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易车讯 3月18日，保时捷官方宣布Macan车系再迎新成员—— Macan 逐梦版与纯电动 Macan 4 劲驰版上市。其中，Macan 逐梦版售价61.8万元，纯电动 Macan 4 劲驰版售价75.8万元。新车将于3月28日到店并交付。
易车讯 北京时间3月14日，全新奔驰CLA正式全球首发。全新奔驰CLA基于MMA平台打造，整体设计基本延续了此前发布的概念车。动力方面，新车将提供纯电、轻混、插混三种供选择。据悉，全新奔驰CLA将于4月开幕的上海车展上国内首秀，而国产全新CLA长轴距版则有望最早在年底上市。此外，奔驰还将推出基于MMA平台打造的CLA Shooting Brake车型，并将于明年正式发布。
宝马于 2018 年推出了 iX3 概念车，其量产版于 2020 年 7 月首次亮相。此外，第一次更新很快就发生了，早在 2021 年 8 月（模型就进行了外观更新）。 Jato Dynamics称，去年这款“电动汽车”在欧洲市场的销量下跌了38%，至15,916辆。
作为保时捷电动化战略的核心车型，2025款Taycan以性能升级、续航突破、智能化迭代为核心，直面特斯拉、蔚来、小米等新势力的挑战。本文将从技术革新、市场竞争、品牌护城河三大维度，深度剖析这款“电动猛兽”的进化与行业突围路径。
在中国车市消费升级的浪潮下，豪华车市场成为车企必争之地。但“豪华”二字背后，品牌间的较量暗流涌动：老牌贵族稳坐神坛，二线品牌贴身肉搏，新势力虎视眈眈。本文抛开主观滤镜，从销量、技术、品牌溢价、用户认知四大维度，拆解豪华汽车品牌的真实段位。
日前，我们从梅赛德斯-奔驰官方获悉，全新奔驰CLA将于3月13日全球首发。据悉，诞生于MMA架构的CLA将会提供纯电动，轻混以及插电混动版本，其支持800V技术以及L2++智能驾驶系统等。
奥迪在最近对旗下的车型命名进行了重新的划分，比如A4变成了A5。最近奥迪在海外市场上也发布了全新一代的A6旅行版本，那么新车究竟有什么变化呢？
在新能源汽车的浪潮中，大众汽车始终以创新和品质引领着行业的发展。今天，让我们一同走进大众 ID.BUZZ 运动版这款令人瞩目的纯电性能 MPV，领略其独特的魅力与风采。
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，全新梅赛德斯-奔驰CLA将于欧洲中部时间3月13日19:00（北京时间次日2:00）迎来全球首发。
在汽车的领域，奔驰 G 级一直是一款令人瞩目的传奇车型。如今，它迎来了蜕变，以更加霸气侧漏的姿态和极具辨识度的外观，再次震撼了整个豪华越野车市场。当我们走进这场车型品鉴的盛宴，便能亲身感受到它那无与伦比的魅力。
3月4日，奥迪正式发布第九代A6(配置|询价) Avant旅行车，新车基于新燃油平台开发，欧洲市场起售价5.8万欧元（约合人民币44.37万元），计划于5月启动交付。作为参照，以进口方式引入国内销售的现款A6旅行车在华售价区间为50.68至61.39万元。
“买菜车”这个词，通常会让人联想到经济实惠、空间宽敞的家用轿车或SUV。但如果我说，有一辆“买菜车”拥有600多匹马力，百公里加速只需3秒多，你会作何感想？奥迪RS6 Avant performance，就是这样一位披着“买菜车”外衣的西装暴徒，它将日常实用性和极致性能完美融合，引发了无数车迷的热议：它究竟是居家好男人，还是赛道狂飙者？或者，它可以两者兼得？
“越野，真的需要一台硬派越野车吗？”这个问题在越野圈里一直争论不休。有人认为，没有硬派越野车的机械素质和通过性，一切都是空谈。也有人觉得，如今城市SUV的越野能力也足够应付大部分路况，硬派越野车更多的是一种情怀。今天，我们就以丰田普拉多和奥迪Q7这两款车为例，探讨一下这个问题，并深入分析它们各自的特点，看看它们是如何诠释“越野”的。
“女人开车，技术不行？”这个老掉牙的偏见，如今恐怕要被啪啪打脸了。越来越多的女性驾驶者，不仅展现出娴熟的驾驶技巧，更是在选车方面展现出独特的品味和智慧。她们不再满足于被贴上“可爱”、“小巧”的标签，而是从实用性、安全性、个性化等多维度出发，寻找真正契合自身需求的“出行拍档”。那么，在琳琅满目的燃油车市场中，女性该如何选择一款既能彰显个性，又能满足实用需求的理想座驾呢？
改装车和执法部门通常不会有什么交集，甚至都是对立面的存在。不过，最近“Tune it! Safe!”活动在德国执法部门的全力支持下就扭转了这一局面。
在汽车的世界里，每一款新车的亮相都像是一场盛大的演出。就像我有个朋友，他一直是个汽车迷，前阵子特别兴奋地跟我说，他又看到一款车让他心动不已。他说每次看到那些造型炫酷、性能卓越的汽车，就感觉像是看到了汽车工业发展的一个个鲜活的脚印。今天啊，咱们就来聊聊新亮相海外的奥迪A6，这款车可是有着诸多让人惊艳的地方。
在豪华SUV市场中，奔驰大G和路虎揽胜一直是两款备受瞩目的车型。它们各自拥有独特的魅力和优势，但也存在一些不足。今天，我们就来对比一下这两款车的优缺点，帮助你在购车时做出更明智的选择。首先，从空间上来看，路虎揽胜无疑占据优势。揽胜的车身尺寸更大，内部空间宽敞，尤其是后排座椅和后备箱的储物能力非常出色。无论是家庭出行还是商务接待，揽胜都能提供舒适的乘坐体验和充足的储物空间。相比之下，奔驰大G的空间就显得有些局促。虽然大G的外观硬朗霸气，但内部空间相对较小，尤其是后排座椅的腿部空间和头部空间都不如揽胜。这对于需要经常载客或携带大量行李的用户来说，可能是一个不小的遗憾。然而，奔驰大G有一个独特的优势，那就是其强大的改装潜力。对于那些追求个性化和实用性的车主来说，大G可以通过改装来弥补空间上的不足。例如，AKPA沙发床就是一款非常实用的改装件。它不仅能够提升车内的舒适性，还能在需要时将后排座椅变成
敞篷跑车，是玩具还是必需品？这个问题，相信困扰着不少人。花大价钱买一辆敞篷车，只为在短暂的夏季享受阳光和自由，是不是有点奢侈？有人觉得这是浪费，是虚荣心的体现；有人却认为，这是对生活品质的追求，是对自由的向往。 那么，保时捷911敞篷车，值不值得买？今天，我们就来深入探讨一下。
你愿意花40多万买一辆奥迪A6 Avant，还是花不到7万买一辆空间更大的埃安UT？这个问题，或许比你想象的更复杂，也更能反映出当下汽车市场深刻的变革。一边是百年豪车品牌的沉淀和技术积累，一边是新兴势力对性价比和智能化的极致追求，这场没有硝烟的战争，其实早已在每个消费者的心中打响。
“都说买车要选性价比高的，可这百万级的SUV，到底该怎么选呢？”这是老张最近一直在纠结的问题。老张啊，在咱们这个小城里也算是个成功人士了，生意做得有声有色。最近他打算换辆车，目标就锁定在了沃尔沃XC90和宝马X5这两款百万级的SUV上。像老张这样的情况还真不少，毕竟这两款车在豪华SUV领域都有着很高的知名度和影响力。
在电气化浪潮席卷汽车市场的今天，传统豪华中大型SUV依然拥有庞大的潜客群体。沃尔沃XC90与奔驰GLE作为这一领域的代表车型，前者一直是高净值人群绕不开的备选车型，以“安全、环保、低调” 的特质深得青睐；而奔驰GLE也常年被当做该级别的标杆来比较，而且它也在一贯主打豪华质感的基础上不断丰富科技配置，那么当这样两款豪华中大型SUV相遇时，谁是更优质的选择呢？
在汽车的世界里，每一款新车型的推出都像是一场没有硝烟的战争。就像我有个朋友，他一直是个汽车迷，前阵子特别纠结是买奥迪S7还是等2025款奔驰E级AMG。他跟我说，他觉得奥迪S7已经够酷了，那流畅的线条，强劲的动力，在他心里一直是个很棒的选择。可是当他开始关注2025款奔驰E级AMG的消息时，他发现事情好像没那么简单了。
在如今的汽车市场里，要是你开车出门，最怕啥？那肯定是各种驾驶中的小麻烦啊。就说在车流里穿梭的时候，周围车子都虎视眈眈的，这时候要是你的车没有个靠谱的安全配置，心里得多慌啊。还有在市区开车，经常要在狭小的车位停车，要是自动泊车功能不好使，那简直能把人愁死，就像比女朋友还难伺候的自动泊车，有时候真让人崩溃。
五十万，你能买到BBA入门级的豪华SUV，也能买到顶配的丰田汉兰达，还能买到一辆大幅降价的大众途锐。你会怎么选？相信大多数人的第一反应都是BBA，而途锐，则像是被遗忘在角落里的实力派，默默承受着“叫好不叫座”的尴尬。
有人说，敞篷车是中年危机的象征，是彰显浮夸的工具。但当你真正坐进一辆敞篷车，感受着风拂过发梢，阳光洒在脸上的那一刻，你会发现，它代表的是一种对自由的渴望，对生活的热爱。而2025款奔驰CLE AMG敞篷版，则将这种渴望和热爱推向了极致。它不仅仅是一辆车，更是一件艺术品，一首速度与激情的交响曲，一场感官的盛宴。
奥迪铁粉们快看过来！昨天刚亮相的全新奥迪A6 Avant彻底颠覆了我对旅行车的认知。这哪是换代啊，分明是把概念车直接量产了！修长的溜背线条配上四门轿跑范儿，再塞进去V6发动机和华为智驾，这波操作直接把隔壁宝马5系旅行版整不会了。
当迈巴赫S680与尊界S800被放在同一舞台时，我们看到的不是“新旧决战”。两者并非“替代关系”，正如机械表与电子表的共存。消费者可根据偏好，选择传统豪车的巅峰之一，或者获得前沿技术的智能体验。
就在刚刚，奥迪官方在海外发布了全新一代奥迪A6 Avant旅行车的官方照片，虽然不是轿车版本，但作为第九代奥迪A6的家族成员，我们还是能够从中看出全新一代奥迪A6的重要设计元素的。
豪华SUV领域竞争激烈，但奥迪Q7、奔驰GLE和宝马X5始终处于领先地位。通过不断创新和完善，这三款车成功地将高性能、高舒适性和高颜值融为一体，成为市场上的标杆产品。
在汽车的世界里，有一款车型如同王者般屹立不倒，它就是巴博斯奔驰 G 级豪华越野车。今天，让我们一同走进这场车型品鉴的盛宴，领略它那无与伦比的魅力与霸气。
还记得小时候在电视机前，偷偷摸摸看007电影的刺激感吗？那些飞车场景，高科技装备，还有风度翩翩的詹姆斯·邦德，简直就是男孩子的终极梦想。而说到007，就不得不提皮尔斯·布鲁斯南——那个把风流倜傥和英勇无畏演绎到极致的邦德。
易车讯 3月4日，全新奥迪A6 Avant正式发布。全新奥迪A6 Avant基于PPC豪华燃油车平台打造，内外均采用了最新家族设计语言，风阻系数低至0.25。此外，新车还标配“驾驶和泊车”辅助系统，并搭载基于安卓车载系统的信息娱乐系统，支持远程在线升级（OTA）。动力方面，全新奥迪A6 Avant提供三种供选择。据悉，新车将在内卡苏姆工厂量产，其前代车型也是在该工厂下线生产。
奥迪A5车系即将迎来一系列重要变革，尽管品牌在历史命名上的跳跃性并未影响A5的整体规划。随着A4L的逐步淡出市场，A5L将接过其市场定位，成为奥迪长轴距中型轿车的新代表。这一变动不仅丰富了奥迪在国内的产品线，还带来了一汽奥迪A5L与上汽奥迪A5L的双线布局，以及原装进口的A5 Avant、高性能S5 Avant和S5 Sportback等多款车型，为消费者提供了多样化的选择。
日前，奥迪RS 6 Avant GT车型正式上市，全球限量660台。新车由一汽奥迪官方引入，国内限量66台，指导价190.66万元。
在汽车的世界里，总有一些车型如同低调的王者，看似平凡，实则蕴含着巨大的能量。就像我一位网友朋友分享的经历，他有一次参加一个汽车爱好者的聚会。聚会上豪车云集，各种闪耀着金属光泽、线条夸张的跑车和豪华SUV让人目不暇接。其中一辆兰博基尼urus格外引人注目，那极具攻击性的车身线条，巨大的剪刀门，以及散发出来的强大气场，让周围的人纷纷投去羡慕的目光。
当0.22Cd超低风阻系数遇见保时捷DNA，Taycan用4点式LED矩阵大灯劈开气流，主动空气动力学系统（PAA）自动调节尾翼姿态，空气帘设计如同隐形的赛道工程师，将涡流扼杀在萌芽状态。贯穿式尾灯下方的PORSCHE标识以三维玻璃光学悬浮，搭配运动型网格扩散器，这可能是史上最性感的「电动臀部」。全系标配的飞线车身轮廓，让溜背造型在4968mm车长中划出黄金比例，当隐藏式门把手弹出瞬间，连空气都学会了保时捷式的优雅。
配备冷藏箱和折叠式小桌板，结合银色香槟高脚杯，让您随时享用适宜温度的饮品。人性化设计成就豪华尊享，令出行更显从容不迫。构建长途旅行中恬静的车内氛围及充分放松的乘坐体验；行政座椅拥有舒适的半卧椅面，搭配可电动伸展腿托让睡眠姿势更为惬意。仅需一键操作即可随心调节靠背，在近乎平坦的座椅上尽享自如。一系列豪华舒适配置打造出头等舱级的后排乘坐体验，向当代贤达致以尊享之礼。 一系列豪华舒适配置打造出头等舱级的后排乘坐体验，向当代贤达致以尊享之礼。梅赛德斯-迈巴赫GLS的后排双独立行政座椅，椅背倾斜角度最高可达43.5度，后排腿部空间最大可达1.34米，营造可实现深度放松的空间氛围。除了冷藏箱和折叠式小桌板，隐藏在中控台木饰盖板下的恒温杯托和储物箱可放置梅赛德斯-迈巴赫原装银色香槟高脚杯，以人性化设计缔造豪华尊享。 堪比陆地上商务头等舱豪华座椅为车内打召出一方奢华空间 无论商务会谈还是短暂休息都可以畅随
40万，买SUV，雷克萨斯RX和奔驰GLC，怎么选？这可能是很多消费者纠结的问题。一个是日系豪华的代表，以舒适性和可靠性著称；一个是德系豪车的标杆，以豪华感和操控性见长。 鱼和熊掌不可兼得，到底该如何抉择？与其纠结于品牌信仰，不如从实际需求出发，看看这两款车究竟谁更适合你。
