在豪华中型SUV的舞台上，揽胜星脉与保时捷Macan无疑是聚光灯下的两大明星，它们以各自的独特魅力吸引着追求品质与性能的消费者。这两款车型不仅在设计上各具特色，而且在动力与操控上也各有千秋，那么，在这场豪华与性能的较量中，谁更能触动消费者的心弦呢？让我们一起深入探究。
如今国内车市，豪华车降价已不是什么新闻。动辄上十万元的大幅度已经入家常便饭一样稀松平常。但是有些豪华品牌车型已经击穿底价，直接出现高达5折的降价促销，这才是真的彻底价节奏。即便奔驰这样的主流一线豪华品牌，旗下多款车型都有最高5折贱卖的消息，而且销量竟然还很低迷，纷纷在3位数左右，鲜有人问津，这就真的要命。
保时捷，以卓越性能和超豪华定位闻名全球，在中国汽车市场也一直享有极高的声誉。自2001以来，中国市场连续多年成为保时捷全球最大单一市场。
易车讯 近日，据海外媒体报道，全新一代宝马X3车型官图泄露。新车代号G45，将会基于CLAR平台打造，并采用宝马电动化时代的全新设计语言。动力上，新车依旧会提供燃油版、插混版、高性能的M版本以及纯电动版本。据悉，新车或将在7月或8月份左右正式发布。
在车轮滚滚的岁月里，豪华汽车市场似乎总能以其独特的魅力，吸引着无数人的目光与梦想。然而，2024年的豪华车市场却上演了一场“剧情大反转”，让人不禁疑惑：去年还炙手可热，加价30万仍一车难求的景象恍如昨日，怎么转眼间就成了降价10万也难以激起购买欲望的“冷板凳”？豪华车市场，究竟是遭遇了怎样的“寒潮”？
在汽车圈，总有那么一些扛把子级的车型，不分国产合资还是进口，它们凭借出众的品质和卓越的性能，成为了消费者心中的不二之选。
近日，大众发布了新款高尔夫GTI Clubsport，以庆祝高尔夫GTI车型50周年纪念。该车基于新款高尔夫GTI（Mk8.5）进行升级，外观和内饰均有小幅改动，动力系统提升至300马力，0-100km/h加速时间缩短至5.6秒。新车计划今年晚些时候在欧洲市场推出。
根据乘联会初步统计，过去5月车市狭义乘用车零售168.5万辆，同比下降3%。另外新能源车预计销量79万辆，同比增长36%，渗透率达到46.88%。
我的保时捷玛卡已经陪伴了我三年，但原车的后视镜一直让我有些不满意。最近有空，我特意去了汽车改装店铺咨询，希望他们为我提供一个专业改装运动后视镜的方案。经过一番了解，有保时捷原车配件也与国产配件，我考虑了一下性价比和实际应用，最终选择了国产运动套件。改装过程比我想象中要顺利许多，师傅们非常专业，很快就帮我完成了安装。看着换上新后视镜的玛卡，我简直爱不释手。新后视镜镂空的外观底座更加时尚运动，减少了风阻系数。这次改装让我对玛卡的爱又加深了几分。
保时捷纯电动Macan作为一款全新电动车型，在2024北京车展上正式上市，标志着保时捷电动化转型的提速。从产品亮点来看，纯电动Macan拥有出色的性能表现，包括高效的电动驱动系统、长续航里程以及快速充电能力。同时，新车在设计上也继承了保时捷品牌的经典元素，并增加了电动身份的细节设计。内饰方面，新车同样展现了科技感与豪华感，配备了三块大尺寸屏幕和深度本土化定制的保时捷通讯管理系统。
6月1日，2024粵港澳大湾区车展开幕，保时捷Macan EV这台车进行了亮相，保时捷Macan EV定位一款纯电动中型SUV，官方指导价区间为72.80万元-96.80万元之间。
这几年来，海外车企降价就像吃饭喝水一般平常，在人们认知中，丰田大众降价再正常不过，毕竟它们只是普通的家用车品牌，BBA降价也可以理解，毕竟它们的指导价本身就虚高。
近几年，当车内的空气质量被更多车企关注，开始有越来越多的车企推出过滤功能，但查询后发现，在质价比上特斯拉仍保持领先。
在国产新能源的冲击下，无论合资还是进口的车型都开始纷纷降价，如今你不仅能买到14万的CT4、18万的宝马i3，还能买到28万的奔驰EQE，放在以前绝对难以想象，饶是如此，下面这些新车的价格依然在挑战大众的认知，它们是怎么敢卖这么贵的？
5月末，随着问界M7 Ultra、上汽大众途观L Pro、广汽丰田新款汉兰达以及比亚迪海豹06 DM-i与秦L等诸多重磅新车扎堆上市，汽车市场在月末上演了新车上市的小高潮。而在6月1日，随着2024粤港澳大湾区车展开幕，又有一波新车集体上市。
6月1日，第二十八届粤港澳大湾区国际汽车博览会拉开帷幕，以 “面向科技·面向未来·面向市场” 为主题，揭示未来汽车发展最新趋势。本届车展保时捷不仅携旗下全系车型亮相，更以“龙腾虎跃”的艺术展台将风格表达极致演绎，让面向电气化时代的领先科技与极具个性的表达，赋予首抵南区市场的全新纯电动Macan之上。该款新车凭借保时捷典型的驾驶动态、前卫与经典交融的设计、充足的续航里程和绝佳的日常实用性，成为纯电动豪华运动SUV的完美诠释，为保时捷南区市场注入了全新活力。另外一款值得关注的车型是专为中国市场量身定制的新款Taycan 4也首次亮相保时捷南区市场，作为在Taycan家族中的第八款衍生车型，其以强悍性能、极致操控和丰富配置让纯正保时捷驾驶性能与日常舒适性完美相容。
南都讯 6月1日-9日期间，2024（第二十八届）粤港澳大湾区车展暨中国新能源汽车科技展（以下简称“2024粤港澳大湾区车展”）在深圳国际会展中心（宝安）举办。展会开幕首日，余承东、雷军、李斌等车企大咖亮相第二届未来汽车先行者大会，并发布主题演讲。
易车讯 今天是六一儿童节，先祝小朋友们节日快乐，熟悉易车的朋友肯定知道，今天也是月度新车抢先看的时间，那刚刚到来的6月究竟有哪些重点新车要与我们见面呢？经过查询我们发现，6月上市的重点新车包含了备受关注的全新一代迈腾、增程硬派SUV深蓝G318、早在北京车展上就开启预售的零跑C16、首搭宁德时代神行长寿命L系列电芯的哪吒L纯电版等十多款重磅车型。闲话不多说，下面我们一起来看看这些新车有什么亮点吧！
粤港澳车展如约而至，虽然不如北京、上海车展那样声势浩大备受关注。但选择在此期间上市的新车也不少，今天咱们就来关注几款重点车型。包括问界M7、奔驰E级长轴混动、汉兰达/皇冠陆放。
随着国内新能源车型的不断发展，国产品牌日益崛起，已经逐步蚕食豪华品牌的市场空间，甚至给包括奔驰、宝马、奥迪以及保时捷在内的外资豪华品牌带来巨大冲击，似乎降价已经成为唯一吸引消费者的方法。而仍然持续下滑的销量，导致经销商利润率大幅降低的同时资金占用率大幅提升，在量、价齐跌的压力下，保时捷经销商居然也搞出了向德国总部“逼宫”的闹剧。
以前春风得意的保时捷，近一年在中国市场的销量下滑严重，危机已经有了抬头的趋势。比如已经过去的2023年，保时捷在华销量为7.93万辆，而2022年这一数字是93286台，同比下滑15%。而今年一季度它的销量为1.63万辆，同比下滑接近25%，哪怕保时捷血很厚，但四分之一的跌幅也是很肉痛的。那么保时捷为何会落得这般地步？首款混动911发布能止住它的颓势吗？
日前，大众汽车集团宣布了一项全新的入门级电动汽车计划，旨在推动电动车在全球的普及。这款新车型预计在2027年发布，定价约为2万欧元，折合人民币大约15.72万元。相较于大众德国官网在售的最低价电动车型ID.4的起售价40335欧元（约合人民币31.70万元），新车型将更具价格优势。
眨眼间2024年就差不多过去了半年时间，上半年即将结束，但是车企推新车的热情没有丝毫褪色，纷纷在6月份推出新车型来备战下半年车市的销售旺季。6月上市新车多达数十款，重磅车型更是不在少数，包括2024款皇冠陆放、全新一代迈腾、风行星海V9等，丰富的新车阵容，能够拓宽持币待购消费者的选车范围。这些新车型进入市场后，自主与合资车企也将开展一场更激烈的厮杀战。
【车动态】盘点今日（2024年5月29日）汽车圈，最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态，看看今天有什么汽车大事件发生！
大饼发现今年似乎身边朋友的消费意愿都不算太高，对于消费似乎提不起什么兴趣。但是随着天气逐渐热起来，大饼觉得消费情况应该也会火热起来。
不管汽车市场如何变革如何推陈出新，总会有宝马的一席之地。其中BMW的M品牌凭借高性能、力量感的优势成功走进年轻市场。就拿去年销量来看，BMW M品牌2023年同比增长46%，首次突破20万辆，创下M品牌进入中国市场以来的年度销量纪录。如今BMW M在品牌成立52周年之际，官方表示2024年是宝马M品牌产品大年，将为中国带来包括全新宝马M5 在内的近10款高性能车型。这是准备今年在国内市场冲销量吗？
合资车企继续衰落，新能源仍高歌猛进，上半年进入了尾声，为了有一个更好的年中收官，各车企也是牟足了劲，将在6月争先恐后的进行产品升级以及新车投放，现在就让我们来抢先看一下吧。
近年来，传统豪车品牌受到自主品牌新能源车高端化的冲击，面临着前所未有的严峻挑战，销量下滑、价格下降导致利润空间压缩。
在即将结束的5月份，我们也将迎来不少重磅产品的首发/上市，例如比亚迪秦L、海豹06、新款保时捷911、全新途观L Pro以及新款问界M7焕新版等等。那么在这些车里面，有没有你喜欢的车型呢？
最近保时捷中国经销商集体“抗议”和不提车的事情不知道大家看了没有，反正这事儿现在是闹得沸沸扬扬，如果双方都没有能达成一个很好共识的话，恐怕这场“内讧”还得持续有一段时间。
6月份的到来，意味着2024年汽车市场上半年将接近尾声，车企也就到了该做年终总结的日子。为了有一个完美的年中收官，并为下半年打好基础，6月份依旧有不少新车会上市，它们的入市会为大家带来全新的选择，如果大家在最近几个月内有买车的需要，不妨关注一下它们。
现在我们从一些汽车门户网站看，路虎的中型SUV—星脉，还是只有10W+的优惠力度，但在一些二级市场，已经能做到20W+了，以指导价56.8万的S版本为例，裸车34万，包牌37.5万...
梅赛德斯-奔驰GLC 43 AMG作为一款高性能SUV，自上市以来就备受关注。其搭载的AMG 2.0ℓ 4缸发动机与AMG Speed Shift MCT 9速变速箱的完美结合，使得这款车型在动力性能上表现出色，最大输出功率达到了421马力，最大扭矩更是高达51公斤·米，让人无法忽视其强大的驾驶体验。
伴随着新能源汽车的崛起，原来固有的车市格局被打破了，以往像比较强势的燃油车品牌，像大众、丰田，那主力车型的价格真的是很坚挺，甚至一些车型想要买到必须要加价。但是，现在燃油车价值体系已经彻底瓦解了，很多当年加价的神车，现在也不得不降价求生存，来看看都有谁吧？
狗哥我这人总是很看重驾驶体验，对于80万级别的SUV来说，宝马X5和保时捷Macan都算是不错的选择。不过从整体实力来看，X5让我更有买单的欲望。
【导语：这个梦想就是在十个月后就能投产的，在Advanced Digitized Platform智能数字平台上开发出来的全新奥迪纯电车型，届时不仅是上汽新质生产力的代表，还将是奥迪在华的新序章。这是大手笔，一旦落地，将会动地而来。】
从马车到汽车的过渡时代是一个充满变革和挑战的历史时期。英国工程师森内特在他的预言书中对汽车技术进行了深入的探讨和分析。他认为汽车将会带来无数的经济、社会和环境效益，但也警告道路安全问题可能会出现。早期的汽车面临着法律限制，比如红旗法规定驾驶汽车时必须有人在前面挥舞红旗，并以步行速度引导汽车，这严重限制了汽车的速度和发展。然而，随着公众对更快出行需求的增长，法律限制逐渐放宽，汽车速度也逐步提高。
随着新能源汽车市场的蓬勃发展，越来越多的消费者将选车的目光聚焦在新能源车型上，传统燃油车被逐渐边缘化。然而对于许多钟情于传统燃油车的朋友来说，传统机械与发动机的轰鸣才能点燃他们的驾驶欲望。不过，也不用担心，因为六月即将上市的多款燃油车也同样值得期待。
2023年，保时捷在中国市场的销量为7.9万辆左右，与2022年相比下降了15%。更关键的是，保时捷的销量在全球其它市场都在上涨时，唯独中国市场出现了下跌。要知道在前几年，中国市场对保时捷而言一直都是比肩北美市场的存在。
