一汽大众揽巡的轴距达到了2980mm，为车内提供了宽敞的空间。后排空间简直无敌，无论是椅背的多种角度调节还是中央扶手的设计，都充分考虑到了乘客的舒适度。车内储物空间也非常丰富，尤其是车门上的储物格，足够大且深，能够容纳各种物品。 此外，一汽大众揽巡的动力性能也非常出色。顶配四驱版本不仅提供了强大的动力输出，更具备了一定的越野能力，让驾驶者有机会去西部体验简单的越野乐趣。 总的来说，一汽大众揽巡是一款集力量与科技于一身的SUV。它不仅在外观设计上充满力量感，更在内饰和科技配置上展现出了其独特的魅力。无论是驾驶者还是乘客，都能够在一汽大众揽巡中享受到舒适、便捷的驾驶和乘坐体验。
最近关于上汽奥迪和一汽奥迪的"电动车大战"可谓是热火朝天啊!作为奥迪品牌的忠实粉丝,我当然也在紧密关注着这场战况。说实话,看到上汽奥迪那么卖力地推出一款款重量级新车,我是有些小小的担心的。毕竟一汽奥迪在国内可是老牌子了,如果被新晋的上汽奥迪给压过去了,那可就太没面子了!不过仔细一想,竞争往往能够促进双方的进步,这对消费者来说无疑是一件好事。这次我们要聊的奥迪Q4 e-tron,就是一汽奥迪为了对抗上汽阵营而推出的一款纯电动SUV。从参数来看,它的确很有竞争力而且价格也是非常优势，奈何销量并不好。
奥迪Q5 e-tron的定价有问题。从30万到44万的售价来看,它似乎很有性价比,但实际上比大众ID.6 X贵了16万。这让我想起了一个老生常谈的话题——豪华车品牌的"偶像包袱"。老实说,我一直对这个"包袱"有些疑虑。在燃油车时代,BBA确实凭借核心技术占据定价权,但电动车时代已经到来,大家都在同一起跑线上。现在BBA的优势已经不复存在,但它们还是想靠品牌溢价赚钱,这就有点"唱跷"了。如今卖不动了，又开启降价模式，看来豪车的套路都一样。
今年以来，我们能明显感觉到合资市场越来越难，尤其随着以旧换新政策的实施，各大品牌也继“降价潮”后又开始了新一波动作，就拿一汽大众来说，这几个月的优惠政策就没断过，而且涵盖车型也都是像揽境、探岳、速腾、迈腾以及ID系列等热门车型。不仅如此，最近一汽大众推出的新车也直接官降。
目前在售的国产全新一代奔驰E级是在去年的12月14日所正式进行上市的，当时新车共推出了6款车型，而售价区间则是为44.9-52.98万元。
豪华品牌中型SUV，目前国内销量最高的三台车就是奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L。宝马X3这款车不同于另外两台，这款车更适合对驾驶品质有一定追求的用户，即便国产，现款车型的轴距长度依旧和海外版车型保持一致。现款宝马X3售价区间为39.96万-48.69万元，目前终端优惠力度是比较大的，当然不同地区优惠幅度略有差异，上海地区最高优惠幅度在12万左右，感兴趣的朋友可以在当地门店详细了解一下。
进入今年下半年后，各大汽车品牌之间的“价格战”依然是充满火药味，要知道上半年汽车市场相对来说，还是平静一点，毕竟消费者的购车热情也不是很高，但是进入下半年后，各大汽车品牌之间的购车热情都被点燃，哪个品牌拿出的让利大，哪个品牌就能够在市场上更好的立足，可以说整个下半年，各大品牌之间竞争将会加剧。
【行业新闻】2024年6月，为回馈广大用户的支持与期待，大众旗舰SUV家族揽境、揽巡联袂推出众享款车型，指导价全系官降至高可达4.3万元，并加享限时1万元现金回馈。具体售价请看下表：
6月7日，为回馈和感恩广大用户的支持，一汽-大众旗舰SUV家族揽境、揽巡强强联合推出众享款车型，全系指导价最高让利4.3万元。今年正值揽境上市3 周年，一汽-大众推出“揽境三周年 双揽多重礼”活动，降低购车门槛的同时还有限时现金回馈、额外置换补贴以及阿勒泰试驾资格抽取。
2024年6月为回馈消费者的支持，一汽-大众旗下旗舰SUV揽境与揽巡推出众享款车型，指导价全系官降至高可达4.3万元，并加享限时1万元现金回馈。此外，现在试驾购车还额外可享至高2.3万元置换补贴（含国补）、蓝牙数字钥匙并有机会抽取阿勒泰试驾活动的名额。
今年3月份我去了一趟宝马4S店探店，当得知宝马i3裸车价不到22万，且算上保险后落地价仅23万左右时，我是十分震惊的，毕竟这可是一款指导价要35.59万起的豪华B级纯电轿车，以6折的价格出售可谓买到就是赚到，当时我还专门写了一篇探店报道。
2024年6月7日，一汽-大众豪华旗舰SUV家族揽境、揽巡推出众享款车型，“双揽”组合众享款上市最高官降4.3万元。时值揽境上市三周年之际，为感恩回馈用户，诚意加享1万元限时现金回馈，更有额外置换补贴和配置优化，参与试驾还有机会到访“你的阿勒泰”。
在一汽-大众揽境迎来上市三周年的喜庆时刻，为回馈广大用户的厚爱与支持，大众旗舰SUV家族——揽境与揽巡，联袂推出众享款车型，官方指导价全系下调至高达4.3万元，并额外享受3周年限时1万元现金回馈。不仅如此，购车用户还能享有至高2.3万元置换补贴、蓝牙数字钥匙，更有机会赢取阿勒泰试驾体验名额，开启一场“试、享、驾、玩”的立体化旅程。
2024年的“价格战”从年初一直蔓延到年中，“内卷”就是今年车市的主旋律，而在近期，比亚迪秦L和海豹06上市了，它们都是9.98万元的起售价格，把插混中型车的价格拉入了10万元以内，为此，有“大佬”发话：不要“卷”价格，要“卷”价值！比亚迪回应：欢迎大家一起“卷”技术。
日前，我们从一汽-大众官方渠道获悉，为了庆祝揽境上市三周年，揽境和揽巡推出众享款车型。其中揽境众享款的售价区间为26.19万—36.19万元，相比之前降低3.7万—4.3万元；揽巡众享款的售价区间为24.29万—29.99万元，和之前对应的配置车型相比，降低了2.5万—3.2万元。
一汽-大众近期推出了揽巡众享款，官方售价区间为24.29-29.99万元，相较于2024款对应车型，价格下调了2.5-3.2万元。这一价格调整使得揽巡的售价区间与主要竞品理想L6高度重合，甚至在起售价方面更具优势。
如果你打算十二三万预算买一台家轿车型，我想速腾和星瑞这两款车型一定会十分纠结怎么选，因为这个价位能够买到的家轿车型并不多，轩逸早已沦为几万预算的选择，思域、雷凌这些车型也都不再被看做首选。而且速腾和星瑞随着竞争愈发激烈，二者价格也无限接近，甚至在4月份这两款车型的销量都仅差千余台，足以证明用户的纠结程度，所以今天我们想和大家聊一聊究竟怎么选更合适。
中国消费者对SUV的钟爱与热衷，堪称市场中的一股强大潮流。他们对其的认可，不仅仅停留在功能性的满足，更是对品质、品味与生活态度的追求。SUV所代表的宽敞空间、卓越通过性和引人注目的外观，恰恰迎合了中国消费者对于舒适、实用与时尚并重的需求。
中国汽车市场卷的出乎意料，甚至出离了价格和价值的波动规律，大多从价格出发，参与到价格竞争的大潮中。但是卷价格的做法不仅让厂商感到乏力，甚至也不能获得用户的响应。因为从低端市场的价格内卷并不是用户真正需要的。
在20万元这个价位段的SUV里，上汽大众途观L和东风本田CR-V似乎是永远绕不开的坎儿。相信有不少朋友在买车的时候，都会在这两款车里“欢乐二选一”，但往往又因为不知道该买哪款车而烦恼。那么今天我们就来对比一下，看看途观L和本田CR-V到底应该怎么选。
在我们国内汽车市场，中大型SUV可以说是受到了越来越多家庭的青睐，毕竟，相较于级别更低的SUV车型而言，它最为明显的优势就是，空间方面更加的宽敞舒适，那么，面对琳琅满目的中大型SUV，究竟该如何选择呢？如果你手握20多万的购车预算，想买高颜值强动力的合资中大型SUV，不妨可以考虑一下一汽大众揽巡众享款。近日，一汽大众宣布揽巡推出众享款车型，官方指导售价为24.29万元-29.99万元，为了满足不同车迷朋友们的购车需求，此次新车推出了4款配置车型可选，相较于老款揽巡，新车在售价方面有2.5万-3.2万元不等的降幅，下面就跟随小编一起来详细了解一下吧。
2024年6月，为回馈广大用户的支持与期待，借一汽-大众揽境上市三周年之际，其旗舰SUV家族揽境、揽巡推出众享款车型，指导价全系官降至高可达4.3万元，并加享限时1万元现金回馈。此外，现在试驾购车还额外可享至高2.3万元置换补贴（含国补）、36期0利率金融方案、蓝牙数字钥匙并有机会抽取阿勒泰试驾活动的名额。
如果说2024年，以比亚迪为代表的自主品牌开启了低端市场的内卷，那么一汽-大众“双揽”众享款的上市，则以旗舰开卷，把品质放在重要位置，从高端市场车型开启“破卷”之路。
“卷”仍然是2024年汽车市场的主题词，除了卷价格，卷服务外，更多的车企把卷品质放在了重要位置，毕竟用户更需要的是高品质的出行。特别是以家庭出行为主的消费者，品质、安全是其购车的重要参考因素。
价格战从2023年延续到2024年，各大品牌为了稳固市场份额，相继推出了一系列优惠举措来提振市场销量。去年，还在坚守10万级价格的紧凑轿车市场，如今已经把价格延续到了更低的区间范围。对于消费者来说，就意味着花小钱办大事，但究竟怎么选择才更有性价比？今天我们就为大家带来了两款紧凑家轿的畅销车型——朗逸新锐和轩逸经典，以对比方式来看看，在新一轮价格战中，它们谁能捍卫住用户“心头好”的地位。
