4月25日，第十八届北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心顺义馆拉开帷幕，一汽丰田携全新普拉多、全新皇冠、格瑞维亚、bZ3、bZ3C 多款重磅车型亮相E3号馆丰田展台。同时， Toyota Pilot高阶智驾、Toyota Space智慧空间等智能化技术装备联袂而至，全面展示一汽丰田积极响应国家号召，加速智混化、高端化成果落地，拥抱汽车产业新未来的实力与图景。
【EV视界2024北京车展】2024年北京车展无疑是本年度最引人入胜的视觉盛宴，它以其独特的魅力吸引了全球各大汽车品牌的广泛关注。在这场汽车界的盛会中，我们看到了包括小米、智己、问界等众多炙手可热的品牌。它们不仅参与了这场盛会，更是带来了各自最新研发的汽车，以展示其创新实力和对未来汽车发展的愿景。每一款新车的亮相，都成为了现场的焦点，吸引了无数观众的目光。
五一假期结束，今年的北京车展也终于告一段落。毫无疑问，车展的重头戏和最大看点依旧集中在新能源车领域。据统计，这次北京车展发布的新车之中，新能源车占比达到了75%，比去年同期的上海车展增长了10%。
汽车行业里备受关注的北京国际车展终于告一段落了，相比上市的新车，我更想聊聊一些比较有趣的品牌，比如说英菲尼迪。下面，就开始我们的话题。
在近日开幕的2024北京国际车展上，广汽丰田全新智能纯电SUV铂智3X全球首发亮相，并计划于年内上市。这是自2023年广州车展首款纯电SUV铂智4X上市之后，铂智品牌的第二款战略新车。
这次本田真是给比亚迪好好上了一课，为啥这么说？如今的比亚迪车型已经是种类多样，不同需求的消费者人群都能满足到位，其中有一个细分领域是年轻人非常喜爱但整个市场又不是很庞大，那就是“猎装轿跑”，这一细分领域在国内市场并不是很火热，主要是因为这一系列车型的价格相对比较昂贵，后期养护成本较高，但它的颜值又是现在年轻人非常喜爱的，就拿比亚迪的腾势N7来说，刚出来时就获得了不少的关注，但现在的销量却是差强人意，月销不足200台，甚至可以用“惨淡”来形容了。
日前，一汽丰田公布了最新的销量成绩单。根据官方数据显示，一汽丰田2024年4月交付新车56536台，而2023年4月实现零售7.2万台。此外，一汽丰田表示全系车型100%实现智能化。
4月25日，长安马自达首款电动轿车MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）在北京车展首秀。这款车型是长安马自达基于长安EPA混动平台打造，提供纯电和增程两种动力，它将于2024年年内上市。
还有一天的时间，2024北京车展便正式落幕。对于大部分普通家庭用户来说，主打经济实用的日系品牌会是他们的首选。在这届北京车展上，日系品牌都带来最新的产品，但并不是所有新车都具备足够强的竞争力。如果要从各个品牌挑出一款市场竞争力最强的新车，以下这几款应该是绕不开的车型。
5月的第一天，理想汽车准时发布了上月的销量成绩，在4月份理想共交付25,785辆新车，相较上月有明显下滑。曾被予以厚望的理想MEGA并未能达到预期，是理想汽车销量下滑的重要原因之一。
纯电目前基本是各大车企的新车主旋律，作为老牌合资车企的广汽本田也自然在电动化的进程中不留余力。4月30日，广汽本田的第二款纯电车型e:NP2极湃2在广州举办了区域限时发售活动。
加速向新能源转型，传统豪华品牌是积极的。奔驰大G变“电G”，奥迪牵手上汽，宝马联手长城。有意思的是二线豪华品牌，凯迪拉克、沃尔沃和雷克萨斯，刚好代表着“死磕自研”，“借力打力”和“口不对心”的三种态度。
【懂车之道 产品】每周一期的《一周新车》又和大家见面了，本周（2024年4月22日~4月28日）上市的有新新款路虎揽胜极光L、捷途山海T2、新款问界M5、领克09 MHEV七座四驱全球版、新款丰田赛那SIENNA、Polestar 4双星互联版、别克GL8陆尊PHEV等，这里面是否有您关注的车型呢？一起来看看吧。
【有车以后 北京车展】在刚刚过去的北京车展上，各大厂家都发布了很多新车，其中就有一部分的SUV车型非常受消费者的欢迎。那今天，咱们就来盘点一下北京车展期间上市的5款SUV车型吧。
在北京国际车展上，长安马自达推出了其最新中型车款EZ-6。该车型基于长安EPA混合动力平台开发，与深蓝SL03共享技术基础，因此在外观设计上展现出了某些相似之处。
在正在进行的北京车展当中，长安马自达带来了全新车型，定位是一款中型车，名为EZ-6。这款车出自长安EPA混动平台，而深蓝SL03也是出自这一平台，因此轮廓方面，这两款车型还是有类似的地方。
在2024北京车展期间，东风本田官方宣布，旗下的东风本田猎光e:NS2开启预售，新车提供四种配置可选，官方预售价区间为15.98万元-17.98万元。新车是基于本田纯电架构“e:N Architecture F”打造的，有望于下半年正式上市。
尽管当前新能源车领域的话语权都在自主汽车品牌的身上，但是传统车厂如Honda和Toyota等日系品牌，还是积极在国内市场推动专属电动车产品线，来积极守住市场占有率，像是本田就在本届2024北京车展中发布了全新“烨”电车产品线和P7、S7跟GT Concept三款搭载全新概念车之外，既有的e:N纯电子品牌中的新一代车款——e:NP2“极湃2”，也以15.98万元的售价在北京车展中正式开卖，双生车e:NS2“猎光”则是即将在5月份展开预售作业。
时隔四年，2024北京国际车展于4月25日正式开幕。车展以“新时代 新汽车”为主题，参展品牌多达上百家。此外，车展上，全球首发车预计117款、跨国公司全球首发车型30款、概念车型41款，新能源车型更是多达278款。
东风本田开始在新能源纯电领域开始发力，这次推出了东风本田猎光，看得出来有个猎字，对了，就是有些猎装车感觉。目前现在市场上纯电猎装车并不多。东风本田猎光e:NS2是一款定位为“纯电猎装轿跑”的中型车。
北京车展，浮现出一个不争的事实——“新能源”引领的汽车行业革命中，合资品牌面临着前所未有的“危机”。当然，所有的危机都伴随着“机会”。而如何把控机会，则成为合资重生的关键。如日系车巨头本田便在车展前夕发布了专为中国市场打造的烨品牌，而丰田则牵手国内头部互联网企业并发布两款纯电概念车。而以其一贯的创新精神和对驾驶追求的马自达，也“出乎意料”推出了EZ-6，一款在造型上融合了经典与创新，能源类型上兼顾纯电与增程双动力的中型轿车，引来无数关注。
早前广汽本田e:NP2 极湃2进阶版正式上市，新车共计推出一款车型，指导价18.98万元，限时惊喜价15.98万元，这个价格非常有惊喜。
2024年4月25日马自达EZ-6在北京车展首发亮相，新车定位于中大型轿车，未来在长安马自达南京工厂生产，计划于2024年年内上市。动力上，搭载增程式混动系统和单、双电机驱动系统。
时隔将近四年，备受期待的2024北京车展终于在4月25日拉开帷幕，作为国内最重磅的A级车展之一，各大车企和品牌可以说是纷纷铆足了劲，力求在车展中成为瞩目的焦点。
近日，在2024年北京车展上，东风本田e:NS2猎光车型先行开启预售，并与消费者见面，新车在外观方面采用了鲜明的家族风格，也确立了未来东风本田电动车的设计理念。
喜欢马自达的车主们还是津津乐道的提起20年前，马自达6刚刚进入到国内，马自达6以弯道王著称的年代。那个时候，马自达6凭借出色的过弯性能可谓是迷倒了一片中国的消费者，当时的马自达6底盘采用的前双交叉臂独立悬挂，后多连杆独立悬挂。尽管当时马自达6的发动机 不及德系2.0T的高功率版本，但是其加速体验与同期车型相比，还是堪称完美。后期的马自达6由于第二代马自达6——睿翼车型的出现，只有2.0L低排量的车型推向市场，并且在底盘用料上进行了简配，但是马自达6的造型依旧能赢得部分消费者。
两年一届的北京车展已经接近尾声，为期两天的媒体日也正式收官。根据官方数据，有117台车在北京车展全球首发，参展商共展出41台概念车、278台新能源车型，无论是参展商数量还是新能源展车数量都创下历史新高；另外一组官方数字则指出，两天的媒体日共有2.3万名媒体记者到场，车企的发布会活动多达163场。
近日，在2024年北京车展上，一汽丰田bZ3C车型实车亮相，新车延续了bZ3的策略，依旧由丰田和比亚迪联合打造，此前已在bZ4X系列由于各种问题销量扑街，bZ3反而由于相对可靠的三电总成成为了不少地区的营运车辆热门，算是被丰田挽回了一定的颜面。
在刚刚开幕的北京车展上，长安马自达正式亮相旗下全新马自达EZ-6 。据悉，该车是马自达与长安汽车联合开发的全新车型，基于长安EPA 混动平台打造，拥有纯电、增程等多种动力搭配。
汽车智能化的浪潮，正以前所未有的姿态席卷而来，未来的出行方式也将颠覆数百年来人类对于出行的认知。作为以技术见长的汽车品牌，东风日产在这股浪潮下，有着自己独到的洞察和理解。
4月25日，长安马自达首款电动轿车——MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）在2024北京国际车展迎来全球首秀，该车提供纯电和增程动力选项，并将于2024年年内上市。
今年北京车展期间，长安马自达全新纯电数字平台的电动车型——MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）。这是中国的汽车合资公司第一款采用中方股东在电动化和智能化领域的技术，推向市场的第一款汽车，是开启中国汽车合资企业发展新纪元的一款产品。
【懂车之道 产品】2024年北京车展期间，长安马自达EZ-6，是长安汽车和马自达汽车在电动化、智能化、设计、操控和安全等领域创新成果与造车底蕴的全新车型，提供纯电和增程动力选项，新车将于2024年年内上市。下面，在车展和大家一起来看看新车。
