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2024（第十八届）北京国际汽车展览会于 2024 年 4 月 25 日-5 月 4 日在中国国际展览中心顺义馆、朝阳馆举办。其中，朝阳馆主要展示国内外汽车零部件及智驾相关产品，顺义馆主要展示各种车型。
2024 北京车展主题为“新时代 新汽车”，全球首发车 117 台（其中跨国公司全球首发车 30 台）、概念车 41 台。新能源车型 278 个。
接下来，将带各位一起快速过一遍那些看点十足的重磅车型。
首发搭载浩瀚-M 架构车型，具备大型车的空间 / 中型车的尺寸 / 小型车的灵活，拥有“宝宝巴士”的昵称。光看它 4688mm 的长度可能不算大，但要知道，它的轴距超过了 3 米。
一代经典“马 6”以电动化之姿“强势回归”，不同以往的马自达“油改电”车型 CX30 EV，EZ-6 的平台、造型和动力都是新的，这次的这款新车能否俘获“魂动”迷们的芳心呢？拭目以待。
在其尚未亮相的时候，官方就为其赋予了“新硬派智驾 SUV”“纯电霸王龙”一系列响当当的名号。号称 750km 的续航、碳化硅首次在 400V 平台上的运用，还有车头的激光雷达，到处都体现了埃安对这款新车的重视程度。
仰望一出手那必然是“百万级”的产品了，U7 作为该品牌首款新能源旗舰轿车，将于下半年正式上市。该车将首发搭载“革命性技术”云辇-Z，拥有 1300 匹马力、2.9s 零百加速、270km/h极速，标配高性能碳陶制动盘，百公里制动距离 33m 级。120km/h测试标准下风阻系数仅为 0.195，是全球最低风阻系数量产车。
动辄百万的“仰望”只能仰望？不妨看看同样是大型 SUV 的豹 8！像涉水、云辇-P 之类的“看家本领”，豹 8 自然一个都不会落下。当然，它势必会比仰望 U8 更有“亲近感”。
有的朋友可能还记得，2009 年比亚迪发布了敞篷跑车领域的“处女作”——S8。15 年弹指一挥间，不论是设计还是技术，SUPER 9 体现出来的变化和进步着实令人惊叹。
在自主品牌疯狂攻城略地的同时，合资品牌可不甘心就这样原地踏步，本田面向中国市场的全新品牌“烨”就这样应运而生，一口气连发三款新车。这些新车都主打“中国研发”“中国智造”，将在明年上市、量产。
这是两款预计搭载第五代 DM-i 混动技术的中型轿车，长度双双超过 4.8 米。根据王传福之前透露的信息，今年 5 月问世的第五代 DM-i 将百公里馈电油耗降至 2.9 升，满油满电续航 2000 公里。
作为北汽、华为携手打造的“享界”首款车型，享界 S9 据说要以“56E”的价格去打“78S”，官方赋予它的定位更是不一般 —— 智行首款行政级豪华旗舰轿车。据说，享界 S9 还将带来“全新突破”。
预计满配售价 20 万元以内的大六座 SUV，彩电、大沙发、激光雷达、800V 平台，样样不少，难怪零跑会被网友戏称为“车界小米”了。
相比现款车型，今年新车的后排座椅能躺倒了，后排扶手也能充电了，两块“彩电”也配齐了，真是完美诠释了那句亘古不变的“真理”—— 买新不买旧。
作为概念车，其仍显“激进”的对开 + 展翼开门方式未必会在量产车上出现。但相比于外观，新一代雷神电混技术更加值得期待。按官方的说法，这款旗舰 SUV 续航可突破 2000km，并将馈电油耗带入“2 升时代”。
极越第二款“汽车机器人”，也是品牌首款轿车。双激光雷达、纯视觉高阶智驾技术、车外语音等一系列智能化软硬件的加成，或许会吸引一部分智能化爱好者。
按照官方说法，这是红旗金葵花品牌“传承民族文化、彰显大国风范”的最新力作，外形设计既有传承也有创新。不管怎么说，它超过 5.3 米的车身往那一摆，就已经呈现出一股“不怒自威”的气场了。
腾势旗下新车 ——Z9 GT 是奔着性能和豪华的取向而来的。它搭载了“颠覆性”的易三方技术平台，麋鹿测试成绩超越 85km/h，（在自研 10° 转向角后轮转向的状态下）最小转弯半径 5 米以内，最大功率近 1000 匹马力，百公里加速据说是 2 秒级。按照规划，这款“坪山帕美”预计会在今年年中跟大家见面。
怎么样，看完这些车型，大家对哪几款感到心动呢？欢迎在评论区交流哦。
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