上个月，奔驰C级完成了2024款的第三次改款，而在改款当中仍旧没有涉及最入门的C200 L车型。可即便是这样，仍有不少车圈人士称“奔驰C级到了最值得抄底的阶段”，而这一切还要从当前的终端市场优惠说起。以一台2024款 改款三 C260 L为例，指导价为35.50万元的它在终端的综合优惠最高超过14万元，而在全国各地的优惠幅度也普遍来到了10万元，这意味着一台奔驰C260 L即便是计入各种税费与保险，也能实现30万元以内提车，而若是C200 L则为27万元，都说燃油车市场在打“价格战”，而奔驰C级的加码显然是最为夸张的。
日前，工信部发布了最新一期新车申报目录，我们在其中发现了现款别克GL8陆尊版的申报信息，新车分别推出燃油版和混动版本，从尾标来看将命名为“别克GL8 LS”，同时“别克GL8 ES”也在同期完成了申报。而目前现款别克GL8已经迎来购车优惠，具体行情价如下：
虽说现在新能源势头很是凶猛，已经吸引半数以上的消费者去选择，可依旧还剩半数消费者愿意考虑传统品牌的燃油车型。比如说你想要买一台满足日常使用需求，也可以带来不错驾乘质感的SUV车型，预算大概是30万左右，这个时候买新能源和传统燃油车型区别就不是特别大了，尤其是你对智能化要求不算太高的时候，说不定这个价位的一些豪华品牌车型更有吸引力。今天我们想和大家聊聊奥迪Q5L，因为这台车现在优惠力度够大，在当下竞争如此激烈的细分市场依旧稳定月销万台以上。
这几天汽车圈最大的新闻，莫过于大名鼎鼎的丰田凯美瑞直接降价到了13.98万，这个起售价甚至比此前上市的比亚迪秦L还要便宜。
在国内的汽车市场，奔驰E级、宝马5系和新奥迪A6L三款车型，一直是C级豪车领域的代表，即便是自主汽车如今已经实现了全面崛起，但它们的市场热度依旧不减。
在国内优秀车型的挤压下，合资车型开始不断降价，包括价格最硬的丰田都有着极其明显的降价幅度，比如卡罗拉。在6月15日到18日的活动期间，综合优惠达到了4.3万，即便是活动结束，很多地方的经销商报价也已经跌到了8.38万甚至更低。那么8万出头的卡罗拉和不到8万的秦Plus DMi就应该如何选择呢？
大家都说买奔驰一定要选装，如果不选装的话，即便是标配的配置看起来都相当的“乞丐”，完全不具备实用性和舒适性，不符合奔驰的品牌影响力。那么奔驰EQE作为一台纯电的中大型轿车，目前全系优惠16万，更是有部分门店做到高达18万的优惠力度。今天我们来看一下，如果奔驰EQE不选装的话，它的基础配置能不能拿得出手？值不值得买？
最新财报显示，2024年第一季度，奔驰实现营收358.73亿欧元，同比下滑4.4%，其中净利润30.25亿欧元，暴跌25%，在销量方面，中国市场一季度出货量16.81万台，同比下滑12%。在这轮新能源风暴下，连奔驰都卷不动了。
奥迪A4L与竞品车型的较量从未停歇，而今，我们聚焦于奥迪A4L与另一款备受瞩目的豪华车型——宝马3系，两者间的对决无疑是消费者最为关注的焦点之一。它们各自代表了品牌的核心实力，那么，当奥迪A4L与宝马3系同台竞技，哪款车型更能打动追求品质与驾驶乐趣并重的你呢？接下来，我们将从设计美学、内饰质感、动力性能与科技配置等方面，深入剖析这两款车的魅力所在。
踏入社会第一步，选对座驾至关重要。对于预算有限又追求品质的新手司机而言，广汽本田缤智无疑是10万级SUV市场中的一颗璀璨新星。它不仅承袭了本田的匠心工艺，更在智能配置、安全性能与驾驶乐趣上交出了令人满意的答卷，让新手也能享受轻松自如的驾驶体验。
在新能源汽车时代，曾经建立的旧秩序正在崩塌。南北大众不再是冠军榜的常客，一贯喜欢加价的丰田也放下了身段，取而代之的是比亚迪这样的自主品牌快速崛起，并瓜分了一大部分传统燃油车的份额。很显然，靠着新能源这股“东风”，国产车正在弯道超车。
要知道宝马I3最初指导价可是要35万元起，现在价格几乎腰斩，落地价只要20万左右。此时的售价已经和比亚迪汉EV的价格相差无几，而且两款还都是纯电车。
在这个琳琅满目的汽车市场里，每当我们踏上购车之旅，总免不了在各种参数间徘徊犹豫。尤其是面对发动机的选择，1.5T与2.0L这对老冤家，总让人难以抉择。今天，咱们就来一场深度对话，聊聊这两款发动机的那些事儿，让你在购车路上少吃亏，多明智。
嘿，小伙伴们！今天咱们来聊聊汽车界的一个“逆袭”故事，主角就是我们熟悉的马自达昂克赛拉。你知道吗？这辆曾经让人“仰望”的合资车，现在居然变得如此“亲民”，简直让人大跌眼镜！
奥迪A3让很多年轻人可以更轻松地实现“豪车梦”，虽然不是什么贵车，但好歹也是奥迪车标。近日工信部出现了新款奥迪A3、奥迪A3L的申报信息，而目前现款车型有着比较大的购车优惠，具体行情价如下：
今天说的这款车就是广汽丰田C-HR。丰田C-HR拥有个性、不羁的造型，凭借独具一格的设计在海外市场受到了当地年轻人的追捧，混动版车型百公里油耗低至4L，标配10个安全气囊，实力遥遥领先，但是销量并不理想！
2025款奥迪Q5L由5款车型精简至4款，取消了40TFSI 豪华致雅型，对全系配置升级。奥迪销售员表示，新车有望10月到店，预计售价与现款变化不大。2024款Q5L贷款购车全系优惠在14-16万元，部分地区优惠在16-18万元，相当于按6折销售。
新能源汽车市场正经历着前所未有的激烈竞争，各大汽车制造商推出了各自的纯电动车型，在续航里程、充电时间、智能配置等方面展开竞争，并向消费者展示其产品的独特魅力。在“电动革命”的浪潮中，曾经的传统车企也加入了这场战斗，凭借多年在汽车制造领域积累的丰富经验和技术优势，将独特的新能源车型呈现给消费者。
近日，一场由一线豪华品牌引发的战在汽车市场掀起了澜。宝马i3和奥迪A4L的裸车价格跌破万、19万的大关，引起了费者的广泛关注和震惊。这一消息不仅意味着市场竞争的加剧，更影响着消费者的购车选择。
在当今竞争激烈的B级车市场中，想要找到一款兼具性价比、性能和舒适度的车型并不容易。然而，今天为大家介绍的这款迈瑞宝XL车型，或许能成为您的理想之选。
今年的汽车江湖，可谓是跌宕起伏，但对即将加入有车一族的你，这却是一个不可多得的好机会！手握十几万，面对燃油车与电动车的抉择，如何才能选到心头好？特别是对那些热爱驾驶、向往自由旅行的你，广汽本田的型格，绝对是值得你深入了解的伙伴。
当你手握十五万左右的购车预算，渴望找到一款心仪的座驾时，你会惊喜地发现市场上有着丰富的选择。其中，一款驾驶便捷、停车方便且耐用可靠的紧凑型家用轿车，无疑是明智之选。五年前，这一价位区间可能主要被合资车型占据，但近年来，随着自主品牌的崛起，众多优质车型纷纷涌现。
在各种因素的影响下，国内汽车市场持续掀起“价格战”，不论是自主还是合资车型，都开始推出前所未有的价格优惠，在有限的购车成本内为国人带来高品质驾乘体验。揽巡是一汽大众在中大型SUV市场推出的代表车型，定位于大五座SUV的它拥有均衡产品力，上市后也拥有了不少忠实用户，但距离成为一款热门车型始终差了不少。尤其是电气化浪潮来袭后，同级别出现了多款实力出众的新能源车型，无形中再次增加揽巡的竞争压力。为吸引消费者，官方在普通版车型的基础上推出众享版，共推出四款配置，官方指导价24.29万起，设计、配置、动力均与普通版本保持一致，但最高官降却达到了3.2万，再加上其余补贴优惠，入门级车型的落地价还不到20万。
在当今的汽车市场中，有一个消息值得我们特别关注：奥迪 A4L 在我国国内的售价已然成功跌破了二十万。这无疑是一个具有重要意义的变化。
在中国汽车市场的广阔舞台上，总有那么一些故事让人摸不着头脑，而今天我们要探讨的，正是这样一场看似不合常理的“对决”——2.0T的凯迪拉克XT5，居然在销量上败给了搭载1.3T发动机的奔驰GLB。这场“大卫与歌利亚”的较量背后，隐藏着怎样的市场逻辑和消费心理呢？
就像轮胎之于汽车驾驶性的重要程度，座椅无疑是行驶舒适性中的核心环节。以往我们对于座椅的好评就是“大沙发”，但其中究竟有哪些门道，却很少有人愿意分享。
大众的代步车有很多，除了朗逸之外，如今最受欢迎的就是速腾了，速腾作为一台紧凑型轿车，在行驶品质上要比卡罗拉、轩逸更有韧性，虽然指导价比大多数合资同级车型更高，但是实力也是更加出色，这使得其在市场竞争中一直都是占据了主导地位，根据今年5月份的销量表现来看，速腾的销量来到了紧凑型轿车的第5名，一个月的销量就有17500多辆，销量妥妥的属于名列前茅。
不可否认新能源车在提供更低使用成本的同时，还能做到“电比油低”的价格，但仍有一部分消费者更钟爱燃油车，而且燃油车如今的价格相比以往均有大幅下降，当下可以说是买它们的好时机。
近期，南方多地持续出现强降雨，已致多地不同程度受灾，暴雨积水造成车辆受损，给大量车主带来困扰。面对无情天灾，《车尚时刻》新媒体获悉，一汽-大众于今日正式启动了“极端天气客户关爱政策”！为广西、广东、福建、江西、湖南、安徽六省车主，第一时间提供专项关怀，及时送出温馨关爱。
说来惭愧 前不久我们还在期待着大众ID.7 VIZZION这款纯电动车能给新能源汽车市场带来一股清流。
在燃油轿车里面，大众速腾这款车，可以说是紧凑级燃油轿车综合产品力非常强的，很多家用消费者对于这款车都有不错的评价，可以说速腾这款车，能够在市场上持续热卖多年，也确实是实至名归，但是最近随着新能源崛起后，速腾在国内市场上的竞争压力非常大了，毕竟现在市场上，燃油车热度确实不高。
在过去的5月份，一汽丰田RAV4荣放卖出了14257台，位列紧凑级SUV车型第6名（纯燃油车型分类第2名），2024年1-5月份累计销量62401台。为何会有如此的消费者选择一汽丰田RAV4荣放呢？下面我们就来详细的分析一下一汽丰田RAV4荣放的产品实力，并且选择一款最适合自己的那款配置车型。
汽车市场的降价潮从新能源市场席卷到了燃油车市场，也从自主品牌波及到了合资品牌，平民友好型品牌如本田、丰田、日产纷纷官降，7.98万的卡罗拉放在过去想都不敢想。而相比这些品牌几千几万的降幅，曾经高高在上的豪华品牌动辄十几万的降幅显然更有噱头和杀伤力。在过去，20万预算你想要买豪华品牌只能想想，现在，豪华品牌排着队的找你。
如今的汽车行业有点房地产行业那味儿了，降价潮是一波接着一波，跌得那叫一个惊心动魄，动辄十来万的降幅放在以前是不敢想，放在现在那叫稀松平常。无论是豪华品牌还是平民品牌，无论是进口、合资还是国产，主打的都是超高性价比，就怕降价降的不及时被别人抢了市场，即使是曾经的加价神车，如今也不得不降价促销。
每年的6月，被认为是购车的最佳时机。为什么呢？让我们一起探讨一下。首先，春季新车频繁发布，市场上新车扎堆，价格相对稳定，优惠较少。而进入6月，随着气温升高，人们的购车需求逐渐下降，4S店的人流量明显减少。面对半年度的销售业绩压力，汽车厂商纷纷推出各种促销手段，如现金折扣、赠品和低息贷款，为消费者提供了购买心仪车辆的最佳机会。
在汽车界，有一种说法，认为6月是购车的最佳时机。这并非空穴来风，而是因为在这个月份，汽车销售通常会进入淡季。原因何在？春季新车如雨后春笋般涌现，价格稳定且优惠有限。然而随着6月的到来，气温逐渐升高，人们对购车的热情似乎也随之降温，4S店的客流量明显减少。为了刺激销量，厂商们不得不推出各种促销活动，包括但不限于现金折扣、赠品以及低息贷款等。这些优惠措施为消费者提供了一个黄金机会，以更优惠的价格购得心仪的车辆。接下来，让我们一起来看看各大车企都推出了哪些吸引人的优惠政策吧。
