M品牌代表了宝马的极致运动性能，在车迷中有着难以取代的地位，入行汽车媒体这么多年，也有幸多次体验过M品牌车型。此次北京车展，宝马带来了新款M4车型，这是它在国内的首次亮相。
4月25日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会盛大启幕，英菲尼迪全球高层携全新纯电动概念车——Vision Qe重磅登陆。伴随Vision Qe概念车的中国首秀，英菲尼迪正式发布品牌未来愿景，传递对中国市场重视的同时，更标志着英菲尼迪开启在中国发展的新篇章。
2024年4月24日保时捷全新Taycan 4正式亮相，并于25日在北京车展正式公布价格，售价为103.8万元。动力上，将搭载双电机驱动系统，百公里加速仅需3.9s，CLTC综合工况下达到676km。
4月25日，阔别四年的北京车展重磅回归。在汽车产业智电变革进入深水区当下，北京车展成为各大车企展示最新产品与技术，以及与消费者近距离接触的一大契机，因此备受业内外关注。
在4月25日开幕的北京车展上，宝马集团携庞大的豪华产品阵容亮相，可谓看点十足。其中，BMW新世代概念车进行了中国首发，全新发布了新纯电动BMW i4、新BMW M4,；同时，全新MINI家族也在本次车展上掀开了崭新面目，全新电动MINI Aceman全球首发、全新电动MINI Cooper中国正式首秀。再加上以新BMW X5为代表的BMW X家族和由BMW 7系、5系、3系组成的大中型豪华阵，尽显宝马集团在中国豪华车市场强大创新领导力和号召力。
4月25日，比亚迪海洋网携海豹06DM-i、OCEAN-M、海狮07EV亮相北京车展。其中，海洋网全新中型轿车海豹06DM-i价格区间12万-15万元，将于今年二季度上市；两厢后驱纯电钢炮OCEAN-M价格区间15万-20万元，将于今年三季度上市；海洋网首款中型纯电SUV海狮07EV会投放在20万元区间，将于今年5月正式上市。
从新世代概念车，到新纯电动BMW i4、新BMW M4，再到全新MINI家族，宝马贯彻“家在中国”的理念，把新车型带来中国，让喜欢宝马的消费者可以有更多选择。2024年宝马在华将推出超20款BMW和MINI新车型。
在2024北京车展上，宝马4系迎来了中期改款上市，本次共推出了双门轿跑车和敞篷版，新车的官方指导价格为38.69万至52.69万元。作为一款换代车型，新车主要对外观细节以及配置方面进行了一定程度的升级，并且还有两种轻混系统可供消费者选择，这里我们一起来了解了解吧。
在2024北京车展上市的雪佛兰探界者Plus，以14.99万元起步的指导价，在一定程度让人改变了外国品牌新能源车型性价比不高的印象。但同样挂着雪佛兰车标的TAHOE太浩，65万元的预售价一经发布，却引来了网友们的吐槽纷纷。
近日，宝马集团新纯电动BMW i4于北京国际车展全球首发。作为BMW品牌首款纯电动四门轿跑，BMW i4传承BMW品牌的运动基因，将标志性的轿跑美学与纯粹驾趣完美融合，树立电动驾驶乐趣的全新标杆。此次新纯电动BMW i4领衔新BMW 4系双门轿跑车、敞篷轿跑车焕新升级，无疑将继续夯实4系家族在豪华中型细分市场的领军者地位。
阔别四年归来的北京车展，确实称得上热闹非凡——参展商数量、新车数量都在冲击新高。然而，在繁华的背后，各种围绕“流量”的举动，不仅凸显了行业的浮躁与焦虑，也引发了人们对行业健康发展的担忧。
在燃油车领域，保时捷一直是霸主一样存在，无论是卡宴，或者Macan，或者帕梅，或者911，在各自细分领域都是备受尊敬。
“我们的电动转型决心完全没有改变，从MMA平台到我们即将推出的MB.EA、AMG.EA、VAN.EA平台，都可以力证我们的电动化转型仍在继续。”
北京车展兰博基尼携旗下众多明星车型闪耀登场。Urus SE、首款HPEV高性能V12混合动力超级跑车Revuelto、后驱超级跑车Huracán Tecnica等多款重磅车型。这些车型的亮相不仅展示了兰博基尼在创新和技术方面的实力，更彰显了其对于汽车市场未来发展方向的深刻洞察。
近日，路虎官方曝光了旗下纯电动揽胜的最新消息，该车型被定义为路虎旗下首款纯电动车，官方也明确表示该车型会在今年年底进行全球首发，并计划在2025年中期上市开售，而未来并不考虑国产化，依然还是以进口的方式导入国内市场进行销售，作为越野高端品牌，这一次路虎的首款纯电动车将直接对标比亚迪仰望U8等纯电动越野车型。
特斯拉近日宣布了一项重要的战略计划，旨在2025年后半年推出新车型，其中包括更实惠的车型，以应对中国市场上日益激烈的竞争。这一消息引发了业界的广泛关注，也预示着特斯拉将在中国市场展开一场新的挑战。
福特Mustang拥有非常深厚的历史文化底蕴。从1964年诞生至今，已经有60年历史，全球销量超千万，成为一代又一代年轻人的梦想座驾。
“能够延续设计和风格，并沿袭甚至超越燃油版的越野表现，乃至诞生全新的独特性，这本身就是一种革命性的变化”，在被问及纯电奔驰G级越野车相较于燃油版车型有没有革命性的创新和改变时，梅赛德斯-奔驰集团股份公司车辆工程及整车功能副总裁 克里斯托夫·斯塔津斯基（Christoph Starzynski）给了我们这样的回答。
保时捷在北京车展上发布了纯电动Macan，售价区间为72.80-96.80万元。这款车型基于PPE纯电平台打造，在各方面都有所提升。
2024北京车展，捷尼赛思携新款纯电G80和三款Magma高性能概念车亮相。新款捷尼赛思纯电G80拥有为中国消费者量身定制的“远见青”专属色，继续彰显品牌对中国市场的郑重承诺。捷尼赛思还在中国正式推出全新的Magma高性能计划，隆重揭晓纯电G80 Magma概念车、X Gran Berlinetta概念车以及GV60 Magma概念车三款重磅车型，标志着品牌全面进军高性能领域。此外，捷尼赛思继续扩大在华产品阵容，旗下首款轿跑SUV捷尼赛思GV80轿跑及新款GV80同步正式上市，为中国消费者提供更加丰富多元的产品选择。
新京报贝壳财经讯（记者张冰）“本次车展，奔驰带来21款重磅车型，涵盖多种驱动方式和各个细分市场。”4月25日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军在2024北京车展上表示，随着纯电G级越野车、全新G 500、迈巴赫首款量产纯电车型等新车的上市，梅赛德斯-奔驰高端豪华产品矩阵持续丰富。梅赛德斯-奔驰电动转型的决心不变。
访谈：在2024北京车展上，保时捷全新纯电动Macan中国市场正式发售，建议零售价72.8万元起。此外，保时捷在中国市场推出的第八款Taycan衍生车型新款Taycan 4也同步发售，建议零售价103.8万元起。
在年初的东京改装车展上首次亮相后，丰田汽车公司携带其小改款的GR雅力士亮相于2024北京车展，正式宣布这款性能小车将进入中国市场。小改款的GR雅力士不仅在外观上进行了细节调整，更在性能和驾驶体验上做出了显著提升，预计将在今年第四季度正式上市。
作为美式豪华品牌的引领者，林肯在此次2024北京国际车展为“豪华 自有其道”注入全新内涵，并以车展首创的“四大美式客厅”形式诠释不同的人生境界，折射出不同人生阶段的品味与姿态。四万大叔今天就用Room Tour的方式来看看林肯展台，沉浸式的体验来自林肯的“传世豪华 从容优雅”。
保时捷Porsche目前正在对旗下经典跑车911系列进行一次改款，内部代号为992，从公布的间谍照也捕捉到了即将在今年晚些时候推出的各种延伸车型，包括标准版的911和敞篷版、Targa、GTS以及Turbo和Turbo敞篷版。
日前，Auto情报处从相关渠道获悉，2024款A8L Horch创始人版 传奇型在北京车展正式亮相，Horch创始人版将提供两种动力可以选择，包括3.0T V6+48V轻混和4.0T V8双涡轮增压发动机+48V轻混。
4月25日上午，宝马时隔四年再度引爆北京国际车展。作为本年度的重头戏，集团两大董事携设计天团一同到访，并与新世代概念车一道，共同拉开了集团在华崭新篇章的序幕。在“家在中国”战略进一步深化的今天，宝马会带来哪些之于未来出行的构想，面对庞大的中国市场，这家素有纯粹驾驶乐趣之称的豪华品牌，日后会如何引领全行业智电化时代的到来，又会以怎样的切身行动，在可持续发展的进程之下，完成对运动精髓的弘扬？
近日，在2024年北京车展上，刚刚正式上市的中期改款宝马M4家族实车亮相，这也是该车首次与广大消费者见面，在外观和内饰方面都有着进一步的调整，动力也有着微增，显得更加的时尚。
2024北京车展，国产福特烈马迎来正式上市，价格区间为29.98万元至43.88万元，共推出远湾、墨钻、墨钻大脚越野版、长滩、长滩大脚越野版、荒地及大沼泽地特别限量版等七款车型。大沼泽地特别限量版厂商指导价43.88万元，限量发售500台。
北京车展正式步入公众日，超高的流量与人气仍然让其高居全球热搜榜单，足见其以世界聚焦的姿态，成为年度重磅展会，更有行业分析人士指出，北京车展规模之大影响之深，已然成为新的“全球车市奥林匹克”盛事。
这届北京车展，给我们最大的感触就是，留给燃油车的时间不多了。全新的国产车型只有福特烈马，其他要么是换代要么是改款。今天咱们就挑几台重点的聊一下吧。
2024年04月25日，梅赛德斯-奔驰携1款全球首发、7款中国首发及车展首秀、8款中国上市的全品牌21款车型和前瞻数字科技登陆2024（第18届）北京国际汽车展览会E4馆，以梅赛德斯-奔驰“最硬核”、“最迅猛”、“最豪华”的多元产品矩阵，全新奔驰模块化架构MMA平台与自研操作架构MB.OS，在机械性能、驾控体验、豪华尊享、智能化与数字化方面全面进阶，在奔驰中，超越奔驰。
近日，奥迪在欧洲发布了品牌旗舰级SUV车型-奥迪Q7/Q8的改款车型，其插电式混动版本在纯电模式下的续航也达到了85km。
4月25日，BMW新世代概念车在2024北京车展上完成了中国首秀。根据计划，BMW新世代车型将于2025年下半年正式投产，并于2026年在中国生产。2023年，宝马集团启用新上海研发中心和全新Designworks上海工作室，伴随宝马在北京、上海、沈阳、南京研发机构的持续拓展和升级，宝马集团已在中国建立德国总部之外最大最完备的研发体系。目前，宝马中国研发团队超过3000名各领域专家正与德国团队一起，积极参与BMW新世代车型的研发，且过程中在诸多方面考虑了中国客户的建议和意见，以充分满足中国用户对未来豪华出行体验的需求。
