去年开始车企一直都在打价格战,如今新车的价格没有最低,只有更低,旧款车型就更别提了,主打一个诚意满满。尤其今年5月底,比亚迪推出了9.98万元秦L和海豹06,彻底引爆了国内汽车市场,合资车甚至豪华品牌都开启了大降价模式。从6月份来看,豪华品牌成了里面的“重灾区”。
这段时间,一二线豪华品牌价格直接杀疯了,什么三万五万已经不能够了。瞧瞧宝马i3“四九折”、奥迪A6L打七折、以及终端起步价已经掉到了20万元出头的奔驰C级和雷克萨斯ES等等,压力直接就传导给了凯雅帕腾这些合资中级车了。
价格战打到现在,我是彻底懵了,一开始以为只有国产品牌跟普通合资品牌加入其中,万万没想到现在居然连一线豪华品牌都加入了价格战,奔驰前脚刚刚降了价,这不宝马也加入了价格战。
在六月份,这个传统上被视为汽车市场销售淡季的时段,汽车行业的内部竞争已经达到了前所未有的激烈程度。为了确保下半年的销售业绩,各大汽车制造商并没有停下推出新车型的步伐,而是纷纷使出浑身解数,推出了各种优惠政策。
你信不信?只要花不到300,000,你就可以买到一部完整的铝合金车身!这种重量轻,强度高,安全性能好的材料通常只有在跑车或者超级奢华的旗舰上才会有。而今天,我们要给大家带来的,正是捷豹 XFL。这辆汽车舍近求远,就像是在购买一种伟大的情感。捷豹 XF就是其中之一,折扣力度由低至高,最低可达七八万,乃至更多。有钱有什么不好的?不过,近几年来,捷豹的销售一直没有达到预期的水平。不过,相比于豪华品牌,其在终端的大幅折扣也体现出了其更大的诚意。这一点,捷豹还是很有竞争力的,只可惜,很多人都忘记了捷豹的真诚,更多的人认为,这辆车的价值很高。
作为奥迪品牌中最受欢迎的中级车车型之一,奥迪A4L多年来一直饱受消费者喜爱。然而在激烈的中级车市场竞争中,A4L一度也面临着价格偏高以及配置不足等问题,让其在中级车市场的竞争力有所下降。但近期,奥迪在A4L车型上的一系列升级调整,让这款车型焕发了全新的活力,重新成为中级车市场的"良心之选"。
BMW i5与奔驰EQE的单电机版已踏上电动“赛道”。一款汽车之所以实现电动化,并非是为了推广与激励,而是为了满足客户的所有需求。此外,在对比测试中,还涉及到关于拨片式变速箱的事情。
十八万能买啥纯电轿车?在自主品牌崛起的新能源时代,有没有想买合资纯电轿车的?好像感觉选择余地不是很大,今天带来一款合资豪华品牌:宝马i3,近期优惠巨大,i3入门低配eDrive 35L车型裸车价只需18.5万(各地行情有差异,详询当地经销商),此款车型官方指导价可是35.39万,基本上接近腰斩,30多万的宝马是杂牌,但是18万的宝马就很值了,蓝天白云标加持,526公里续航里程,同级别最好的操控,这个价位确实香。
尽管当下新能源汽车正蚕食传统豪华品牌的销量基盘,但如果你观察每个月的销量榜单,会发现以“56E”为代表的中大型豪华轿车至今仍是传统豪华品牌占据绝对的统治力,新能源品牌无论插混还是纯电,都没有任何车型的销量能够稳定达到56E的十分之一。
以往都说得中级车者得天下,如今群雄混战,能在该领域崛起的确实有过人之处。5月份,国内中级车销量最好的竟然不是丰田凯美瑞、本田雅阁以及大众迈腾等大众化的合资车型,也不是新能源电动化的产品,而是来自豪华品牌奔驰C级。
近期,越来越多的豪华品牌加入促销大军。其中,不仅有二线豪华品牌凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃,一线豪华品牌BBA也因“售价腰斩”而登上热搜。数据显示,今年5月,豪华车促销力度达21.7%的峰值。目前一二线豪华品牌车型售价“大放血”已属常态,经销商零利润甚至赔钱卖车屡见不鲜。
随着新能源汽车市场的日益繁荣,消费者在选择车型时越来越注重性价比。本文将为您详细分析三款热门新能源轿车:极氪007、宝马i3和小米SU7,帮助您在购车时做出明智的选择。
如果你喜欢运动化的车型,并且还想要一款豪华品牌的产品,那么在豪华家轿中,来自BBA的选手更有吸引力,其中宝马3系和奥迪A4L的竞争从未停止甚至愈演愈烈,虽然A4L提供了吸引不同年龄段的动感型和致雅型两种不同风格外观,但在销量上的表现仍要稍低于宝马3系。
在这个充满活力的时代,每一份选择都承载着年轻人对生活品质的追求。当低配奥迪A4L与高配帕萨特成为你购车清单上的两难抉择时,我们不妨深入探讨一番,看看哪一款更贴合年轻脉搏的跳动。
最近这段时间宝马i3这款车的市场热度明显很高,当然这并不是宝马i3的综合实力有多强,而是因为宝马i3确实给出了足够引起市场轰动的诚意,要知道宝马i3还因降价一度冲上了热搜。目前宝马i3给出了18.39万的优惠幅度,从原来的35.39万降到了17万,直接打“骨折”销售。
最近在重庆汽车论坛上,各大车企的大佬们围绕车市价格战展开了一场激烈的辩论,言辞犀利,火药味十足。这些行业内幕让人叹为观止,但对于我们普通打工人来说,更在意的是自己的钱包。大家最关心的问题是:哪些车真的值得买?什么时候购车最划算?这些才是我们头疼的重点。
今天说的这款车就是宝马i3。宝马i3外观媲美燃油版宝马3系,性能操控遥遥领先,2024款 eDrive35L宝马i3官方售价为35.39万元,如今“骨折价”仅售17万多,折扣力度颇大。当然需做分期贷款购车,不做分期的话大约要贵2万左右,总之裸车不足20万,确实不要太香。
有些车是买到就赚到,不仅销量可观、用车品质香,卖二手时还有不错的保值率。有些车则是“买到就是传家宝”,它们通常具备销量差、保值率差、产品认可度不高等因素。但即便如此,每月也始终有极少部分消费者会选择它们,比如下面这几款豪华阵营车型,就是典型的“传家宝”选手。
随着5月销售数据的揭晓,豪华车市场再次掀起波澜。奔驰E级凭借出色的市场表现,成功售出12000台,成为当月销量黑马。这一成绩的背后,离不开终端优惠力度的加大,吸引了众多消费者的目光。接下来,让我们一起探寻奔驰E级热销的秘密!
宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级一直是30-50万区间的豪华公务车的标杆,车企均试图撼动这三个老大哥的地位。56E总是商务人士们绕不过的车型,随着近年来中国品牌的强势崛起以及部分日系和欧美品牌的焕发新生,这些车企所推出的中大型豪华轿车以其更为鲜明的个性和奢华的配置,正逐步吸引着广大消费者的目光。这些车型不仅展现了各自品牌的独特魅力,也为消费者提供了更多元化的选择。
在如今的汽车世界里,消费者们的需求愈发多样化。有人追求极致的性能,有人看重豪华的内饰,还有人执着于独特的外观。而当我们谈到一款能满足众多期望的车型时,新款奥迪 A4L 绝对值得一提。在众多汽车品牌和车型中,它以其独特的魅力脱颖而出。它不仅仅是一辆交通工具,更是科技与艺术的完美融合。它既拥有德系车的严谨品质,又展现出时尚与动感的一面。当你第一眼看到新款奥迪 A4L 时,或许就会被它那优雅而又不失力量感的线条所吸引,迫不及待地想要去深入了解它的更多精彩之处。
在豪华中型轿车市场,沃尔沃S60与奥迪A4L无疑是众多购车者关注的焦点。两者虽同属高端阵营,但在核心竞争力上各有千秋。特别是当我们将目光聚焦于安全性和操控性能这两个关键维度时,沃尔沃S60以一系列创新科技和精心调校,展现出超越对手的独特魅力。
奥迪A6L在国内中大型行政级轿车市场占据了举足轻重的地位,从过去驰骋官方和商务场景,到当下逐步回归家用市场,奥迪A6L在设计和配置上也进行了与时俱进的升级。进入2024年,在新能源车继续高歌猛进的情况下,国内价格战愈演愈烈,就连奥迪A6L这样的车型也受到了波及,目前全系10款配置在42.79—65.68万的指导价基础上均有着超10万的优惠力度。
近日,国内豪车市场掀起了一股前所未有的降价风潮。奥迪、宝马等传统豪车品牌纷纷祭出降价大旗,价格跳水幅度之大令人咋舌。据多方报道,多款热门车型的价格跌幅超过50%,这一突如其来的市场变动引发了消费者和业界的广泛关注与热议。
近日,豪华汽车市场掀起了一股降价风暴,宝马、奥迪两大品牌的车型价格“大跳水”的消息在社交平台上迅速传播,引发了广泛关注与热议。其中,宝马纯电轿车i3的官方报价高达35.39万元,但市场上的裸车价已经跌至17万多元,跌幅超过五成;而奥迪的经典车型A4L的裸车价也跌破20万元大关,几乎打了62折,这样的降价幅度在豪车市场实属罕见。
在汽车市场的浩渺星辰中,奥迪A4L这颗璀璨的明星近期放出了一道耀眼的光芒—狂降价!曾经遥不可及的豪车梦,虽然官方售价依旧在40.08万的最后高手,而如今竟然以20.92万起的亲民价格向广大消费者敞开怀抱,要知道14万的优惠并不是所有城市都拥有的。小编不禁要感叹,这难道就是传说中的“掀桌子”吗?不过,先别急着激动,让我们一起来看看这款降价后的奥迪A4L,究竟值不值得你入手。
在说车之前呢,我想给大家讲个身边的小故事。是咋回事呢,吧啦哥有个朋友,他爹给了他四十万,让他去买个车,也算是新婚礼物。他这个人呢,对车不太熟悉,就四处问,周围朋友就说了,啊,奔驰宝马选一个就行!然后这孩子就特别实诚,搭着朋友的奥迪去奔驰和宝马的店里挨个试驾,试到最后果然试出了感觉,买了一台朋友同款的奥迪,还省了不少钱。
风水轮流转,2021年借着奔驰和奥迪深陷芯片危机上任的宝马,进入到2024年后就进入到了低迷期,今年一季度在华总销量更是仅为(含MINI品牌)18.74万辆,同比下滑3.8%。值得一提的是,国内汽车市场也是宝马一季度在全球唯一下滑的市场,充分表明了宝马在国内汽车市场表现疲软的事实。
就像我们标题提出的一样,都花相同的预算去提回一台豪华B级车,你会选奥迪A4L,还是选凯迪拉克CT5?光看品牌性什么的没啥用,还得比了才知道。得益于奥迪一直以来在终端市场的综合优惠,现在一台指导价为40.08万元的2024款奥迪A4L 45TFSI quattro 臻选动感型与指导价为34.17万元的2024款凯迪拉克CT5 28T 铂金型,实际的终端落地价是大致相同的,均为31万元左右。
近日网传宝马i3、i5等纯电车型出现大幅优惠,其中宝马i3车型5折促销,价格接近“腰斩”,包括北京、上海、广州等4S店均有所降价,优惠后裸车是17万多,折扣力度颇大。另外,宝马i5也给出了6万元不等的报价优惠。不过据深入了解,裸车17万多的宝马i3,需做分期贷款,不做分期的话大概要贵2-2.5万元左右。
时至今日,三十多万买台豪华中大型轿车已经不是梦想,早几年这真是想都不敢想,因为早几年你这个价位买到一台A4L就不错了,迈腾、凯美瑞都得是二十多万才能考虑。今天我们想和大家聊聊奥迪A6L和凯迪拉克CT6这两款豪华中大型轿车,因为这两款车型现如今都是依靠性价比赢得市场,而且走量车型的价格也基本一致,所以想买这个级别车型预算又不太充足的消费者难免会纠结。
在这个瞬息万变的国内汽车市场里,新能源的春风正以不可阻挡之势吹遍每一个角落,而燃油车领域的竞争却因此变得更加刀光剑影。在这样的背景下,豪华汽车品牌之间的较量尤为引人注目。
早几年可能豪华品牌旗下车型还没有像今天这种满大街随处可见,别说5系E级是街车,就连3系、A4L在小县城里都算是凤毛麟角了,买台1系、A3足以证明你生活条件很高。可随着经济快速发展,就算是你身处县城也能随处可见BBA旗下中高端车型,5系、E级、A6L已然是主力,7系、A8L或者S级也屡见不鲜。毕竟经常关注汽车销量的朋友们都知道,“56E”这三款车型月销量都是万台以上,所以有这样能见度不奇怪,尤其是随着市场竞争愈发激烈,除了E级都是靠着性价比才有这个份额。
宝马I3原价35万车,18万就能买到,活生生下降了近一半,但销量会上去吗?会,但不会爆发增长,原因很简单,因为便宜买辆宝马开开?万一有一天降成十万了呢?
官方指导价35.39万的最低配宝马i3 eDrive 35 L,现在绝大多数的4S店裸车报价都已经进入了19万以内,少数地区甚至可以做到17万多的裸车价,基本相当于五折了。