今天我看了一下车辆热门榜，第一名是小米SU7，这没什么意外的。令我比较意外的是，第二名竟然是本田雅阁。我想这应该是两个方面的原因。
今年的北京车展格外热闹，各大车企都拿出了不少看门绝活以战未来，除了每年车展都会有的新车型外，什么自动驾驶、智慧座舱、能量密度更高续航更持久的新型电池等新技术，也都是应有尽有，按照以往，这么多好东西发布，肯定得来一波涨价，可今年的车市却整体呈现出一副“逼格向上，价格向下”的趋势。
作为东风日产旗舰车型，天籁已在中国市场驰骋二十载，其凭借独特的“高端舒适”产品价值，赢得了近200万用户的信赖与喜爱，长久以来树立了出色的舒适口碑。在20周年的里程碑时刻，为回馈广大中国消费者，并持续强化其卓越的舒适特性，天籁推出了黑金特别版车型。新车基于主销车型2.0L XL-TLS悦享版进行了三大升级，包括颜值升级、氛围升级、舒适升级，致力于为用户带来触手可得的黑金级舒适驾乘体验，真正实现“舒适平权”。
在今年的北京车展上，备受关注的一汽-大众全新一代迈腾正式亮相，在外观、智能科技、舒适体验等方面全面升级进阶，令人对其市场表现充满期待。而前不久上市的广汽丰田凯美瑞也是全新换代车型，对于几乎同时登场的两款中级车主力车型，人们总是习惯性地将它们进行对比，我们也不妨在外观、内饰、智能配置以及动力方面做一个对比，看谁更能够赢得消费者的青睐。
如果你想要一台合资家轿，并且更加在意车辆的稳定性和口碑，那么日系车型的产品似乎会更加适合你，而丰田凯美瑞和日产天籁这两款车型作为这一领域中很有特色的代表性车型，不仅有着不错的口碑，更在配置以及整车稳定性方面做得十分不错，也是很多消费者选车过程中的必看选项。
对于一家车企来说，20年是一个关键的时间节点。而在2024年，日产天籁恰恰迎来了它的20周年生日。为了唤醒市场关注热度，东风日产推出了天籁20周年黑金版，定位在悦享版和优享版之间，定价19.12万元，虽然价格降了，但配置却符合主流家庭用户的期待。就比如说，方向盘采用真皮包裹缝制，支持上下+前后调节，全车标配真皮座椅，前排座椅配备电动调节、加热、通风功能，从驾乘舒适性的角度来说，对家庭用户较为友好。
在大部分汽车爱好者的心目中，本田汽车确实是富有含金量的金字招牌。说到本田，操控性，燃油经济性，出色的车内乘坐空间，这些缺一不可，而且还有着傲人的销量。
简直不敢相信，2.5双擎亚洲龙，落地都降到20万了。如果五六月份你打算买亚洲龙，这车落地多少才能搞，那个配置卖的最好，真实油耗你是否知晓，看完这篇文章，答案让你清晰明了！
日产素有“沙发大厂”的外号，该称呼也并非空穴来风，这在一定程度上说明了大众对日产汽车舒适性的认可，如今旗下经典车型天籁迎来再度升级换代，天籁20周年黑金版进行了外观、内饰、座舱三大方面的优化，此番是否能促使天籁在中型轿车市场上的地位进一步巩固呢？我们先来看看新车有何进步。
5月16日，华中国际车展在武汉国际博览中心拉开帷幕。拥抱汽车新时代，面对中国市场、用户、竞争之变，东风日产以品牌焕新为起点，以日产全球技术和制造品质为根基，用全新形象全面亮相，展台炫彩灵动，现场人气爆棚。
现在很多人还是会选择一台稳定省心的中型轿车，那么同样都搭载着2.0L自然吸气发动机，小编选取了价格相近的日产天籁和丰田凯美瑞进行实测对比，分别是日产天籁 2024款 2.0L SV 黑金版和丰田凯美瑞 2024款 2.0E 精英版进行逐一对比，看看这两台车究竟各自有哪些优缺点。
还没买车的同学，你们是真的有福了，又增加5台新款车型可以供你选择。吉利银河E8，丰田皇冠进口，红旗H9等多款车型，已经全面换新。
今天说的这款车就是东风本田思域。作为一款紧凑型家用轿车，思域在国内轿车市场上被冠以“神车”的美誉。那么为什么人们对思域如此着迷呢？本田思域之所以被老铁们称为“神车”，一是拥有50多年的历史了，历经十代革新，累积了大量口碑！二是省油省心开不坏，三是目前价格十分厚道，极具市场竞争力。
说起来，现在的华夏的汽车市场，跟以前比起来，已经有了很大的改变，国产品牌凭借着新能源汽车的崛起，获得了令人自豪的成就，但不可否认的是，有些车企的实力还是很强的，比如广汽和本田，提到广汽本田，就必须要提到雅阁，而本田的雅阁，则是广汽本田的一张王牌，一推出就大受欢迎，甚至还霸占了整个中档车的销售排行榜。
现在我们的生产技术让汽车都有不一样的亮点，还有整体质量也有一个飞跃，让朋友们选车变得更加困难。大家买车都有不同的预算，目标的车型级别也不一样，但是不管哪个级别，现在的产品力都非常强，竞争也非常强，因为现在的车型表现的不全面，那么就会被市场淘汰，而且被淘汰的速度也越来越快。今天和大家聊两款紧凑级车型，上汽大众凌渡L和广汽本田凌派。
30-50万区间的豪华公务车市场份额一直都被56E（宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级）瓜分着，其余车企均想通过强化自身的产品力，试图撼动这三个老大哥的地位。56E总是商务人士们绕不过的车型，但随着近年来中国品牌的崛起和不少日系欧美品牌的复苏，他们发布的个性更鲜明，配置更奢华的中大型豪华轿车，也在逐步吸引着广大消费者。
当下的年轻用户在选购B级车型的时候，绝对离不开对车辆动态性能的考量，因为在日常实际生活场景中，无论是短距离提速还是高速超车，都对动力输出有着非常挑剔的要求。
现在混动车和燃油车基本一个价。那么现在是买混动车好，还是买纯燃油车更好？随着汽车市场的新能源车型不断的打折降价，包括混动车型在内，现在与燃油车的价格基本越来越近。
身为GK5的车主，我来谈谈对购买自动挡车的看法。考虑到您的预算为10万元，且您是一位女士，可能更追求的是代步的舒适性和便利性，因此，我可能不太推荐飞度这款车。
如果你想要选择一款紧凑型的轿车，并且对车辆的稳定性要求极高，那么丰田品牌的车型似乎就是个不错的购置打算，毕竟它在全球范围内的口碑都很不错，确实足够皮实耐用。而丰田卡罗拉和丰田雷凌，作为其品牌旗下的知名产品，也是很多消费者选车过程中的必看选项。
作为日系品牌中的三大B级车，日产天籁、丰田凯美瑞以及本田雅阁都是非常经典的老牌车型，同时这几款车在市场上也得到了广大用户的认可，无论是用户口碑还是市场保有量都值得一提。那么在这其中，日产天籁作为B级车中换代较早的一款车型，该车主要以足够舒适的驾乘体验得到了很多成熟男性的认可，而且在颜值方面也显得比较时尚大气。所以说到这里，下面我们主要针对日产天籁这台车，看看它的产品表现到底如何。
要买一台家用车，大家的需求是什么呢？如果是我的话，我肯定想要买一款集空间、乘坐舒适性、燃油经济性、售价亲民的车型来作为自己的日常代步车。而在市场当中，也的确有这么一款能够同时满足我这些需求的合资车型，它便是东风日产旗下的日产天籁。对于这台车，我想大家还是不陌生的，毕竟在其进入国内市场的20年来，它在口碑方面一直都有着不错的表现，尽管目前因为新能源汽车的兴起，导致这台车的口碑出现了两极分化，但不可否认的是，日产天籁就家用来说，还是一款非常不错的车型。或许是为了应对如今竞争激烈的汽车市场，东风日产在日产天籁的基础上推出了一款全新车型， 它便是日产天籁黑金版，官方指导价19.12万元。
日产汽车虽然没能像本田、丰田、大众一样成为细分市场领头羊，但是其特有的居家务实风格却让很多人为之青睐。即使今天的乘用车市场已经转向年轻人，但日产汽车仍旧保留着专注的家用车风格，不信的话，大家看看日产天籁2.0L SV黑金版就知道了。
随着国产新能源汽车的崛起，比如比亚迪的海鸥起售价连7万都不到了，让准备买车的朋友得到了实实在在的实惠。但是这么低的价格竞争相当激烈，都变着法儿想着怎么把车卖出去，所以消费者现在是最受益的时候，良性的竞争也能促进汽车行业的发展。
在国内汽车消费市场上，虽然新能源汽车的销量在与日俱增，但燃油车的地位并没有受到影响，市场销量和口碑也都没有下降。今天小编收到粉丝朋友问了四个车，还说看中丰田的混动系统，就想买混动车型，然后凯美瑞全新的长得有点丑，要么就看亚洲龙2.5L混动的豪华版，或者是皇冠陆放或者汉兰达 ，但是汉兰达、陆放，就是超预算了，下面给大家好好唠唠该如何选择?
要说起合资轿车中的舒适驾乘感，我想日产天籁绝对是榜上有名的，毕竟在目前的市场之中，日产天籁一直以来的形象都是舒适、省油、可靠。而在今年的四月份，东风日产也是推出了黑金版本的日产天籁，相比普通版的天籁，日产天籁黑金版在设计层面加入了很多暗金色的装饰条，让其看上去更加年轻化。那么日产天籁黑金版究竟值得选择吗？
在自主车企还没有崛起之前，国内汽车市场的大部分市场份额都被合资车企占据着，每一个细分市场都有经典合资车型在坐镇。不过伴随着自主车企造车实力的显著提升以及电气化浪潮的来袭，极大程度上削弱了合资车企的“嚣张气焰”。原本属于合资车企的市场份额逐渐被抢了回来，虽说当前自主车企彰显出极大潜力，不过合资车企的实力依旧不容小觑，毕竟它们进入国内时间早，很长时间以来早已站稳脚跟，一时间要想撼动那些经典车型的地位属实不容易。
作为备受国人欢迎的合资车企之一，一直以来东风日产在国内的日子都过得比较“滋润”，旗下多款车型都取得了理想的销量成绩。但近几年来伴随着电气化浪潮的来袭以及自主车企的崛起，包括东风日产在内多家合资车企的日子都不是很好过，为刺激销量，纷纷跟进“价格战”，或多或少针对旗下车型的定价进行下调，不断压低着消费者的入手成本。比如说天籁不仅推出具有纪念意义的黑金版，而且官方推出以旧换新的优惠政策，消费者最高可以享受7万元的优惠，不同地区经销商的终端优惠也会有一定区别，具体可以咨询一下当地经销商。
这么多年燃油轿车销量排行榜上，前两名几乎每次都是大众朗逸和日产轩逸这两款车，两款车单台累计销量都达到了数百万台，这么多人这么多年的共同选择，说明这两款车确实有过人之处。那这两款车到底该怎么选呢？本期将对比介绍一下这两款家用轿车的区别。
家用车市场最大，但竞争也更加激烈。纵观各月汽车销量排行榜，轩逸总是名列前茅。随着国产新能源车越发火热，轩逸感受到了压力，如果车子还卖那么贵，竞争力不高，为了维持高销量，这家日系企业也走上了打价格战的路子，旗下的车型降价3.88万，起步只需要6.98万。
提起日产天籁，大家可能首先想到的是省油和舒适！可在2024年天籁又增加了一个关键词：便宜！如今的日产天籁是真的便宜，2022款优惠后起步价都到了13万了，落地不到15万，想当年买个中配思域的价格，现在就能买到日产天籁了。
不知不觉雅阁进入国内市场25年了，凭借着大厂实力和不错的品质保障，致使该车累计销量达330万台，现如今市场内卷激烈，全新雅阁PHEV降价幅度也蛮大!!
卡罗拉是丰田旗下的一款主力车型，车辆凭借出众的品质、相对低廉的售价得到了消费者广泛的认可，早些年不少人都觉得如果你不知道买台什么样的家用轿车，那么选卡罗拉大概率不会出错。只不过随着时间的流逝，丰田卡罗拉似乎已经“跌落神坛”。
由于受众群体庞大，10万级家轿车市场，一直以来都是国内外汽车厂商的必争之地，特别是随着近些年自主品牌崛起，除了日产轩逸这样的经典合资车外，该市场还涌现诸如五菱星光共创版、比亚迪秦PLUS荣耀版这些热销的国产车，让这片市场竞争更加激烈，同时消费者的选择也变得丰富起来。那么问题就来了，手握10万左右的预算，这三款车消费者选谁更明智呢？
时间进入5月份，燃油车的市场行情有所上涨，就拿4月29日-5月5日的周销量来说，销量前十中有三款燃油车，分别是轩逸、朗逸和速腾，其中，轩逸的周销量达到了7078辆，在销量排行中排名第三，而朗逸的周销量也达到了6174辆，排名第四。
在我们看惯了德系的稳重、日系的经济之后，在B级轿车市场中，日产天籁便是一个比较特殊的存在，它在保持高端品质感与综合舒适优势的同时，更带来了稳健的驾控表现，在7代、20年的进化中，天籁已经积累了200万车主，并以舒适性、操控性以及综合乘坐反馈方面的良好口碑，成为了同级别市场的领军车型之一。恰逢日产天籁20周年，日产针对该车型推出了一款全面升级的天籁20周年黑金版（以下称“黑金版”），指导价为19.12万元，这在现款车型中不过是一台中配价位，但却完成了诸多核心能力升级。
前段时间，现代通过换代索纳塔，把合资B级轿车市场的门槛拉低到了14万级，是把燃油B级车市场的“价格战”推向了新高潮。可就算是这门槛下来了，对于咱们普通家庭来说，这14万出头、办下来16万还是有些压力，思来想去，这改善出行品质还是选择A级车更轻松一些。可A级车还能有这么大力度的优惠吗？还真有，而且还是一台曾经被称为“平民宝马”的马自达3昂克赛拉（下称昂克赛拉），它就在上一次改款中实现了2.6万元的官降，以8.99-18.99万元的价格开启了销售。
我一直很不理解，为什么雅阁会沦落到疯狂降价、内卷清库存的地步？作为本田的旗舰轿车，它曾经叱咤B级车市场，风光无两。
在汽车市场上，美系车和日系车各有千秋。以福特福克斯和马自达3昂克赛拉为例，两款车型在动力、舒适度和经济性上的表现各异，各自吸引不同需求的消费者。福特福克斯搭载1.5升涡轮增压发动机，动力强劲，而马自达3昂克赛拉则以其1.5L自然吸气发动机在城市道路上表现更为优越。接下来，我们将详细比较这两款车的性能，为潜在买家提供实用的参考信息。
一款中型车因其出色的空间表现、强劲的动力表现和完备的功能性优势，毫无疑问可以满足你生活中的绝大多数出行需要。特别是品质可靠，品牌声量大，质价比高，市场保有量大的中型车，最受消费者青睐。综合而言，这类中型车产品多来自于传统合资品牌，例如大众和丰田旗下的帕萨特和凯美瑞，可称得上是合资中型车市场的佼佼者。我们都知道，打造任何一款车，而且想要面面俱到其实并不容易，只有达到尽善尽美境界的少数者才称得上车市中的“三好学生”。接下来，让我们找一找帕萨特和凯美瑞，究竟谁才是当今的车市“三好学生”。
在当今日新月异的汽车市场，每一款新车的发布都像是一场技术与科技的大比拼。比如今年亮相/上市的全新一代迈腾和第九代凯美瑞。作为各自品牌的代表作，它们的对决无疑将引发消费者的广泛讨论。
B级车一直是车企们的“兵家必争之地”，如今战场延伸至新能源领域，竞争依然激烈。而就在今年北京车展，合资老对手全新一代迈腾和全新凯美瑞都迎来了新升级，在这条智能化、内卷的路上，合资老对手迎来新对决，它们俩到底谁更胜一筹呢？今天漫哥来跟大家比比看。
本田雅阁和本田英仕派虽然同属于本田品牌的中型车系列，但各自在车型定位、外观设计、动力系统、配置水平等方面有着明显的差异。从市场定位的角度来看，两者分别面向不同的车主群体和市场需求。那么，本田雅阁和本田英仕派是否属于同一档次的车呢？本文将从多个角度对这两款车型进行详细的比较和分析。
