4月24日，一汽丰田发布了全新进化的IT''S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌。混动技术升级为三阶智能电混双擎，包含满足日常综合使用场景的THS Ⅱ；丰田首创的、专为高性能车型打造的Multi-stage HEV 多级混动；和全新普拉多搭载的兼顾越野、加速和环保性能的2.4T 1MT HEV 超级混动，全方位回应新时代用户多元动力选择需求。
在这个电动车大行其道的时代，众多车企纷纷投身于这场绿色革命，但汽车不同于手机，它不是那种可以频繁更换的消费品。投资数十万购买的汽车，往往要陪伴我们走过十几个春秋。然而，在新能源的浪潮中，汽车的迭代速度令人瞠目，一些车型可能刚刚上市不久，就面临销量下滑、价格跳水，甚至停产的命运。那些最早入手的车主，无疑成了这场变革中的“受害者”。今天，就让我们来细数几款那些让人买后即悔的车型，据说，只有那些“有钱任性”的消费者才会选择这些车型。
一款兼顾空间和品质的大体量SUV，在国内市场上可选的产品并不少，如果要从合资品牌阵营中挑出两款，笔者认为丰田汉兰达应该是其中一款——皮实耐用，而且全新一代车型更省油了，但除此之外，德系品牌大众途昂也不遑多让。
在当下，可选择的家用SUV也是比较多，就拿合资七座SUV市场来讲，可选择的就有大众途昂和丰田汉兰达，两款车都是合资七座SUV，且价格比较接近，那么这两款车对比之下，谁更适合家用呢？
对于一辆7座SUV而言大家一定会考虑到配置够不够豪华且车身比较长驾驶性如何？空间够不够大且乘坐够不够舒适等等。小编选取指导价很接近的大众途昂2024款 出众款 380TSI 四驱龙腾版和丰田汉兰达2023款 双擎 2.5L 两驱精英版 7座，接下来小编将从以下几个方面进行逐一对比，希望对你的购车带来一些指导性的意见。
在前段北京车展期间，两款关注度较高的车型，纷纷到来。一款是普拉多，这款源自丰田享誉全球的硬派越野车，凭借其出色的越野性能，早已在越野车界赢得了广泛的赞誉。福特烈马，作为福特家族的经典越野车型，一直以来都是全球越野爱好者心中的传奇。其卓越的越野性能，以及独特的设计风格，使其积累了良好的口碑和无数的粉丝。那么，当这两款车型相遇时，消费者又该如何选择呢？
在30万级合资SUV市场中，上汽大众途昂和广汽丰田汉兰达无疑是备受关注的两款重量级SUV，前者凭借德系工艺以及豪华设计跻身于高端市场，而后者则凭借一以贯之的可靠性以及实用性，获得了广大家庭用户的认可。今天我们便准备让这两个大块头较量一番，看看谁才是更有性价比的存在？
提到同平台、同级别的车型，很多人想到的都是思域和型格、锋兰达和卡罗拉锐放，它们只是外观和配置上稍有差别，但价格上十分接近。
提到同平台、同级别的车型，很多人想到的都是思域和型格、锋兰达和卡罗拉锐放，它们只是外观和配置上稍有差别，但价格上十分接近。
北京车展期间，有两款新晋合资硬派SUV备受瞩目，说到这想必越野迷已经猜到是哪两款车了，没错，它们分别就是国产福特烈马以及国产丰田普拉多。前者售价为29.98-43.88万，后者售价为45.98-54.98万，可以发现福特烈马的顶配版车型和丰田普拉多的入门款车型价格接近，这也因此就产生了一个问题，那就是“鸡头”和“凤尾”之间的抉择，消费者手握40来万预算选福特烈马还是丰田普拉多呢？
根据乘联会的预测，4月份中国新能源汽车零售销量预计在72万辆左右，继续快速提升。在不少细分领域，新能源汽车都在快速扩张，其中就包括了硬派越野车。
随着消费升级，越来越多的用户开始将目光瞄向定位更加高端的中大型SUV，在这个领域，豪华品牌占据的比重相当高。事实上，除了一些相对“传统”的车型，为了满足日益丰富的消费需求，不少品牌都选择顺应潮流，推出了一些迎合市场的个性化车型。在往期的“日常实用性测试”中，我们曾测试过不少比较有特点的中大型SUV，本次挑选的四款对比车型分别为奔驰GLE AMG、雷克萨斯RX、极星Polestar 4以及路虎卫士。接下来就从日常实用性测试的角度进行横评，看看哪款车型的综合表现更好。
对越野比较感兴趣的朋友，这期介绍的几款二手车型，可别错过了，首付10万就能带走，且还都是老牌选手，有口碑有实力，而在澳康达买二手车，车况和价格都透明，25年实体经营，一样老牌靠谱！
在现代社会，汽车已成为众多家庭的必需品。随着经济压力的增加，购买一辆既经济又耐用的车型成了许多消费者的首选。本文将评测四款闻名于世的耐用车型：丰田卡罗拉、大众捷达、雷克萨斯ES和丰田普拉多。这些车型不仅在全球市场上享有盛誉，而且以其卓越的性能、实用性和经济性，赢得了无数用户的信赖。接下来，我们将详细介绍这四款车型的性能指标、耐用性和市场表现，以供潜在购车者参考。
尽管曾经的合资品牌能够在国内市场上风光无限，但随着自主品牌在新能源市场上的持续发力，现在的合资品牌已经和自主品牌的差距进一步拉开距离。
如果都是中大型硬派SUV，差了17、8万元到底有没有得比呢？特别是当我们在这样的对比中，还存在着插电与不插电的能源差异，谁更有可能取得优胜？现在我们所要看到的，就是硬派SUV市场中当前热度比较高的国产“王牌”坦克400 Hi4-T与日系越野的经典代表丰田普拉多。
2024款丰田普拉多在国内上市之后，关于其价高配置低，割韭菜的话题一直不断。作为丰田的得意之作，同时也是全球最受欢迎的中大型SUV之一，一汽丰田全新普拉多在国内的指导价为45.98-54.98万元，相较于早前停产的一汽丰田兰德酷路泽77.1万元的起售价来说，其实已经降了很多。
今天来聊聊雷克萨斯旗下的明星车型RX吧。这可是雷克萨斯的当家花旗啊,虽然它定位是中大型SUV,但实际上它的对手都是宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5L这些中型SUV。不过,作为一款进口车,雷克萨斯RX在性价比方面还是很有竞争力的。
日前，“不负·此刻 一汽丰田智电技术暨旗舰新车发布会”在北京盛大举办。一汽丰田正式发布三阶智能电混双擎（THS Ⅱ、Multi-Stage HEV 多级混动、2.4T 1MT HEV 超级混动），以及全新Toyota Pilot高阶智驾、全新Toyota Space智慧空间，为用户打造省钱省心，全时全域，长远长效的出行方案。
日前，一汽丰田公布了最新的销量成绩单。根据官方数据显示，一汽丰田2024年4月交付新车56536台，而2023年4月实现零售7.2万台。此外，一汽丰田表示全系车型100%实现智能化。
这两年，国内的越野车市场竞争非常的激烈。不仅是我们的自主越野老牌长城汽车一连推出了旗下众多的坦克品牌，就连专注于新能源汽车的比亚迪也推出了自己的越野品牌，开始向越野市场发起进攻。不得不说，这两年我们国内的SUV和越野车是真的火热，在年度的汽车销量总榜单上，SUV和越野车可谓是占据了很大的板块，这也使得越来越多的汽车品牌开始转向越野车的研究与开发了。
当下全新一代的雷克萨斯GX正式上市，车型与丰田普拉多搭载了相同的2.4T混动动力系统，在动力表现方面区别并不是很大，但是两款车型的价格水平差距还是非常大的，整整相差了30万，雷克萨斯GX仅仅多了个车标吗？其实并不是的，雷克萨斯GX虽然与丰田普拉多采用了相同的动力系统，但是车型在整体的质感和整体的使用方面更加具有产品力，车厢是一款标准的豪华系列suv，相比丰田普拉多在使用过程多了更多的豪华感，尤其是在驾驶风格和整体的舒适度方面，完全不能同日而语。
随着近两年新能源新车型的推出，似乎除了品牌不同之外，大多数车型的内核同质化越来越高，大家都是“冰箱彩电大沙发”，大家都有3秒级的加速。为了卖的动车，各个车企也是使出了浑身解数，在今年的北京车展上推出了多款个性鲜明的新车，今天希文就带大家来盘一盘。
4月25日，第十八届北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心顺义馆拉开帷幕，一汽丰田携全新普拉多、全新皇冠、格瑞维亚、bZ3、bZ3C 多款重磅车型亮相E3号馆丰田展台。同时， Toyota Pilot高阶智驾、Toyota Space智慧空间等智能化技术装备联袂而至，全面展示一汽丰田积极响应国家号召，加速智混化、高端化成果落地，拥抱汽车产业新未来的实力与图景。
4月24日，“不负·此刻 一汽丰田智电技术暨旗舰新车发布会”在北京盛大举办。一汽丰田正式发布三阶智能电混双擎（THS Ⅱ、Multi-Stage HEV 多级混动、2.4T 1MT HEV 超级混动），以及全新Toyota Pilot高阶智驾、全新Toyota Space智慧空间，为用户打造省钱省心，全时全域，长远长效的出行方案。三阶智能电混双擎（THS Ⅱ、Multi-Stage HEV 多级混动、2.4T 1MT HEV 超级混动）
日系车的发展一直都是不错的，其中扛旗的三大品牌分别是丰田、本田和日产车子，这三个品牌在我们国内的汽车市场上的销量表现也一直都是很不错的，尤其是日产轩逸热度很高，不过日产旗下的豪华品牌英菲尼迪QX60目前也是优惠力度很大！
北京中国国际展览中心顺义馆，4月25日迎来了第十八届北京国际汽车展览会的盛大开幕。北京车展一汽丰田以强大的阵容亮相E3号馆丰田展台，带来了全新普拉多、全新皇冠、格瑞维亚，以及bZ3、bZ3C等多款引人注目的车型。更令人瞩目的是，Toyota Pilot高阶智驾和Toyota Space智慧空间等前沿技术也一同登场，充分展示了一汽丰田在响应国家政策、加速智混化与高端化转型方面的坚定决心和显著成果。
近日，北京车展开幕，一汽丰田携全新普拉多、全新皇冠、格瑞维亚等车型亮相E3号馆丰田展台。同时Toyota Pilot智驾、智慧空间等智能化技术也展示了智混化、高端化的成果落地。
4月25日，第十八届北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心顺义馆拉开帷幕，一汽丰田携全新普拉多、全新皇冠、格瑞维亚、bZ3、bZ3C 等多款重磅车型亮相E3号馆丰田展台。
4月24日，全新普拉多正式开启预售，新车共发布穿越BX版（5座）、全能TX版（5座）、全能TX版（6座）、悍野WX版（6座）四个版本，官方指导价分别为45.98万元、51.98万元、51.98万元、54.98万元。预售期内成功下单并成功支付预售定金的用户，可享受三重硬核礼遇。同时，伴随全新普拉多的归来，一汽丰田将正式推出官方车友组织，打造一系列体验IP活动，丰富多样的专属权益和热血沸腾的共创穿越,让拥有硬核人生的灵魂更加靠近。
当下全新一代的丰田普拉多和全新一代的哈弗h9车型在车展相遇，两款车型可以说是硬碰硬，都是标准的中大型硬派越野suv，目前胜负一目了然，虽然两款车型的价格水平相差悬殊，但是都是同级别的硬派越野suv，所以之间的竞争还是存在的，两款车型的硬碰硬可以说目前全新一代哈弗h9的胜算还是比较大的，从两款车型的外观内饰空间到两款车型的动力系统，再到两款车型的品牌力，整体的竞争展现出的性价比和吸引力哈弗h9更加突出，虽然价格水平更高的丰田普拉多有着很强的实力和品牌力，但是目前国内市场整体的用车需求也在变化。
SUV车型一直备受消费者青睐，其中汉兰达、冠道和途昂更是热门的中型SUV选择。那么，面对这三款实力派车型，我们该如何选择呢？今天，就让我们从外观、内饰、性能和空间等方面进行全面分析，为您揭开答案。
4月25日，第十八届北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心顺义馆拉开帷幕，一汽丰田携全新普拉多、全新皇冠、格瑞维亚、bZ3、bZ3C 多款重磅车型亮相E3号馆丰田展台。同时， Toyota Pilot高阶智驾、Toyota Space智慧空间等智能化技术装备联袂而至，全面展示一汽丰田积极响应国家号召，加速智混化、高端化成果落地，拥抱汽车产业新未来的实力与图景。
随着汽车品牌的激增，市场上充斥着各式各样的选择。对于普通消费者来说，买车似乎成了一项复杂的决策。在这个充满选择的年代，一些车型因其独特的特性而在消费者心中留下了深刻印象。今天我们就来聊聊“开不坏的丰田”和“修不好的大众”，这两个标签背后其实代表了两款特定的车型——丰田普拉多和大众帕萨特B5。
车展前夜，一汽丰田正式发布全新进化的IT''S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌（以下简称IT''S TiME 2.0）和全新皇冠品牌口号，同时，旗舰车型全新皇冠、全新普拉多两款重磅车型正式上市。
4月24日，一汽丰田在北京国家网球中心钻石球场重磅发布了全新进化的IT''S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌和全新皇冠品牌口号，同时旗舰车型全新皇冠和全新普拉多宣布正式上市，其中全新皇冠至尊版和至享版2版车型售价分别为34.9万元和29.9万元，全新普拉多4款车型售价45.98万-54.98万元。
IT''S TiME技术品牌迭代升级与旗舰车型全新皇冠、全新普拉多带电上市，一汽丰田以全面智混化、全面高端化的新姿态拥抱变革，开启品牌智电向上新篇章。
在历史的长河中，总会有一些经典的瞬间和传奇的名字，它们跨越时空，成为永恒的印记。在汽车的发展史中，一汽丰田便是这样一个传奇的存在。历经风雨洗礼，它始终坚守品质与创新，如今，随着时代的变革，一汽丰田再次站在了新的起点上。
