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在大众认知中，江铃凭借皮实耐用的特性，在商用车领域占据了可观的市场份额。然而，江铃在乘用车领域也不断深耕，在新能源赛道更是率先起跑。
在北京的早春时节，我们来到了北京近郊密云，试驾江铃新能源旗下两款主打车型，一款是A00级别的易至EV3 PLUS，另一款是紧凑型纯电轿车羿驰05，这两款车型的表现如何，请大家跟随我的镜头一起来看看。
在8万左右纯电代步车市场中，五菱缤果SUV以及吉利星愿，依靠品牌和性价比的优势，成功吸引了诸多朋友的关注，也是以同级热门车型的形象和大家见面。因此预算相差不大的情况下，两者之间该如何选择？也成为了让潜在消费者纠结的问题，本篇文章小编就为大家排忧解难，通过双车对比的方式来剖析一下两者的产品力，看看谁更胜一筹呢？
在第393轮新车生产许可申请中，总计有1707款新型车辆提交了申请。其中，涉及新能源汽车的申请来自187家企业的501种车型。具体来看，纯电动汽车的申请覆盖了145家企业的434种车型，插电式混合动力汽车则来自31家企业的55种车型，而燃料电池汽车的申请涉及11家企业的12种车型。
在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下，江铃集团新能源携旗下两款重磅车型——羿驰05与易至EV3 PLUS，以差异化定位切入细分市场，试图在家用轿车与微型代步车领域同时发力。
当一家企业的市场策略能够让合资巨头节节败退、新势力举步维艰，甚至迫使全行业陷入“要么跟跌亏损、要么旁观失序”的两难境地时，其对产业生态的深层冲击，正在引发比“价格战”本身更值得警惕的系统性风险。3月29日，比亚迪宣布对王朝网部分非智驾车型实施“限时一口价”，秦L DM-i非智驾版直降1万元至8.98万元，宋L DM-i非智驾版狂降1.6万元至11.98万元，这是其3天内第二次大规模降价，涉及海豹06 DM-i、宋PLUS DM-i等7款车型，最高降幅达1.6万元。
从轩逸6.98万到宝马3系直降13万，“一口价”车型扎堆上市，价格战打到“骨折级”。这波操作让不少消费者直呼“真香”。但降价背后，其实是合资品牌被中国品牌逼到墙角的无奈反击。
油价涨到肉疼、停车位贵过房租的时代，买辆好开不贵的车才是人间清醒。今天带大家扒开厂商营销套路，实测筛选出五款十万内真香车型，从燃油到混动全覆盖，看完保你少走三年弯路。
当汽车市场进入新能源时代，消费者在购车时总会陷入“选油车还是电车”的终极难题。是拥抱未来科技，还是坚守传统成熟？本文将从五大核心维度深度剖析，助你找到最适合的答案。
埃安UT以2750mm超长轴距重新定义A级车标准，后排腿部空间达905mm，轻松容纳三个成年人，后备箱440L容积配合三层储物设计，婴儿车与露营装备都能一车搞定。相比之下，五菱缤果PLUS轴距仅2560mm，后排横向空间局促，后备箱容积也逊色一筹。对于注重家庭出行的用户，埃安UT的准B级空间显然更懂生活。
如果预算5万左右，想要买一台国民代步小电车，不仅是要满足日常出行需求，还得满足买菜接娃，偶尔的小长途自驾出游。那么有这么两台车肯定会是在大家的选车目录里，零跑新T03和五菱宏光MINIEV四门版。
在2025年新能源车全面普及的背景下，10万元预算已能覆盖主流插混与纯电车型，但如何选择一款兼顾实用性和性价比的轿车？本文结合市场动态、用户口碑及最新政策，精选两款现象级车型——比亚迪秦PLUS DM-i与比亚迪海豚荣耀版，从购车优惠、核心优势到潜在短板进行深度对比，助你精准锁定最优选择。
从去年开始，网络上流传着“微型车市场命不久矣”的言论，其表象原因就是宏光MINIEV的销量在逐步下滑，微型车市场虽然不像过去几年随时销量爆发，但现在的市场需求量依然很稳定，远未达到“命不久矣”的状态。
在 2023 年的一个周末，阳光明媚，车友群里热闹非凡。一位名叫“风之子”的网友分享了他的购车经历：“纠结了好久，最终在丰田奕泽和本田 CHR 中选择了奕泽，但心里还是有点不甘心，总觉得没好好对比过。”这让我想起身边也有朋友在选车时陷入这样的纠结，今天咱们就来深度解析一下丰田奕泽和本田 CHR 这两款 SUV，帮你挑选心仪的爱车。
在15-20万级家用轿车市场，上汽大众朗逸和凌渡L这对同门兄弟形成了鲜明的定位差异。本文将从六大核心维度进行专业剖析，助您做出精准选择。
在当今这个快速变化的世界里，汽车不仅仅是代步的工具，更成为生活方式的象征。在这个汽车市场竞争日趋激烈的时代，新车型的推出总能引发热议。尤其是新能源汽车，它们不仅能够满足日常出行需求，还以环保和科技趋势引领着未来的发展。荣威纯电D6，作为一款全新的电动车型，自发布以来就吸引了不少眼球。它有着年轻化的设计和不俗的续航表现，然而，它真的能在竞争激烈的市场中脱颖而出吗？这引发了众多车迷和消费者的思考和讨论。
所有要买车的女生，这篇文章一定要看，我一口气把5万到50万的适合女生开的车都推荐给你们。女生买车就看两点，颜值和大众脸。颜值好理解，大众脸就是你看路上经常能看到的车，这样买车至少不会错，车坏了配件多，车企降价车友也多。5万也就“小姐姐乐”，宏光MINI，吉利熊猫，长安Lumin随便选。
2025年2月轿车终端销量榜单已出炉，吉利星愿系列以28,588辆的优异成绩蝉联月度销冠，环比1月28,146辆的销量数据呈现2.3%的稳态增长，超越长期霸榜的比亚迪海鸥，成为新一代“国民代步车”标杆。那么，吉利星愿为什么能在众多新能源汽车中杀出重围呢？
最近不少老铁跟我吐槽，现在车评人动不动就聊三五十万的豪车，看得人心里直痒痒。今天咱就唠点实在的，给工薪族推荐两款落地不超8万的家轿，月薪三千五照样养得起，接娃买菜不耽误，关键还不用看二手车贩子脸色！
老挝国际汽车博览会与塞尔维亚汽车博览会相继举行，江铃集团新能源携羿驰05（GSE）、易至EV2 PLUS、易至EV3 PLUS 等车型惊艳登场，得到全球经销商和消费者的认可与喜爱。展会现场，江铃集团新能源与吉利、比亚迪、奇瑞、领克等国内品牌，以及奔驰、林肯、福特、本田、丰田等国际知名品牌同台竞技，其参展车型凭借时尚的外观、优异的性能和匠心的品质成为全场焦点，不仅体现出了过硬的市场竞争力，更彰显了自己深耕全球市场、以科技驱动和以用户为中心的品牌理念。江铃集团新能源正稳步迈向国际舞台中央，与友商和合作伙伴一道，持续书写着中国新能源汽车品牌的辉煌篇章。
十万块，买合资还是国产？五年前，这个问题的答案几乎一边倒地指向合资。朗逸、轩逸、思域，这些名字几乎成了家用轿车的代名词。但现在，情况变了。比亚迪秦PLUS DM-i、五菱星光等国产新秀强势崛起，在销量上不断蚕食合资品牌的市场份额。这背后究竟发生了什么？难道仅仅是因为价格便宜吗？
电动车，买还是不买？这可能是近年来困扰许多潜在车主的一个核心问题。燃油车的便捷补能和成熟的技术让人安心，但高昂的油价和环保压力又让人望而却步。电动车，它代表着未来，零排放、安静舒适，然而“里程焦虑”和充电难题始终像一把达摩克利斯之剑，悬在每一个考虑电动车的人头顶。 五菱似乎听到了消费者的心声，他们即将推出的五菱星光EV，号称15分钟充电200公里，剑指续航焦虑这个痛点。这究竟是营销噱头，还是真正的技术突破？今天我们就来深入探讨一下。
对于10万级的家用车型而言，空间表现、三电系统的稳定性以及配置层面的丰富度都是消费者在购车时主要考虑的点，但由于目前此价位区间车型数量较多，到底选择哪款车型也让消费者有些纠结，今天我们就选取了3款10万级较为热门的纯电车型，分别是五菱星光EV共创版510进阶版、秦PLUS EV智驾版420km领先型和埃安RT 520智享版，接下来我们就一起看三款车型的表现吧。（以下简称五菱星光EV、秦PLUS EV和埃安RT）
2025年泰国曼谷国际车展正式拉开帷幕，奇瑞、MG、长安、长城、广汽、极氪、小鹏、比亚迪等中国车企齐聚曼谷车展，挑战已在泰国市场占据主导的日系车企。泰国政府计划将本国打造成东南亚电动汽车生产基地，出台一系列政策，比如BEV3.5政策，推动新能源汽车产业链落地发展，多家中国车企即将携带新能源技术入局泰国市场，本次车展上，比亚迪SHARK实车即将在泰国车展惊艳亮相，作为比亚迪首款新能源皮卡，SHARK备受车迷关注。长城汽车已发布的2025 款哈弗 H6 右舵版 SUV 车型也将亮相，以全球首发的智能座舱与新能源技术诠释中国智造硬实力。以泰国为起始点，开拓海外市场，全新智己LS6的海外版本——IM6将在泰国车展上销售。广汽国际发布重磅信息，全球战略车型AION UT和新能源豪华MPV标杆M8 PHEV泰国开启预售。哪吒汽车将携哪吒X等车型亮相，哪吒X顶着泰国年度最佳紧凑型电动汽车奖的桂冠参展。
如果你因为某些原因在2024年没能如愿提车，今年又想着能够尽快提车，这个时候就要多加关注汽车市场的消息了，因为随着时间来到3月份，很多品牌也都给出了足够诱人的优惠政策，包括市场格局也发生了变化，所以这个时候入手还是比较合适。而今天我们就针对想买SUV的朋友们做出几款推荐，可以涵盖8-30万预算之间，有燃油也有新能源，那么哪款车型会成为你的最终选择？（排名根据预算从低到高）
在2025年A0级纯电市场的激烈竞争中，比亚迪海鸥与五菱缤果凭借其独特的定位，成为了消费者关注的焦点。这类A0级电动代步车在正式上市后，蚕食了原本属于本田飞度、大众Polo的市场份额，也成为了不少人在买车时的首选。那么，如果我们要从比亚迪海鸥、五菱缤果中进行选择，该怎么选择才合适呢？
面对燃油车降价和新能源技术迭代的双重夹击，10万级家用车市场让人眼花缭乱。本文用油电对比+车型实测+避坑指南”三招，作为过来人帮你终结选择困难症，连小白也能秒懂！
