导读:今年年初，比亚迪推出7.98万元秦PLUS和驱逐舰05，打响了2024年“内卷”的第一枪，随即国内新能源应声降价，合资车企也无奈降价促销。而到了今年5月底，比亚迪又推出了9.98万元秦L和海豹06，彻底引爆了国内汽车市场，合资车甚至豪华品牌开启了大降价模式，根据“”公布的6月汽车降价数据来看(这里是上海地区，大家以本地经销商降价为准)，豪华品牌成了里面的“重灾区”，像奔驰A级、奔驰EQC和奔驰EQA的最大降幅超50％，宝马8系最大优惠更是达到了168.3万。怎一个惨字了得！6月汽车降价榜:最大降幅50％，宝马8系降168.3万。
现在的豪华C级车市场，奥迪A6L可谓是一骑绝尘，这很大程度上在于奥迪A6L的终端优惠力度实在是太大了，动辄就是10好几万。可对于许多人来说，一线城市满大街都是奥迪A6L似乎并没有太大吸引力，但宝马5系、奔驰E级又太贵，这可如何是好呢？要说价格实惠、优惠力度大，沃尔沃S90其实也是个不错的选择。这里所要看到的指导价为45.49万元的2024款奥迪A6L 45TFSI 臻选致雅型与指导价为45.09万元的2024款沃尔沃S90 B5 智远豪华版，它们当下的终端优惠后价格均为38.5万元左右，这二者的可比性到底有多高，我们就一块儿来看看。
在年初完成了换代国产上市之后，宝马5系在近期终于是开启了新一代车型的终端降价优惠，从目前终端市场的状态来看，第八代宝马5系的最高降幅已经达到了12万元（部分地区，价格仅做参考），而全国范围内的中位数区间也达到了7.5万元左右，按照43.99万元的入门价格来换算，这降幅相当于是打75折、85折。这折扣力度是大了，但这是不是意味着新一代产品的综合实力不如从前呢？
《我有车》原创资讯报道：近期，车圈中的大事，离不开像奔驰、宝马以及奥迪这样的传统品牌价格跳水相关性事件，前不久就被爆料出18万多能买宝马i3，如今奥迪A4L低配车型的裸车价格也跌破了20万元大关……
放眼当前国内的汽车市场，年轻人已成为重要的消费群体，而主打运动和智能的车型也成为了年轻消费者的首选产品，而放眼当前25万级别的中型轿车市场，奥迪A4L和凯迪拉克CT5算得上是各自车系的主力代表，为确保对比的公正性，我们选择指导价36.88万的奥迪A4L 2024款40TFSI quattro RS套件燃速型和指导价32.07万的凯迪拉克CT5 2024款28T尊贵型来进行分析，以目前成都地区的优惠为例（仅供参考），两车在优惠后裸车价分别为24.1万和24.07万。（以下简称奥迪A4L和凯迪拉克CT5）
现如今，宝马部分车型的外观是越改越不得民心，甚至一度影响销量。不过，在中型轿车市场中，宝马3系的销量依旧给力。根据数据显示，宝马3系在今年3、4月份均取得约1.2万辆销量。为了守住“王牌”，宝马官方于近日在海外发布了新款3系的海报图，新款预计于9月份开始国产。这次，新款宝马3系可以说是该车型的第二次小改款，仅仅在内外的细节和智能化方面进行了“微整”。
随着全新迈腾上市的脚步临近，许多准备购买B级车的消费者，也开始纠结起来，到底是该等等全新迈腾，还是现在直接选雅阁呢？下面我们就直接对比看看，即将换代的迈腾再遇老对手雅阁，这回谁更值得买。
奥迪A4L的裸车价居然跌破20万大关了！这可是传统豪车品牌啊，从前得多少钱才能买得起？现在简直就是白菜价，真是太疯狂了！
在国内汽车市场，合资与自主之争愈演愈烈，尤其是在A级家轿领域，一边是合资产品被自主品牌卷到逐步放下价格屠刀，一边是自主产品的品质的不断提升高度，z终双方在10-15万级市场“短兵相接”。比如一汽-大众速腾和东风本田思域，可以说是德系和日系品牌在这个细分市场里的元老级代表，在常年霸屏高关注度的同时，也有着不错的口碑。而来自自主品牌阵营的吉利银河L6，更是以越级的产品表现在A级家轿市场稳扎稳打，实现了全方位品质超越。当三款强大的A级座驾聚首于“竞技场”中，浓烈的竞争氛围弥漫在空气中。那么，这三款车该如何取舍？下面我们就从多维度来对比一番。
拒绝废话，20万左右适合年轻人的车有哪些？说实话啊，这个价位有很多的车型可以选择，不管是新能源还是传统燃油车，都有很靠谱的选择。话不多说，咱今天继续回答网友的问题，如果您有购车的问题，可以随时我。
最近汽车市场风云变幻，某著名国产增程品牌旗下纯电mpv销量遭遇滑铁卢，某知名大厂将B级车带入10万元以内的价格等等新闻，预示着今年汽车市场将会是未来载入史册的一年。在战争进入白热化阶段，我们普通消费者最直观的感受其实也只会体现在价格上，一些豪华品牌也从高高的神坛下慢慢跌落，本质上还是国产车掀开了汽车行业的一些神话，让大部分人看到了原本高高在上的配置，其实并没有那么神秘，原来十几万的车也能有座椅通风和加热，电吸门也不再是百万豪车的配置。当然，百万豪车的受众以前是哪个群体，现在也还是他们，将来也不会变。但豪华品牌也有入门车型，比如说被国人所熟知的“BBA”品牌，“34C”为我们提供了一条拥有一辆豪华品牌的途径。
近日，豪华轿车市场迎来了一次价格革命。备受关注的奥迪A4L车型，其裸车价格已经跌破20万元大关，入门版车型更是仅需19万多。这一降价消息在社交媒体上迅速传播，引起了广泛关注。
如果你想要选择一款合资紧凑型轿车，那么在当下的市场中可以选择的产品其实有很多。就如大众品牌，是一家历史悠久、品牌声誉卓著的汽车制造商，在全球范围内拥有广泛的市场份额和众多的忠实消费者。而大众旗下的朗逸和速腾这两款车型就是很多消费者在选车过程中的必看选项。
在这个经济飞速发展的时代，手握30万元似乎并非易事，然而，在街头巷尾，宝马3系和奥迪A4L这两款豪华座驾却似乎成了寻常风景。它们不仅频繁穿梭于繁华都市，也悄然融入了小镇的宁静生活。这一现象背后，隐藏着怎样的市场逻辑与消费心理呢？让我们一起揭开这层神秘面纱。
高考是每个学子人生中重要的里程碑，经过十多年的辛勤学习，终于迎来了这一考验。在高考结束后，学子们将迎来一段难得的轻松时光，许多人会选择在这段时间考取驾照，并计划购置人生中的第一辆车。人生中的第一辆车不仅是对自己努力的奖励，更是开启新生活的开始。那么，哪款车最适合大家呢？今天，我们将为各位学子盘点三款热门车型：极氪007、宝马i3、腾势Z9 GT，帮大家找到最适合自己的座驾。
车市寒冬,促销大战一触即发。作为曾经风靡全球的豪华中型车,奥迪A6L如今却遭遇了滑铁卢。在同级别中,它不仅被老对手宝马5系和奔驰E级压制,就连后起之秀雷克萨斯ES也抢走了不少市场份额。面对销量的一落千丈,奥迪不得不祭出了大规模让利的"杀手锏"。据了解,为清理库存压力,奥迪A6L开始大幅度降价，因此上个月仅15天就卖出14589台。
从“卷”车型到“卷”价格，自主品牌、造车新势力的“横冲直撞”，不仅让车企重新洗牌，更重塑车市价格体系。据统计，今年5月车市降价规模已经超过去年全年的九成，更超越2022年的降价总规模。其中，合资品牌燃油车终端价格已基本见底，同时，新能源车的分流效应则让豪华车价格失守。近日，北京商报记者走访发现，目前一二线豪华品牌车型售价“放水”已属常态，经销商零利润甚至赔钱卖车。相关数据显示，今年5月豪华车促销力度已达21.7%的峰值。
一直以来，各大欧美豪车都是市场上的顶尖角色，其高端的形象和高端的价格始终是大家最熟悉的事情，然而就在最近大批有名的欧美豪车却出现了价格大跌的现象，从宝马的价格腰斩，到奥迪A4L不到20万，再到凯迪拉克13万就可以拿下，欧美豪车们的降价潮我们到底该怎么看？
市场交易最怕买高卖低，被当韭菜收割了。所以往往价格稳定的时候，下手的人不少，而价格跌跌不休时，大家反而变得冷静观望起来。如今的车市降价不断，而且优惠力度非常大，很多之前很畅销，超保值的经典车型，如今价格都纷纷击穿底价，让人大跌眼界。
如果时间回到十年前……不对，只要五年前，手握二十来万的预算，我相信绝大多数人的购车清单里，途观、汉兰达、凯美瑞等合资车型一定占有一席之地。
随着中国汽车市场电气化转型的浪潮滚滚而来，各大车企积极完成电气化转型，家族里许多车型不得不出现同门竞争的情况，宝马作为转型相对积极的豪华品牌之一，有着一些很不错的车型，就如宝马i3，它作为宝马3系的同门兄弟，不仅在外观方面有着自己独特的优势，同时作为一款新能源车型，它也受到了很多消费者的关注。
上汽大众朗逸，奥运年上市，专为中国市场而生 期间又衍生出了朗境、朗行以及纯电车型 整体销量超过500万台，有口皆碑 如今，不知不觉 朗逸已杀进了8万级的家用车市场 新锐系列的退出 为更需要它的朋友提供了更有性价比的选择
曾几何时，只有国产车被视为廉价代名词，但如今它们已经颠覆了这一定式，此前在合资品牌的高高在上定价下，普通消费者是无缘豪车梦想。
随着国内车市的竞争日益激烈，全球传统豪华品牌也被逼到了价格战的漩涡中。近期频繁出现的“13万元买凯迪拉克CT4”、“宝马i3裸车价打五折”等新闻，引起了市场和业界的共同关注。走访了多个城市的部分豪华品牌4S店后发现，传统豪华品牌的市场优惠行情确实“诱人”。
今天说的这款车就是华晨宝马3系。根据最新的市场消息显示，新款宝马3系将于9月份开始国产，属于宝马3系第二次中期改款。作为改款车型，新款宝马3系依旧标配2.0T+8AT，但是国产后取消了2.0T超低功率车型，此外在造型、内饰和智能化方面全面升级优化。豪华品牌面临挑战，需创新才能立足市场。
中国汽车到底有多“内卷”？举个例子，这些年我们的衣食住行，大多都随通货膨胀价格上涨甚至翻了几番，但汽车却从20年前的“奢侈品”到现在成为走入千家万户的“必需品”，价格不仅没有上涨，甚至近几年还有所下降，现在花10万左右，你就能入手一台不错的合资A+级轿车。
在重庆车展上，有媒体问宝马经销商，宝马i3是不是卖十七万?经销商欲言又止，给出了十八万的价格。网友评论，但凡你敢关掉摄像头，说不定价格比十七万还惊喜!从曾经标价35.39万元到基础款裸车价格仅需要大概17万元。这样的降价幅度，一时间引发市场热议，甚至有网友“再不努力只能开BBA了”。宝马中国回应表示“经销商降价是市场行为”。
不知道大家有没有发现，虽然汽车行业现在的竞争是愈发激烈，但同质化也越来越严重，对于对车辆设计或性能方面有独特审美和要求的消费者来说，其实能够选到的车型并不多，如果你对“大众车”不感冒，喜欢小众、个性的车型，不妨来看看小编今天带来的4款特色车，说不定会有你心仪的身影。
纵观整个豪华汽车市场，奔驰无疑是一个具有深远影响力和卓越品质的品牌，一直凭借其独特的设计理念、高端大气的内饰风格和精湛的工艺水平赢得了全球消费者的信赖和认可。在我国40万-60万的豪华轿车领域，奔驰E300L是一款经典而且备受消费者追捧的热门车型，每一次的改款都让消费者充满期待。
亲爱的读者们，你们是否也和我一样，对汽车的花费问题感到好奇呢？今天，我将与你们分享一下养一辆40万宝马5系和养一辆20万迈腾的费用差距，让我们一起来揭开这个谜团吧！
新能源汽车价格内卷是目前汽车行业备受关注的焦点，继前不久9.98万起上市的比亚迪秦L之后，近日不足18万的宝马i3也再次登上热搜，而通过查询宝马i3，很多车友发布的订车或者提车价格信息，宝马i3 35L车型的裸车价确实已经降到了18万元左右。
在国内汽车市场上，总会有很多“等等党”，而事实上随着国产新能源发展的提速，等等党确实能够花最少得钱买到合适的车型。而提起合资B级轿车，大家脑海中最先浮现出来的是哪些产品，相信许多人的第一印象就是迈腾、帕萨特，其中，帕萨特作为国内最具影响力和知名度的车型，市场表现一直非常火爆，不过现在受制于新能源车的发展，帕萨特如今想要出色的销量，必须得降价保量。
在车轮滚滚的岁月里，豪华汽车市场似乎总能以其独特的魅力，吸引着无数人的目光与梦想。然而，2024年的豪华车市场却上演了一场“剧情大反转”，让人不禁疑惑：去年还炙手可热，加价30万仍一车难求的景象恍如昨日，怎么转眼间就成了降价10万也难以激起购买欲望的“冷板凳”？豪华车市场，究竟是遭遇了怎样的“寒潮”？
前几日，宝马i3降至18万的消息全网刷屏，以往高大上的豪华品牌们，看来日子也不好过了。不过对咱们消费者来说，厂家折扣越大对我们就越有利，尤其是对豪华品牌有执念的消费者更是有福了。今天，小编就为大家盘点下那些折扣超大值得购买的豪车们。
今天说的这款车就是大众帕萨特新能源。上汽大众为了赶上时代的步伐，也推出了这款插电式混合动力版的帕萨特新能源！大众帕萨特PHEV是上汽大众新能源混动汽车之一。2023款帕萨特PHEV基于全新一代帕萨特打造的中型插电式混合动力轿车，车长接近5米，综合续航里程可以长达1043公里，可享受国家新能源汽车补贴，实力遥遥领先，却销量不佳！
奥迪A4L作为豪华车市场的重要竞争者，最近其裸车价格跌破了“1字头”（即低于20万元），这无疑在豪车市场中投下了一枚震撼弹。
毫不夸张地说，进入2024年听到的大部分新车信息都以电车为主，比如小米系列，比亚迪以及奇瑞，燃油车的发展形势比想象得还要严俊。今年4月份电动汽车的渗透率更是一举超过了50%，对于霸占中国车市20多年的合资燃油车企来说，这是非常重大的打击。因为电动汽车到目前为止依然是自主品牌为绝对主角。
