当下时节，正是出行踏青的好时候，很多家庭都会全家一起出动来个短途自驾游，今天就给大家推荐一款非常适合带全家人一起出游的中大型SUV——锐界L。
刚刚闭幕的2024北京车展，为我们展示了中国汽车市场崭新的面貌，车展现场攒动的人群，网络上汇集的流量，都在彰显着这一国内顶级车展的受关注程度。本次北京车展最大的变化，无疑是被现场观众簇拥的各大车企领导与明星网红，诚然它们确实为车企品牌带来了足够的关注度，但是透过表面现象回归本质，汽车产品硬实力、品牌未来发展规划、最新技术成果，这些才应该是车展最应该关注的焦点，也是支撑车企能否长远发展的必要因素。
在今年的北京车展上，当雷军串门长城展台人潮涌之时，我却对着身旁的哈弗H9陷入沉思。所有人的目光越是聚焦流量，越会发现身旁的第二代哈弗H9在推出10年后，走出了和对面展台国产普拉多完全不同的路线。
家用七座SUV选车时，大家一定不会绕过大众途昂和丰田汉兰达这两台车，这次通过车身尺寸、内部空间、乘坐空间及舒适度等方面重点聊聊关于空间层面的事，究竟谁的空间更大、更实用？
从目前的市场情况来看，大体量的家用SUV市场，被理想L系列、问界M7等新能源SUV占据。不可否认，这些新能源SUV拥有更低的能耗以及更丰富的配置水平，但要说安全和品质，合资品牌有多年技术积累，消费者的可信度始终更高。因此，即便多款新能源SUV诞生，元老级合资SUV受到的冲击不算特别大，其中的代表车型有大众途昂和丰田汉兰达，一直是众多家庭用户的首选。
在经历2月、3月的降价大潮之后，价格战依旧在持续。即便是价格相对坚挺的燃油车传统车企也未能幸免，在价格战市场，传统车企车型销量也出现了不同程度的下滑，面对这样的情况，降价依然是最能挽回销量下滑局面的有效手段。许多等等党就会借机抄底。但抄底还是存在一定风险的，并不是所有车型都能成功捡漏。因此买车时如何尽可能不让自己成为韭菜，就需要消费者理性思考和洞察车市行情。今天就给大家介绍4款值得抄底的传统车企的SUV车型，它们都曾有着不错的知名度，如今为了应对价格战，这4款SUV地区优惠后价格猛降，正适合抄底。
价格战笼罩下的车市，持币观望倒显得理智。不过话说回来，车该买还是得买，但在买车时如何获得更多优惠，尽可能不让自己成为韭菜，需要消费者理性思考和洞察车市行情。因此，关于那些热度高的新能源车，既然看不透它们，不如选择避开它们。
汽车行业正经历着前所未有的大变革。曾经凭借品牌溢价和高利润率长期占据优势地位的豪车阵营，如今面临着新能源车企的猛烈冲击和价格战的严峻考验。这场变革不仅重塑了豪车市场的格局，更将深刻影响豪车品牌的未来发展道路。
电动化进程的推进让国产品牌在不同车型领域都逐渐弥补了与国外品牌的差距，尤其是在硬派SUV领域，以坦克品牌为例，借助新能源技术的加持，坦克也推出了性能强劲的坦克700Hi4-T车型，与此同时，普拉多也完成了换代，接下来我们就以46.8万的坦克700Hi4-T极境版和45.98万的普拉多双擎穿越BX版为例来看看两款车型的表现吧。（以下简称坦克700Hi4-T和普拉多）
4月24日，一汽丰田发布了全新进化的IT''S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌。混动技术升级为三阶智能电混双擎，包含满足日常综合使用场景的THS Ⅱ；丰田首创的、专为高性能车型打造的Multi-stage HEV 多级混动；和全新普拉多搭载的兼顾越野、加速和环保性能的2.4T 1MT HEV 超级混动，全方位回应新时代用户多元动力选择需求。
在这个电动车大行其道的时代，众多车企纷纷投身于这场绿色革命，但汽车不同于手机，它不是那种可以频繁更换的消费品。投资数十万购买的汽车，往往要陪伴我们走过十几个春秋。然而，在新能源的浪潮中，汽车的迭代速度令人瞠目，一些车型可能刚刚上市不久，就面临销量下滑、价格跳水，甚至停产的命运。那些最早入手的车主，无疑成了这场变革中的“受害者”。今天，就让我们来细数几款那些让人买后即悔的车型，据说，只有那些“有钱任性”的消费者才会选择这些车型。
一款兼顾空间和品质的大体量SUV，在国内市场上可选的产品并不少，如果要从合资品牌阵营中挑出两款，笔者认为丰田汉兰达应该是其中一款——皮实耐用，而且全新一代车型更省油了，但除此之外，德系品牌大众途昂也不遑多让。
雷克萨斯NX 350h和NX 260作为NX系列的两大主力车型，各自具有不同的特点和优势。如果注重动力性能和燃油经济性，且预算允许，那么NX 350h是更好的选择；如果预算有限，且对配置和舒适性要求不高，那么NX 260也是一个不错的选择。本文将从性能、动力、燃油经济性、配置以及价格等多个维度，对雷克萨斯NX 350h和NX 260进行全面对比。
在当下，可选择的家用SUV也是比较多，就拿合资七座SUV市场来讲，可选择的就有大众途昂和丰田汉兰达，两款车都是合资七座SUV，且价格比较接近，那么这两款车对比之下，谁更适合家用呢？
对于一辆7座SUV而言大家一定会考虑到配置够不够豪华且车身比较长驾驶性如何？空间够不够大且乘坐够不够舒适等等。小编选取指导价很接近的大众途昂2024款 出众款 380TSI 四驱龙腾版和丰田汉兰达2023款 双擎 2.5L 两驱精英版 7座，接下来小编将从以下几个方面进行逐一对比，希望对你的购车带来一些指导性的意见。
5月11日，一汽丰田2024春季新品发布季武汉站圆满结束，深受广大车主喜爱的丰田首款国产四驱MPV--新款格瑞维亚；以及首次在湖北区域正式亮相的中区专享车型荣放探野版，在发布会上正式与大家见面。
在前段北京车展期间，两款关注度较高的车型，纷纷到来。一款是普拉多，这款源自丰田享誉全球的硬派越野车，凭借其出色的越野性能，早已在越野车界赢得了广泛的赞誉。福特烈马，作为福特家族的经典越野车型，一直以来都是全球越野爱好者心中的传奇。其卓越的越野性能，以及独特的设计风格，使其积累了良好的口碑和无数的粉丝。那么，当这两款车型相遇时，消费者又该如何选择呢？
在30万级合资SUV市场中，上汽大众途昂和广汽丰田汉兰达无疑是备受关注的两款重量级SUV，前者凭借德系工艺以及豪华设计跻身于高端市场，而后者则凭借一以贯之的可靠性以及实用性，获得了广大家庭用户的认可。今天我们便准备让这两个大块头较量一番，看看谁才是更有性价比的存在？
提到同平台、同级别的车型，很多人想到的都是思域和型格、锋兰达和卡罗拉锐放，它们只是外观和配置上稍有差别，但价格上十分接近。
提到同平台、同级别的车型，很多人想到的都是思域和型格、锋兰达和卡罗拉锐放，它们只是外观和配置上稍有差别，但价格上十分接近。
北京车展期间，有两款新晋合资硬派SUV备受瞩目，说到这想必越野迷已经猜到是哪两款车了，没错，它们分别就是国产福特烈马以及国产丰田普拉多。前者售价为29.98-43.88万，后者售价为45.98-54.98万，可以发现福特烈马的顶配版车型和丰田普拉多的入门款车型价格接近，这也因此就产生了一个问题，那就是“鸡头”和“凤尾”之间的抉择，消费者手握40来万预算选福特烈马还是丰田普拉多呢？
根据乘联会的预测，4月份中国新能源汽车零售销量预计在72万辆左右，继续快速提升。在不少细分领域，新能源汽车都在快速扩张，其中就包括了硬派越野车。
随着消费升级，越来越多的用户开始将目光瞄向定位更加高端的中大型SUV，在这个领域，豪华品牌占据的比重相当高。事实上，除了一些相对“传统”的车型，为了满足日益丰富的消费需求，不少品牌都选择顺应潮流，推出了一些迎合市场的个性化车型。在往期的“日常实用性测试”中，我们曾测试过不少比较有特点的中大型SUV，本次挑选的四款对比车型分别为奔驰GLE AMG、雷克萨斯RX、极星Polestar 4以及路虎卫士。接下来就从日常实用性测试的角度进行横评，看看哪款车型的综合表现更好。
对越野比较感兴趣的朋友，这期介绍的几款二手车型，可别错过了，首付10万就能带走，且还都是老牌选手，有口碑有实力，而在澳康达买二手车，车况和价格都透明，25年实体经营，一样老牌靠谱！
在现代社会，汽车已成为众多家庭的必需品。随着经济压力的增加，购买一辆既经济又耐用的车型成了许多消费者的首选。本文将评测四款闻名于世的耐用车型：丰田卡罗拉、大众捷达、雷克萨斯ES和丰田普拉多。这些车型不仅在全球市场上享有盛誉，而且以其卓越的性能、实用性和经济性，赢得了无数用户的信赖。接下来，我们将详细介绍这四款车型的性能指标、耐用性和市场表现，以供潜在购车者参考。
尽管曾经的合资品牌能够在国内市场上风光无限，但随着自主品牌在新能源市场上的持续发力，现在的合资品牌已经和自主品牌的差距进一步拉开距离。
近年来，新能源汽车凭借先进的智能化配置和完整的生态系统，成为汽车市场的全新亮点，不少国产品牌已在底盘设计和驾驶体验上取得了长足进步，纷纷吸引了越来越多用户的青睐。
如果都是中大型硬派SUV，差了17、8万元到底有没有得比呢？特别是当我们在这样的对比中，还存在着插电与不插电的能源差异，谁更有可能取得优胜？现在我们所要看到的，就是硬派SUV市场中当前热度比较高的国产“王牌”坦克400 Hi4-T与日系越野的经典代表丰田普拉多。
2024款丰田普拉多在国内上市之后，关于其价高配置低，割韭菜的话题一直不断。作为丰田的得意之作，同时也是全球最受欢迎的中大型SUV之一，一汽丰田全新普拉多在国内的指导价为45.98-54.98万元，相较于早前停产的一汽丰田兰德酷路泽77.1万元的起售价来说，其实已经降了很多。
今天来聊聊雷克萨斯旗下的明星车型RX吧。这可是雷克萨斯的当家花旗啊,虽然它定位是中大型SUV,但实际上它的对手都是宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5L这些中型SUV。不过,作为一款进口车,雷克萨斯RX在性价比方面还是很有竞争力的。
日前，“不负·此刻 一汽丰田智电技术暨旗舰新车发布会”在北京盛大举办。一汽丰田正式发布三阶智能电混双擎（THS Ⅱ、Multi-Stage HEV 多级混动、2.4T 1MT HEV 超级混动），以及全新Toyota Pilot高阶智驾、全新Toyota Space智慧空间，为用户打造省钱省心，全时全域，长远长效的出行方案。
在汽车的世界里，价格一直是消费者关注的焦点之一。而奥迪，作为豪华车品牌的代表之一，一直以其卓越的品质和高端的形象吸引着众多消费者。然而，最近的市场动态却让人大跌眼镜，豪华车“喜迎巨幅骨折”，BBA无一例外，其他二线品牌更不用说。
近日，雷克萨斯推出超过10万元的大幅降价措施，引发行业和消费者广泛关注，一时间雷克萨斯的品牌高端形象受到了挑战，有人认为是雷克萨斯的价格定位有问题，有人认为雷克萨斯在新能源汽车市场的竞争力不足。
日前，一汽丰田公布了最新的销量成绩单。根据官方数据显示，一汽丰田2024年4月交付新车56536台，而2023年4月实现零售7.2万台。此外，一汽丰田表示全系车型100%实现智能化。
问界M9除了冰箱彩电大沙发还有什么？在高速上开还不如我的丰田赛那稳定，都是在打感情牌，纯纯的智商税，丰田车多保值，多耐用，家用车图的不就是省心吗？这是我接儿子放学时，一名同学家长说的话。
这两年，国内的越野车市场竞争非常的激烈。不仅是我们的自主越野老牌长城汽车一连推出了旗下众多的坦克品牌，就连专注于新能源汽车的比亚迪也推出了自己的越野品牌，开始向越野市场发起进攻。不得不说，这两年我们国内的SUV和越野车是真的火热，在年度的汽车销量总榜单上，SUV和越野车可谓是占据了很大的板块，这也使得越来越多的汽车品牌开始转向越野车的研究与开发了。
