如今大家再听到“降价”二字，可能内心已毫无波澜，毕竟前段时间国产品牌打价格战的情形还历历在目，不过论降价幅度，下面这些合资SUV就有话要说了，降个8万10万轻轻松松，你可以说它溢价高，但不能否认降价后对于普通消费者而言，吸引力还是很足的。
今年北美汽车市场随着BEV（电池驱动电动汽车）的全面萎缩，混合动力汽车的人气正在恢复。美国汽车制造商与其专注于销量下降的BEV市场，不如专注在美国相对不受欢迎的插电式混合动力新车。
价格战笼罩下的车市，持币观望倒显得理智。不过话说回来，车该买还是得买，但在买车时如何获得更多优惠，尽可能不让自己成为韭菜，需要消费者理性思考和洞察车市行情。因此，关于那些热度高的新能源车，既然看不透它们，不如选择避开它们。
宝马X3在汽车市场豪华SUV这个板块向来都是前排选手的存在，因为它不仅在性能操控方面蕴含着宝马一贯的操控基因，其他的软硬件细节方面都具有德系豪华车的精致与品质把控。下面大河带大家看看号称“小X5”的它都有什么优秀的地方。
三款热门车型,价格都在25万以上,是不少消费者的首选。特斯拉Model Y以其简洁大方的外观和实用性受到青睐;极氪001则以其猎装轿跑的独特定位和豪华内饰吸引眼球;比亚迪汉EV则凭借其中大型车的舒适空间和科技感内饰赢得关注。这三款车各有千秋,哪款更符合你的用车需求呢?今天我们就来好好聊聊。
高额优惠已成为当今汽车市场的常态，连宝马奔驰也不得不推出诱人优惠以吸引消费者，更不用提一向以性价比取胜的凯迪拉克了。据最新消息，多地的凯迪拉克4S店已经提供了高达10万元的折扣。例如，凯迪拉克XT5这款豪华中型SUV的入门款价格已经降到25万元，与许多合资品牌中型SUV的高配款相当。
在今天这个快速发展的电动汽车市场中，各大车企的技术创新和风格革新的竞争愈发激烈。品牌们不仅持续在追求速度与续航，更在智能化和舒适度上不断突破。而消费者们，在享受这些技术带来的便利的同时，也愈发关注这些新车是否能够满足个性化的生活需求。
都知道凯迪拉克优惠大，但我没想到这一次优惠居然这么大。但是凯迪拉克XT5现在还不能买，有人说了这么便宜还不能买？我为啥这么说，我知道这台车便宜，XT5两驱风尚版指导价35.27万，看着价格贵。不过全款裸车优惠12.5万元，而按揭更是能优惠到14万，按揭贷款的话落地价格也就24万。
同样都是新能源汽车，其实也分为了纯电、增程和插混等3大阵营。不过在很多人看来，纯电技术还不成熟，续航短跑不远，目前选购增程或者插混才是正确的选择。因它们完美地保留了燃油车的优势，又继承了电动车的特点，基本不用担心充电的烦恼。在30万级别奥迪Q5L是一款经久不衰的车型，理想L6一上市就大卖，可以说是一款现象级的产品。那么养一辆30万奥迪Q5L和养一辆30万理想L6，10年花费差距到底有多大？今天这篇文章就详细客观的分析一下。
在25万至30万的价格区间里，极氪001、特斯拉Model Y和比亚迪汉EV无疑都是消费者关注的热门车型。它们各有特色，市场定位明确，满足了不同消费者的用车需求。今天，我们就来详细对比一下这三款车在空间和外观方面的表现，看看哪款车更能打动你的心。
在这个价位段，腾势N7和极氪001都是消费者关注度颇高的车型。腾势N7以其智能豪华的定位，满足了追求舒适与科技感的消费者需求。而极氪001则以豪华猎装轿跑的身份，吸引了对性能与豪华感双重追求的消费者。两款车型各有千秋，但无论是空间还是外观，都是消费者在购车时重点考量的因素。
近年来，随着消费者对汽车舒适性和实用性的需求日益提升，30万元左右的中高端电动车市场愈发火热。极氪001和腾势N7作为这一价格区间的热门车型，都以其独特的设计和配置吸引了众多目光。今天，我们就来聊聊这两款车在空间和外观方面的表现，看看它们谁能更好地满足我们的用车需求。
在当下的汽车市场，腾势N7和极氪001这两款车型，以其独特的价格定位和各自鲜明的市场特色，吸引了不少消费者的目光。腾势N7作为中型SUV，价格亲民，满足了大众对高品质出行的需求。而极氪001则以豪华猎装轿跑车的定位，为追求个性与性能的消费者提供了新选择。对于不同用车需求的消费者来说，它们都是值得考虑的选择。
近年来，随着消费者对汽车性能和品质的日益追求，中大型纯电轿车成为了市场的热门选择。在25-30万的价格区间内，极氪001、特斯拉Model Y和比亚迪汉EV三款车型备受瞩目。它们各具特色，满足了不同消费者的用车需求。今天，我们就来详细聊聊这三款车在空间和外观方面的表现，看看哪款车更能打动你的心。
在豪华汽车的殿堂里，奔驰始终是那个引领潮流的名字，它的魅力，不仅仅是品牌光环，更是一种生活态度的象征。当谈及30岁的梦想座驾，驾驶一台奔驰穿梭于城市之间，无疑是对成功最直接的诠释。今天，我们将目光聚焦于奔驰家族的明星车型——GLC，这款中型豪华SUV的代表作，如何在激烈的市场竞争中，不仅保持了其标杆地位，还以一场价格策略的华丽变奏，再次赢得市场的热烈掌声。
如今，越来越多热爱自驾游、露营，刚好马上就要迎来端午假期了，相信不少人都有开车出门玩的想法。这时，想要安全舒适露营，肯定少不了一款好车，加上新能源技术刚好处在这个风口，不少人都萌生购买新能源SUV的想法。一款适合露营的车，动力和通过性是出游的基础保证，空间是舒适出行的前提，油耗和出行成本息息相关，是否有对外放电功能则是额外加分项。因此，今天我们将IQ傲歌和宝马iX3作为推荐车型，那么这两款车型我们该怎么选择呢？接下来就让我们来简单对比分析下。
今天说的这款车就是沃尔沃XC60。 沃尔沃XC60在2023年卖出了64758台，在国内SUV仅占0.58%的份额，综合排名第48位；在2024年1-4月份累计销量为21462台，在沃尔沃家族占50.14%的份额，但是在国内SUV仅占0.64%的份额，综合排名第47位；在中型SUV市场仅占2.27%的份额，单项排名第15位；其中4月份的销量只有5014台，在沃尔沃家族占48.87%的份额，但是在国内SUV仅占0.63%的份额，综合排名第48位，与同级主流热销SUV车型相去甚远！
在这个电动车大行其道的时代，众多车企纷纷投身于这场绿色革命，但汽车不同于手机，它不是那种可以频繁更换的消费品。投资数十万购买的汽车，往往要陪伴我们走过十几个春秋。然而，在新能源的浪潮中，汽车的迭代速度令人瞠目，一些车型可能刚刚上市不久，就面临销量下滑、价格跳水，甚至停产的命运。那些最早入手的车主，无疑成了这场变革中的“受害者”。今天，就让我们来细数几款那些让人买后即悔的车型，据说，只有那些“有钱任性”的消费者才会选择这些车型。
《每日电讯报》5月16日报道，由于销量放缓，澳洲电动汽车的价格出现了显著下滑。与此同时，汽车厂商正准备迎接来自小鹏、零跑和极氪等中国品牌的挑战。
在豪华汽车领域，宝马X3与奥迪Q5L作为各自品牌的中坚挺立于紧凑型SUV和中型SUV市场，两者间的两大代表，它们以各自独特的魅力、豪华体验、性能与品牌实力，赢得了众多车主的青睐。而在对比宝马X3与奥迪Q5L之间，不仅涉及设计美学、性能、内饰豪华度、动力操控性，更延展开了7年后的耐用性，两者间细微的差异逐渐浮现，为购车者提供了更全面的视角。
一款兼顾空间和品质的大体量SUV，在国内市场上可选的产品并不少，如果要从合资品牌阵营中挑出两款，笔者认为丰田汉兰达应该是其中一款——皮实耐用，而且全新一代车型更省油了，但除此之外，德系品牌大众途昂也不遑多让。
在“拉低豪华品牌门槛”这件事上，最努力的并不是被誉为“八折虎七折豹”的二线豪华品牌，而是BBA。去年宝马 X1换代时，给出过10万块的优惠，而1系停产时，裸车价更是一度低到13万。今年宝马 X3再接再励，给出12万元的优惠，火到提车要等半个月。
在国内汽车市场上，随着市场广大消费者生活水平的提升，对于出行工具的要求也是越来越高，尤其是大空间的SUV车型如今是越来越畅销。在中型SUV市场上，丰田汉兰达绝对是一款绕不开的车型，毕竟不管是品质、口碑还是销量，汉兰达在中型SUV市场上都是标杆级车型。
全新一代凯迪拉克XT5曝光啦！这款车可是个大热门，最近大家都在讨论它。听说它要换代了，而且价格还降了10万，这不就是咱们老百姓的福音嘛！今天，我就给大家好好聊聊这款新车，看看它到底有哪些亮点，值不值得咱们入手。
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踏入2024年，卷的不只是传统自主和新势力，传统豪华品牌为了保证市场占有率，不得不加入到“掀桌”阵营。就拿20万来说，以往只能买到CR-V、途观、奇骏等紧凑型SUV，现在豪华品牌可以选的都不少，今天就给大家盘点几款。
雷克萨斯NX 350h和NX 260作为NX系列的两大主力车型，各自具有不同的特点和优势。如果注重动力性能和燃油经济性，且预算允许，那么NX 350h是更好的选择；如果预算有限，且对配置和舒适性要求不高，那么NX 260也是一个不错的选择。本文将从性能、动力、燃油经济性、配置以及价格等多个维度，对雷克萨斯NX 350h和NX 260进行全面对比。
目前国内新能源车，销量渗透率已超50%大关。在新能源汽车百花齐放的背景下，消费者的购车决策越来越难，就拿豪华中型纯电SUV市场来说，就有宝马IX3和最近在北京车展上市的IQ傲歌，但到底改怎么选？本文就用两款车型做一番比较，看看综合产品力方面谁能赢？
凯迪拉克和宝马均是豪华品牌中的佼佼者。旗下的IQ傲歌与宝马IX3，两款SUV对比，各有啥特色？纯电SUV凯迪拉克IQ傲歌已经上市了，IQ傲歌凭借着优秀的产品力广受关注，在2024北京车展上盛装出席，面对同级的宝马IX3，同样是标杆级的舒适座驾，假如二选一，你会怎么选呢？
前不久，凯迪拉克官宣XT5全系降价10万元，除提升竞争力外，也可看作是在“清库存”，因为全新一代凯迪拉克XT5即将登场。此前，新车已在工信部申报，将换装最新家族化设计语言，车身尺寸也全面升级……预计将于5月底正式上市。日前，又有网友拍到了全新一代凯迪拉克XT5现身街头的实车图，内饰没出意外也是曲面双联屏，下面，我们就来了解一下。
被戏称为“浴”皇大帝的凯迪拉克XT5终于迎来改款，在豪华SUV市场中，凯迪拉克一直以其独特的设计语言和卓越的性能受到消费者的青睐。最近，网友曝光了全新凯迪拉克XT5的实车图，这款新车不仅在外观上进行了全面升级，内饰设计和动力系统也得到了显著提升。为了给新款车型让路，目前现款凯迪拉克XT5的经销商优惠价格已经达到10万，那到底是买老款还是冲新款呢？下面我们就来看下新车的细节。
进入5月，眼看2024年就走了一半了，上半年的车市可谓是大打价格战，那么下半年这样的趋势依然不会减弱，特别是油车领域，会为了生存不断降价和推新款，毕竟目前油车的优势之一就是价格了。
最近一段时间，国内汽车市场真可谓是“哀嚎遍野”，只不过不同于往年，今年“嚎”得最狠的是合资品牌和豪华品牌，因为新能源技术和智能汽车技术的加持，国产汽车对合资和豪华品牌的优势越来越明显了。当然，也是因为这些原因，现在豪华品牌车型的价格也越来越“友好”，或者说“被迫友好”，其中自然也包括一些价位比较高的进口豪华车。
在当今汽车市场，"年轻"和"运动"已成为设计语言的关键词。各大汽车制造商竞相推出迎合年轻消费者口味的车型。那么，究竟什么样的车型才能在外观上捕获人心，成为"颜值担当"呢？接下来，让我们一探究竟，看看这些备受瞩目的车型是如何做到的。
从山西大同驾驶奥迪Q5L回到四川，再次驾驶心爱的零跑C11，感觉到零跑的车机系统和奥迪Q5L的车机系统，简直不是一个时代的东西，奥迪车机真心落后太多了。 1.零跑车机系统稳定性远强于奥迪。 我的零跑C11购买大半年，自己安装了三个U盘应用，行驶超过8000公里，OTA升级两次，从来没有出现过任何问题或死机、卡顿现象。 而朋友新买不到两个月的奥迪Q5L，没有安装任何应用，蓝牙也只连接了两台手机，在这次往返3500公里的行程中，蓝牙连接时好时坏，车机出现五个黄色报错标志一次（也可能是车辆故障造成的），车辆使用导航死机一次，并且关机熄火一次后仍未恢复。
大家有没有发现，豪华中型SUV的价格越来越亲民了，宝马X3、奔驰GLC等车型都给出了数万元的优惠，不过各地经销商各自为政，有些店面的优惠虽然高，但外地消费者只能望穿秋水。别着急，沃尔沃5月份开启了一波全国统一购车权益，其中沃尔沃XC60的起售价格直接来到了29.29万元起。
新能源渗透率的快速提升使得燃油车型只能通过不断降价优惠来维持销量，就连此前牢牢占据豪华市场的BBA也不例外，我们以中型SUV代表宝马X3为例，根据在成都地区的统计，目前在售23款宝马X3在44.39—48.69万的价格基础上优惠达到了9万，性价比的提升也让消费者获得了让利，一起来看看宝马X3的表现吧。
中型SUV作为国内家用市场最为青睐的车型领域，其销量始终是SUV大类的中流砥柱，宽敞的车内空间及灵活的乘坐和座舱布局，都让其更加贴近家用场景需求，今天我为大家带来凯迪拉克XT5和奥迪Q5L的对比，以成都地区的优惠为例，我们选择30.27万的凯迪拉克XT5四驱尊贵型至臻版和30.3万的奥迪Q5L 40TFSI豪华致雅型为例来看看两车的表现。（以下简称凯迪拉克XT5和奥迪Q5L）
曾经所谓的二线豪华汽车品牌，如今都怎么样了？雷克萨斯最畅销的ES也要推出纯电版本了，捷豹路虎的新车一个比一个优惠更大，而沃尔沃依然坚守北欧风格，还有凯迪拉克，疫情期间需要加价提车，现在的价格体系，显然是要崩盘了。
从35万跌到24万，这样的优惠力度应该让很多想买中型SUV的消费者感到兴奋。而且除了极个别车型，几乎全系搭载了四驱系统。今天介绍的这款新车是凯迪拉克XT5，一款名声明显高于销量的豪华SUV。
目前燃油车市场迎来了一轮又一轮的品牌“优惠攻势”，沃尔沃也在5月将满分的诚意带给所有消费者，推出惊喜不断的全新购车优惠政策，更将沃尔沃XC60的价格打到了29.29万元起，让人不禁想问：是不是一个全新的时代来临了？
在新能源疯狂内卷的当下，购买燃油车的最佳时机似乎悄然而至。5月份一众豪华品牌纷纷推出多重购车豪礼，其中沃尔沃汽车限时推出的“焕新出行、全礼以赴”活动就完全让人挪不开眼。包含全系尊享0购置税、首年保险基金支持、大额置换补贴在内的多重福利，相信一定戳动了不少消费者的心。
随着户外运动和汽车越野的兴起，不少的车企都开始关注这一细分市场，推出了硬派SUV，硬朗的造型加上出色的越野能力，让不少的车迷大呼过瘾。如今市面上的硬派SUV车型不少，坦克400 Hi4-T和福特烈马就是两款颇受关注的车型，怎么选，来看看它们都有哪些亮点和差异。
