而在豪华C级车的领域里，它们所推出的奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级更是形成犄角之势，将其他车型一致排除在外，其中奥迪A6L的销量表现更是在这三款车型中脱颖而出，甚至在4月以14750辆的成绩，排行在C级车第二名。
在汽车界，奥迪一直以来都是豪华与科技的代名词。而其旗下的 A6 车型更是备受消费者青睐。近日，有消息传出，奥迪新 A6 将在下半年迎来一场内饰的重大变革，更换为保时捷的内饰设计，这无疑是一次引人瞩目的升级。而更改后的A6新车型将会更名为A7，新车型后期将会以进口的形式进去国内市场，并与国内市场的宝马5系、奔驰E级及凯迪拉克CT6童泰竞争。
快讯5月20日，奥迪与上汽集团、上汽大众已签署合作协议，进一步加强本土合作。奥迪将与上汽集团联合开发专注中国市场的全新平台——“智能数字平台（Advanced Digitized Platform）”，并基于该平台打造全新一代高端智能网联车型。基于此次合作的联合项目管理团队已经成立，来自奥迪的宋斐明（Fermín Soneira）将担任CEO，引领并推动合作落地。
