近日网传宝马i3、i5等纯电车型出现大幅优惠，其中宝马i3车型5折促销，价格接近“腰斩”，包括北京、上海、广州等4S店均有所降价，优惠后裸车是17万多，折扣力度颇大。另外，宝马i5也给出了6万元不等的报价优惠。不过据深入了解，裸车17万多的宝马i3，需做分期贷款，不做分期的话大概要贵2-2.5万元左右。
近年来，随着国产汽车品牌的崛起，市场竞争愈发激烈，传统豪华品牌面临着前所未有的挑战。为了在激烈的市场竞争中脱颖而出，不少豪华品牌纷纷推出各种优惠政策，希望通过降价促销来吸引更多消费者的关注和购买。而在这波降价潮中，备受瞩目的当属BBA三大豪华品牌，也就是奔驰、宝马和奥迪。究竟是怎样的原因导致BBA降价促销？消费者又该如何看待这一现象呢？就让我们一起来深入探讨一番。
时至今日，三十多万买台豪华中大型轿车已经不是梦想，早几年这真是想都不敢想，因为早几年你这个价位买到一台A4L就不错了，迈腾、凯美瑞都得是二十多万才能考虑。今天我们想和大家聊聊奥迪A6L和凯迪拉克CT6这两款豪华中大型轿车，因为这两款车型现如今都是依靠性价比赢得市场，而且走量车型的价格也基本一致，所以想买这个级别车型预算又不太充足的消费者难免会纠结。
在这个瞬息万变的国内汽车市场里，新能源的春风正以不可阻挡之势吹遍每一个角落，而燃油车领域的竞争却因此变得更加刀光剑影。在这样的背景下，豪华汽车品牌之间的较量尤为引人注目。
早几年可能豪华品牌旗下车型还没有像今天这种满大街随处可见，别说5系E级是街车，就连3系、A4L在小县城里都算是凤毛麟角了，买台1系、A3足以证明你生活条件很高。可随着经济快速发展，就算是你身处县城也能随处可见BBA旗下中高端车型，5系、E级、A6L已然是主力，7系、A8L或者S级也屡见不鲜。毕竟经常关注汽车销量的朋友们都知道，“56E”这三款车型月销量都是万台以上，所以有这样能见度不奇怪，尤其是随着市场竞争愈发激烈，除了E级都是靠着性价比才有这个份额。
宝马I3原价35万车，18万就能买到，活生生下降了近一半，但销量会上去吗？会，但不会爆发增长，原因很简单，因为便宜买辆宝马开开？万一有一天降成十万了呢？
官方指导价35.39万的最低配宝马i3 eDrive 35 L，现在绝大多数的4S店裸车报价都已经进入了19万以内，少数地区甚至可以做到17万多的裸车价，基本相当于五折了。
近日，豪车市场掀起了一股降价风暴，宝马、奔驰等知名品牌纷纷下调价格，跌幅甚至高达50%！这一突如其来的降价潮让不少消费者眼前一亮，同时也引发了市场的广泛关注和热议。
日前，#宝马腰斩式大降价#话题冲上微博热搜榜首。“i3 35L大概17万多，以前这价格都不敢说，现在确实是挺合适的，价格到店还能谈。还有宝马i5也能到6万元左右的报价优惠。不过，需办理分期贷款才能按照这一价格提车。”北京的宝马4S店内，销售人员对汽车扒谈表示。
如果你有刷新闻就会知道，宝马i3在有些地区的终端最大优惠降幅已经来到了17万元，这意味着即便是算上各项保险税费，宝马i3在国内的落地价已不足20万元。那么，这样的落地价背景下，实现了从“油电同价”到“电比油低”进阶的宝马i3值不值得买呢？我们具体来看看在售情况。
你没看错，就是宝马的i3，那个代表未来、充满科技感的电动车型，官方指导价在23.9万的现在部分地区经销商优惠折扣之后竟然只卖18万！你敢想吗？
如果你想从一台国产车身上同时体验到优越的设计、豪华的质感以及领先的智能化技术，那么有两台车是值得你看看的。一台是阿维塔12，另一台则是极氪001。有意思的是，这两台车的价格很接近，定价在26-40万元之间，同时它们又分别代表当下中国新能源车的两个主力阵营：有IT/互联网背景的新势力（阿维塔），以及有传统车企背景的国产新能源车品牌（极氪）。所以两款车谁更强，这也许是大家都想探讨的问题。
宝马i3，最近热度真的蛮高的，就连我们家不太关注新能源车的老一辈，都在问我i3值得买吗，我却想说，先别凑热闹，市场报价太乱了。
6月向来是车市传统淡季，上半年的重磅车型热度过了，很多人还在观望下半年的新车，这种时间节点，正是不少车企的传统促销季，给老款车型降价清库存，以便为下半年的新车腾出销售空间。所以如果想买车的话，年中往往是比较划算的时间。为此，我们盘点了几款热门降级车型，方便大家选择。
在近期，汽车市场的风云变幻可谓是波澜壮阔，其中，尤以豪华车品牌BBA（奔驰、宝马、奥迪）的价位体系变革最为引人注目。这三大品牌，在中国市场上一直被视为豪华车的代表，如今却正在经历着前所未有的价格动荡，引发了广泛关注。
曾经的BBA（宝马、奔驰、奥迪）在中国几乎是中产标配，如今随着国产新能源车步步紧逼，中国豪华车市场正在经历一场价格革命，长期高高在上的豪车价格，变得前所未有的亲民。
在中大型豪华轿车市场，大部分车型都把舒适性作为车型的卖点之一，唯独新上汽奥迪A7L和宝马5系，还始终标榜一定的运动性能。不得不说，购买这个级别车型的用户，其实对生活充斥着激情和向往，照顾家庭固然重要，但他们往往也不想失去本真的自己。作为两款运动车型的代表，新上汽奥迪A7L和宝马5系也一直秉持着自己的车型特点，对于年轻人来说，它们到底谁更富有乐趣？而谁更值得入手呢？今天我们就来一起分析分析吧。
现在的豪华C级车市场，奥迪A6L可谓是一骑绝尘，这很大程度上在于奥迪A6L的终端优惠力度实在是太大了，动辄就是10好几万。可对于许多人来说，一线城市满大街都是奥迪A6L似乎并没有太大吸引力，但宝马5系、奔驰E级又太贵，这可如何是好呢？要说价格实惠、优惠力度大，沃尔沃S90其实也是个不错的选择。这里所要看到的指导价为45.49万元的2024款奥迪A6L 45TFSI 臻选致雅型与指导价为45.09万元的2024款沃尔沃S90 B5 智远豪华版，它们当下的终端优惠后价格均为38.5万元左右，这二者的可比性到底有多高，我们就一块儿来看看。
在年初完成了换代国产上市之后，宝马5系在近期终于是开启了新一代车型的终端降价优惠，从目前终端市场的状态来看，第八代宝马5系的最高降幅已经达到了12万元（部分地区，价格仅做参考），而全国范围内的中位数区间也达到了7.5万元左右，按照43.99万元的入门价格来换算，这降幅相当于是打75折、85折。这折扣力度是大了，但这是不是意味着新一代产品的综合实力不如从前呢？
《我有车》原创资讯报道：近期，车圈中的大事，离不开像奔驰、宝马以及奥迪这样的传统品牌价格跳水相关性事件，前不久就被爆料出18万多能买宝马i3，如今奥迪A4L低配车型的裸车价格也跌破了20万元大关……
放眼当前国内的汽车市场，年轻人已成为重要的消费群体，而主打运动和智能的车型也成为了年轻消费者的首选产品，而放眼当前25万级别的中型轿车市场，奥迪A4L和凯迪拉克CT5算得上是各自车系的主力代表，为确保对比的公正性，我们选择指导价36.88万的奥迪A4L 2024款40TFSI quattro RS套件燃速型和指导价32.07万的凯迪拉克CT5 2024款28T尊贵型来进行分析，以目前成都地区的优惠为例（仅供参考），两车在优惠后裸车价分别为24.1万和24.07万。（以下简称奥迪A4L和凯迪拉克CT5）
奥迪A4L的裸车价居然跌破20万大关了！这可是传统豪车品牌啊，从前得多少钱才能买得起？现在简直就是白菜价，真是太疯狂了！
当前一线豪华品牌基本被德系BBA三强占据，这也让二线豪华品牌的竞争逐渐加剧，价格战也成为了常态，不过对于消费者而言，性价比的提升喜闻乐见。我们以33.47万的凯迪拉克CT6 28T豪华型和33.15万的沃尔沃S90 B5智远豪华版为例来看看哪款车型值得选择。（以下简称凯迪拉克CT6和沃尔沃S90）
最近汽车市场风云变幻，某著名国产增程品牌旗下纯电mpv销量遭遇滑铁卢，某知名大厂将B级车带入10万元以内的价格等等新闻，预示着今年汽车市场将会是未来载入史册的一年。在战争进入白热化阶段，我们普通消费者最直观的感受其实也只会体现在价格上，一些豪华品牌也从高高的神坛下慢慢跌落，本质上还是国产车掀开了汽车行业的一些神话，让大部分人看到了原本高高在上的配置，其实并没有那么神秘，原来十几万的车也能有座椅通风和加热，电吸门也不再是百万豪车的配置。当然，百万豪车的受众以前是哪个群体，现在也还是他们，将来也不会变。但豪华品牌也有入门车型，比如说被国人所熟知的“BBA”品牌，“34C”为我们提供了一条拥有一辆豪华品牌的途径。
近日，豪华轿车市场迎来了一次价格革命。备受关注的奥迪A4L车型，其裸车价格已经跌破20万元大关，入门版车型更是仅需19万多。这一降价消息在社交媒体上迅速传播，引起了广泛关注。
在这个经济飞速发展的时代，手握30万元似乎并非易事，然而，在街头巷尾，宝马3系和奥迪A4L这两款豪华座驾却似乎成了寻常风景。它们不仅频繁穿梭于繁华都市，也悄然融入了小镇的宁静生活。这一现象背后，隐藏着怎样的市场逻辑与消费心理呢？让我们一起揭开这层神秘面纱。
高考是每个学子人生中重要的里程碑，经过十多年的辛勤学习，终于迎来了这一考验。在高考结束后，学子们将迎来一段难得的轻松时光，许多人会选择在这段时间考取驾照，并计划购置人生中的第一辆车。人生中的第一辆车不仅是对自己努力的奖励，更是开启新生活的开始。那么，哪款车最适合大家呢？今天，我们将为各位学子盘点三款热门车型：极氪007、宝马i3、腾势Z9 GT，帮大家找到最适合自己的座驾。
随着我国汽车产业的蓬勃发展，国内汽车产品在质量、性能和设计上已实现了质的飞跃，逐步摆脱了曾经“油耗高、故障多”的刻板印象，取而代之的是低油耗、高可靠性、卓越的综合性能，日益成为市场的新宠。今天我将盘点几款在2024年最值得购买的国产车，销量好、油耗低，三大件耐用
车市寒冬,促销大战一触即发。作为曾经风靡全球的豪华中型车,奥迪A6L如今却遭遇了滑铁卢。在同级别中,它不仅被老对手宝马5系和奔驰E级压制,就连后起之秀雷克萨斯ES也抢走了不少市场份额。面对销量的一落千丈,奥迪不得不祭出了大规模让利的"杀手锏"。据了解,为清理库存压力,奥迪A6L开始大幅度降价，因此上个月仅15天就卖出14589台。
从“卷”车型到“卷”价格，自主品牌、造车新势力的“横冲直撞”，不仅让车企重新洗牌，更重塑车市价格体系。据统计，今年5月车市降价规模已经超过去年全年的九成，更超越2022年的降价总规模。其中，合资品牌燃油车终端价格已基本见底，同时，新能源车的分流效应则让豪华车价格失守。近日，北京商报记者走访发现，目前一二线豪华品牌车型售价“放水”已属常态，经销商零利润甚至赔钱卖车。相关数据显示，今年5月豪华车促销力度已达21.7%的峰值。
市场交易最怕买高卖低，被当韭菜收割了。所以往往价格稳定的时候，下手的人不少，而价格跌跌不休时，大家反而变得冷静观望起来。如今的车市降价不断，而且优惠力度非常大，很多之前很畅销，超保值的经典车型，如今价格都纷纷击穿底价，让人大跌眼界。
随着中国汽车市场电气化转型的浪潮滚滚而来，各大车企积极完成电气化转型，家族里许多车型不得不出现同门竞争的情况，宝马作为转型相对积极的豪华品牌之一，有着一些很不错的车型，就如宝马i3，它作为宝马3系的同门兄弟，不仅在外观方面有着自己独特的优势，同时作为一款新能源车型，它也受到了很多消费者的关注。
这几年电动车发展突飞猛进，尤其是20-30万元的价位区间推出了很多新车，竞争也是愈加火热。今天我就为大家推荐5款非常有竞争力的车型，看完之后你一定惊呼：这竞争也太激烈了！
曾几何时，只有国产车被视为廉价代名词，但如今它们已经颠覆了这一定式，此前在合资品牌的高高在上定价下，普通消费者是无缘豪车梦想。
随着国内车市的竞争日益激烈，全球传统豪华品牌也被逼到了价格战的漩涡中。近期频繁出现的“13万元买凯迪拉克CT4”、“宝马i3裸车价打五折”等新闻，引起了市场和业界的共同关注。走访了多个城市的部分豪华品牌4S店后发现，传统豪华品牌的市场优惠行情确实“诱人”。
